Cara membuat motor untuk gelongsor pintu sendiri

Automasi untuk gawang atau gerbang adalah tambahan berguna untuk fungsi mereka. Mekanisme ini terdiri daripada sistem roller elektrik. Daya pemacu bergantung pada berat web. Pembukaan struktur dilengkapi dengan sensor cahaya untuk kerja yang lebih cekap. Pemilik plot dan garaj membuat dan memasang pemacu untuk meluncur gerbang dengan tangan mereka sendiri untuk menjimatkan wang.

Reka bentuk umum mekanisme gerbang

Kanvas gelongsor berfungsi pada penggelek atau rel, kedua-dua model dibezakan dengan kaedah susunan teknikal. Untuk menggerakkan gelongsor, jalur dilepaskan di sepanjang pagar, kelegaan di tempat ini harus sama rata. Pada ketinggian yang lebih tinggi, mekanisme mengalami usaha tambahan dan gagal.

Peranti pembukaan automatik merangkumi sistem galas dan engsel bantalan, mekanisme tidak bergerak dan roda bergerak. Kecekapan diberikan oleh dua alat penggelek yang bergerak di sepanjang rasuk bahagian tertentu. Sistem gelongsor adalah pilihan anggaran, tetapi memerlukan pemasangan pondasi di bawah rel panduan dan penggunaan sistem galas.

Struktur konsol tidak mempunyai rel kedua, selendang digantung pada balok yang dapat ditarik. Semasa membuka, kanvas berjarak 10 cm dari tanah, yang memungkinkan pergerakan tanpa halangan. Pada larian kantilever, rak bergigi dengan elemen akhir diletakkan untuk menyesuaikan pembukaan daun pintu.

Aksesori akhir tidak termasuk pukulan yang tidak disengajakan pada orang yang lewat atau kereta yang lewat di lorong. Gawang sering digabungkan dengan tirai, dan juga dilengkapi dengan automasi. Sekiranya tidak ada elektrik, mungkin untuk membuka kunci sistem untuk pembukaan manual daun pintu.

Reka bentuk sistem pemacu

Pemacu untuk pintu gelangsar boleh menjadi hidraulik atau elektromekanik, tetapi dalam kedua-dua keadaan terdapat motor elektrik dalam strukturnya. Motor menyampaikan pergerakan ke hidraulik atau mekanik. Mengikut kekuatan unit, peranti dibahagikan kepada industri dan isi rumah. Di rumah tangga persendirian, motor elektrik 220 V digunakan dengan intensitas tindakan berulang dalam julat 30 - 50%. Parameter ini melindungi belitan motor daripada terlalu panas.

Untuk pintu perindustrian yang diperbuat daripada bahan berat, unit 220 atau 380V tahan panas dipasang. Penggunaan motor yang beroperasi pada 12V adalah terhad kerana kawalan yang kompleks, yang menyebabkan kenaikan kos automasi secara umum.

Mekanisme pembukaan merangkumi peranti:

• motor elektrik dengan starter;
• peranti yang menurunkan kelajuan;
• roda roda roda gigi pasangan;
• kotak gear berfungsi (mekanisme pemulangan progresif, unit batang engkol penyambung, pam silinder hidraulik).

Peranti pemacu mengandungi blok pampasan dalam reka bentuk untuk mengurangkan beban pada daun pintu gerbang yang berat. Ia dapat diwakili oleh sistem pengimbang, pegas kilasan.

Fungsi ditingkatkan dengan pelinciran biasa bahagian bergerak. Alat ini dipilih mengikut keadaan kerja, kelikatan komposisi, ketahanan terhadap perubahan suhu dan kesan fros.Minyak mineral yang paling biasa digunakan, tradisional untuk negara kita, campurannya dengan minyak tanah, minyak diesel, air, emulsi atau pelincir sintetik yang mahal.

Pemilihan enjin

Perbezaan antara kekuatan motor dan jisim web menyebabkan pelanggaran pembukaan, kemunculan sengatan dan kegagalan.

Semasa memilih unit, kriteria berikut diambil kira:

• Berat struktur. Automasi dibezakan oleh daya kilas dan daya tarikan. Dokumen penjualan mesti menunjukkan kekuatan enjin, dan bukan hanya berat pisau yang disyorkan. Motor dipilih dengan margin keselamatan.
• Keamatan kerja. Parameter menunjukkan masa di mana automasi berfungsi secara berterusan tanpa kegagalan (hingga 50%). Untuk pintu kediaman, ini bermakna bahawa selepas 1 jam operasi, rehat 30 minit diperlukan.
• Kelajuan pembukaan. Parameter bermaksud berapa lama perlu menunggu selempang menarik kembali untuk membebaskan bukaan untuk lorong. Pembukaan yang dipercepat meningkatkan beban pada mekanisme, jadi Anda perlu memperhatikan parameter ini ketika memilih.

Kualiti penyesuaian automatik berperanan. Lebih baik membeli peranti dari pengeluar Eropah atau Rusia. Automasi Cina juga mempunyai sampel yang berkualiti, tetapi ada risiko menghadapi pengeluar kraftangan.

Membuat unit utama sendiri

Sebelum membuat pemacu elektrik untuk geser gerbang sendiri, lakukan lukisan atau lakaran.

Pemacu buatan sendiri dibuat dengan pemasangan improvisasi, alat ganti kereta dan perkakas rumah:

• motor elektrik yang diarahkan dengan kekuatan melebihi 120 N;
• pengangkat kaca dengan kereta;
• bicu skru;
• kepingan paip persegi;
• dua penggerak (alat terjemahan) dari piring satelit.

Alat kawalan jauh diatur menggunakan penggera kereta sederhana, sambil menggunakan geganti 12V untuk menyambungkan motor. Di samping itu, anda memerlukan lampu isyarat, wayar, suis akhir.

Jenis mekanisme ditentukan oleh jarak dari jaring ke tepi luar sokongan:

• lebih daripada 15 cm - tuas;
• hingga 15 cm - linear.

Penutup, gear dan pemegang dikeluarkan dari soket. Pengisar memotong platform lif. Bongkar pengangkat tingkap, keluarkan motor dan kotak gear. Lengan dibuat dari paip persegi (20 x 20 mm), yang dilekatkan pada skru jack.

Pemutar skru digunakan untuk menggerudi lubang di bar 18 x 18 cm, di mana kemudian benang skru dipotong untuk batang gear. Pasangan klac dipasang pada motor power window. Lubang dibuat di sudut yang sesuai dengan yang terdapat di badan. Bahagian skru dan motor disambungkan dengan kancing dengan kacang.

Cadangan utama

Dalam pembuatan pemacu, bukan sahaja berat pisau diambil kira, tetapi juga beban angin. Sekiranya anda tidak memperhitungkan penjarangan selempang, motor tidak akan bertahan lama. Kekuatan angin untuk pengiraan diambil dalam julat 50 kg per 1 meter persegi satah gerbang. Pemacu dikira supaya kuasa diperoleh dengan margin 20 - 30% lebih banyak.

Sekiranya alat tuas sesuai untuk automasi, gunakan pengangkat tingkap mesin GAZ, yang digabungkan dengan dua tuas, atau ambil pengurang hidraulik yang sesuai. Untuk bekerja dalam rangkaian 220V, transformer step-down dipasang bersama dengan penukar voltan untuk 12V.

Suis had menghalang operasi motor elektrik di kedudukan akhir, sambil menggunakan litar elektrik dari struktur sebenar untuk menghidupkan mesin secara terbalik. Semua nuansa pemasangan automasi difikirkan terlebih dahulu.

Perhimpunan Pemacu Rantai

Sebelum pemasangan, periksa keberadaan lampu peringatan, pembeliannya tidak boleh ditinggalkan untuk menjimatkan wang. Hemat dalam hal ini tidak dibenarkan, kerana meningkatkan risiko bahaya bagi orang.

Arahan langkah demi langkah:

• Pemasangan pemacu. Ia dilekatkan ke pangkalan, yang dimasukkan ke dalam kit, kemudian strukturnya diletakkan di antara gerbong.Tentukan lokasi rak di bahagian tengah gear. Enjin dilindungi dengan kacang.
• Memasang rel. Dengan pintu terbuka, rel dikimpal ke daun sehingga ada ruang untuk hujungnya menyalakannya. Pemacu tidak dikunci. Pinggang digerakkan 1 m, gear dihubungkan dan gear kedua dikimpal. Selaraskan jurang antara roda gigi dan rak supaya dapat berjalan dengan lancar dan bilah tidak mengetuk.

Struktur ringan dan berat diselaraskan supaya dapat digerakkan dengan tangan. Kadang-kadang ini terhalang oleh kurangnya menegak ketika memasang pintu pagar, atau ada halangan di sepanjang garis pergerakan.

Gambarajah pendawaian untuk automatik pemacu pintu geser

Enjin dipasang sebelum menghubungkan automasi.

Susunan kerja skematik:

1. sambungan bar bergigi dan gear motor;
2. pengenalan akhir beralih ke operasi;
3. pelarasan jumper pada penyesuai kawalan;
4. hidupkan;
5. menyediakan alat kawalan jauh;
6. pelarasan relay akhir dan masa;
7. sambungan ke litar peranti periferal (lampu isyarat dan sel cahaya).

Sekiranya automasi menyambung sendiri, anda mesti memasang litar di atas meja terlebih dahulu, kemudian memindahkan kemahiran praktikal ke keadaan kehidupan sebenar. Penting untuk memilih peraturan untuk pengoperasian suis had yang betul.

Relay hujung mekanikal dilekatkan untuk mengelakkannya terlalu banyak menekan gegelung.

Setelah suis dipicu, kanvas bergerak dengan inersia selama beberapa sentimeter lagi, jadi relay disesuaikan sehingga jurang kecil tetap menjadi hasilnya. Jurang akan melindungi motor dan kotak gear daripada kerosakan pada hentaman.

Photocell diletakkan saling bertentangan di tiang. Pemancar disambungkan kepada mereka dengan wayar dua wayar, dan penerima dihubungkan dengan wayar empat wayar. Lampu isyarat disambungkan ke terminal unit kawalan sehingga wajah menghadap jalan.