Aluminium adalah logam biasa yang menggabungkan banyak kualiti yang luar biasa, termasuk kekonduksian terma yang tinggi dengan berat yang agak rendah. Tetapi bahan ini, yang sangat diminati dalam kehidupan sehari-hari dan pengeluaran, mempunyai satu kekurangan yang ketara - ia mudah bertindak balas dengan unsur-unsur lain. Sifat ini merumitkan penyolderan radiator penyejukan kereta, sebagai contoh, dan juga menimbulkan kesukaran apabila perlu mengimpal bateri pemanasan.
Adakah mungkin untuk memateri radiator aluminium
Oleh kerana aktiviti aluminium, selalu terdapat lapisan oksida di permukaannya, yang menghalangnya daripada bergabung dengan logam lain. Oleh itu, pematerian radiator berdasarkannya untuk kebanyakan pemilik kereta dan pengguna biasa adalah masalah yang sangat serius.
Adalah mungkin untuk mendapatkan sambungan aluminium berkualiti tinggi dan boleh dipercayai dengan logam lain hanya setelah memanaskan titik hubungan ke suhu tinggi.
Dalam proses pemanasan permukaan, lapisan oksida pelindung juga terbentuk, yang tidak membenarkan bahkan elemen struktur kecil dipateri padanya. Oleh itu, semasa menyolder logam ini, fluks khas digunakan untuk mengeluarkan filem dari tempat pemprosesan. Mereka termasuk bismut, kadmium atau zink. Hanya dengan pertolongan mereka, dapat membersihkan permukaan logam yang dikimpal dan menjadikannya mudah dicapai oleh penjual yang bekerja.
Kos fluks berjenama dengan kualiti yang dijamin terlalu tinggi. Atas sebab ini, tukang rumah lebih suka membuat komposisi (cecair) sendiri. Tertakluk kepada perkadaran yang ditunjukkan dalam arahan, penjual sendiri tidak lebih rendah daripada komposisi proprietari dan kadangkala melebihi dari segi keberkesanan.
Apa yang digunakan untuk pematerian
Di pasaran, bahan habis pakai diwakili oleh batang standard jenama TsOP-40, menurut GOST, mempunyai komposisi berikut:
- timah;
- zink;
- aluminium;
- silikon dan tembaga.
Unsur-unsur yang termasuk dalam pateri (terutama zink) memastikan kekuatan tinggi sendi yang dihasilkan, dan juga menjamin perlindungan anti karatnya. Dengan bantuannya, mungkin untuk menyolder elemen struktur kecil dan bahagian besar radiator aluminium.
Prosedur pematerian
Organisasi prosedur pematerian aluminium yang betul memerlukan penyediaan yang teliti, tanpanya tidak akan dapat mencapai hasil yang diinginkan. Sebelum anda memasang sendiri radiator, anda harus membaca arahan yang sesuai dengan teliti. Ini menunjukkan bahawa peringkat persiapan merangkumi membersihkan zon yang dipulihkan dan menyediakan komposisi pematerian dengan kualiti yang diperlukan.
Operasi persediaan
Sebelum menyolder radiator aluminium dengan fluks berasaskan rosin, sediakan kawasan yang rosak mengikut arahan berikut:
- Sisa lapisan lama dan bekas kotoran dikeluarkan.
- Kawasan pematerian dibersihkan dengan pelelas.
- Sejurus selepas itu, ia dilenyapkan dengan pelarut.
Sebelum menyolder radiator, anda perlu menyiapkan fluks dalam pelindung logam terlebih dahulu. Untuk ini, rosin pertama kali dicairkan dengan pembakar gas, setelah itu lapisan besi kecil ditambahkan ke lebur, diambil dalam nisbah 1: 2 (mereka melakukan fungsi pelelas). Pada masa yang sama, komposisi yang disiapkan dicampurkan sehingga jisim homogen tercapai.
Bahan yang digunakan untuk pematerian adalah toksik dan mengeluarkan asap toksik yang berbahaya bagi manusia. Oleh itu, semua operasi dilakukan di hadapan tudung atau di udara terbuka. Sekiranya tidak dapat memenuhi syarat-syarat ini, orang yang bekerja memerlukan alat pernafasan.
Penghapusan kecacatan kecil
- Besi pematerian mengambil sejumlah kecil pateri.
- Dalam pergerakan lancar yang melingkar, ia digunakan pada tempat yang sebelumnya dirawat dengan fluks.
- Semasa pemprosesan, adalah penting untuk memastikan bahawa lapisan pateri diedarkan ke atas permukaan sekata mungkin.
Semasa menyolder, habuk papan yang terdapat di dalam pateri mengeluarkan oksida dari permukaan, dan rosin yang ditambahkan sebelumnya menyekat saluran akses oksigen. Akibatnya, semua syarat diciptakan untuk mendapatkan hubungan yang boleh dipercayai antara logam yang berbeza. Kaedah ini hanya sesuai untuk luka kecil yang tidak melebihi beberapa milimeter. Di kawasan yang luas, fluks menyejuk dengan cepat dan tidak memberikan pemanasan baik pada titik pematerian.
Pemulihan kerosakan yang ketara
Keperluan untuk memulihkan kawasan permukaan aluminium yang besar sering dijumpai. Anda memerlukan sebatian pematerian khas yang disebut "fluks". Sebelum menggunakannya, penyediaan permukaan bateri yang dirawat dilakukan, seperti yang dilakukan untuk kawasan kecil.
Komponen awal untuk penyediaan bulu:
- kalium dan litium klorida;
- garam meja biasa;
- natrium sulfat;
- cryolite.
Campuran yang disiapkan dalam bahagian tertentu digiling terlebih dahulu dengan teliti ke dalam mortar hingga serbuk. Selepas itu, ia dicurahkan ke dalam wadah, di mana ia dicampur dengan teliti sehingga jisim homogen sesuai untuk mendapatkan lebur.
Sekiranya serbuk yang dihasilkan tidak segera digunakan untuk bekerja, tuangkan ke dalam bekas yang sesuai, ditutup dengan penyumbat yang ketat, dan disimpan di tempat yang gelap.
Prosedur pematerian menggunakan fluks:
- Kawasan yang rosak dipanaskan dengan lengkap dengan pembakar gas.
- Sebilangan bulu diaplikasikan ke tempat yang disiapkan dengan lapisan nipis.
- Kerosakan tersebut disolder dengan pateri timah timah dengan penambahan sejumlah kecil bismut.
Semasa bekerja dengan peralatan khas (pembakar gas), penting untuk tidak memanaskan kawasan yang dipulihkan supaya tidak membakarnya. Kekuatan nyalaan dipilih sehingga memadai hanya untuk pemanasan seragam permukaan produk aluminium.
Pembaikan radiator kompleks
Terdapat situasi ketika diperlukan untuk memulihkan (tidak memecahkan) radiator aluminium kereta, yang mempunyai banyak tempat yang sukar dijangkau. Dalam kes ini, kaedah berdasarkan penggunaan fluks besi-rosin dan fluks yang disediakan sendiri tidak sesuai. Tiub berdinding nipis radiator kereta tembaga atau tembaga, misalnya, sangat sukar untuk disolder kerana reka bentuknya. Dalam keadaan ini, disarankan untuk menggunakan solder suhu rendah (LTS) dengan pelekat permukaan yang dipulihkan secara serentak.Dalam senarai operasi persediaan yang dipertimbangkan, keperluan untuk menutup bahagian radiator atau kompor yang rosak dengan tang harus ditambahkan, yang akan mengurangkan ukuran lubang.
Semasa pematerian, kawasan yang dirawat dipanaskan terlebih dahulu dengan pembakar gas, setelah itu bar NTP dimasukkan ke dalam nyalaannya. Melewati mereka secara berkala di tempat ini, anda perlu memastikan bahawa zarah-zarah pateri melekat di tepi kerosakan dan secara beransur-ansur "mengetatkan "nya. Pada peringkat akhir, perlu menutup kawasan kecacatan menggunakan gam suhu tinggi khas untuk ini. Dengan bantuannya, adalah mungkin untuk "memperbaiki" semua penyelewengan dan kekurangan kecil yang tersisa.
Menggunakan kimpalan sejuk dan gam
Apabila anda perlu memperbaiki kerosakan kecil atau memasang cip kecil di permukaan bahagian, sebaiknya gunakan pelekat yang disebut "kimpalan sejuk". Ia adalah campuran khas dengan tahap keplastikan yang tinggi dan dibuat berdasarkan resin epoksi - polimer dengan ciri kekuatan unik. Di samping itu, komposisi "kimpalan sejuk" merangkumi pelbagai pengisi (sulfur dan pemplastik), yang meningkatkan lagi penunjuk ini.
Selalunya, ia dihasilkan dalam bentuk dua batang plastik, yang menyerupai plastik dari luar. Sebelum digunakan, mereka diremas secara bersamaan dengan jari anda, hasilnya campuran dua komponen yang diinginkan diperoleh. Untuk merekatkan kawasan yang rosak, cukup untuk memisahkan sekeping kecil jisim yang dihancurkan dan memasangkannya ke permukaan yang telah siap.
Sebarang kaedah untuk memulihkan radiator aluminium dapat dilaksanakan tanpa bantuan orang yang tidak dibenarkan. Walau bagaimanapun, jika anda tidak yakin dengan kemampuan anda sendiri, lebih baik anda menghubungi kedai pembaikan kereta khusus.
