Masalah dengan ketatnya pemanasan boleh timbul pada bila-bila masa. Terdapat banyak sebab untuk ini - dari pemasangan yang tidak betul hingga melebihi jangka hayat operasi. Terlepas dari ini, pertama-tama kita menghilangkan kebocoran pemanasan: paip, radiator, bateri. Dan dengan itu barulah anda dapat membuat pembaikan sistem secara menyeluruh.
Sebab-sebab kemunculan kebocoran radiator dan kaedah untuk mencarinya
Apa yang harus dilakukan jika radiator pemanasan bocor, dan air di paip jelas lebih tinggi daripada suhu bilik? Untuk bersiap sedia menghadapi situasi seperti ini, anda harus mengetahui sebab kehilangan paip dan bateri yang sesak.
Kemunculan kebocoran dalam sistem pemanasan disebabkan oleh keadaan operasi khas. Air memberi kesan buruk kepada komponen logam sistem. Dan kemudian timbul persoalan - bagaimana untuk menutup kebocoran pada bateri pemanasan? Anda juga perlu mengambil kira kesan terma dan penurunan tekanan berkala dalam talian.
Terdapat beberapa faktor objektif yang menyebabkan bateri pemanasan bocor:
- Kerosakan sistem... Peningkatan suhu yang kritikal menimbulkan peningkatan tekanan. Ini boleh menyebabkan pecahnya sendi paip atau bateri berdinding nipis;
- Hakisan komponen sistem keluli... Kandungan udara yang agak tinggi di dalam air menyebabkan karat permukaan dalaman paip logam dan radiator;
- Air beku, yang membawa kepada kemunculan penutup ais, yang mengembang sehingga pecahnya paip.
Sebelum menutup kebocoran pada paip pemanasan, ia mesti dikesan. Sekiranya secara visual semuanya sesuai dengan sistem, ini tidak bermaksud bahawa tidak ada dorongan tersembunyi. Bagaimana mencari kebocoran dalam sistem pemanasan dan apa yang menunjukkan kehadirannya? Petunjuk pertama adalah penurunan tekanan dan isipadu penyejuk yang berterusan dalam sistem. Sekiranya unit pencampuran automatik dihidupkan pada frekuensi tetap, ini bermaksud bahawa suatu tempat penyejuk secara beransur-ansur berkurang.
Bagaimana untuk mengesan kebocoran sistem pemanasan sendiri? Untuk melakukan ini, alat pengukur tekanan harus dipasang terlebih dahulu pada bahagian saluran tertentu - alat pengukur tekanan.
Sekiranya tanda-tanda menunjukkan kehilangan sesak, dan pemeriksaan visual tidak membuahkan hasil, keseluruhan sistem harus dimatikan. Itulah sebabnya disyorkan untuk memeriksa pemanasan terlebih dahulu di luar musim pemanasan. Kemudian anda perlu melakukan perkara berikut:
- Sistem diisi dengan air ke tahap tekanan optimum;
- Dengan bantuan injap tutup, pertukaran penyejuk disekat di semua bahagian saluran;
- Selepas beberapa ketika, bacaan manometer diperiksa. Di mana tekanannya lebih rendah, terdapat kebocoran pada sistem pemanasan.
Pada masa akan datang, pencariannya akan lebih mudah - anda hanya perlu mencari tempat di mana kelembapan sentiasa muncul. Ini menunjukkan adanya microcrack. Komponen pemanasan ini kemudian diganti.
Anda boleh menggunakan kertas tandas biasa untuk mencari kebocoran. Apabila terdapat mikrokrak, permukaannya akan menjadi basah. Sebelum memeriksa, perlu mengeluarkan pemeluwapan dari permukaan paip dan bateri.
Pembaikan paip pemanasan
Selalunya, kebocoran berlaku pada pemanasan saluran pengangkutan. Ini disebabkan oleh peningkatan bacaan penurunan tekanan dan kemungkinan kesalahan pemasangan. Bagaimana untuk menghentikan kebocoran pada paip pemanas jika air di dalamnya masih panas?
Pilihan terbaik adalah membeli kit pembaikan terlebih dahulu. Ia terdiri daripada penjepit lebar overhead dan gasket getah. Dengan bantuannya, anda dapat menghilangkan kebocoran sehingga sistem berhenti sepenuhnya dan seterusnya mengganti bahagian saluran paip yang rosak.
Sebelum menutup kebocoran pada paip pemanasan, langkah-langkah berikut mesti diambil:
- Hentikan aliran penyejuk ke kawasan pemanasan yang rosak. Untuk ini, injap tutup ditutup.
- Matikan dandang. Ini sukar dilakukan dengan model bahan api pepejal. Dianjurkan untuk mereka membatasi aliran udara melalui panci abu atau saluran pengudaraan yang lain.
- Pasang pengapit sementara.
- Tunggu sehingga air sejuk sepenuhnya dan ganti kawasan yang rosak.
Terdapat beberapa cara untuk menutup kebocoran pada paip pemanasan dengan berkesan. Pilihannya bergantung pada ketersediaan alat pembaikan dan bahan paip.
Selalunya alasan penurunan tekanan dalam sistem adalah pecahnya diafragma pada kapal pengembangan. Tanda luar sangat mirip dengan dorongan pendam. Oleh itu, anda mesti memeriksa elemen pemanasan ini terlebih dahulu.
Pembaikan paip pemanasan keluli
Penyebab kebocoran paip keluli yang paling biasa adalah proses menghakis. Pemusnahan secara beransur-ansur lapisan logam menyebabkan penipisan paip dan, akibatnya, pecahnya. Untuk mengatasi kebocoran pada paip pemanasan, anda mesti terlebih dahulu mengikuti langkah-langkah yang dinyatakan di atas.
Sekiranya pembalut pembaikan kilang tersedia, pembaikan sementara akan dipermudahkan. Gasket getah pertama kali dipasang di kawasan yang rosak, dan kemudian penjepit lebar diletakkan di atasnya. Baut penyesuaian di atasnya diketatkan sehingga aliran air dari kebocoran dalam sistem pemanasan berhenti.
Ketiadaan kumpulan tidak bermaksud mustahil untuk melakukan pembaikan segera. Anda boleh membuatnya sendiri menggunakan bahan yang ada di tangan.
Setelah mengesan kebocoran dalam sistem pemanasan, komponen berikut akan diperlukan untuk menghilangkannya:
- Getah tiub basikal atau seumpamanya. Lebar benda kerja mesti melebihi dimensi kebocoran sekurang-kurangnya 30-40%, dan panjangnya mestilah sedemikian rupa sehingga gasket getah dapat membungkus paip beberapa kali;
- Dua pengapit, diameternya sesuai untuk keratan rentas bahagian garis ini.
Anda boleh menghentikan aliran paip pemanasan buat sementara waktu dengan sebilangan besar kain buruk. Setelah menstabilkan tekanan, kelembapan dikeluarkan dari kawasan yang rosak dan gasket getah dipasang. Ia terpaku di tepi dengan pengapit. Sekiranya lebar retak cukup besar, penjepit tambahan dipasang.
Apabila pecah berlaku pada sendi paip dengan diameter yang berbeza, getah yang lebih tebal dipilih. Dengan bantuan pengapit, ia dipasang pada paip cawangan.
Pembaikan paip pemanasan plastik
Terdapat banyak lagi pilihan untuk penghapusan kebocoran segera untuk paip pemanasan plastik. Ini dapat dilakukan dengan cara yang sama seperti untuk garis keluli, serta menggunakan teknik lain.
Setelah menemui kebocoran pada paip pemanas, perlu mengetahui sejauh mana kerosakannya. Sekiranya kecacatan kecil, gunakan kaedah kimpalan sejuk. Untuk mengatasi kebocoran pada paip pemanasan plastik dengan cara ini, diperlukan sebatian dua komponen khas. Adalah perlu untuk memilih model seperti itu yang dapat digunakan pada permukaan polimer.
Setelah menghentikan aliran dalam paip pemanasan, mematikan aliran penyejuk, anda harus melakukan tindakan berikut:
- Lap permukaan yang rosak dengan kemas.
- Campurkan komponen pengelasan sejuk, melembutkan komposisi yang dihasilkan.
- Masukkan campuran ke kawasan yang rosak. Margin di tepi retakan hendaklah sekurang-kurangnya 2-3 mm.
- Setelah menunggu pemejalan akhir, mulakan pemanasan.
Seperti yang anda lihat, tidak cukup untuk mengesan kebocoran dalam sistem pemanasan - anda juga perlu memilih cara terbaik untuk menghapuskannya.Paip plastik dicirikan oleh pemasangan yang agak mudah. Oleh itu, dalam beberapa kes, lebih mudah untuk segera mengganti kawasan yang rosak daripada memasang pengapit sementara.
Setelah menemui kebocoran dalam sistem pemanasan, anda boleh memasang klac pembaikan. Untuk melakukan ini, gunakan kelengkapan plastik dikimpal konvensional atau pasangkan bahagian paip berulir. Dalam kes terakhir, anda perlu mengetahui teknologi pemasangan:
- Matikan bekalan air.
- Dengan menggunakan gunting, potong bahagian garisan yang cacat, sebelumnya telah memilih gandingan dimensi yang sesuai.
- Keluarkan kelembapan dari permukaan paip.
- Kimpal atau gunakan sambungan berulir untuk memasang sarung pembaikan.
Sebenarnya, penghapusan kebocoran dalam sistem pemanasan adalah pemasangan bahagian baru paip. Ini jauh lebih selamat daripada memasang pembalut.
Semasa mengimpal bahagian baru saluran paip, pastikan paip itu diperkuat, iaitu. direka untuk pemanasan.
Radiator pemanasan bocor
Jauh lebih sukar untuk memperbaiki kebocoran radiator pemanasan. Ini disebabkan oleh pelbagai bentuk komponen sistem ini. Tidak semestinya memasang penjepit pada besi tuang atau bateri bimetal.
Apa yang perlu dilakukan jika radiator pemanasan bocor? Pertama sekali, perlu melokalisasi kawasan masalah. Untuk melakukan ini, anda perlu mencari kecacatan dan menganalisis keadaannya. Pakar tidak mengesyorkan memasang "patch" sementara dalam kes berikut:
- Penipisan permukaan logam atau besi tuang yang teruk. Selalunya, seluruh bahagian dalam bateri terdedah kepada karat. Oleh itu, dorongan pertama hanyalah tanda bahawa pada masa akan datang akan ada lebih banyak lagi;
- Paip komunikasi yang rosak dalam radiator bimetal atau aluminium. Mereka ditekan di kilang, jadi jika bateri pemanasan bocor tepat di tempat ini, keseluruhan struktur mesti diganti.
Selalunya, berlaku kebocoran mikro. Mereka. kerana kerosakan mekanikal, microcrack muncul, di mana penyejuk meresap. Untuk secara efektif menghilangkan kebocoran radiator pemanasan, kaedah pengelasan sejuk yang telah dipertimbangkan dapat digunakan. Walau bagaimanapun, ia hanya relevan untuk kawasan bateri yang kelihatan. Sekiranya masalahnya ada di dalam struktur, anda boleh membeli sealant khas.
Prinsip operasi mereka adalah untuk mempengaruhi kecacatan dari dalam sistem. Mereka mungkin berbeza dalam komposisi, tetapi kaedah penggunaannya sama dalam kebanyakan kes. Sejumlah sealant dituangkan ke dalam sistem yang diisi. Setelah melalui beberapa kitaran, retakan mikro ditutup. Namun, semasa memilih, anda harus memperhatikan faktor berikut:
- Menyekat kebocoran pada radiator pemanasan dengan sealant hanya mungkin apabila menggunakan air sebagai pembawa haba;
- Beberapa sebatian mempengaruhi keadaan paip plastik secara negatif;
- Apabila bateri pemanasan bocor dan sealant digunakan, disarankan untuk mengganti gasket getah dengan yang paronit.
Cara ideal untuk menghilangkan kebocoran pada radiator pemanasan adalah dengan melakukan kerja-kerja kimpalan pembaikan. Tetapi ini memerlukan mesin kimpalan dan beberapa kemahiran untuk menggunakannya. Di samping itu, pengelasan aluminium atau besi tuang adalah proses yang sangat kompleks yang memerlukan pengetahuan dan pengalaman profesional. Oleh itu, dalam kebanyakan kes, selepas penyegelan sementara, disarankan untuk mengganti gegelung pemanasan sepenuhnya.
Video tersebut menerangkan ciri penggunaan sealant untuk kebocoran pada paip dan radiator:
