Pemasangan salutan tahan api untuk saluran udara

Perlindungan kebakaran saluran udara adalah komponen wajib dalam penyelesaian reka bentuk yang digunakan dalam pemasangan sistem pengudaraan moden. Penggunaan bahan dengan peningkatan ketahanan api secara signifikan mengurangkan kemungkinan penyebaran pembakaran dalam kebakaran. Bahan tahan api dipersembahkan di pasaran domestik dengan plastik khas, varnis, dan juga pewarna khas. Untuk pelindung api pengudaraan, pagar yang dibuat berdasarkan basalt dan komponen lain juga digunakan.

Keperluan untuk sistem pengudaraan dan pengekstrakan asap

Senarai keperluan keselamatan kebakaran untuk perlindungan kebakaran saluran udara boleh didapati dalam peraturan SP7.13130.2013. Semasa mengatur sistem pengudaraan, parameter mudah terbakar tahan api dipertimbangkan, serta kepatuhannya terhadap kategori objek: bangunan kediaman, premis perindustrian, dll.

Di samping itu, perkara-perkara berikut diambil kira:

• had ketahanan api bahan saluran udara itu sendiri;
• faktor iklim (suhu, khususnya);
• keperluan untuk premis yang diservis.

Perlindungan kebakaran saluran pengudaraan dan saluran udara mengikut piawaian yang ada sama dengan bahan dengan ketahanan api tidak kurang dari penunjuk yang sama untuk panel dinding.

Semasa memilih peralatan untuk bangunan tinggi, dibenarkan menggunakan plat penebat dan pelindung dengan ciri mudah terbakar kelas "A". Ia dibenarkan menggunakan bahan kategori "B" (hampir tidak mudah terbakar) di ruang api. Untuk saluran udara yang tidak melintasi jalan keluar dan elemen struktur bumbung, lapisan kelas B1 boleh diterima.

Peraturan untuk pemilihan bahan untuk perlindungan kebakaran saluran udara

Salutan saluran udara yang tahan api dipilih dengan mempertimbangkan kepatuhannya terhadap tahap keselamatan kebakaran yang ditetapkan oleh piawaian untuk struktur dan bahan moden. Dalam kes ini, keadaan operasi sistem penyingkiran asap (domestik atau perindustrian) mesti diambil kira. Untuk menunjukkan indeks perlindungan kebakaran dari sebarang bahan, simbol EI digunakan, diikuti dengan angka yang sesuai dengan ketahanan api (dalam jarak 15-150).

Sesuai dengan SNiP, tanda standard berikut diadopsi:

• EI 150 - bahan yang dimaksudkan untuk "jalan masuk" atau saluran udara transit;
• EI 45 - penutup dan pagar untuk struktur saluran keluar menegak;
• EI 30 - elemen perlindungan yang digunakan di dalam blok kebakaran.

Untuk penebat haba saluran udara, disarankan untuk memilih bahan tahan getaran dengan sifat kalis bunyi yang baik.

Jenis dan ciri penebat haba yang ada

Perlindungan kebakaran saluran pengudaraan yang termasuk dalam sistem pengudaraan paksa diwakili oleh bahan khas berikut:

• penebat tahan api;
• struktur berserabut berdasarkan basalt;
• pagar lapisan nipis dan tebal;
• unsur jenis gabungan.

Kedudukan pertama ditunjukkan oleh tikar bulu mineral atau vermikulit, serta blok basalt dengan bentuk yang sesuai.Untuk memasang bahan ini pada saluran udara, pengikat yang berasingan seperti skru penoreh sendiri atau wayar keluli digunakan.

Perlindungan kebakaran berasaskan basal

Struktur serat basal menarik pengguna dengan ketahanan terhadap getaran dan persekitaran yang agresif. Selain itu, mereka benar-benar aman untuk manusia, ringan, kekurangan pengecutan dan kebolehtelapan rendah. Lapisan ini digunakan pada permukaan yang dilindungi dengan menyemburkan.

Berdasarkan struktur basalt yang asal, selain salutan cecair, tikar dan kanvas gulung yang mudah dipasang diperolehi. Elemen perlindungan luaran meningkatkan ketahanan api permukaan saluran udara dan saluran (E1). Dengan peningkatan ketebalan lapisan yang digunakan, penunjuk ini meningkat dan dalam keadaan tertentu dapat mencapai 150 unit.

Struktur lapisan tebal

Unsur perlindungan kebakaran lapisan tebal merangkumi jenis berikut:

• pelbagai jenis plaster;
• pasta fosfat khas;
• plastik khas;
• asbestos dan gentian mineral.

Campuran cecair yang disusun berdasarkan bahan-bahan ini diaplikasikan dalam lapisan hingga 1 cm pada mesh logam yang sebelumnya terpaku pada permukaan. Pada masa yang sama, kemungkinan ubah bentuk dan keretakan bahan dengan perubahan suhu dan kelembapan yang tajam mesti diambil kira. Di samping itu, ketika menggunakan pelindung lapisan tebal yang besar, keseluruhan struktur yang mengeluarkan udara menjadi lebih berat, yang menjadikannya perlu menggunakan pengikat dan spacer tambahan semasa pemasangannya. Apabila jurang antara dinding dan saluran terlalu kecil, sangat sukar untuk melakukan ini.

Jenis perlindungan lapisan gabungan dan nipis

Untuk susunan penebat api saluran udara jenis gabungan, komposisi plastik dan gulungan dari pelbagai kelas dengan asas basalt digunakan. Dalam proses rawatan pelindung, bahan tersebut pertama kali digunakan pada dasar pelekat yang telah disediakan sebelumnya, dan kemudian ditutup dengan sarung kerajang. Perlindungan api lapisan tipis adalah pelbagai pewarna, serta enamel dan varnis yang disediakan secara organik (air).

Apabila suhu persekitaran meningkat, lapisan karbon khas terbentuk dalam komposisi yang disenaraikan, yang mempunyai ciri penebat haba yang baik. Kelebihan pewarna cecair termasuk:

• ketahanan;
• kemudahan penggunaan dan berat badan rendah;
• estetika;
• keuntungan.

Dengan bantuan pewarna adalah mungkin untuk memproses tempat-tempat struktur pengudaraan yang paling tidak dapat diakses. Pada masa yang sama, bahan pewarna lebih rendah daripada sampel pelindung lain dari segi ketahanan api. Kelemahan ketara produk ini adalah kosnya yang agak tinggi.

Prosedur pemasangan perlindungan kebakaran

Prosedur untuk mengatur perlindungan kebakaran ditentukan oleh jenis bahan yang digunakan (papak, bulu basalt atau mastic cair). Tikar serat basal, misalnya, dilekatkan pada paip dengan gam menggunakan pengikat khas. Dalam kes ini, urutan operasi yang dilakukan kelihatan seperti ini:

1. Permukaan yang dilindungi dibersihkan dengan teliti dari minyak dan kotoran, dilenyapkan dengan pelarut.
2. Teruskan untuk menyiapkan pelekap. Untuk ini, kepingan dawai keluli lembut dikimpal ke badan saluran udara, dengan mana kepingan tahan api kemudiannya dilekatkan.
3. Bahan pelindung dipotong menjadi kosong, ukurannya sesuai dengan diameter paip. Untuk melengkapkan dasar kotak pelindung (satah bawahnya), seluruh helaian diambil. Bahagian sisi dan penutup dipotong ke diameter paip dengan margin kecil untuk reka bentuk sendi (hingga 10 cm).
4. Permukaan papak dan paip keluar udara dirawat dengan pelekat yang disediakan terlebih dahulu.
5. Bahan pelindung digunakan dengan lapisan kerajang di luar, dan kemudian dipasang dengan perkakasan atau wayar standard.

Sekiranya bahan pelindung mempunyai konsistensi cairan, ia dilekatkan pada permukaan yang dirawat dengan menyemburkan dari pistol penyembur, atau menggunakan penggelek khas. Dalam kes yang paling mudah, sikat biasa digunakan untuk tujuan ini. Pada akhir operasi pelekapan dan pengecatan, struktur yang dirawat dibiarkan mengendap sehingga komposisi pelindung kering sepenuhnya. Hanya selepas ini, operasi pengudaraan sepenuhnya dibenarkan.

Sebagai tambahan kepada kaedah pengikat pelekat, ada kaedah lain, namun pilihan mekanikal adalah yang paling biasa. Antaranya, penggunaan tali pembalut khas dan pengancing dengan menggunakan pin atau jarum yang dikimpal menonjol. Semasa menggunakannya, perhatian khusus diberikan kepada perlindungan kebakaran pemasangan saluran udara, yang kualitasnya menentukan kebolehpercayaan operasi mereka.

Kesalahan biasa

Semasa menjalankan langkah perlindungan, penting untuk mempertimbangkan perkara berikut:

• Tidak dibenarkan bertindih di kawasan di mana jalur basalt dapat disambung.
• Kesalahan yang sama tidak boleh dilakukan semasa menyatukan bahan tahan api dengan unsur-unsur struktur penutup.
• Kurungan, penyangkut dan komponen lain dari pemasangan saluran tidak boleh dibiarkan tanpa perlindungan kebakaran.

Adalah perlu untuk mengelakkan kesilapan, yang ditunjukkan dalam ketidakpatuhan kaedah melindungi saluran udara dengan kehendak piawaian semasa.