Peraturan untuk mengira dimensi optimum pintu gelangsar: panjang dan lebar

Sebilangan besar pemilik tanah lebih memilih pilihan pemulangan kumpulan masuk. Bahkan kesukaran dalam reka bentuk dan pemasangan yang wujud dalam struktur ini bukanlah alasan untuk menolak memasangnya. Hasil akhirnya memberikan banyak kelebihan - penjimatan ruang, kemudahan penggunaan, kebolehpercayaan, keselamatan, kemungkinan pengubahsuaian dengan automasi dan pemacu elektrik. Semua kelebihan ini dapat dirasakan jika lebar pintu gelangsar dikira dengan betul. Penunjuk ini penting untuk operasi peralatan yang betul dan ditentukan oleh beberapa faktor. Untuk memilih ukuran pintu geser untuk rumah negara secara optimum, tidak perlu menjemput pakar, semuanya dapat dilakukan secara bebas dan tanpa kesalahan.

Ciri-ciri reka bentuk struktur

Pintu gelongsor

Semakin lebar pintu geser, semakin senang memasuki halaman pinggir bandar. Walau bagaimanapun, petunjuk seperti harga, kerumitan pemasangan dan jumlah ruang kosong yang diperlukan untuk kerja secara langsung bergantung pada ukurannya. Tidak masuk akal untuk melakukan tindakan yang tidak perlu dan membayar lebih banyak untuk pintu geser besar, dimensi yang tidak sesuai dengan keperluan. Pakar mengesyorkan bermula dari minimum yang munasabah dan selamat.

Petunjuk untuk pengembangan bukaan pintu masuk:

  • dimensi besar kenderaan (trak, bas mini);
  • jalan sempit di sepanjang pagar;
  • belokan tajam sejurus selepas pintu masuk, jika terdapat pondok atau rumah desa di hadapannya;
  • kehadiran tempat letak kenderaan yang luas untuk para tetamu, di hadapan anda perlu melakukan manuver.

Perlu juga diambil kira petunjuk teknikal yang menentukan jenis struktur dan bahan yang digunakan untuk pembinaannya.

Pengiraan harus merangkumi panjang dan ketinggian pelepasan, berat semua bahagian, ketersediaan ruang kosong untuk selempang untuk memutar kembali, dengan mengambil kira pembatas dan pengimbang.

Sekatan pemasangan pintu gelangsar

Melipat daun pintu gelangsar

Tidak ada sekatan tertentu pada ukuran dan lokasi pintu gelangsar. Satu-satunya titik adalah ketinggian mereka. Oleh kerana kanvas dalam keadaan tertutup dan terbuka adalah sebahagian dari pagar, maka piawaian yang sesuai berlaku. Mereka merujuk kepada ketinggian pagar padat yang menghadap ke jalan. Mengikut norma yang ada, tidak boleh melebihi 220 cm dari tepi atas ke permukaan tanah. Semua peraturan lain sudah terpakai untuk spesifikasi pondok dan laman web ini. Di sini, hanya kriteria kemudahan dan keselamatan yang menentukan pemilik peruntukan yang diberikan kepada pengiraan.

Faktor-faktor berikut boleh bertindak sebagai sekatan:

  • Bentuk pagar. Sekiranya terdapat giliran di sebelah laluan ke laman web, ia dibenarkan meletakkan selempang sempit atau lipat di sana.
  • Tumbuhan di sepanjang pagar. Diperlukan izin untuk menebang pokok atau pokok renek. Walaupun batangnya tidak perlu dilepaskan, akarnya boleh merosakkan penyokong, dan mahkota akan mengganggu operasi sistem roller yang betul.
  • Kehadiran komunikasi udara atau bawah tanah. Terdapat peraturan keselamatan mengenai pembinaan di sebelahnya. Sekiranya mereka membaiki, pintu gerbang dapat dibongkar.

Oleh itu, untuk mengira pintu gelangsar dengan betul, anda perlu mengambil kira banyak keadaan. Malah kediaman persendirian mesti mematuhi peraturan bangunan semasa.

Pengangkutan sebagai faktor penentu

Untuk mengelakkan masalah dengan kemasukan kenderaan berat, bukaan harus dibuat seluas mungkin.

Walaupun pemilik harta tanah tidak mempunyai kereta sendiri, pintu pagar masih dibuat. Bagaimanapun, bahan binaan, air, makanan, barang besar akan dibawa masuk ke halaman rumah. Hampir semua penduduk sektor swasta memerlukan perkhidmatan peralatan kumbahan. Bukaan harus dibuat berdasarkan ketibaan kenderaan terbesar dalam ukuran, yang, secara teoritis atau di masa depan, perlu masuk ke halaman.

Kes lain adalah apabila anda perlu meletakkan dua kereta, dan kawasan tempat letak kenderaan terhad. Di sini, pemilik terpaksa menyesuaikan diri dengan keadaan, membuat kanvas selebar 5 m atau lebih untuk memastikan laluan dua kereta sekaligus. Tetapi ini adalah pengecualian, standard 4 meter yang ada memungkinkan untuk laluan tanpa halangan walaupun untuk kenderaan khas berat.

Lukisan dan gambar rajah

Untuk membuat gambar yang cekap dan bijaksana dengan tangan anda sendiri, anda memerlukan asas teori dan praktikal yang baik. Oleh kerana tidak berpengalaman, anda boleh kehilangan perincian penting, yang kemudiannya akan mempengaruhi kualiti hasil akhir secara negatif.

Sebaiknya gunakan skema siap pakai dan diuji.

Rasuk dan ketinggian produk

Keistimewaan pintu geser adalah mereka bergerak di sepanjang bukaan di sepanjang konsol yang dipasang di antara tiang yang menghadkan bukaan di pagar. Berdasarkan hal ini, kesulitan tertentu timbul berkaitan dengan pilihan bahan yang baik untuk balok dan ketinggian lokasinya.

Terdapat data awal untuk reka bentuk:

  • Panjang. Ia dikira dalam meter, dibahagi satu, yang sesuai dengan ukuran bukaan. Untuk hasil yang diperoleh, ditambahkan sekurang-kurangnya 150 cm lagi, yang diperlukan untuk mengimbangkan struktur dan mengubahnya dengan alat elektrik dan automatik. Lebih banyak lagi mungkin, pendeknya - tidak diingini.
  • Ketinggian. Untuk laluan kereta biasa, 200 cm sudah cukup, untuk jip dengan ruang bagasi ekspedisi - 220-250 cm. Tidak sesuai untuk menaikkan struktur terlalu tinggi, kerana ini menyebabkan kenaikan berat dan belitannya, yang mana meletakkan beban tambahan pada komponen sistem lain, meningkatkan kos mereka atau mempercepat keausan. Anda harus mengambil pindaan untuk jumlah pelepasan tanah.

Semasa merancang ketinggian struktur, perlu mempertimbangkan kepatuhannya dengan parameter pagar, lega dan ciri iklim di kawasan ini.

Lebar dan bukaan

Pintu geser dengan gawang

Pembukaan adalah jarak antara penyokong bersebelahan yang menjadi asas untuk memasang konsol atas. Sekiranya terdapat modifikasi, pemacu elektrik, automasi dan lampu isyarat dipasang di tiang. Untuk mengelakkan pergerakan web melebihi tanda yang dikira, pembatas dibuat. Rel yang menghubungkan penyokong boleh dipasang atau ditanggalkan. Pilihan kedua menyediakan pembongkaran bahagian yang cepat untuk pembaikan, pemodenan atau memastikan laluan kenderaan besar.

Lebar - panjang rasuk sokongan dan bahagian yang digantung darinya. Strukturnya terdiri daripada blok roller, bingkai dan selubung, yang dipasang dari kedua sisi atau hanya dari jalan. Ini tidak mendasar dari sudut pandang peraturan peranti ini, melainkan keutamaan estetik pemiliknya.

Panjang struktur dikira sebagai parameter pembukaan dikalikan dengan 1.5. Sekiranya kita mengambil kira dimensi pintu geser 4 meter, panjang daun pintu bersama dengan timbal balik adalah 6 meter. 200 cm tambahan diperlukan untuk merata beban menegak secara merata, meletakkan jurang timbal balik dan jambatan di tepi.

Dianjurkan untuk melengkapkan gawang. Ini boleh dilakukan di kanvas hanya dalam keadaan kecemasan, kerana ini akan menyulitkan dan membuat bingkai lebih berat. Sekiranya ruang mengizinkan, buat laluan untuk orang lebih baik dari sisi tempat penutup ditutup.

Pengiraan berat, dimensi dan kekuatan

Semasa memilih profil untuk pembuatan penyokong, bingkai dan pelapisan, anda harus terlebih dahulu mengambil kira beban angin dan berat keseluruhan struktur. Semakin tebal paip, semakin sedikit bengkok dan ubah bentuk dari tekanan menegak. Untuk reka bentuk standard dengan bukaan 2x4 m, disarankan untuk membeli profil untuk bingkai 60x30 mm, untuk balok dalaman 20x20 mm. Sekiranya lebar struktur lebih besar, bahan diperlukan untuk bingkai 60x40 mm, untuk balok dalaman 40x20 mm. Konsol harus dibuat dari paip 40x40 mm dengan ketebalan dinding sekurang-kurangnya 2.5 mm, yang tidak dapat dihakis dalam beberapa dekad. Untuk tiang pendukung, lebih baik menggunakan profil berukuran 80x60 mm, dan dengan ukuran kanvas lebih dari 500 cm, tingkatkan hingga 100x100 mm.

Pengimbang perlu dilakukan untuk mengimbangkan pergerakan dan mengagihkan jisim secara merata ke atas gerabak. Nilai optimum adalah separuh ukuran dan berat selempang. Ini cukup untuk membimbing web ke arah yang betul tanpa usaha. Haus bahagian yang bergerak akan berlaku secara merata, yang akan menghilangkan gangguan dan kejang. Penimbang berat dibuat dari bahan yang sama dengan bingkai.

ihousetop.decorexpro.com/ms/
Tambah komen

Yayasan

Pengudaraan

Pemanasan