Penerimaan pengudaraan dilakukan setelah selesai kerja pemasangan. Senarai keperluan untuk sistem pengudaraan yang digunakan cukup panjang. Oleh itu, dalam praktiknya, dalam proses mengisi sijil penerimaan pengudaraan, perhatian hanya diberikan kepada ciri-ciri asas. Walau bagaimanapun, sikap bertanggungjawab terhadap ujian permulaan akan memastikan bahawa peralatan akan beroperasi dengan lancar pada masa akan datang.
Penerimaan pengudaraan
Penerimaan dan pengoperasian sistem pengudaraan dilakukan dalam dua tahap:
- ujian setiap unit pengudaraan secara berasingan;
- pendaftaran perakuan pentauliahan sistem pengudaraan.
Kerja dijalankan secara kolektif, tindakan penerimaan sistem pengudaraan ditandatangani oleh komisen yang terdiri daripada wakil organisasi kontraktor dan pemasang.
Sekiranya pengudaraan perusahaan pembuatan atau bengkel ditugaskan, komisen tersebut harus merangkumi: ketua bengkel, ketua mekanik atau jurutera kuasa dan pakar keselamatan. Sekiranya objek penghantaran sangat besar, pakar dari SES dan pemeriksa teknikal juga dijemput.
Semua kerja pemasangan dijalankan mengikut SNiP 3.05.01-85 dan projek. Tindakan menugaskan sistem pengudaraan diperlukan bukan hanya untuk objek baru, tetapi juga dalam hal pembinaan semula atau penggantian peralatan.
Sebelum menandatangani sijil penerimaan sistem pengudaraan, ujian aerodinamik dilakukan dan prestasinya diperiksa.
Semua unit diperiksa untuk kerosakan atau kecacatan sebelum diuji. Sebuah program sedang dibuat, yang sesuai dengan pekerjaan yang akan dijalankan.
Ditentukan oleh:
- pematuhan ciri peralatan dengan keperluan projek;
- sama ada SNiP dan TU diambil kira semasa pemasangan;
- pematuhan petunjuk peralatan dengan pengeluar yang dinyatakan;
- kehadiran kebocoran di saluran udara;
- pemanasan elemen pemanasan yang seragam;
- pematuhan sistem aliran udara yang dinyatakan dalam projek.
Ujian pengudaraan aerodinamik
Unit pengendalian udara yang diluluskan untuk ujian aerodinamik mesti dilengkapi dengan dokumen berikut:
- projek yang terdiri daripada lukisan dengan perubahan yang dibuat (jika ada), serta nota penjelasan;
- protokol kelulusan projek dengan SES dan bomba;
- manual pengguna dengan penjelasan mandatori mengenai mod operasi dan kesediaan teknikal sistem pengudaraan;
- sijil untuk kerja tersembunyi (saluran pengudaraan di siling, di bawah lantai, dll.).
Suruhanjaya tersebut meneliti kebenaran dokumentasi dan kesesuaian peralatan semasa pemeriksaan luaran.
Ujian aerodinamik yang berjaya dilakukan adalah asas untuk menandatangani tindakan penerimaan sistem pengudaraan bekalan dan ekzos. Titik penting adalah pilihan titik pengukuran, yang dilakukan dengan mengambil kira diameter keratan rentas saluran pengudaraan dan jarak dari selekoh dan kipas.
Peranti yang diperlukan untuk penerimaan sistem pengudaraan bekalan dan ekzos dan menandatangani akta:
- penerima tekanan gabungan;
- penerima tekanan total;
- tolok tekanan pembezaan;
- anemometer;
- barometer;
- termometer merkuri;
- psikometer.
Ketepatan semua instrumen diatur oleh arahan ujian. Semua hasil pengukuran diproses secara matematik.Tujuan utama pengiraan adalah untuk menentukan kehilangan tekanan di seluruh rangkaian. Sijil pentauliahan sistem pengudaraan disertakan dengan laporan ujian dan pasport untuk peralatan tersebut.
Sekiranya terdapat kekurangan kecil, komisen memberikan cadangan untuk penghapusannya, menetapkan tarikh akhir. Kadang kala dalam keadaan kesediaan teknikal sistem pengudaraan, izin diberikan untuk operasi sementara untuk jangka waktu tertentu, di mana perlu untuk melakukan debug kerja.
Dalam beberapa kes, ujian dilakukan dengan buruk, tindakan penerimaan sistem pengudaraan bekalan dan ekzos ditandatangani sekiranya terdapat kecacatan. Setelah beberapa lama, pelanggan perlu menghubungi makmal bebas untuk menguji semula, membayarnya dan, dengan perbelanjaan mereka sendiri, membuat semula sistem pengudaraan. Oleh itu, penandatanganan sijil penerimaan harus dilayan dengan penuh tanggungjawab.
Pentadbiran peralatan pengudaraan
Pentauliahan - Ini adalah pengujian komprehensif sistem pengudaraan, yang menentukan kepatuhan nilai reka bentuk dengan yang sebenarnya. Setelah selesai, tindakan pentauliahan untuk pengudaraan dan sijil pendaftaran untuk kos reka bentuk diisi. Sebagai tambahan, pasport berasingan dari borang yang telah ditetapkan dikeluarkan untuk setiap unit pengudaraan.
Tindakan menugaskan pengudaraan dibuat pada akhir semua kerja pembinaan dan penamat, pemasangan dan penyesuaian bekalan elektrik, serta ujian individu peralatan pengudaraan dengan mengisi tindakan yang berkaitan. Sebelum menjalankan kerja pengudaraan, ujian aerodinamik untuk ketahanan dilakukan, tindakan menjalankan kerja-kerja tersembunyi dalam sistem pengudaraan dibuat sesuai dengan SNiP 3.01.01-85, Lampiran 6. Peralatan dijalankan dalam kelajuan siaga .
Pengudaraan berjalan dengan kelajuan terbiar
Ujian tanpa beban atau ujian larian menunjukkan kesilapan dalam operasi peralatan. Berdasarkan hasil sistem pengudaraan yang berjalan, tindakan diisi, dan mekanisme disekat. Sistem pengudaraan yang mengandungi injap, penggerak, peredam diuji pada kelajuan terbiar. Tempoh ujian dan syaratnya ditunjukkan dalam pasport dan TU dalam arahan kilang. Keperluan run-in dinyatakan dalam arahan pengeluar.
Pada akhirnya, laporan ujian sistem pengudaraan dibuat.
Penerimaan pengudaraan semula jadi
Semasa penerimaan sistem pengudaraan semula jadi dan penandatanganan akta tersebut, komisi tersebut memeriksa semua struktur yang melakukan pertukaran udara:
- saluran pengudaraan;
- tanglung tidak melambung;
- pelindung pemecah angin;
- pesongan;
- lubang dan bukaan tingkap, kemungkinan membuka dan menutup.
Kawasan ventilasi, ketinggiannya di atas permukaan lantai, kehadiran platform khas untuk pembukaan diperiksa. Kemungkinan membekalkan udara segar pada musim sejuk dikaji dengan teliti.
Ujian dengan penandatanganan tindakan penerimaan pengudaraan semula jadi dilakukan pada akhir pembinaan bangunan.
Petunjuk berikut ditentukan:
- pengedaran jisim udara di pelbagai bahagian saluran pengudaraan;
- kelajuan pergerakan udara di sepanjang saluran.
Berdasarkan hasil kajian, dibuat tindakan untuk menjalankan sistem pengudaraan. Sebuah video menceritakan tentang kerja pengudaraan semula jadi di bangunan kediaman.
