Berapakah ketebalan di dinding pengudaraan

Semasa mengatur sistem pengudaraan, perlu menghitung ketebalan saluran udara yang dibenarkan di mana ia berfungsi dalam mod normal. Memasang kotak udara atau paip dengan dinding yang lebih nipis akan menyebabkan kerosakan. Pertama, perlu memahami keadaan di mana elemen sistem pengudaraan dikendalikan di bangunan pangsapuri dan di kemudahan lain.

Ciri-ciri utama saluran udara

Saluran bulat lebih nipis kerana dapat menahan lebih banyak tekanan

Sesuai dengan dokumen normatif untuk pengudaraan, ciri teknikal saluran udara yang digunakan mesti berada dalam kerangka persyaratan. Dalam kes ini, kualiti pemurnian udara di premis berawak dianggap memuaskan. Keperluan ini berkaitan dengan bentuk, dimensi struktur yang digunakan dan bahan-bahan dari mana ia dibuat.

Menurut bentuk keratan rentas, semua jenis saluran udara yang diketahui dibahagikan kepada bulat dan segi empat tepat. Mengikut ketebalan dinding kosong keluli, ia sesuai dengan baris standard berikut: 1 mm, 1.2 mm, 1.5 mm dan 2 mm. Terdapat sampel dengan penunjuk besar (3.0 dan bahkan 4.0 mm). Salah satu ciri utama unsur-unsur ini adalah kawasan saluran udara, yang biasanya diambil kira ketika memilih bentuknya.

Produk bulat mempunyai ketebalan dinding yang lebih kecil, kerana, semua perkara lain sama, mereka dapat menahan tekanan tinggi. Luas keratan rentas mereka 12% kurang daripada penunjuk yang sama untuk spesimen segi empat tepat. Apabila membandingkan panjang sisi, perbezaannya meningkat hingga 40%. Ini memungkinkan, tanpa kehilangan kecekapan, sebagai ganti satu saluran pertukaran udara segi empat tepat untuk membuat sepasang bulat, terletak secara selari.

Pengelasan saluran

Di kemudahan industri, tekanan pada paip lebih tinggi, diameternya lebih luas, oleh itu ketebalan dindingnya lebih besar

Sesuai dengan set peraturan untuk ventilasi usaha sama, saluran udara yang digunakan dalam sistem ini dibahagikan mengikut petunjuk berikut:

  • tekanan dalaman yang maju;
  • kelajuan pergerakan udara di saluran bekalan atau sisa.

Sesuai dengan indikator pertama, mereka dibahagikan kepada saluran udara rendah (kurang dari 900 Pa), sedang (900-2000 Pa) dan tekanan tinggi (lebih dari 2000 Pa).

Mengikut kelajuan pergerakan udara di saluran, ada kecepatan rendah (kurang dari 15 meter / saat) dan berkelajuan tinggi (lebih dari 15 meter / saat).

Sistem pengudaraan tekanan rendah dengan kadar aliran yang agak rendah dipasang di pangsapuri kecil. Di bilik-bilik di kawasan yang lebih besar dan terutama di bangunan tinggi, saluran paip dengan tekanan tinggi dan halaju udara yang dibenarkan tinggi di saluran udara menurut SNiP sangat diminati.

Penggunaan keluli nipis

Perubahan ketebalan keluli yang tidak dibenarkan adalah pelanggaran berat terhadap standard pembinaan.

Syarikat yang tidak bertanggungjawab dalam pengeluaran saluran udara menggunakan keluli yang agak nipis daripada yang dikehendaki oleh piawaian yang berlaku di Rusia. Akibat penyimpangan teknologi, dindingnya ditipis 0,5 atau 1 mm. Pelanggaran ini dapat dikenal pasti dengan kos rendah sampel yang dicadangkan, pengeluarnya berusaha mempertahankan kedudukan mereka dalam pertandingan.

Penggunaan saluran udara logam nipis adalah pelanggaran berat terhadap teknologi pembinaan dan ancaman terhadap kesihatan orang di kemudahan tersebut. Pengudaraan, yang dipasang berdasarkan kekosongan seperti itu, cepat merosot atau akan sangat tidak berkesan. Ini disebabkan oleh fakta bahawa arus udara yang kuat akan dengan cepat menghancurkan dinding nipis struktur dan menyebabkan penurunan aliran keluar massa yang tercemar.

Juga, pelanggaran teknologi membawa kepada akibat yang tidak diingini berikut:

  • penurunan kecekapan semua peralatan;
  • kos pembayaran elektrik yang tidak wajar;
  • peningkatan tahap kebisingan dan peningkatan getaran;
  • kakisan cepat permukaan tudung dan saluran udara.

Semua manifestasi ini membawa kepada keperluan untuk mengemas kini peralatan, yang memerlukan biaya tambahan atau menyebabkan downtime rangkaian pengudaraan.

Jenis bahan untuk kotak dan paip

Selalunya, keluli tahan karat digunakan untuk pembinaan saluran udara.

Semasa memilih saluran berkualiti tinggi, selain ketebalan dinding, anda perlu memutuskan logam yang digunakan dalam pembuatannya. Jenis bahan yang paling biasa:

  • keluli tahan karat;
  • keluli tahan karat tergalvani;
  • aluminium dan aloi;
  • bergolek hitam.

Dua kedudukan pertama adalah yang paling sesuai untuk pengeluaran saluran udara secara bersiri. Dari segi ciri kekuatannya, mereka memenuhi kehendak standard semasa dan sesuai digunakan dalam rangkaian pengudaraan industri. Udara yang terakhir dipenuhi dengan bahan berbahaya dan sisa industri, yang, walaupun kesannya merosakkan, tidak membahayakan keluli tahan karat tulen. Sesuai dengan GOST, saluran udara keluli tergalvani hanya sedikit lebih rendah daripada yang pertama dari bahan yang disenaraikan.

Penggunaan aluminium dalam pembuatan saluran udara mempunyai aspek positif. Oleh kerana kelancaran permukaan dalaman, aliran udara di dalam kotak hampir tidak terhalang. Kelajuan pergerakan mereka dalam keadaan normal dan kecemasan meningkat dengan ketara.

Ciri dan Kelebihan Baja Hitam

Paip keluli hitam tahan api

Bahan digunakan ketika udara yang diangkut melalui saluran mempunyai suhu di atas 80 darjah. Untuk pembuatannya, sebagai peraturan, produk yang dilancarkan dengan keluli jenis sejuk atau panas dipilih. Dalam kes ini, paip itu sendiri dibuat dikimpal, yang mana peralatan yang sesuai digunakan. Ketebalan dinding boleh berbeza-beza bergantung pada kategori objek yang digunakan.

Secara reka bentuk, saluran udara keluli hitam yang dikimpal adalah:

  • lurus;
  • berbentuk;
  • dengan kontur yang tidak standard.

Keluli hitam berbeza dari bahan lain kerana peningkatan ketahanan api. Kelemahannya termasuk ketahanan kakisan yang rendah, yang memaksa pengeluar untuk merawat permukaan dengan primer khas.

Dimensi saluran udara yang standard

Menurut piawaian semasa (SNiP untuk pengudaraan 2.04.05-91-2003), ketebalan dinding paip dan kotak keluli harus sepadan dengan dimensi luarnya. Untuk lebih jelas, nisbah yang sesuai diringkaskan dalam jadual khas.

Saluran udara bulat

Tidak terdapat geseran di dalam saluran bulat

Sebilangan besar ciri saluran bergantung pada bentuk keratan, kerana ia menetapkan norma untuk kecepatan pergerakan udara di dalam ruangan dan di dalam kotak. Parameter ini menentukan kecekapan keseluruhan sistem ekzos (semula jadi atau terpaksa) secara keseluruhan. Sekiranya anda menilai saluran udara dari kedudukan ini, keratan rentas bulat sangat disukai. Apabila ia digunakan, pusaran secara praktikal tidak terbentuk di dalam paip, daya geseran terhadap permukaan dalaman dinding adalah minimum.

Semua perkara lain sama, untuk mendapatkan kecekapan maksimum pelbagai jenis tudung, bentuk salur bulat sesuai.

Saluran segi empat tepat

Dari segi ciri aerodinamik, saluran persegi lebih rendah daripada bulat

Piawaian kebersihan dan izin lain dibenarkan memasang paip segi empat (kotak) yang diperbuat daripada keluli tahan karat atau keluli hitam. Udara tidak bergerak di sepanjang mereka juga dalam versi dengan keratan rentas bulat, tetapi dalam hal ini mereka bergerak dari ciri reka bentuk premis - tidak selalu mudah memasang paip. Ini menjelaskan penggunaan struktur segi empat yang kerap, yang secara signifikan lebih rendah dari segi kecekapan daripada yang pertama.

Kekurangan:

  • Bahagian-bahagian individu kotak dikawinkan dengan bebibir dengan meterai, di mana kebocoran udara sering berlaku.
  • Jisim udara yang mengalir di ruang dalaman diagihkan secara tidak rata, mewujudkan zon bergolak.
  • Kebisingan meningkat.

Semasa merancang sistem menggunakan kotak bersaiz besar, kesan negatifnya hanya akan meningkat, mengurangkan kecekapan pengudaraan secara signifikan. Di samping itu, dana tambahan harus dilaburkan untuk membayar elektrik yang dibelanjakan untuk mengimbangi kekurangan yang dipertimbangkan.

ihousetop.decorexpro.com/ms/
Tambah komen

Yayasan

Pengudaraan

Pemanasan