Panel kaca penyerap bunyi yang inovatif dan bahan penebat bunyi berkualiti tinggi mengurangkan tahap kebisingan luaran di dalam bilik. Walau bagaimanapun, sumber dalaman seperti pengudaraan dan penyaman udara dapat menghasilkan sebahagian besar kebisingan bilik. Suara yang dihasilkan oleh mereka, yaitu, dengungan monoton dan udara yang melolong, walaupun mereka tidak menjengkelkan seperti suara disko di bangunan berikutnya, tetapi secara beransur-ansur menggegarkan sistem saraf, memprovokasi insomnia dan tekanan.
Itulah sebabnya penebat saluran udara dianggap sebagai salah satu tugas utama yang mesti difikirkan dan dilakukan pada tahap reka bentuk.
Punca bunyi pengudaraan
Sebab utama kebisingan pengudaraan adalah getaran yang disebabkan oleh aliran udara bergelora dalam paip. Ia berlaku paling kerap disebabkan oleh kesalahan dalam reka bentuk pengudaraan dan pengiraan akustik yang salah.
Bahkan sebelum ventilasi dipasang, pereka mesti mengkaji pelan rumah dengan teliti untuk mengetahui di mana bilik kebisingan akustik minimum, dan di ruangan mana mungkin untuk tidak memasang penebat.
Berdasarkan pengiraan ini, lokasi pemasangan yang optimum dipilih, semua nuansa sistem pengudaraan dikira: bahan, ukuran saluran, ciri bercabang, lokasi lutut dan penghalang. Jenis peralatan pengudaraan, serta kaedah pengasingan, dipilih terakhir, ketika semua nuansa lain telah diperhitungkan.
Kebisingan dalam paip pengudaraan mempunyai sifat yang berbeza, bergantung pada jenis berikut yang dapat dibezakan:
- bunyi dari operasi peralatan: konvektor, pam. Ia dihantar terus dengan aliran udara, melalui tudung;
- bunyi getaran dari penyejuk air dan kipas. Ia berlaku kerana pemasangan yang tidak betul dan tahap ketegaran dinding paip saluran udara yang tidak mencukupi;
- Suara "bergolak" yang muncul ketika aliran udara melewati cawangan, peredam, siku dan titik pergolakan lain.
Penebat bunyi saluran udara dengan bahan khas membolehkan anda mengurangkan atau bahkan sepenuhnya menghilangkan semua jenis bunyi di atas.
Kesalahan dalam reka bentuk sistem pengudaraan
Kesalahan yang paling biasa dalam fasa reka bentuk yang menyebabkan peningkatan kebisingan akustik termasuk:
- pemasangan saluran udara yang bising pada bilik yang memerlukan tahap kebisingan yang rendah. Saluran udara yang bising seperti itu harus dipasang secara eksklusif di atas bilik kerja dan storan, tetapi jika mustahil untuk mengubah lokasi mereka, dan mereka akan berada di atas ruang tamu, ruang penerimaan dan bilik tidur, maka perlu dibungkus paip dengan bahan penebat dan menebalkannya dinding. Sebagai tambahan, untuk mengurangkan kebisingan akibat aliran udara bergelora, perlu memasang saluran udara bujur atau bulat;
- penggunaan sistem udara yang dikitar semula tanpa paip udara khas. Udara dalam sistem sedemikian harus diarahkan melalui saluran, dan bukan melalui rongga siling dan lantai yang salah. Jika tidak, bunyi dari udara yang bebas beredar melalui rongga ini tidak akan dapat ditanggung oleh penduduk;
- kekurangan getaran pengasingan saluran.Langkah-langkah untuk pengasingan getaran meliputi, pertama-tama, pemasangan elemen getar, yang berfungsi sebagai semacam penentangan terhadap getaran semula jadi dalam sistem. Di samping itu, perlu diingat bahawa semua sambungan paip yang berdekatan dengan barang peralatan mestilah fleksibel. Bunyi yang dihasilkan sendiri yang disebabkan oleh arus udara yang bergelora dapat dihilangkan dengan memasang saluran udara besar yang melambatkan aliran udara. Arus bergelora dapat terjadi di mana-mana kawasan pengudaraan, dan kebisingan yang mereka hasilkan menimbulkan masalah besar bagi mereka yang berada di ruangan berventilasi untuk waktu yang lama.
Ciri-ciri penebat bunyi saluran udara
Kaedah penebat bunyi yang paling popular ialah meletakkan paip di dalam atau di luar dari bahan khas (organik dan gentian kaca, getah, polistirena yang diperluas). Dalam kes ini, sumber bunyi tenggelam, tetapi penyebabnya tetap ada. Seperti yang telah disebutkan, masalah ini seharusnya sudah diatasi, pada tahap desain. Semua kaedah penebat bunyi dapat mengurangkan tahap kebisingan dalam persekitaran fungsional hingga satu darjah atau yang lain, namun tidak ada yang menghilangkan punca kebisingan.
Sifat penebat terbaik untuk bahan dengan lapisan halus: bulu mineral, serat organik. Tidak lama dahulu, bahan seperti tikar lamela, yang terkenal dengan serat lateralnya, muncul di pasaran pembinaan. Bahan ini baik, pertama sekali, kerana ia tidak membentuk lipatan di selekoh, sehingga bahan itu pas sekuat mungkin ke paip, dan tahap kebisingan dikurangkan sebanyak 8-15 dB (akhir indeks penebat bunyi berbeza bergantung pada tahap kebisingan).
Untuk memilih bahan penebat yang sesuai untuk kes tertentu, perlu dipertimbangkan keratan rentas dan bentuk paip. Jelas sekali, tahap penebat tertinggi dapat diperoleh hanya apabila seluruh permukaan sistem pengudaraan ditutup secara merata dengan penebat, yang mencegah munculnya "bunyi pecah" (tempat di mana tidak ada penutup penebat). Semua jahitan dan sendi mesti dilekatkan dengan hati-hati dengan pita, atau diketatkan dengan pembalut.
Untuk mengurangkan tahap bunyi yang bergelora dan tidak terkawal, peredam penyerapan khas boleh dipasang.
Bahan untuk penebat saluran pengudaraan
Penebat haba dan bunyi saluran udara biasanya dibuat menggunakan bahan berikut:
- bulu mineral;
- busa polistirena yang tersemperit;
- penebat busa poliuretana;
- polietilena berbuih.
Prosedur penebat saluran udara dengan bulu mineral merangkumi langkah-langkah berikut:
- membersihkan paip dari kotoran;
- penggulungan dengan satu lapisan bulu mineral;
- lapisan penebat foil dengan ketebalan 0,4 cm (supaya panas tidak keluar dan sejuk tidak menembusi ke dalam);
- menutup jahitan dengan pita aluminium.
Penebat bunyi saluran udara dengan penebat polistirena yang diperluas memastikan ketahanan paip yang terbaik dan meningkatkan ketahanan terhadap kakisan. Untuk prosedur penebat, anda perlu memotong polistirena yang diperluas menjadi kepingan dengan ukuran yang diinginkan dengan pisau, dan meletakkan separuh silinder ini pada paip, menggantikannya 20-25 cm, untuk mengecil dengan lebih ketat. Jahitan ditutup dengan pembalut ikatan khas.
Pemasangan busa poliuretana dan busa polipropilena tidak berbeza dengan pemasangan busa polistirena yang tersemperit. Satu-satunya perbezaan antara bahan ini ialah bahan tersebut tidak terbakar dan kurang konduktif haba daripada polistirena dan bulu mineral yang diperluas.
Kedudukan utama dari segi kekerapan pemasangan dalam keadaan domestik ditempati oleh bahan seperti busa polietilena. Proses pemasangannya sangat mudah: semuanya bermula dengan pengukuran, kemudian cangkang polietilena dibuka di sepanjang jahitan dan dilekatkan di sekitar paip, dan pada akhir kerja, sendi dan jahitan ditutup dengan gam atau pita.
Peraturan umum untuk semua jenis penebat pengudaraan adalah bahawa bahan mestilah berkualiti tinggi, dan pemasangan mestilah profesional.Bahan penebat yang dipilih dengan betul dan pemasangan yang betul akan menjimatkan sejumlah besar pembaikan sistem pengudaraan, serta mengurangkan risiko kemalangan.
