Pemasangan sistem pengudaraan anti-asap adalah wajib bagi semua perusahaan besar dan tempat yang mempunyai jumlah orang ramai. Jenis sistem ini direka untuk menghilangkan asap dan produk pembakaran di ruang terkurung. Sebelum pemasangan, anda harus mempelajari fungsinya dan jenis yang tersedia terlebih dahulu, peraturan penyelenggaraan dan operasi dalam keadaan standard dan berbahaya.
Definisi pengudaraan dan fungsi asap
Pengudaraan asap adalah sistem yang mampu mengeluarkan asap dan komponen mudah terbakar yang berbahaya dari jisim udara. Ia dipasang di bilik-bilik di mana tidak ada aliran udara segar secara semula jadi, termasuk dewan dan lorong, di panggung teater, tempat letak kereta tertutup dan ruang lain. Untuk memastikan keselamatan evakuasi, sistem seperti itu ditempatkan di jalan orang dari tempat kebakaran yang berpotensi, misalnya, di dewan dan koridor.
Sebagai tambahan kepada fungsi utamanya, jenis ventilasi ini mengurangkan kesan komponen asap dan pembakaran pada peranti, bahan dan peralatan. Ini memastikan bekalan udara segar di dalam premis pengeluaran, tempat kerja dilakukan, termasuk pada waktu malam, dan juga membantu petugas pemadam kebakaran semasa memadamkan kebakaran terbuka. Pengudaraan asap standard atau bekalan harus dipasang di tempat yang penting untuk memadamkan akibat kebakaran secepat mungkin.
Peralatan pengudaraan asap
Agar sistem pengudaraan dapat melaksanakan fungsi utamanya dan tambahan, reka bentuknya mesti merangkumi:
- saluran peningkatan ketahanan api, termasuk pengumpul, poros dan saluran udara, yang memastikan keselamatan peralatan semasa kebakaran;
- peminat tahap kuasa tinggi, tahan terhadap suhu tinggi dan tidak dapat berubah bentuk di bawah pengaruh mereka;
- injap pengudaraan asap dipasang di semua titik sistem, termasuk yang mempunyai perlindungan kebakaran;
- pintu dan skrin yang tidak terkena gas dan asap, sambil menghalangnya memasuki bangunan.
Peredam pengosongan asap adalah komponen utama sistem ini, mereka merata di seluruh perimeter dan dipasang di bawah siling. Sebagai tambahan kepada mereka, alat pengekstrakan asap juga dipasang, dibahagikan kepada beberapa bahagian, langkah ini menghalang pembentukan komponen pembakaran berlebihan sekiranya berlaku kerosakan atau terlalu banyak peralatan.
Keperluan untuk sistem pengudaraan untuk bangunan kediaman dan perindustrian ditunjukkan dalam SNiP. Menurut mereka, kekuatan peranti tidak boleh melebihi 20,000 meter padu. meter per jam, mereka juga boleh berfungsi sekurang-kurangnya satu jam pada suhu 600 darjah dan sekurang-kurangnya dua pada suhu 400 darjah.
Jenis sistem pengudaraan
Pengudaraan asap terbahagi kepada dua jenis utama dan boleh menjadi bekalan atau ekzos. Pilihan pertama berfungsi kerana aliran udara segar ke dalam bilik, yang kedua bertanggungjawab untuk mengatur massa udara.
Bekalan
Dalam sistem bekalan, injap menarik udara segar mengalir ke dalam bilik kerana tindakan kipas baling-baling atau radial.Jisim udara memberikan tekanan berlebihan, yang disamakan setelah membuka saluran yang terbentang di luar dinding bangunan. Untuk menormalkan tekanan, Anda juga dapat menggunakan bukaan pintu atau tingkap, jika ada di dalam bilik.
Ekzos
Semasa operasi sistem ekzos, kipas baling-baling atau putar menghasilkan daya di dalam saluran udara yang menghubungkan jalan dan objek yang diservis. Pada tahap kedua, peralatan tekanan menghasilkan kesan pengosongan yang lemah; setelah membuka tingkap atau injap bekalan, tekanan di dalam bangunan kembali normal. Sebagai tambahan kepada pengaliran aliran mekanikal, draf semula jadi dapat digunakan dalam pengudaraan sedemikian setelah pemasangan saluran menegak di fasad atau dinding bangunan.
Pengiraan dan reka bentuk aerodinamik
Untuk mengembangkan reka bentuk sistem, pengiraan aerodinamik dilakukan, yang memungkinkan untuk mengetahui ukuran keratan rentas, laju aliran campuran yang dikeluarkan dari ruangan, dan juga untuk menentukan potensi penurunan tekanan. Untuk mengelakkan kesilapan yang mungkin berlaku, bentuk keratan rentas dan bahan peranti, serta kekasaran dindingnya, juga dipertimbangkan. Laju aliran udara dalam alat bulat dan segi empat tepat akan berbeza walaupun terdapat diameter dan kelajuan yang sama. Ketidakseimbangan dinding mempengaruhi pengiraan kelajuan pergerakan jisim udara, faktor pembetulan dalam kes ini mungkin terlalu besar.
Dalam prosesnya, sistem pengudaraan dibahagikan kepada beberapa bahagian dan kadar aliran udara di masing-masing ditentukan, kemudian angka yang dihasilkan ditambahkan bersama. Seterusnya, anda perlu mengenal pasti rantai bahagian terpanjang, yang akan menjadi arah utama. Bahagiannya diberi nombor, bermula dengan terkecil, dan parameter yang diperoleh dimasukkan ke dalam jadual. Luas keratan rentas ditentukan oleh formula dan diambil kira bahawa kelajuan jisim udara tidak akan sama di kawasan yang berlainan. Pada tahap akhir, peralatan dipilih dengan mempertimbangkan hasil pengiraan, skema pemprosesan jisim udara dan keperluan untuk kecekapan tenaga.
Dalam projek siap, semua ciri sistem harus ditunjukkan dan setiap kawasan perkhidmatan ditentukan. Titik untuk pemasangan cerobong asap, gril pengambilan, dan garis untuk meletakkan saluran udara ditandakan di dalamnya. Pemasangan ventilasi hanya dapat dilakukan berdasarkan gambar dan gambar rajah yang disetujui oleh anggota komisen khas.
Pemasangan sistem dan pengurusan
Pemasangan sistem ekzos asap berasingan atau bersama dilakukan dalam beberapa peringkat. Pertama, anda perlu memeriksa objek, mengenal pasti kemungkinan ukuran api dan komposisi gas serombong. Pada peringkat kedua, prestasi dikira, titik pemasangan untuk peminat dan elemen lain ditentukan. Penting untuk menganalisis terlebih dahulu tahap kebolehtelapan pagar, serta ketahanan bahan terhadap kenaikan suhu dan perubahannya. Pemasangan pengudaraan dilakukan langkah demi langkah:
- memasang saluran udara dikimpal;
- pemasangan kipas pengambilan asap, panel kawalan dan injap;
- rawatan saluran udara dengan komponen tahan api;
- pengujian dan pentauliahan sistem.
Ujian dan penerimaan dilakukan oleh anggota komisen khas yang menguji semua bahagian sistem dan memeriksa prestasi elemennya untuk mematuhi piawaian. Sekiranya tidak ada masalah, sijil penerimaan dibuat, dokumen ditandatangani dan kompleks tersebut mula beroperasi.
Penyelenggaraan pengudaraan asap
Penyelenggaraan sistem adalah tugas yang kompleks dan memakan masa. Di perusahaan besar, prosedur ini dijalankan oleh kumpulan khusus yang bertanggungjawab untuk pemantauan dan pengendalian pengudaraan.Senarai tugas mereka termasuk memeriksa keadaan peralatan seminggu sekali dan kebolehoperasiannya sebulan sekali, pemeriksaan teknikal suku tahunan penuh, serta peraturan tahunan. Semua pekerjaan jenis ini hanya dipercayakan kepada pakar dengan kelayakan yang sesuai. Selalunya, mereka adalah anggota kumpulan berlesen yang membentuk kontrak penyelenggaraan sistem.
