Penyelesaian dengan kandungan bitumen dikelaskan sebagai penebat yang boleh dipercayai yang dapat menahan faktor atmosfera yang agresif. Produk ini digunakan sepanjang tahun, tetapi pada suhu di bawah -20 ° C ia kehilangan kualitinya. Sebagai persediaan untuk kerja, penggunaan primer bitumen dikira sehingga bahannya cukup untuk memproses permukaan bumbung dan tidak ada kelebihan jumlah yang tersisa.
Keterangan Bahan
Primer adalah primer bitumen, yang digunakan semasa penyediaan pesawat sebelum melekatkan lapisan penamat. Primer tidak boleh dikelirukan dengan sealant atau mastic, kerana tujuan bahan-bahan ini berbeza. Primer bitumen berwarna hitam larutan homogen bitumen petroleum dalam bentuk emulsi dengan bahan tambahan.
Pengelasan sebatian:
- dengan kelajuan pengeringan (penyejatan cecair) - pengerasan cepat, pengerasan sederhana dan perlahan;
- mengikut ketekalan - siap digunakan dan pekat, yang dicairkan sebelum digunakan;
- dengan kaedah permohonan - panas dan sejuk;
- atas dasar - bitumen-polimer, bitumen-emulsi, bitumen.
Bitumen primer tanpa bahan tambahan polimer dan emulsi mengandungi hanya resin dan pengencer organik. Ia sesuai untuk semua jenis atap dan kerja lain.
Emulsi penyelesaiannya dibezakan dengan tahap penyalaan yang rendah; ia digunakan berhampiran sumber api terbuka.
Polimer dalam buku asas, mereka memainkan peranan penstabil ciri kualiti.
Lapisan primer di permukaan memudahkan kerja kalis air bumbung. Lapisan pelekat diri dan pengelasan dilekatkan pada satah yang diproses dengan lebih baik.
Struktur
Primer - bitumen cair, larutan komposit karbon resin, yang dikelaskan sebagai organik. Zarah-zarah warna tepu hitam dicirikan oleh peningkatan kelikatan. Bahan mentah berkualiti tinggi digunakan untuk pengeluaran.
Komposisi merangkumi Komponen:
- emulsi minyak bitumen;
- semangat putih, minyak tanah, pelarut atau petrol;
Tidak ada kemasukan lain atau kekotoran tidak homogen; bahan toksik, misalnya toluena, tidak digunakan untuk pembuatan.
Bitumen petroleum cair pada suhu di atas 75 - 90 ° COleh itu, mereka dengan yakin digunakan di kawasan dengan musim panas yang panas. Bitumen adalah campuran tar yang ditiup udara dengan sisa minyak asfalt kasar atau sulingan berat.
Sejuk komposisi diperoleh dengan melembutkan bahan mentah bitumen dalam pelarut organik. Impregnasi sedemikian kering dengan cepat dan menembusi jauh ke dalam pangkal. Panas pilihan melibatkan mengukus bitumen di bawah pendedahan suhu.
Pelantikan
Tindakan primer bitumen:
- priming meningkatkan lekatan bahan ke permukaan, sementara larutan kering tidak melekit;
- penyelesaian menembusi hingga 4 milimeter, mengisi liang;
- lapisan atas permukaan yang dirawat adalah asas bertetulang untuk peletakan lapisan penamat atau perantaraan seterusnya;
- sebanyak 1 - 2% mengurangkan kos gam untuk lapisan penamat masa depan;
- memanjangkan hayat perkhidmatan salutan yang didepositkan.
Primer bitumen digunakan untuk konkrit, logam, kayu, simen asbestos, blok berliang. Ia digunakan sebagai pengasingan bebas dari kelembapan atau dalam kombinasi dengan bahan lain.
- asas bumbung rata (hingga 12 °), papak bumbung dan papak lantai;
- kalis air dan penyebaran asas untuk penebat;
- pembinaan jalan;
- rawatan permukaan struktur bawah tanah, jarak jambatan;
- dinding luar saluran paip logam;
- konkrit, dinding konkrit bertetulang dan lantai ruang bawah tanah, ruang bawah tanah.
Produk ini berkesan melindungi permukaan logam dari karat.
Perbezaan dari mastic
Primer bitumen berbeza dengan mastic sifat, tujuan aplikasi dan komposisi... Bahan bertujuan untuk pekerjaan yang berbeza. Primer memegang lapisan atas dasar bersama-sama, melindungi dari kelembapan, kemerosotan, dan memastikan lekatan yang berkesan. Mastic digunakan sebagai lapisan kalis air dan lapisan pelekat untuk meletakkan mesh penguat dan atap akhir.
Perbezaan utama adalah:
- plastik lebih likat, komposisi merangkumi pengisi dalam bentuk kapur, serpihan mineral, dan zarah lain;
- primer di permukaan praktikal tidak mempunyai ketebalan, dan mastic digunakan dengan ketebalan 0,5 mm hingga 2 cm, bergantung pada keperluannya.
Varieti primer bitumen
Primer bitumen yang siap digunakan sebelum bekerja tidak perlu membiak. Pekat dilarutkan dengan minyak tanah, petrol, semangat putih, pelarut. Tidak digalakkan menggunakan pelarut berasaskan aseton (No. 647, 646, dll.). Formulasi pekat menjimatkan wang semasa mengangkut produk ke tempat pemprosesan.
Dengan tujuan penggunaan terdapat tiga jenis utama:
- aplikasi sejagat;
- untuk kerja jalan raya;
- untuk pemprosesan bumbung.
Terdapat varieti khas untuk bahan yang berbeza, komposisi dipilih dengan mempertimbangkan lekatan lapisan atas permukaan yang akan disambung.
Bumbung
Semasa memproses bumbung yang diperbuat daripada papak konkrit bertetulang, permukaan elemen dirawat dan sendi pantat di antara panel diresapi. Lapisan mastic berikutnya juga diletakkan di jahitan, oleh itu, dengan menggunakan primer, bahan ini memberikan lekatan bahan di tempat yang sukar dijangkau.
Jalan raya
Primer bitumen jalan digunakan untuk tujuan:
- memastikan kekuatan permukaan;
- ikat zarah batu yang dihancurkan dalam komposisi bantal;
- melindungi asas dari kelembapan.
Sejagat
Sekiranya keadaan pembinaan atau penamat tidak memerlukan penggunaan komposisi yang sangat khusus, versi universal cecair bitumen digunakan. Primer ini sesuai untuk bumbung bernada rendah, pembinaan jalan dan aplikasi bawah tanah.
Komposisi akan memberikan lekatan yang diperlukan, membuat filem kalis air. Ketebalan lapisan, pertindihan atau kemasan akan tetap berada pada tahap yang dikira, kerana bahan tersebut kebanyakannya diserap ke dalam alas.
Pembuatan DIY
Proses membuat primer bitumen anda sendiri:
- sediakan petrol tanpa plumbum (1 kg);
- bitumen dicairkan di dalam bekas dengan suntikan atau di atas relau sehingga berubah menjadi keadaan cair;
- sejukkan lebur hingga suhu + 80 ° C;
- resin cair dicampurkan ke dalam bekas dengan petrol dalam bahagian kecil (jika anda segera menambahkannya, petrol akan menyala);
- campuran yang dihasilkan disalurkan melalui penyaring logam.
Bensin tanpa plumbum tidak mengandungi bahan tambahan plumbum, yang memastikan keramahan persekitarannya. Di Rusia, hanya jenis tersebut yang dijual di stesen minyak.
Syarat penggunaan
Tanah diaplikasikan dalam cuaca apa pun, had untuk digunakan adalah kelembapan permukaan lebih daripada 15%. Sukar untuk menerapkan penyelesaian pada dinding menegak dan satah lain, kerana ia mengalir ke bawah.
Petua memproses:
- Selepas aplikasi, bungkus plastik digunakan pada permukaan menegak. Bahan melekat ke permukaan dan menahan komposisi sehingga kering sepenuhnya. Kemudian penutupnya dikeluarkan.
- Sekiranya primer digunakan untuk merekatkan lapisan bahan, tunggu lapisan pertama kering selama 4 - 5 jam, kemudian oleskan lapisan gam.
Untuk meningkatkan lekatan bahan, bahan digulung di permukaan dengan roller.
Cara mengira perbelanjaan
Petunjuk bergantung pada jenis impregnasi dan keliangan permukaan yang dirawat... Pengilang menunjukkan data penggunaan pada label.
Penggunaan standard pada permukaan yang sering bertebat (per 1 meter persegi):
- logam - kira-kira 200 g produk dibelanjakan untuk satu lapisan;
- batu tulis, simen asbes, plaster simen-pasir, konkrit - 250 - 300 g;
- kayu padat - 300 - 350 g;
- bumbung lama yang diperbuat daripada bahan gulung - 500 g.
Persediaan untuk digunakan
Penyediaan komposisi untuk kerja:
- di primer cuaca sejuk memanaskan badan di bilik di mana suhu udara tidak lebih rendah daripada + 15 ° С;
- sebelum menggunakan Saya mencairkan pekatt, penyelesaian siap pakai campurkan sepanjang kelantangan;
- untuk formulasi yang menebal gunakan semangat putih, pelarut dalam jumlah yang sedikit.
Setelah membuka bekas, bahan tersebut dapat digunakan untuk beberapa lama.Maklumat mengenai ini terdapat pada bungkusan. Simpan di dalam bekas dengan penutup yang ketat pada suhu +30 - + 50 ° C, jauh dari perapian, dapur dan unit pemanasan.
Teknologi aplikasi
Gunakan lekapan:
- berus dengan pemegang atau berus yang panjang;
- bulu lebat penggelek dengan muncung.
Kaedah pertama adalah merendam berus atau roller dalam larutan dan menggulungnya pada satah. Jika tidak, larutan dituangkan dari bekas ke permukaan dalam bahagian kecil pada jarak tertentu. Selepas itu, alat tersebut diratakan dengan alat sehingga seluruh kawasan ditutup sepenuhnya.
Permukaan atap diresapi dengan tanah, di mana penebat kaca atau bahan bumbung lain akan diletakkan. Primer tidak digunakan pada jalur gentian kaca itu sendiri.
Kejuruteraan keselamatan
Bitumen dikelaskan sebagai bahan dengan peningkatan risiko kebakaran. Bahan yang diletak dengan kaedah simpanan (dengan pembakar) mula dipasang setelah mortar benar-benar kering.
Peraturan keselamatan:
- alat pemadam api, penyodok, cangkuk kapal diletakkan di kemudahan tersebut supaya dapat bertindak balas dengan cepat terhadap api;
- untuk pemanasan, gunakan kotak api yang boleh digunakan dari bahan yang tidak mudah terbakar;
- gerakkan bitumen dalam bekas yang tertutup rapat pada jarak tidak lebih dari 50 m;
- di dalam premis, bukaan dibuka dengan memakai alat pernafasan dan sarung tangan.
Dilarang merokok di tempat kerja. Sekiranya bersentuhan dengan kulit, bersihkan jisim dengan kain lap, bersihkan dengan sabun dan air, jika bersentuhan dengan mata, bilas dengan banyak air, hubungi ambulans.
Cara membuang primer
Pada permukaan logam, produk yang dibeli khas digunakan untuk menghilangkan bitumen. Ubat-ubatan tersebut dijual dalam botol atau dalam bentuk semburan, ia tidak meninggalkan bekas.
Pengilang primer bitumen
Pengilang yang paling popular adalah Technonikol (ISOBOX) dan DECKEN... Produk berkualiti tinggi, harganya berpatutan.
- Primer bitumen ISOBOX - komposisi yang dipilih khas dengan pengencer organik digunakan untuk semua jenis permukaan, bersifat universal.
- Primer bitumen DECKEN - dijual dalam bentuk sedia untuk digunakan. Komposisi mengandungi penstabil untuk meningkatkan lekatan, ketahanan terhadap kelembapan.
Produk mempunyai sijil kualiti. Terdapat varieti untuk pembinaan jalan sahaja, yang lain disyorkan untuk kegunaan luaran.