Bagaimana dan bagaimana mengecat bateri dan paip pemanasan dengan betul: pilih cat dan teknologi aplikasinya

Salah satu kaedah untuk mengekalkan penampilan semula jadi dan sifat operasi elemen sistem pemanasan adalah dengan melukis permukaannya. Walau bagaimanapun, pelaksanaan karya ini mempunyai ciri tersendiri - dari pilihan komposisi cat dan varnis dan diakhiri dengan nuansa penyediaan radiator. Adakah mungkin untuk melakukan ini di rumah dan bagaimana mengecat radiator dan paip pemanasan dengan betul, cat apa yang harus dipilih?

Mengapa cat bateri

Mengubah atau mengemas kini lapisan pelindung mungkin diperlukan dalam beberapa kes. Yang sering terjadi ialah pemakaian lapisan cat secara semula jadi, dan kemudian radiator atau paip tidak hanya kehilangan penampilan asalnya, tetapi juga dapat gagal dengan lebih cepat. Oleh itu, sebelum memutuskan warna apa yang hendak dicat radiator, anda perlu mengetahui tujuan pelapisannya.

Tidak kira bahan pembuatannya, bateri mengalami perubahan suhu yang ketara semasa operasi. Tanpa lapisan cat, kondensasi terbentuk di permukaannya, memprovokasi proses pengaratan. Oleh kerana boleh mengecat radiator pemanasan di rumah, disarankan untuk melakukan ini sekiranya terdapat tanda-tanda luaran berikut:

• Mengubah naungan cat... Ini menunjukkan pudar dan penipisan lapisan pelindung secara beransur-ansur;
• Berlakunya ketakselanjaran - tempat di mana cat tidak ada;
• Setelah menyelesaikan baik pulih bateri... Selalunya semasa ini, lapisan pelindung rosak.

Tetapi bagaimana mengecat radiator pemanasan dengan betul jika warna semasa tidak sesuai dengan reka bentuk bilik? Masalah ini jarang berlaku, tetapi untuk menyelesaikannya, anda perlu mengambil pendekatan yang bertanggungjawab terhadap pilihan cat dan varnis. Bukan hanya penampilan yang penting, tetapi juga sifat operasi lapisan - pemeliharaan apabila terkena suhu tinggi, ketahanan terhadap kelembapan.

Sekiranya radiator tidak dicat tepat pada waktunya, maka lama-kelamaan karat akan menipiskan dindingnya. Walaupun dengan kejutan hidrodinamik minimum, kemungkinan hembusan akan meningkat.

Memilih cat untuk pemanasan

Sebelum mengecat radiator pemanasan dengan betul, anda perlu memilih jenis lapisan yang sesuai. Untuk melakukan ini, anda harus dipandu oleh 2 keutamaan utama - keselamatan bagi manusia selepas penggunaan dan ketahanan.

Pertimbangkan jenis cat utama yang boleh digunakan untuk elemen sistem pemanasan. Bagaimanapun, penampilan dan teknologi aplikasinya akan bergantung pada cat apa yang akan dicat bateri pemanasan.
Akrilik

Mereka dibuat berdasarkan komponen organik. Bau khas mungkin muncul semasa penggunaan. Tetapi ini mungkin satu-satunya kelemahan. Jika tidak, cat akrilik adalah pilihan terbaik untuk memperbaharui lapisan pelindung atau mengecat semula radiator pemanasan. Dan jika timbul persoalan cat apa yang hendak dicat pada paip pemanasan, disarankan untuk menggunakan jenis ini.

Ciri khas cat dan varnis akrilik termasuk:

• Pastikan anda menggunakan lapisan primer sebelum melukis. Ia perlu untuk lekatan bateri yang lebih baik;
• Sebaiknya buat 2 atau 3 lapisan perlindungan. Dengan cara ini, kemungkinan kembung cat dapat dikurangkan
• Semua lapisan mesti mempunyai ketebalan yang sama.

Tetapi sebatian akrilik mempunyai satu kekurangan - kos yang agak tinggi.Sekiranya di tempat pertama adalah persoalan berapa kos untuk mengecat radiator pemanasan - anda perlu membiasakan diri dengan pelbagai jenis pengeluar dengan teliti.

Cat akrilik cukup tebal. Mereka dapat dicairkan dengan air dalam perkadaran yang ditunjukkan oleh pengilang. Untuk mengecat radiator pemanasan dengan betul, sudah cukup untuk memerhatikan nisbah 1: 1. Lapisan kedua boleh dibuat dari komposisi yang lebih tebal.

Cat alkyd

Mereka adalah pilihan terbaik untuk sistem dengan keadaan suhu tinggi. Mereka bertolak ansur dengan sempurna pendedahan haba yang berpanjangan. Tetapi sebelum anda mengecat radiator dengan cat ini, anda perlu menyiapkan bilik. Dalam proses membuat kerja, akan ada bau yang tidak menyenangkan yang akan berterusan selama beberapa hari.

Ciri-ciri:

• Pilihan tempat teduh. Bergantung pada warna radiator, bahagian dalam bilik akan berubah;
• Kemungkinan bau tidak menyenangkan selepas beberapa kitaran sistem pemanasan;
• Semasa menggunakan berus, satu lapisan pelindung dapat digunakan.

Sekiranya, setelah beberapa lama, anda ingin menukar warna radiator, catnya agak mudah dikeluarkan dari permukaannya.

Apa cat untuk melukis radiator - siap pakai atau untuk membeli pekat seperti pes? Sekiranya jumlah kerja kecil, pilihan pertama adalah disyorkan.

Cat berasaskan air

Mereka dicirikan oleh pengeringan cepat, tidak berbau dan pelbagai pilihan warna. Tetapi sebelum anda mengecat radiator pemanasan dengan komposisi ini, anda harus membaca arahannya dengan teliti. Ini harus menunjukkan bahawa cat ini tergolong dalam kategori tahan panas.

Ciri-ciri:

• Jangan gunakan formulasi berdasarkan penyebaran polivinil asetat atau yang serupa. Cat ini tidak direka untuk menahan suhu tinggi;
• Untuk mendapatkan warna yang dikehendaki, anda boleh menambah pewarna;
• Pasti ada pertukaran udara yang normal di dalam bilik untuk menghilangkan wap.

Oleh kerana mungkin melukis paip pemanasan dengan lapisan jenis ini, mereka sering membuat satu jenis sistem pemanasan.

Penggunaan cat purata ialah 135-175 g / m². Walau bagaimanapun, perlu mengambil kira ketidaksamaan permukaan, ciri radiator dan bateri.

Tidak kira apa cat yang dicat oleh paip pemanasan, anda perlu terlebih dahulu mengira bahagian kos acara tersebut. Untuk ini, disarankan untuk membuat analisis dangkal mengenai tawaran di pasaran dari pelbagai pengeluar.

Sebaiknya beli cat semburan sebagai bahan tambahan. Harganya tidak akan mempengaruhi persoalan berapa kos untuk mengecat radiator pemanasan. Tetapi jika anda perlu menghilangkan kecacatan kecil tanpa mengecat keseluruhan bateri, ini akan menjadi pilihan terbaik untuk menggunakan cat untuk bateri pemanasan.

Teknologi cat radiator pemanasan

Adakah pilihan warna akan mempengaruhi prestasi radiator? Anda boleh mengecat radiator di hampir semua warna - ini tidak akan mempengaruhi ciri-cirinya. Penting untuk tidak berlebihan dengan lapisan - 2 atau lebih dapat mengurangkan pemindahan haba sebanyak 1-2%.

Sebelum mengecat radiator pemanasan, anda perlu membersihkan permukaannya dari kotoran dan debu dengan teliti. Kemudian, dengan bantuan pelarut, lapisan cat lama dilembutkan. Anda boleh mengeluarkannya dengan berus logam atau kertas pasir kasar.

Teknologi ini hanya sesuai untuk besi tuang dan radiator keluli.Bimetallic dan aluminium dicat pada lapisan lama. Untuk lekatan yang lebih baik, primer boleh digunakan.

Pipa pemanasan dan komponen lain dari sistem dicat hanya setelah penyejuk sepenuhnya disejukkan.Untuk mendapatkan lapisan pelindung berkualiti tinggi, disarankan untuk mematuhi peraturan berikut untuk mengecat radiator pemanasan:

• Kerja mesti dilakukan dari bahagian atas bateri;
• Sebaiknya gunakan botol penyembur untuk membuat lapisan sekata;
• Sekiranya cat untuk mengecat radiator terlalu tebal, penggelek boleh digunakan;
• Lapisan kedua dan ketiga hanya boleh digunakan setelah yang pertama kering.

Waktu pengeringan bergantung pada jenis cat yang dipilih. Tetapi walaupun selepas pemejalan terakhirnya, anda perlu menunggu sekurang-kurangnya 24 jam sebelum memulakan pemanasan. Pendedahan suhu yang terlalu keras boleh menyebabkan pembengkakan cat yang tidak sembuh sepenuhnya.

Sekiranya anda tidak mahu melakukan kerja ini sendiri, anda boleh mempercayakannya kepada syarikat khusus. Perkhidmatan untuk mengecat radiator pemanasan dengan kaedah serbuk berharga dari 230 rubel / m². Walau bagaimanapun, kuantiti pesanan minimum biasanya dari 10 m².

Perlu juga diingat bahawa cat cat radiator dan pemanasan tidak cukup dengan cat yang betul. Setelah menyelesaikan kerja, perlu membersihkan bahagian bergerak dari injap tutup - paip, injap, dll. Jika tidak, setelah penyejukan akhir lapisan pelindung, kerja mereka tidak mungkin dilakukan.

Teknologi untuk mengecat radiator pemanasan boleh didapati dalam video: