Banyak pemilik rumah negara lebih suka membina garaj dari balok. Reka bentuknya membolehkan anda menyimpan kereta dengan selamat, dan juga berfungsi sebagai tambahan yang indah untuk reka bentuk seni bina perumahan pinggir bandar.
Ciri-ciri kayu dan varieti
Kayu adalah kayu yang dihasilkan dari kayu balak. Selalunya ia berbentuk segi empat sama atau segi empat tepat. Panjangnya jauh lebih besar daripada keratan rentas, yang berkisar antara 100 hingga 400 mm.
Jenis rasuk berikut dibezakan:
- Piawai. Bahan tersebut tergolong dalam segmen murah. Asasnya adalah satu susunan. Mempunyai permukaan rata. Untuk pembinaan garaj, penunjuk bahagian terkecil digunakan.
- Profil. Mereka adalah bahan pepejal berteknologi tinggi yang terbuat dari pokok konifer. Merupakan susunan tunggal tanpa penggunaan pelekat. Di sisi terdapat alur untuk memasang beberapa batang.
- Bulat. Menjalani proses khas. Ia mempunyai diameter yang sama sepanjang keseluruhannya. Ia dihasilkan dalam bentuk silinder.
- Dilekatkan. Ia dihasilkan dengan melekatkan beberapa bahan kayu.
Struktur berdasarkan kayu mudah didirikan. Prosesnya tidak melibatkan alat mahal khas.
Kekurangan dan Kebaikan
Nilai tambah termasuk:
- harga murah dan ketersediaan kerana pemprosesan bersatu;
- tahap kekuatan tinggi;
- kualiti penebat haba positif;
- kemudahan pemasangan dan pemasangan garaj.
Banyak jenis kayu retak. Lebih kerap prosesnya diperhatikan di bahagian tengah bahan. Untuk mengelakkan penampilan cacat, mastic khas digunakan. Pokok ini menjalani proses tambahan.
Pemilihan dan pembelian kayu
Semasa memilih bar, pertimbangkan seberapa baik bahan telah dikeringkan. Kerosakan juga mesti dikecualikan. Sebaiknya pilih bukan pandangan yang sederhana, tetapi berprofil. Kelebihannya terletak pada adanya alur dan paku khas, yang memastikan palang sesuai antara satu sama lain. Bahan, dipotong mengikut ukuran, memastikan pengecutan garaj yang seragam.
Satu-satunya kelemahan adalah kos yang tinggi. Harga setiap kubus berkisar antara 7800 hingga 9000 rubel.
Memilih jenis garaj
Sudah menjadi kebiasaan untuk membezakan antara jenis berikut:
- bingkai;
- pasukan kebangsaan;
- rumah balak
Jenis terakhir adalah yang paling mahal. Kemasan kayu digabungkan dengan bahan lain. Bangunan ini mempunyai tahap ketahanan yang tinggi.
Pilihan terbaik adalah pengubahsuaian pasang siap yang merangkumi papan. Strukturnya dilapisi dengan berpihak atau selesai dengan bahan lain.
Pemasangan bahagian dalam jenis kerangka dilakukan dalam pola papan centang. Kemasukan dalam reka bentuk sel memberikan tahap penebat haba dan kekuatan yang tinggi.
Bahan dan alat yang diperlukan
Untuk membuat garaj dengan tangan anda sendiri, anda memerlukan alat berikut:
- penyodok;
- gergaji;
- tukul;
- pahat;
- tang;
- pemutar skru;
- alat pengukur.
Bahan yang diperlukan:
- formwork;
- simen;
- pengikat;
- impregnasi khas;
- bahan untuk hiasan dalaman.
Anda juga akan memerlukan bumbung.Ukurannya dikira bergantung pada jenis bumbung.
Untuk pembinaan, persiapan awal projek dan gambar terperinci diperlukan.
Penyediaan pangkalan
Sebelum membina pondasi, perlu menentukan ukuran tapak dan membuang sebahagian tanah. Pangkalnya harus diratakan dengan tali dan pasak. Penandaan dilakukan di tempat pemasangan tiang untuk pangkalan. Mereka terletak di sudut, di sepanjang dinding dan di tengah.
Di tempat pondasi, bantal pasir dengan ketebalan 25 cm dituangkan.Kemudian tiang bata dipasang, yang dihubungkan dengan menggunakan simen. Mereka dirawat dengan mastic bitumen untuk kalis air.
Perhimpunan rumah balak
Biasanya, untuk pembinaan garaj kayu dari bar 150X150, pandangan silinder digunakan. Dianjurkan untuk membeli bilah dengan kadar lembapan tidak lebih tinggi daripada 18%. Untuk tali dari bawah, bahan dengan dimensi 100 × 50 mm digunakan, untuk elemen membujur 50 × 50 mm, dan untuk lantai dan kasau 100 × 100 mm. Pemasangan kerangka melibatkan pemasangan sementara rak. Ini meningkatkan tahap kekuatan ikat. Rak disambungkan dengan sudut logam dan skru mengetuk sendiri.
Pemasangan bingkai bermula dengan tali dari bawah. Ia dilakukan di sekitar garasi dari balok. Bahannya ditutup dengan agen mastic dan antiseptik. Bahan bumbung diletakkan di bawah abah-abah.
Setelah memasang tiang sudut, pengikat atas dilakukan. Kedudukan menegak yang jelas pada penyokong harus diperhatikan. Rangka diperkuat dengan tulang rusuk. Papan dengan keratan rentas 50 × 100 mm diletakkan di antara tali atas dan bawah. Tulang rusuk dilekatkan dengan paku keluli dan dengan memotong balok.
Jarak interkostal bergantung pada lebar papan penamat. Mereka berfungsi sebagai dinding.
Pemasangan bumbung
Setelah dinding didirikan, pembinaan kasau dimulakan. Pada mulanya, rasuk dipasang di siling. Kemudian templat untuk kasau disediakan. Untuk tujuan ini, rasuk 50 x 100 mm digunakan pada hujung bingkai. Dua sentimeter diketepikan dari titik hubungan dengan tepi tali.
Kaki kasau dipotong menjadi mahkota dari atas. Pengancing dilakukan dengan sudut logam. Kemudian sarung papan dipasang. Langkahnya dipilih bergantung pada jenis bumbung.
Polietilena digunakan sebagai bahan kalis air, yang dipasang dengan stapler. Lapisan diletakkan di atas. Biasanya papan tulis, papan beralun, jubin atau ondulin digunakan.
Pintu masuk dan pintu pagar
Pintu ayun adalah model biasa. Termasuk beberapa kanvas.
Struktur swing-swing mengandungi mekanisme engsel, berkat kanvas yang naik. Berbeza dengan kemudahan dan kepraktisan.
Pintu keratan dicirikan oleh tahap ketat yang tinggi. Apabila dibuka, bahagian-bahagiannya diangkat secara menegak. Jenis roller shutter juga digunakan, yang menyerupai roller shutter yang dilipat ke dalam kotak. Reka bentuknya praktikal.
Pemanasan dan penamat
Pelapisan dilakukan setelah penebat haba berfungsi. Untuk melaksanakan kerja dalaman, lembaran kata laluan pada mulanya diletakkan. Kemudian asrama hiasan dijalankan.
Garaj yang diperbuat daripada kayu memerlukan hiasan dalaman dan luaran. Di luar, garaj berhadapan dengan sisi, yang memberikan penampilan estetik bangunan. Bahan penebat panas diletakkan di dalam, dan dindingnya selesai dengan papan klap atau bahan lain.
Struktur garaj harus dibezakan bukan hanya dengan kemudahannya, tetapi juga kemudahannya. Dimensi struktur harus dikira dengan betul. Untuk meningkatkan perlindungan pintu, disarankan untuk membuat pelapisan dengan kepingan keluli tebal 5 mm. Pengancing tambahan disediakan oleh alas atau kunci overhead.
