Untuk mewujudkan keadaan yang selesa di ruang garaj tertutup, disarankan untuk melindungi pintu. Ini juga akan mengekalkan persembahan kenderaan dan prestasinya.
Untuk jenis pintu garaj apakah penebat dilakukan?
Selalunya, struktur ayunan dipasang di garaj, yang mesti selalu dilindungi. Mereka sepenuhnya logam, dan keluli mempunyai kadar penebat haba yang sangat rendah. Hampir tidak ada halangan antara kesejukan jalanan dan bahagian dalam garaj.
Pintu keratan dan overhead sangat popular. Mereka terutama dibuat dari panel sandwic di kilang. Lapisan penebat polistirena yang diperluaskan digunakan pada cangkang luar keluli. Ciri penebat haba yang tinggi dari bahan ini menjadikan penebat tambahan pintu garaj tidak perlu.
Mustahil untuk melindungi penutup roller. Ini disebabkan oleh ciri reka bentuk mereka. Sifat penebat anti-perosak dan termal struktur ini sangat rendah sehingga sukar disebut pintu garaj yang sesuai.
Apa yang perlu digunakan sebagai penebat
Untuk melindungi pintu garaj dari dalam dengan tangan anda sendiri, anda boleh memilih penebat dari sebilangan besar cadangan dari pengeluar.
Styrofoam
Ini adalah nama generik untuk busa sintetik berdasarkan polimer. Buih polistirena adalah jenis yang paling terkenal. Dalam bentuk siap, ini adalah sekumpulan bola putih yang disambungkan ke monolit. Ia sering digunakan oleh pengrajin yang membuat pintu garaj bertebat. Bahannya ringan, minimal hygroscopic, tahan api dan tahan lama.
Bahan lain yang sering digunakan sebagai penebat haba ialah plastik berbuih busa poliuretana. Mereka terdiri daripada dua jenis. Yang pertama adalah getah busa biasa, dan yang kedua adalah busa poliuretana. Produk terakhir digunakan untuk penebat. Apabila digunakan pada permukaan, semua rongga bebas diisi.
Bulu mineral
Bahan yang digunakan secara aktif dalam pembinaan dibahagikan kepada 3 subkumpulan: bulu batu, bulu sanga, bulu kaca. Penebat pertama tidak terlalu kerap digunakan untuk pintu kerana hygroscopicitynya. Bulu kaca mengandungi banyak zarah kaca yang sangat kecil. Indeks kekonduksian terma berkisar antara 0,03 hingga 0,05 W / m * K. Sebaiknya perhatikan langkah keselamatan khas ketika bekerja dengan bahan ini.
Untuk pembuatan bulu sanga, residu metalurgi (slags) digunakan. Ia mempunyai kekonduksian terma rendah yang hampir sama dengan bahan sebelumnya. Walau bagaimanapun, tidak ada gunanya menutup pintu garaj dari dalam dengan tangan anda sendiri - ia tidak bertoleransi dekat dengan logam.
Buih poliuretana
Ia disapu ke permukaan dengan menyemburkan. Kekonduksian terma sangat rendah. Bahannya tidak beracun tetapi mudah terbakar. Walaupun semua sifat positif, ia tidak sering digunakan, kerana tidak dapat digunakan tanpa pemasangan khas.
Penoplex
Mampu menyelesaikan beberapa masalah pada masa yang sama:
- memberikan perlindungan terma berkualiti tinggi;
- menjimatkan wang untuk pemanasan;
- mewujudkan iklim mikro yang selesa di dalam bilik.
Struktur yang kuat dan berat yang rendah menjadikan bahan ini mudah dipasang.
Tahap pintu garaj penebat dari dalam dengan tangan anda sendiri
Persediaan permukaan
Penebat pintu garaj do-it-yourself dimulakan dengan pemeriksaan untuk pengelupasan cat dan karat. Pelanggaran integriti permukaan yang dikesan dihapuskan. Seterusnya, pemprosesan dilakukan dengan kertas pasir halus.
Pembuatan pelarik
Batang digunakan sebagai bahan, yang digergaji sesuai dengan dimensi pintu gerbang. Pada masa yang sama, mereka berusaha menumpuk keseluruhan kepingan sebanyak mungkin. Selak dan semua lubang yang ada dibingkai. Untuk memasang bar, skru mengetuk sendiri digunakan, lubang yang dibuat pada jarak tidak lebih dari 25 cm. Panjang pengikat dipilih supaya hujungnya tidak melewati bar.
Penebat pintu
Tahap bermula dengan menandakan penebat. Ia dilakukan sedemikian rupa sehingga benda kerja sesuai dengan ruang di antara palang, tanpa meninggalkan jurang. Selepas itu, elemen dipotong. Ini biasanya memerlukan pertolongan dari luar.
Untuk menjaga penebat dengan selamat di "sarang", permukaannya dilapisi dengan gam silikat. Anda juga boleh mengeluarkan sealant busa poliuretana. Kelebihannya adalah bahawa ia mengisi semua ruang kosong, jika ada, semasa pemasangan.
Menghadap permukaan dalaman pintu
Dari sudut praktikal dan estetika, tahap pelapisan permukaan dalaman pintu bertebat adalah penting. Terdapat beberapa pilihan yang popular:
- Kereta rel berselubung. Bahan yang mesra alam dan murah ini kelihatan cukup rapi. Dia tidak takut dengan suhu yang melampau dan pengaruh mekanikal. Skru mengetuk sendiri digunakan untuk mengikat lapisan ke bingkai.
- Penggunaan panel PVC. Permukaan mereka tidak memerlukan penyelenggaraan khas. Proses pemasangannya mudah dan pantas. Jangka hayatnya panjang, tetapi panel tidak bertolak ansur dengan tekanan mekanikal.
- Papan lapis tahan kelembapan mempunyai ciri teknikal dan persekitaran yang tinggi. Dia mempunyai satu kekurangan - tidak semua orang mempunyai harga yang dapat diterima.
- Panel OSB. Dengan bantuan bahan yang tidak seberapa ini, adalah mungkin untuk melabuhkan pintu masuk ke garaj dengan andal dan estetik.
Pemilihan bahan bergantung pada pilihan peribadi pemilik dan kemampuan materialnya.
Langkah tambahan
Untuk mendapatkan hasil yang diinginkan, anda perlu melindungi jurang. Tidak kira seberapa teliti kerja itu dilakukan, tetap mustahil untuk mengelakkan berlakunya keretakan. Kehadiran mereka membolehkan udara sejuk memasuki garaj.
Anda boleh menghilangkan jurang menggunakan ambang dan sisipan. Sisipan vinil dilekatkan di sepanjang tepi selempang. Sebagai peraturan, cat digunakan sebagai pelekat. Sebelum memasang ambang, habuk dan kotoran dikeluarkan dari permukaan. Untuk pemasangan, gam khas digunakan.
