Suprastruktur bebas tingkat dua di garaj: projek, susunan kerja

Keputusan untuk membina tingkat dua di garaj dibuat oleh pemilik harta tanah yang mempunyai plot tanah yang terhad. Terutama sekali, idea untuk membangun di tingkat lain muncul di kalangan penduduk kawasan pesisir, yang selalu menerima saudara dan pelancong. Terdapat dua aspek di sini: kepatuhan bangunan dengan beban tambahan dan keperluan untuk menghalalkan pembinaan swasta. Masing-masing dari mereka perlu ditangani agar tidak menghadapi komplikasi yang bersifat teknikal dan pentadbiran.

Adakah mungkin untuk membina tingkat dua di atas garaj

Perundangan domestik berlaku untuk semua kemudahan jenis modal. Ini termasuk garaj, dengan syarat mereka mempunyai pasport kadaster dan nombor pendaftaran. Ini mengandaikan bahawa kesahihan penampilan struktur dihormati, pembinaan bangunan itu dilakukan sesuai dengan projek yang diluluskan, ini bertujuan untuk menyelesaikan masalah ekonomi, tetapi bukan untuk hidup.

Sesuai dengan Artikel 222 Kanun Sipil Persekutuan Rusia, objek dalam seni bina yang perubahannya tidak diselaraskan dengan pihak berwenang dianggap sebagai pembinaan yang tidak dibenarkan. Struktur tersebut tidak dapat dimanfaatkan dan tindakan undang-undang dengannya - disumbangkan, dijual, diwariskan. Lebih-lebih lagi, dengan keputusan pengadilan, perubahan dapat dihapus atau seluruh struktur dirobohkan.

Untuk membuat tingkat dua di garaj dengan betul dan tanpa akibat, pertama anda perlu mendokumentasikan statusnya dari bukan kediaman ke kediaman, dan hanya kemudian membina tingkat baru dan menjalankan komunikasi.

Kelebihan dan kekurangan garaj dua tingkat

Kehadiran bangunan yang terletak secara berasingan, yang direka khas untuk dua kereta, memberikan prospek dan peluang yang baik untuk penggunaan ruang di atasnya yang agak berguna.

Struktur atas di atas garaj boleh digunakan untuk tujuan berikut:

• Penyimpanan alat ganti, aksesori, satu set roda, aksesori perjalanan dan harta benda lain yang sangat diperlukan oleh pemandu kenderaan.
• Bengkel untuk membaiki dan mengeluarkan bahagian mesin, pelbagai kraf untuk hobi semua ahli keluarga.
• Gim untuk bersenam dalam cuaca hujan dan musim sejuk. Tempat simpanan peralatan senaman.
• Gudang untuk peralatan rumah tangga, kebun dan memancing.
• Tempat tinggal. Ini dapat digunakan untuk mengakomodasi tamu, dan pada musim panas dapat disewa kepada pelancong.
• Sudut hidup di mana haiwan kecil, ikan, burung dan reptilia boleh berada. Ada juga kemungkinan mengatur taman musim sejuk.

Susun atur ini mempunyai kelemahan:

• Pemanasan enjin disertai dengan kebisingan dan pelepasan gas ekzos yang banyak. Ada kemungkinan mereka merembes ke siling, yang bukan hanya tidak menyenangkan, tetapi juga membahayakan kesihatan.
• Kos birokrasi. Anda perlu membuat projek yang kompeten, berjalan di sekitar pihak berkuasa, menghabiskan masa, saraf dan wang.
• Kos bahan yang cukup besar.Untuk mengubah blok garaj menjadi bangunan kediaman penuh, anda perlu membina tangga, menguatkan dinding dan pondasi, dan membuat sistem bekalan air dan pembetungan.

Dengan adanya dana dan masa yang ada, keputusan untuk membina tingkat tambahan di atas garaj dibenarkan sepenuhnya dan akan bermanfaat sejurus pelaksanaannya.

Perkara yang perlu dipertimbangkan sebelum memulakan kerja pembinaan

Garaj yang dibina semula berada di bawah status harta tanah kediaman, dan ini adalah kriteria yang sama sekali berbeza.

Dari segi keselamatan, bangunan mesti memenuhi syarat berikut:

• Kekuatan. Struktur penyokong mesti dapat menahan berat tambahan dengan margin atau mereka perlu diperkuat. Bumbung yang tinggi mesti dibuat tahan terhadap beban angin dan salji.
• Keselamatan api. Anda perlu menggunakan bahan yang tidak mudah terbakar atau merawat struktur kayu dengan impregnasi dan pelindung khas. Arahkan pendawaian di saluran keluli beralun.

Semua ini mesti ditunjukkan pada rajah dan disahkan dengan pengiraan. Jika tidak, permit bangunan akan ditolak.

Memilih projek garaj

Pembinaan tingkat kedua di atas garaj didahului oleh peringkat perancangan. Pada mulanya, pemilik harta tanah perlu memutuskan tujuan acara ini dan semua nuansa.

Adalah perlu untuk membentuk bidang pembinaan berikut:

• jenis struktur - kediaman atau utiliti, jenis, kuantiti dan jumlah berat perabot atau peralatan;
• peralatan kejuruteraan - pemanasan, bekalan air, elektrik, pembetungan, pengudaraan;
• jenis tangga - bahan, lokasi, bilangan penerbangan dan platform;
• keperluan untuk mengukuhkan struktur sokongan;
• struktur bumbung;
• kehadiran tingkap, pintu, tingkap teluk, balkoni.

Setelah membuat gambar dan gambar rajah, anda boleh terus ke peringkat persediaan.

Pemilihan bahan binaan

Pilihan bahan ditentukan oleh beberapa faktor:

• iklim rantau ini;
• tujuan superstruktur masa depan;
• daya tahan bangunan sedia ada;
• kemampuan kewangan pemilik harta tanah.

Dalam kebanyakan kes, keutamaan diberikan kepada bahan ringan dengan kekuatan dan tahap penebat haba yang mencukupi.

• Kayu. Rasuk dan papan digunakan untuk pembinaan dinding bingkai, balok lantai dan siling, sistem rangka atap. Hebat untuk struktur bangunan kediaman. Kemudahan pemprosesan, tetapi kecenderungan membusuk dan api.
• Logam. Paip dan kepingan berprofil dicirikan oleh ringan, penampilan yang mudah dilihat dan kemudahan pemasangan. Sebaliknya, ia berlaku untuk bilik utiliti atau ruang tamu musim panas, kerana konduktif panas dan menghantar bunyi dengan baik. Lama kelamaan, besi berkarat dan perlu diganti.
• Bata. Penyelesaian yang sangat baik dari segi operasi. Bahannya kuat, tahan lama dengan sifat penebat yang tinggi. Terdapat kesukaran tertentu dengan kos kewangan dan proses pembuatan batu, tetapi hasil akhirnya berbaloi. Pada masa yang sama, perlu ada asas dan dinding bata yang kuat di tingkat satu.
• Blok buih. Batu-batu itu ringan, besar, dan tepi halus. Dari segi kekonduksian terma, mereka dekat dengan kayu semula jadi. Saiz blok besar sangat memudahkan pembinaan dan memendekkan masa pembinaan. Perlu diingat bahawa bahannya rapuh dan bersifat hygroscopic. Kalis air permukaan dan pemasangan tali pinggang berperisai di bawah siling diperlukan.
• Panel sandwic. Penyelesaian yang hampir sempurna. Produk ini menggabungkan kualiti penebat yang sangat baik, kuat, kedap udara, tahan lama dan mudah dipasang. Hanya ada satu kelemahan - kosnya tinggi.

Dianjurkan untuk membeli bahan dengan margin sekurang-kurangnya 10% untuk mengimbangi kerugian dalam penghantaran, penyimpanan dan kesalahan dalam pengiraan dan pembinaan.

Tahap utama kerja pembinaan

Lebih baik membuat struktur atas di musim panas sekiranya tidak ada angin dan hujan yang kuat.

Urutan untuk membina garaj dua tingkat dari awal adalah seperti berikut:

1. Mencurahkan asas. Setelah menentukan koordinat struktur yang tepat, penandaan, penjejakan dan serpihan penggalian dilakukan. Untuk objek dua tingkat, asas pita dan kepingan monolitik dibina.
2. Berkubang. Teknologi yang berbeza digunakan untuk setiap bahan. Pada masa yang sama, perhatian diberikan pada parameter yang tepat dari perimeter bangunan, pematuhan dengan nilai menegak dan mendatar.
3. Pembinaan tingkat dua. Pertama, lantai diletakkan dari bar atau papak konkrit bertetulang. Kemudian, mengikut teknik yang dipilih, dindingnya dipaparkan. Pertindihan kedua diletakkan pada tali atas.
4. Peranti komunikasi. Pemasangan pengudaraan, pendawaian elektrik, pembetungan dan bekalan air sedang dilakukan. Pilihan terbaik untuk menyejukkan dan memanaskan bilik adalah penghawa dingin.
5. Bumbung. Untuk garaj, disarankan untuk membuat atap gable, dan menggunakan papan tulis vinil, euroruberoid atau papan bergelombang sebagai bahan bumbung.
6. Peranti lantai. Sebaiknya gunakan struktur bertebat dengan kalis air berkualiti tinggi di antara tingkat.
7. Kerja-kerja penamat dalaman. Bilik ini dilapisi dengan kepingan papan, drywall atau papan lapis. Cat, kertas dinding atau plaster digunakan di atas.

Sebagai kesimpulan, anda perlu menyemak hasilnya dengan projek, menghilangkan kekurangan dan mendapatkan sijil penerimaan untuk objek baru.