Meliputi sendiri bumbung garaj dengan papan beralun: susunan kerja

Agar garaj bertahan lama, bumbung mesti melindunginya dari hujan dan salji, menahan angin, menahan kakisan dan mengekalkan penampilan yang menarik. Bahan yang berbeza digunakan untuk ini - ondulin, jubin bitumen, batu tulis, tetapi yang paling popular adalah lembaran berprofil.

Jenis bumbung garaj

Bahan bumbung dipilih dengan mengambil kira struktur bumbung dan sudut cerun. Terdapat pilihan berikut.

1. Flat - ini adalah nama model lereng tunggal dengan sudut kecondongan minimum 3 darjah. Ia tidak boleh dibuat rata, jika tidak, air dan salji tetap berada di atas bumbung dan memberikan tekanan yang berlebihan. Hanya sesuai untuk bangunan kecil.
2. Lereng tunggal - dengan sudut kecondongan dari 6 hingga 60 darjah. Untuk memasangnya, sistem kasau diperlukan. Bahan bumbung dipilih bergantung pada sudut kecondongan.
3. Atap garaj garaj yang diperbuat daripada papan beralun paling sering dilakukan dengan tangan. Pemasangannya memerlukan lebih banyak masa, kerana kerangka perlu dipasang untuknya. Sudut kecondongan cerun ditentukan oleh keadaan cuaca.

Struktur yang lebih kompleks di garaj sangat jarang berlaku. Biasanya dalam keadaan di mana ia berfungsi sebagai sebahagian daripada bangunan kediaman yang kompleks.

Sudut condong

Sudut kecondongan dipilih supaya bumbung tahan terhadap beban angin dan hujan. Model rata mempunyai luas minimum dan rintangan angin maksimum. Pada masa yang sama, salji dan air hujan harus dibuang secara manual. Lereng rata mesti ditutup dengan teliti.

Cerun curam - lebih dari 60 darjah, tidak menahan salji dan hujan. Namun, ia mempunyai kapasiti angin yang besar dan tidak menguntungkan di wilayah dengan angin kencang.

Sudut kecondongan mempengaruhi pilihan bahan bumbung. Untuk flat, ia digunakan terutamanya dalam gulungan, seperti bahan atap atau kepingan asbestos-simen. Pada nilai 6 darjah, mereka ditutup dengan jubin bitumen. Sudut bumbung yang dibenarkan untuk seramik adalah 11.5, dan besi tergalvani hanya boleh diletakkan di lereng pada sudut 14 darjah.

Sudut cerun minimum yang dibenarkan untuk lembaran berprofil ialah 12 darjah.

Kelebihan dan kekurangan papan beralun

Sekiranya anda menutup bumbung garaj dengan papan beralun dengan tangan anda sendiri, anda boleh mempercayai kelebihan berikut:

• lembaran berprofil ditutup dengan lapisan zink, supaya tidak menghakis;
• berat lembaran adalah minimum, yang memudahkan pemasangan;
• harga rendah;
• profil logam tergalvani tidak memerlukan penyelenggaraan;
• pembaikan sederhana;
• bahannya menarik dan tidak pudar di bawah sinar matahari.

Kekurangan:

• logam melakukan bunyi dengan sempurna, bumbung seperti itu sangat "keras";
• jika lapisan zink pelindung dan cat rosak, logam mula berkarat.

Tempoh jaminan untuk papan beralun mencapai 25 tahun.

Garis panduan pemilihan sangat mudah:

• hanya keluli tergalvani dengan lapisan polimer dibenarkan;
• ketebalan kepingan tidak kurang dari 0.45 mm;
• profil trapezoid, lebih baik dengan pengeras;
• jenis profil dipilih mengikut sudut kecenderungan bumbung.

Profil kualiti mesti ditandakan dan ditunjukkan oleh negara asal.

Ciri reka bentuk bumbung beralun

Lembaran berprofil digunakan untuk menutupi bumbung kayu, bingkai, bangunan blok. Dengan lereng yang cukup curam, ruang loteng dibina, digunakan sebagai gudang untuk alat, bahan binaan.

Lebih mudah untuk membina struktur lereng tunggal, kerana luas kotak biasanya kecil.Sekiranya garaj dirancang untuk 2 buah kereta, sebuah gable dipasang. Pastikan anda membuat lukisan bumbung: ini menjadikannya lebih mudah untuk mengira jumlah bahan.

Kerja Persediaan

Alat berikut diperlukan untuk menutup bumbung:

• gergaji besi untuk gunting logam atau elektrik;
• pemutar skru, tukul;
• pemutar skru;
• ukuran pita dan tahap bangunan;
• skru mengetuk sendiri dengan mesin basuh getah;
• lembaran profesional dalam jumlah yang diperlukan.

Untuk pembinaan bumbung, anda juga memerlukan balok kayu untuk kasau, kalis air, dan kadang-kadang penebat.

Memotong papan beralun

Bahan dikelaskan sebagai kepingan nipis. Di samping itu, ia ditutup dengan lapisan zink pelindung. Oleh itu, alat biasa, seperti penggiling dengan roda kasar, tidak sesuai. Untuk memotong kepingan dengan betul dan bersih, gunakan:

• gergaji besi - tidak meninggalkan burr, tetapi tidak sesuai untuk potongan melengkung;
• jigsaw - membolehkan anda memotong sepanjang dan melintasi lembaran;
• gunting - potongan dibuat ke arah mana pun, tetapi mempunyai tepi kasar dan tajam.

Untuk menutup sudut, cornice, skate, kepingannya tidak dipotong, tetapi dibengkokkan.

Proses meletakkan papan beralun

Cara menutup garaj dengan kepingan berprofil galvanis bergantung pada tujuan bangunan dan keadaan cuaca. Arahan langkah demi langkah:

1. Kerja bermula dengan kalis air sistem kasau. Bahan gulung digunakan, yang diletakkan di atas kasau tanpa ketegangan. Sendi ditutup dengan pita.
2. Sekiranya garaj bertebat, penebat panas diletakkan di antara kaki kasau di rongga yang dihasilkan. Mereka menggunakan bulu mineral dan basalt - harganya murah dan mengekalkan panas dengan baik.
3. Di bawah papan beralun, anda perlu membuat peti. Apa yang seharusnya - padat atau kisi - bergantung pada sudut kecenderungan.
4. Potong papan beralun mengikut ukuran.
5. Letakkan kepingan bermula dari tepi bawah. Sejajarkan dengan atap dan buat overhang. Setiap helaian seterusnya merangkumi yang sebelumnya dengan pertindihan sehingga profil mereka bertepatan.
6. Sekiranya sudut kecenderungan kurang dari 15 darjah, sendi kepingan ditutup dengan sealant.
7. Penutup diikat dengan skru mengetuk sendiri melalui gelombang bawah. Langkahnya adalah 50-70 cm. Pengikatnya tidak kaku, lebih baik dengan pencuci getah.
8. Setelah meletakkan lembaran, elemen tambahan dipasang, seperti selokan, tetesan, skate.

Semasa bekerja dengan papan beralun, perhatikan langkah keselamatan: pakai sarung tangan pelindung, apron. Mereka bergerak di sepanjang bumbung dengan jari kaki dengan kasut lembut.