Gambaran keseluruhan lengkap mengenai paip pengudaraan dari pelbagai jenis, saiz, sifat bahan inovatif

Sejak pertengahan 60-an, era baru dalam pengeluaran paip pengudaraan bermula: sebagai tambahan kepada produk segi empat tradisional, yang bulat muncul. Hanya pada akhir 70-an, para saintis tertarik dengan pertukaran udara di tempat tersebut, dan setelah 10 tahun diameter saluran udara mula diseragamkan. Hari ini, pilihan paip pengudaraan dapat memenuhi keperluan apa pun. Masalahnya kecil: paip mana yang lebih baik untuk dipilih dan cara mengira parameter pengudaraan dengan betul.

Keperluan untuk paip pengudaraan

Paip bekalan dan ekzos untuk pengudaraan mesti memenuhi syarat berikut:

• sesak;
• tahap hum aerodinamik yang tidak melebihi standard kebersihan;
• mesti memastikan laluan bebas dari massa udara pada kelajuan yang ditetapkan oleh projek;
• pastikan tekanan udara sesuai dengan projek;
• mematuhi standard penebat haba;
• masuk ke bahagian dalam bangunan tanpa memerlukan ruang tambahan.

Cuba mencari jawapan untuk soalan: paip mana yang lebih baik untuk pengudaraan bangunan kediaman atau apartmen, pertama, mari kita perhatikan bentuk penampang.

Paip pengudaraan segi empat tepat dan bulat

Saluran udara boleh berbentuk bulat atau segi empat tepat. Paip pengudaraan bulat dan segi empat tepat digunakan dalam penyediaan dan pengudaraan ekzos dengan draf paksa atau semula jadi. Terdapat 22 keratan rentas paip bulat standard dari 100 hingga 2000 mm. Paip dengan diameter luar lebih dari 500 mm dikelaskan sebagai besar. Dibolehkan meletakkan bahagian lebuh raya yang lurus dengan jangka masa 2.5 hingga 6 meter.

Paip keratan rentas segi empat dihasilkan dengan keratan rentas standard dari 100x150 mm hingga 1600x2000 mm dengan nada 50 mm. Lebar lebuh raya yang lurus tidak boleh melebihi 2,5 m. Untuk menghubungkan segmen antara satu sama lain, belokan dan cabang, dihasilkan elemen pengudaraan diameter dan bentuk yang sesuai.

Bentuk keratan dipilih bergantung pada ukuran dan tujuan bilik. Jadi, di bilik-bilik kecil dengan siling rendah, paip pengudaraan segi empat tepat tidak akan kelihatan. Walaupun, dari segi sifat aerodinamik, ia jauh lebih rendah daripada sifat bulat. Ini kerana sudut membuat rintangan, meningkatkan bunyi dan mengurangkan halaju udara. Oleh itu, paip segi empat tepat di pengudaraan premis kediaman juga terlindung.

Semasa memasang sistem pengudaraan industri, paip keratan rentas bulat dengan kapasiti aliran besar sering digunakan.

Paip pengudaraan plastik

Logam dan plastik adalah dua pesaing utama dalam pasaran paip pengudaraan. Pipa mana yang lebih baik untuk pengudaraan: logam atau plastik? Jawapannya bergantung pada ciri persekitaran udara dan keperluan projek.

Paip pengudaraan plastik tegar dan fleksibel dibuat dari jenis polimer berikut:

• PVC atau polivinil klorida;
• polipropilena;
• PVDF atau fluoroplastik;
• busa poliuretana atau poliuretana.

Di antara pemilik kotej dan pangsapuri kecil, yang paling popular Paip PVC untuk pengudaraan, sebagai yang paling murah, mudah dipasang dan senang digunakan. Mereka dilindungi dari kehancuran oleh sinar ultraviolet dan mempunyai julat suhu operasi yang mencukupi (dari 0 hingga +80 darjah).

Paip pengudaraan plastik dan PVC mempunyai beberapa kelebihan lain:

• reka bentuknya dilekatkan dengan sempurna;
• hum aerodinamik dalam sistem tidak melebihi standard kebersihan;
• Paip PVC untuk pengudaraan lebih murah daripada polietilena dan analog logam;
• kemas dan kelihatan cantik di pedalaman;
• pelbagai pilihan bentuk dan saiz bahagian membolehkan anda mencapai parameter sistem yang diperlukan;
• banyak unsur plastik membolehkan anda memasang garis bentuk apa pun;
• selamat untuk kesihatan manusia, jangan mengeluarkan bahan berbahaya.

Paip polietilena untuk pengudaraan dibuat dengan perlindungan antistatik. Tidak seperti PVC, paip polietilena untuk pengudaraan dapat dikendalikan pada suhu dari -40 hingga +80 darjah. Paip polietilena untuk pengudaraan dengan perlindungan UV mengandungi jelaga hitam, sehingga mereka dapat dibezakan dengan warnanya.

Paip polipropilena menahan sentuhan dengan media dan kelembapan yang agresif, suhu dari +1 hingga 98 darjah Celsius. Model yang tidak mudah terbakar dan antistatik telah dikembangkan untuk penggunaan khas. Pada suhu rendah, bahan menjadi rapuh, oleh itu ia hanya digunakan di bilik yang hangat.

Paip persekitaran yang paling kuat dan tahan terhadap agresif dibuat dari fluoroplastik (PVDF)... Mereka dipasang pada bekalan dan udara ekzos, mereka dapat menahan sentuhan dengan wap kebanyakan alkali dan asid, suhu dari -40 hingga +140 darjah. Oleh itu, saluran udara seperti itu dipasang untuk mengangkut jisim udara yang mengandungi komponen yang paling agresif.

Banyak kelebihan menjadikan paip plastik sangat popular dalam pembinaan rumah persendirian. Dan hanya daya tahan api yang lemah membatasi penggunaan paip PVC dalam pengudaraan industri.

Paip pengudaraan logam

Paip logam dan timah untuk pengudaraan dibuat dari:

• keluli lembaran hitam tergalvani dengan ketebalan 0,5 - 1,2 mm;
• keluli tahan karat AISI 304, 321, 316, 430. Ketebalan lembaran 1 - 5 mm;
• aluminium;
• keluli tergalvani;
• keluli hitam lembaran nipis.

Paip pengudaraan jarang dibuat dari aluminium lembaran; kerajang lebih kerap digunakan. Paip untuk pengudaraan berdiameter hingga 50 cm diperbuat daripada kepingan logam tebal 0,55 mm. Unsur-unsur diameter besar diperbuat daripada keluli lembaran dengan ketebalan 0.7 mm.

Kelebihan paip logam tegar:

• tahan lama, kuat;
• permukaan tiub dalaman yang licin memberikan aerodinamik yang baik;
• kotoran, habuk dan jelaga tidak terkumpul di dinding licin;
• menahan tekanan dan suhu tinggi;
• kerana kualiti kebersihannya yang tinggi, mereka digunakan di kemudahan dengan keperluan yang lebih tinggi untuk kebersihan;
• menahan kesan persekitaran yang agresif.

Mari bandingkan beberapa ciri paip yang diperbuat daripada bahan yang berbeza.

Jadual 1. Julat suhu operasi untuk paip pengudaraan yang diperbuat daripada bahan yang berbeza

Tergalvani. Menurut piawaian GOST, paip keluli tergalvani dibenarkan digunakan di kawasan dengan keadaan iklim untuk sebarang jenis pengudaraan, kecuali untuk pengangkutan campuran gas dan udara yang agresif. Lapisan zink melindungi paip dari kakisan, dan bahkan di kawasan yang rosak, filem pelindung terbentuk ketika berinteraksi dengan oksigen.

Keluli tahan karat. Pipa kalis karat untuk pengudaraan sesuai untuk mengangkut campuran udara yang agresif, wap panas dan gas. Paip dapat menahan suhu tinggi dan sangat tahan lama, oleh itu pengudaraan keluli tahan karat sering dipasang di industri. Untuk memastikan keselamatan kebakaran, paip pengudaraan tahan karat juga dibalut dengan bulu mineral.

Keluli hitam. Paip keluli hitam dipasang di sistem pengudaraan, aspirasi dan penyingkiran asap. Mereka dicirikan oleh peningkatan panas dan tahan api, lebih kaku daripada keluli tergalvani atau tahan karat. Terima kasih kepada jahitan yang dikimpal, paip keluli hitam ditutup secara hermetik.

Ciri saluran udara keluli hitam:

• diperbuat daripada keluli hitam ringan atau panas bergulung sejuk;
• ketebalan logam 1.5 mm; 1.4 mm; 1.2 mm;
• panjang paip dari 125 cm hingga 250 cm;
• sambungan paip bebibir.

Paip besi hitam dikimpal boleh didapati dalam bahagian bulat atau segi empat tepat. Paip disalurkan dari dalam dan luar.

Teknologi pembuatan paip pengudaraan logam

Apabila memilih paip terbaik untuk pengudaraan, teknologi pembuatannya dapat memainkan peranan tertentu. Terdapat dua kaedah pengeluaran untuk paip pengudaraan yang diperbuat daripada logam lembaran dan keluli:

Kaedah untuk pengeluaran paip dikimpal membujur

Corak paip masa depan dipotong pada mesin guillotine. Ia memasuki mesin pembentuk gulungan dan di sini corak digulung memanjang ke dalam paip dengan diameter yang diperlukan menggunakan kaedah pembentukan gulungan sejuk. Tepi lembaran diikat bersama dengan kimpalan atau lipatan. Kaedah kedua lebih mudah dilaksanakan dan oleh itu lebih biasa. Pada masa yang sama, bahan tambahan masuk ke kunci yang dilipat, ia tidak memastikan sesak. Anda boleh menyolder atau mengimpal kepingan dengan ketebalan 1.5 mm. Sambungan seperti ini tertutup rapat, tetapi lebih sukar.

Mesin pembentuk gulung menghasilkan paip segi empat tepat. Saluran udara bulat dipotong dengan cara yang sama, selepas itu mereka pergi ke kilang tiga gulungan untuk menggulung ke diameter yang diperlukan. Mesin pra-gulungan ditetapkan pada diameter paip dan ketebalan logam yang diperlukan.

Kaedah untuk pengeluaran paip luka spiral

Membuat paip dengan kaedah kedua memerlukan lebih sedikit masa, tetapi memerlukan lebih banyak bahan. Jalur - pita logam digulung menjadi paip pengudaraan. Penyesuaian mesin untuk ketebalan logam dan diameter saluran dibuat dengan menggantikan mati standard. Penghasilan paip pengudaraan bergelung menghilangkan kerja-kerja pengancing yang kompleks: mengimpal atau membuat jahitan. Oleh itu, kos paip pengudaraan berpintal lebih rendah, dan ciri teknikalnya tidak kalah dengan yang dibujur.

Paip fleksibel untuk pengudaraan

Paip pengudaraan yang fleksibel dibuat dari aluminium foil atau plastik bertetulang. Sifat aerodinamik paip pengudaraan fleksibel agak lemah. Oleh itu, mereka biasanya digunakan untuk membentuk giliran di kawasan yang sukar, termasuk untuk mengangkut media dengan suhu hingga +250 darjah.

Paip pengudaraan aluminium terdiri daripada beberapa lapisan kerajang. Mereka bengkok dengan baik, ringan dan mudah dibawa. Panjangnya dalam keadaan regangan meningkat sebanyak 3 kali. Tetapi permukaan dalaman yang bergelombang mengurangkan aliran paip pengudaraan. Tambahan, habuk berkumpul di lipatan.

Untuk meneutralkan keburukan, paip pengudaraan fleksibel plastik dan aluminium hanya dipasang sepenuhnya.

Paip beralun poliester untuk pengudaraan diperbuat daripada beberapa lapisan kerajang plastik dan logam. Strukturnya dikeraskan oleh bingkai dawai keluli yang mengeras. Saluran udara fleksibel plastik menahan suhu dari -50 hingga +70 darjah.

Salah satu masalah utama saluran fleksibel adalah kehilangan tekanan tinggi di sepanjang laluan. Mereka boleh dikira menggunakan rajah.

Oleh kerana kapasiti throughput yang rendah, paip pengudaraan fleksibel sesuai untuk sistem dengan kelajuan udara tidak lebih dari 30 meter / saat dan tekanan rendah. Oleh itu, ia boleh disyorkan dengan selamat sebagai saluran udara untuk tudung dapur dan kipas ekzos isi rumah.

Saluran udara bertebat

Saluran udara fleksibel bertebat panas dan bunyi tidak memerlukan selubung tambahan dari saluran pengudaraan. Paip bertebat untuk pengudaraan terbuat dari plastik, pada masa yang sama ia berbeza dalam peningkatan penebat bunyi. Lapisan berlubang dalam ditutup dengan perlindungan khas terhadap penyebaran, diikuti oleh lapisan bulu mineral, yang dilindungi oleh beberapa lapisan poliester dan aluminium foil. Ketebalan penebat paip pengudaraan bertebat adalah 2.5 cm. Paip siri ini dihasilkan dengan diameter 10.2 - 50.6 cm. Pipa bertebat dapat menahan suhu pengudaraan -41 +135 darjah Celsius. Kepala paip pengudaraan terlindung tidak akan membeku pada musim sejuk. Paip pengudaraan sedemikian sesuai untuk bumbung yang diperbuat daripada jubin logam, sirap lembut, jubin seramik atau papan beralun.

Paip sandwic

Paip sandwic untuk pengudaraan dan penyingkiran asap juga diklasifikasikan sebagai terlindung. Mereka adalah dua paip logam yang disusun secara sepaksi. Ruang antara paip dipenuhi dengan bahan penebat yang tidak mudah terbakar.

Paip sandwic ventilasi untuk cerobong sering dibuat dari keluli tahan karat kekuatan tinggi pada sendi yang dikimpal. Paip luar juga boleh dibuat dari lembaran tergalvani, tetapi pengudaraan dari sandwic tahan karat kelihatan lebih baik dan tahan lebih lama. Hanya perlu meletakkan penutup pada kepala paip pengudaraan dan pintu keluar sudah siap.

Paip sedemikian sesuai untuk cerobong dan pengudaraan luaran, yang, mengikut keperluan pengawasan teknikal, mesti dilindungi. Paip sandwic dihubungkan antara satu sama lain menggunakan kaedah berbentuk loceng. Kos paip sandwic tahan karat adalah 1 \ 2 lebih tinggi daripada yang digabungkan.

Paip pengudaraan tekstil

Baru dalam pengudaraan - paip tekstil teknikal... Saluran udara sedemikian dipasang di bahagian bekalan dan, kerana sifat khasnya, menyebarkan udara secara merata ke seluruh kelantangan ruangan. Saluran udara tekstil yang lebih umum adalah keratan rentas bulat, separa bulat atau suku bulat, tetapi secara teknikal juga mungkin untuk menghasilkan yang berbentuk segi empat tepat.

Ciri-ciri saluran udara tekstil:

• bekerja dalam lingkungan -40 +280 darjah;
• tahan terhadap kelembapan dan bahan kimia;
• antibakteria;
• mempunyai jisim kecil;
• paip pengudaraan tekstil mempunyai kapasiti aliran tinggi;
• mudah dibaiki dan dibersihkan;
• bertahan lebih lama daripada 10 tahun;
• boleh digabungkan dengan saluran udara dan elemen yang diperbuat daripada bahan apa pun;
• boleh berbeza warna.

Oleh kerana pelbagai warna, dalam banyak keadaan, pengudaraan dari paip tekstil tidak perlu dilapisi dengan kotak. Ia sesuai dengan kemas dan harmoni ke bahagian dalam. Paip khas mempunyai sifat anti-statik, anti karat atau kebakaran.

Diameter paip pengudaraan

Setelah memutuskan bahan tersebut, anda boleh memilih diameter paip pengudaraan mana yang optimum. Dengan mengetahui kekerapan pertukaran udara untuk bilik anda, anda boleh memilih diameter paip pengudaraan yang sesuai. Kadar pertukaran udara ditentukan mengikut jadual SNiP, ia akan lebih berguna, dan sekarang perlu untuk menentukan jumlah bilik dengan mengalikan dimensi keseluruhannya.

Sekarang kita mengira pertukaran udara untuk bilik tertentu:

O=n*Vkepada,

di sini Vк - kelantangan bilik, n - kadar pertukaran udara dari SNiP.

Sebagai peraturan, untuk premis kediaman, cukup untuk menentukan bekalan atau pelepasan udara. Pengudaraan industri dibina berdasarkan kedua-dua petunjuk. Setelah menerima nilai O, perlu untuk meningkatkannya sedemikian rupa sehingga dapat dibahagikan dengan 5.

Nilai masuk dan ekzos mestilah nisbah yang bergantung pada tujuan bilik. Untuk premis kediaman, bekalan dan ekzos selalu sama. Dalam pengeluaran, selalunya diperlukan untuk membuat tekanan udara di kawasan servis atau, sebaliknya, untuk melepaskannya.

Apabila jumlah isipadu udara diperoleh, mengikut gambarajah, kita memilih diameter paip mana yang paling sesuai untuk pengudaraan. Dan satu lagi nilai yang penting untuk kualiti operasi sistem: panjang bahagian paip pengudaraan ekzos di atas bumbung.

Panjang bahagian paip pengudaraan ekzos bergantung pada bahagian tersebut dan dipilih mengikut jadual. Di lajur paling kiri adalah lebar, di grid - keratan rentas, di garis atas adalah ketinggian kepala paip pengudaraan.

• Panjang paip pengudaraan mestilah sama dengan panjang paip serombong. Jika tidak, asap tidak dapat dihindarkan ke ruang tamu;
• Di atas bumbung rata, ketinggian paip mestilah lebih dari 50 cm.

Pengiraan menggunakan program

Penggunaan program khas sangat memudahkan pengiraan semua parameter pengudaraan. Semasa pengiraan, petunjuk iklim, bentuk paip dan juga bahan dari mana ia dibuat diambil kira. Rintangan tambahan terhadap aliran udara dalam pengudaraan dibuat oleh kisi-kisi, penapis, jaring dan putaran, yang juga diambil kira dalam pengiraan elektronik.

Video mengenai cara mengira ketinggian cerobong dengan betul: