Lantai konkrit adalah pilihan terbaik untuk garaj. Bahannya sangat kuat, tahan lama, tahan terhadap kelembapan, minyak, petrol. Walau bagaimanapun, di garaj, beban di atasnya besar. Lama kelamaan, lantai retak, menjadi tidak rata. Sangat mudah untuk membaikinya.
Sebab-sebab penampilan dan jenis utama kecacatan asas
Lantai konkrit tahan lama, tetapi garaj bukanlah tempat di mana banyak perhatian diberikan untuk merawat lantai dan dinding. Lama kelamaan, retakan, kerepek, pengelupasan, dan lubang muncul di lantai. Kecacatan merosakkan penampilan asas konkrit dan mempengaruhi prestasinya dengan ketara.
Sebabnya dibahagikan kepada mekanikal, operasi dan muncul sebagai akibat pendedahan bahan kimia.
- Lubang adalah hasil daripada beban kejutan. Mereka juga muncul di bawah tekanan berjisim yang berpanjangan.
- Keretakan adalah hasil tindakan yang tidak betul atau tekanan dalaman yang tidak rata. Semakin banyak beban sebenar melebihi yang dikira, semakin kuat retaknya. Sekiranya pangkalan dituangkan berdasarkan kereta penumpang, dan bas mini diletakkan di garaj, ubah bentuk tidak dapat dielakkan. Hampir mustahil untuk mencegah munculnya retakan, mereka hanya perlu diperbaiki.
- Pengelupasan lapisan atas adalah hasil pengeringan lapisan lantai konkrit atau kemasan lantai yang tidak berkualiti sehingga konkrit dipasang sepenuhnya. Atas sebab yang sama, kembung berlaku.
- Debu adalah penghasilan habuk halus. Selalunya ia muncul apabila terdapat lebihan simen dalam penyelesaian awal.
- Deformasi - dalam kes ini, tingkat lantai di tengah-tengah bilik menjadi lebih rendah, dan tepinya kelihatan naik. Penyebab yang paling biasa adalah ketebalan tetulang yang tidak mencukupi.
- Titik dan garis-garis cahaya adalah perbungaan. Hasil pelanggaran rejim kelembapan. Selalunya disebabkan oleh keunikan tanah tempatan - contohnya sangat berkarbonat.
- Pemusnahan lapisan atas - di garaj yang tidak dipanaskan, lantai konkrit disejukkan secara berlebihan. Dalam kes ini, kelembapan yang terkumpul di lapisan atas konkrit membeku, mengembang dan memecahkan bahan.
Meratakan lantai di garaj bermula dengan menentukan punca ubah bentuk. Sekiranya ini adalah akibat penggunaan yang tidak betul, cukup mudah untuk menghilangkannya, dan juga untuk menghilangkan kecacatan itu sendiri. Sekiranya konkrit runtuh kerana pelanggaran teknologi peletakan atau pembuatan, lebih mudah untuk mengganti lantai dengan yang baru.
Alat yang diperlukan
Pelbagai alat mungkin diperlukan untuk meratakan lantai. Selalunya kita bercakap mengenai menuangkan lapisan konkrit, yang anda perlukan:
- peraturan dan tahap bangunan;
- spatula dan kulir;
- sudut berlubang - ia digunakan sebagai suar;
- baldi untuk membuat penyelesaian;
- pengadun pembinaan atau gerudi elektrik dengan lampiran.
Sekiranya kecacatan asas kecil - cip, perbezaan ketinggian tidak lebih daripada 5 mm - diratakan dengan pengisaran. Ini memerlukan sander.
Bahan meratakan lantai
Meratakan lantai konkrit di garaj dilakukan sendiri dengan beberapa cara. Teknologi bergantung pada sifat bahan yang digunakan dan tahap kerosakan. Sekiranya lubang berlubang besar, dan serpihan dan bonjolan mempunyai luas, lantai mesti diratakan dengan kemas. Untuk ini, campuran kasar digunakan, seperti lapisan pasir simen.Dalam kes ini, permukaan lantai meningkat 2-8 cm.
Sekiranya penyelewengan kecil, gunakan campuran plastik yang mengubah ketinggian lantai dengan 1-2 cm.
Apabila terdapat cip atau retakan individu, hanya kawasan yang rosak yang akan diperbaiki.
Lapisan simen-pasir
Konkrit, mortar kering, dan lantai meratakan diri digunakan sebagai bahan untuk meratakan lantai. Untuk garaj, yang paling optimum adalah campuran pasir-pasir. Pilihan ini murah, berpatutan, senang disediakan. Pangkalannya ternyata kuat dan tahan lama.
Komposisi tersebut dibeli di kedai atau dibuat secara bebas dari simen jenama M500 dan pasir sungai tulen yang dicampur dengan simen dalam nisbah 1: 3.
Petunjuk langkah demi langkah untuk menyelaraskan sangat mudah. Pangkalannya dibersihkan, lubang dalam terlebih dahulu diisi dengan runtuhan dan dituangkan dengan konkrit atau mortar yang sama. Rawat dua kali dengan primer. Kemudian dituangkan dengan campuran pasir-simen, lapisan itu diratakan mengikut suar yang dipasang.
Konkrit memperoleh kekuatan akhir tidak lebih awal daripada selepas 3 minggu. Pada masa ini, anda harus membasahi permukaan secara berkala dan menutup lantai dengan filem.
Sedia mortar meratakan diri
Ini adalah nama campuran bangunan separa cecair. Tidak seperti jisim konkrit yang lebih padat, larutan seperti itu tidak diratakan, komposisi tersebar dengan sendirinya, mengisi semua retakan dan penyimpangan, dan membentuk permukaan yang rata.
Untuk meratakan lantai yang rosak di garaj, gunakan campuran pukal berikut:
- Epoksi - sangat tahan terhadap bahan kimia yang agresif, termasuk minyak dan petrol. Menahan tekanan mekanikal yang tinggi. Minus: harga tinggi dan masa pengeringan yang lama.
- Metil metakrilat - kering dengan cepat. Permukaannya tahan lama, tidak mengumpulkan habuk dan tidak terkelupas. Kekurangan: Kesukaran mengisi dan ketoksikan: semasa bekerja, anda mesti menggunakan alat pernafasan, kacamata dan pakaian pelindung.
- Semen-akrilik - lantai sedemikian tahan terhadap tekanan mekanikal, ia dapat menahan sejuk yang teruk. Permukaannya kasar, sehingga tidak tergelincir. Campurannya agak mahal.
Agar lantai dapat diratakan sendiri dengan kecacatan kecil, gam ditambahkan pada komposisi simen. Kedua-dua gam jubin dan PVA ditambah. Penggunaannya meningkatkan keplastikan campuran. Teknik ini digunakan semasa menyiapkan screed di bawah lantai dengan jubin, papan.
Sebatian poliuretana tidak digunakan di garaj, kerana ia tidak stabil terhadap tekanan mekanikal.
Teknologi penghapusan kecacatan
Sekiranya kerosakan lantai tidak begitu besar atau hanya diperhatikan di tempat yang terhad, kerja-kerja pembaikan tempatan dilakukan. Kerja bergantung pada sifat kerosakan.
- Benjolan dan tonjolan terbentuk apabila bahan mengering dan mengecut tidak rata. Mengeluarkannya agak sukar. Tongkat kecil dapat dirobohkan dengan tukul atau pahat. Sekiranya lebam besar, gunakan mesin penggilingan. Sekiranya tonjolan muncul akibat lenturan tetulang, yang terakhir dipotong dengan penggiling.
- Keretakan jauh lebih senang dibaiki. Lekukan dilebarkan dengan pahat dan tukul untuk memberikan keseragaman pada tepi. Sekiranya retakan dalam, ia diperkuat dengan memasukkan batang logam. Kemudian isi celah yang sudah siap dengan air untuk menghilangkan habuk dan kotoran dengan tepat, dan biarkan hingga kering sepenuhnya. Keretakan dituangkan dengan lapisan berdasarkan gred simen tidak lebih rendah daripada M400.
- Lubang dan lubang dibaiki dengan cara yang serupa. Sebaiknya keluarkan lapisan atas konkrit di kawasan seperti itu. Kemudian ceruk dibersihkan dan ditutup dengan batu halus. Isi lubang dengan mortar simen. Anda boleh menggunakan konkrit epoksi: ia lebih mahal, tetapi mengeras lebih cepat dan lebih tahan lama.
Sekiranya kerosakan kecil meluas ke seluruh permukaan lantai, pembaikan tempatan sangat diperlukan.
Menyembuhkan
Adalah perlu untuk menjaga konkrit agar tahan lebih lama.
- Semasa lapisan mengering, ia dibasahi secara berkala dengan air, ditutup dengan bungkus plastik sehingga kelembapan tidak menguap terlalu cepat.
- Sekiranya lantai garaj terkena beban berat, lapisan atas harus diperkuat. Kaedah termudah untuk melakukan ini adalah besi. Untuk melakukan ini, simen kering digosokkan ke permukaan dengan penambahan pasir kuarza yang diayak dengan zarah berdiameter 0,2 mm, serat keluli, kapur slaked dengan simen.
- Untuk mengelakkan habuk, lantai konkrit dicat dengan cat khas untuk konkrit.
- Permukaan mesti dibersihkan secara berkala dari serpihan, habuk, kotoran dan kotoran minyak.
Lantai konkrit kuat, tahan lama dan tahan. Walau bagaimanapun, dari masa ke masa, kecacatan muncul pada mereka. Mereka mudah disingkirkan dengan menggunakan pelbagai kaedah.
