Sekiranya tidak memanaskan garaj, menjadi tidak selesa untuk menjalankan kerja-kerja pembaikan, lebih-lebih lagi, suhu rendah memberi kesan buruk terhadap keadaan kenderaan. Memanaskan garaj akan menyelesaikan masalah. Untuk ini, anda boleh menggunakan konvektor elektrik kompak atau dandang berprestasi tinggi dengan peningkatan kuasa. Pemilihan peralatan bergantung pada ciri objek tertentu, keperluan individu dan kemampuan kewangan pemiliknya.
Kelebihan dan kekurangan garaj yang dipanaskan
Kelebihan bilik yang dipanaskan merangkumi faktor berikut:
- Pemanasan garaj logam yang dilaksanakan dengan cekap membolehkan anda membuat keadaan yang selesa untuk pembaikan, yang penting dengan penggunaan premis yang kerap.
- Di tempat yang panas, lebih mudah menghidupkan enjin kereta kerana minyak di dalam mesin tidak akan menebal.
- Oleh kerana motornya mudah dimulakan, bahagian-bahagiannya dikenakan keausan yang berkurang.
- Pemanasan garaj pada musim sejuk membolehkan anda mencuci kereta tanpa rasa takut membeku kunci.
Susunan pemanasan mempunyai beberapa kelemahan. Ini merangkumi beberapa perkara:
- Kos wajib untuk elektrik atau bahan bakar lain.
- Beberapa jenis sistem agak mahal untuk dipasang dan diselenggara; ia hanya akan habis setelah 4-6 tahun dari tarikh pembelian.
- Bahaya kebakaran meningkat, keperluan untuk mematuhi beberapa peraturan semasa pemasangan.
Penyelesaian yang tidak mahal adalah memanaskan garaj dengan dandang bahan api pepejal atau gas: cara yang paling menjimatkan memerlukan kos minimum semasa operasi. Juga, kos peralatan kecil akan berlaku semasa pemanasan dengan konvektor padat: harganya sangat rendah.
Kecekapan pemanasan garaj pada musim sejuk
Sebelum memutuskan kaedah terbaik untuk memanaskan garaj, anda perlu mengambil beberapa langkah agar kehilangan haba minimum, dan semasa operasi peralatan, risiko kebakaran dikurangkan menjadi sifar. Untuk menyelesaikan masalah pertama, penting untuk melindungi bilik: tanah liat yang diperluas sesuai untuk lantai, basalt atau bulu mineral untuk dinding dan bumbung.
Ia diperlukan untuk menutup semua celah, dan juga melakukan penghalang wap. Untuk menyingkirkan risiko kebakaran, perlu mempertimbangkan struktur pengudaraan. Sebaiknya buat draf paksa, terutama jika ruang garaj akan dipanaskan oleh dandang.
Kaedah pemanasan
Untuk memanaskan garaj, anda perlu memilih sumber tenaga dan pembawa haba yang optimum. Pada masa yang sama, kawasan bilik, susun aturnya, intensitas operasi, kualiti penebat permukaan dan faktor lain diambil kira.
Pemanasan gas
Pembawa tenaga seperti itu tidak mahal, tetapi pemasangan sistem dikaitkan dengan kos tambahan. Anda perlu membuat projek, izin, membayar pemasangan profesional, pengaturan pengudaraan, mendapatkan peraturan untuk dandang. Pemanasan gas dapat automatik sepenuhnya, selalu ada penyejuk dalam sistem, operasi peralatan dicirikan oleh ekonomi dan peningkatan kecekapan. Kelemahan sistem ini ialah risiko kebakaran, letupan yang meningkat, kemustahilan untuk melakukannya sendiri.Untuk garaj, disarankan untuk menggunakan alat titisan wap kondensasi yang dapat berfungsi dengan berkesan pada tekanan yang dikurangkan. Sebagai sumber, anda boleh menggunakan silinder gas standard 20 atau 50 liter.
Pemanas elektrik
Selalunya, konvektor lantai atau dinding digunakan untuk memanaskan ruang garaj. Mereka dibezakan dengan pemanasan pantas, operasi automatik, keselamatan, jangka hayat yang panjang, fleksibiliti penggunaan: peralatan seperti itu dapat digunakan tanpa mengira tahap kelembapan dan pencemaran atmosfera.
Kelemahan pilihan elektrik adalah kenaikan kos, penggunaan tenaga yang tidak terlalu ekonomik. Di samping itu, pemanas elektrik mesti selalu disambungkan ke saluran keluar 220 volt. Sekiranya garaj tidak elektrik, anda mesti menggunakan peralatan penjana.
Bahan api pepejal
Dandang bahan api pepejal adalah penyelesaian yang baik untuk pemanasan bilik teknikal dan bilik rumah. Ia memanaskan dengan cukup cepat, ia dapat berfungsi pada kayu, pelet, arang batu, litar udara dapat dihubungkan dengannya. Walau bagaimanapun, sistem ini memerlukan susunan cerobong yang wajib dikeluarkan untuk membuang sampah, peralatan itu sendiri agak membebankan, bahan bakar harus selalu dimuatkan ke ruang pembakaran.
Yang paling popular adalah model dandang pirolisis, yang sangat berintensifkan tenaga dan berbeza dalam rajah sambungan yang agak mudah.
Air
Untuk sistem seperti itu, unit gas, bahan bakar pepejal atau dandang elektrik digunakan; diesel atau antibeku juga dapat digunakan sebagai bahan bakar. Pemasangan struktur boleh dilakukan secara bebas, kerana strukturnya dipermudahkan. Untuk ini, paip bulat dan profil klasik digunakan, suhu penyejuk boleh diubah menggunakan pengatur khas. Sekiranya bilik terletak pada jarak maksimum 20 m dari bangunan kediaman, anda boleh menyambungkan sistem ke peralatan pemanasan ruang tamu.
Pemanasan udara
Ini adalah penyelesaian yang baik yang menggabungkan fungsi pemanasan dan pengudaraan. Untuk sistem seperti itu, anda boleh menggunakan pemanas autonomi: untuk garaj kompak, misalnya, model Planar 8 DM 12 atau 24 sesuai. Kelebihan utama sistem ini ialah pengeringan satu kali dan pemanasan seragam dengan jumlah penuh udara. Akibatnya, tidak ada kelembapan di dalam bilik yang dapat menghakis bahagian logam atau merosakkan unsur kayu.
Memilih pilihan terbaik
Untuk memanaskan garaj, anda harus memperhatikan kehalusan berikut:
- Kawasan bilik, susun atur.
- Kekerapan operasi: sebagai contoh, jika garaj dirancang untuk digunakan hanya 1-2 kali seminggu, anda boleh mendapatkannya dengan convector, dan dengan lawatan biasa, lebih baik memasang dandang.
- Ia dirancang untuk memanaskan seluruh ruangan atau bahagian garaj.
Penting untuk mengambil kira kemampuan kewangan pemilik, ketersediaan peralatan, bahan bakar terpakai dan penyejuk. Perhatian harus diberikan kepada jarak dekat komunikasi terpusat: jika ada, anda boleh berhubung sebagai sumber tenaga.
Organisasi sistem pemanasan DIY
Sebelum memulakan proses pemasangan, anda perlu menyiapkan gambar, yang akan memaparkan komponen sistem dan memperbaiki kehalusan sambungan. Sekiranya kita bercakap mengenai pemanasan gas, anda perlu mengumpulkan pakej dokumen, jika tidak, reka bentuknya boleh dianggap tidak sah. Maka anda perlu mengambil peralatan itu sendiri. Untuk ini, penting untuk mempertimbangkan kekuatan dengan membuat pengiraan mengikut kawasan, kadar pemanasan, kecekapan dan faktor lain. Selepas itu, peralatan dandang, pam dipasang, pengudaraan diatur, paip diletakkan dan peranti dihubungkan antara satu sama lain.Kemudian, pentauliahan dilakukan, yang memungkinkan untuk memeriksa kebolehgunaan alat, memastikan pilihan daya yang betul dan, jika perlu, menghapuskan kesalahan yang dilakukan.
Sekiranya anda merancang untuk menggunakan ruang garaj agak jarang, dibenarkan untuk memasang konvektor lantai atau dinding dengan menyambung ke bekalan kuasa. Sekiranya tidak ada outlet pusat, generator petrol atau diesel boleh digunakan.
Sekiranya kita benar-benar bercakap mengenai garaj logam, maka anda tidak boleh membuat bilik yang hangat dari itu. Langkah sedemikian tidak akan membebankan diri mereka sendiri. Dan pada -40 darjah, lebih-lebih lagi. Hanya pemanasan di tempat enjin, iaitu kotak engkolnya, yang dapat membantu di sini. Dan kaedah pemanasan paling selamat dan paling ekonomik boleh menjadi pemanas seramik. Pertama, ia rata, dan boleh berguling dengan mudah di bawah engkol kereta mana pun dengan roda sederhana (jika anda memasang pemegangnya). Lebih-lebih lagi, ia selamat, walaupun minyak dari mesin masuk, ia tidak akan menyala.
Ya, enjin tidak panas hingga 40 darjah, tetapi permulaan kereta yang lebih mudah pada musim sejuk akan disediakan. Dan yang paling penting, garaj individu yang hangat adalah jalan langsung ke kakisan badan kereta anda. Bagaimanapun, setelah memandu ke garaj yang hangat, badan mula "menangis dan berkarat hingga pagi.