Cara meletakkan bahan bumbung di atas bumbung dengan tangan anda sendiri: urutan kerja

Atap garaj merangkumi beberapa lapisan: kalis air, penebat, penghalang wap dan bahan bumbung (batu tulis, jubin atau ondulin). Bahan atap adalah bahan yang digunakan untuk kalis air atap dan sebagai pelapis. Ia senang dan murah.

Ciri-ciri bahan

Bahan bumbung - bahan bumbung gulung. Ia dibuat dari kadbod atap dengan merawatnya dengan bitumen petroleum. Kemudian, di kedua sisi, mereka ditutup dengan bitumen tahan api dan ditaburkan dengan talc, asbestos, pasir.

Bezakan atap yang dibezakan - huruf "K" ditunjuk, dan lapisan - "P". Yang terakhir lebih kerap digunakan untuk kalis air. Dengan jenis penyiraman, bahan bumbung kasar dan halus dibezakan, bersisik, berdebu, elastik, dan sebagainya.

Debu mempengaruhi sifat lapisan. Jadi, butiran kasar meningkatkan daya tahan terhadap tekanan mekanikal, impregnasi polimer meningkatkan daya tahan terhadap kelembapan dan fros.

Kebaikan dan keburukan

Bahan bumbung mempunyai banyak kelebihan:

• Kelebihan utama adalah harga dan ketersediaan yang rendah. Anda boleh mendapatkan bahan di mana-mana kedai.
• Ringan, tidak menimbulkan beban pada kasau dinding, dan lebih-lebih lagi asasnya. Berat bahan bumbung boleh diabaikan dalam pengiraan.
• Kanvasnya cukup fleksibel. Ia boleh dilapisi dan dililit struktur bentuk kompleks.
• Meletakkan bahan atap di atap garaj memerlukan masa minimum. Kanvas diletakkan dengan tumpang tindih, dipasang dengan paku ke peti. Agak sukar untuk meletakkan bahan yang hendak dikimpal; pembakar gas diperlukan di sini.
• Kanvas dengan sempurna mengekalkan kelembapan dan melindungi bumbung dari kebocoran.

Kekurangan:

• Pangkalan kadbod memberikan kekuatan rendah. Ia senang dipotong atau dikoyakkan.
• Bahan tersebut membusuk pada kelembapan tinggi yang berterusan.
• Sekiranya tidak ditaburkan, kanvas retak di fros atau cahaya matahari.
• Jangka hayat maksimum lapisan adalah 15-20 tahun.

Hiasan bahan minimum. Namun, untuk dek bumbung garaj, kekurangan ini tidak ketara.

Cara memilih bahan bumbung

Maklumat liputan penuh ditunjukkan pada tanda. Huruf pertama kod itu menandakan bahan atap itu sendiri, yang kedua menunjukkan jenisnya - atap atau lapisan, yang ketiga menunjukkan kategori kadbod, yang berfungsi sebagai pangkalan. Nombor kod bercakap mengenai ketumpatan.

Kadang kala penandaan mempunyai sebutan tambahan, contohnya, warna C, E - elastik.

Pilih lapisan bergantung pada tujuannya. Menandai RKP-300 bermaksud bahawa ia adalah bahan lembut dengan kepadatan rendah, yang hanya sesuai untuk kalis air pada bumbung. RPK-400 adalah bahan bumbung yang padat dengan daya tahan tinggi terhadap air dan matahari. Pilihan ini diambil untuk menutup bumbung di garaj.

Pelbagai jenis liputan

Liputan dikelaskan mengikut pelbagai kriteria. Oleh kerana kita bercakap mengenai bumbung, pertama sekali, anda perlu memberi perhatian kepada ketumpatan dan kaedah pemasangan. Terdapat 3 jenis:

• Boleh dikimpal - semasa pemasangan, lapisan bawah bitumen dipanaskan dengan pembakar. Bahan menjadi melekit dan disapukan ke permukaan.
• Pelekat sendiri - terdapat lapisan pelekat di sisi kanvas yang licin. Ia cukup untuk mengeluarkan filem pelindung dan meletakkan gulungan di atas bumbung.
• Pukal - digunakan dengan roller atau pistol penyembur. Sangat sesuai untuk memperbaiki bumbung jika perlu.

Sebagai tambahan kepada bahan bumbung berasaskan kadbod tradisional, pengubahsuaian lain berdasarkan gentian kaca, asbes, dan bahan polimer juga dihasilkan. Sebagai contoh, stekloizol adalah pengubahsuaian di mana bitumen disembur ke kaca gentian atau gentian kaca. Bahan sedemikian tahan terhadap kerosakan, suhu yang melampau dan mudah terbakar.

Bahan dan alat apa yang akan diperlukan

Untuk meletakkan bahan bumbung di bumbung garaj dengan cara panas atau sejuk, anda memerlukan:

• gam mastic atau bitumen, jika kepingan dilekatkan, serta pita khas untuk menyegel sendi;
• roller, sikat untuk menggunakan gam, bekas untuk mencairkan mastic;
• pemutar skru dan tukul, jika diikat secara mekanikal;
• skru mengetuk sendiri atau kuku bumbung dengan kepala lebar;
• suntikan untuk pengeringan.

Sekiranya bahan bumbung dipasang dengan kaedah panas, pembakar gas diperlukan. Anda perlu bekerja dengan sarung tangan pelindung, dan jika perlu, cairkan bitumen - pada kacamata dan topeng.

Arahan langkah demi langkah

Bahan bumbung boleh diletakkan di atas konkrit, atap kayu pada sudut tidak melebihi 30 darjah. Sudut cerun mempengaruhi bilangan lapisan. Sekiranya kurang dari 5 darjah, anda perlu memasukkannya ke dalam 3 lapisan, jika lebih - dalam 2.

Terdapat beberapa kaedah untuk menyusun bahan.

Pengancing dengan kuku

Kaedah ini digunakan sekiranya lereng cerun lebih dari 15 darjah. Helaian lebih mudah dipasang daripada melekatkan. Teknologi peletakan:

1. Jalur bahan diletakkan di atas kasau bermula dari pinggir bawah selubung. Diikat dengan paku atap dengan kenaikan 30-40 cm. Diikat pada pelat pelat.
2. Jalur kedua meliputi yang pertama dengan pertindihan 10-15 cm dan juga dipasang dengan kuku di sepanjang pertindihan.
3. Operasi diulang sehingga meliputi seluruh permukaan tanjakan.

Anda boleh meletakkan tali di sepanjang kasau, dalam hal ini tumpang tindihnya adalah 20 cm. Disarankan untuk memasang slat kayu tipis di sepanjang tumpang tindih dan pasangkan bahan bumbung melaluinya dengan paku.

Pembetulan kanvas dengan cara merekatkan jahitan sejuk

Sekiranya bahan bumbung melekat sendiri, tidak ada keperluan lain untuk menutup bumbung dengannya. Sekiranya ini adalah pilihan biasa, anda perlu membeli gam khas.

Komposisi sedemikian digunakan dengan roller atau berus pada satu sisi kalis air dan terpaku pada peti pepejal atau permukaan konkrit. Jalur kedua diletakkan tepat dari hujung ke hujung.

Anda boleh membuat mastic itu sendiri. Untuk melakukan ini, anda perlu mencairkan 3 kg bitumen dan mencairkan 7 kg pelarut - bahan bakar diesel atau petrol.

Kaedah panas: lebur bitumen

Atap sendiri garaj dengan atap dirasakan hanya mungkin dengan atap rata. Arahan itu mudah, tetapi memerlukan pematuhan dengan peraturan keselamatan.

Untuk merekatkan bahan bumbung, perlu mencairkan lapisan bawahnya. Untuk melakukan ini, gulungan diletakkan di permukaan, bahagian luarnya dipanaskan dengan pembakar gas, dan sebaik sahaja lapisan menjadi likat, bahagian web yang diproses dilancarkan. Kemudian serpihan seterusnya dipanaskan dan dilekatkan.