Kaedah untuk memeriksa pengudaraan di bangunan pangsapuri

Gejala pengudaraan apartmen yang tidak mencukupi menunjukkan bahawa pemeriksaan pengudaraan harus dilakukan di bangunan pangsapuri. Audit yang dirancang dilakukan secara berkala, tetapi pemilik rumah dapat memerintahkan pemeriksaan saluran pengudaraan dengan penyingkiran bau yang tidak menyenangkan, penampilan acuan di dinding. Kotoran, daun yang terperangkap menyempitkan lumen dan mengancam dengan genangan udara di dalam bilik.

Keperluan untuk memeriksa pengudaraan

Anda boleh memeriksa operasi saluran pengudaraan dengan alat khas atau kaedah rakyat

Udara segar dari luar harus memasuki pangsapuri dan yang mempunyai kekotoran aktiviti penting, bahan tambahan dari produk pembakaran gas isi rumah dan bau yang tidak menyenangkan harus diganti. Sistem poros pengudaraan di bangunan pangsapuri dirancang untuk penyingkiran aliran terpakai yang kerap dari bilik mandi, dapur, tandas.

Skema pengudaraan di rumah mempunyai pelbagai jenis, lebih sering sistem bekalan dan ekzos diatur. Pengudaraan mesti berfungsi di apartmen secara berterusan sehingga udara ditukar beberapa kali.

Kadar pertukaran udara di apartmen:

  • bilik mandi dan tandas, masing-masing, 25 dan 50 m3 / j, bilik mandi gabungan - 50 m3 / j;
  • dapur memerlukan 90 m3 / j udara segar;
  • bilik - 3 m3 / j setiap 1 persegi kawasan.

Pangsapuri dilindungi, dilindungi dari sedikit penembusan sejuk dengan menutup tingkap plastik. Bahan penamat dan perabot moden mengeluarkan bahan berbahaya. Untuk draf yang baik di saluran ekzos, udara bekalan tidak mencukupi, yang hampir tidak dapat menembus ke dalam apartmen terpencil. Dalam keadaan seperti itu, memeriksa cerobong dan saluran pengudaraan di bangunan pangsapuri muncul.

Berkala

Pengudaraan diperiksa dua kali setahun oleh pakar syarikat yang berlesen untuk menjalankan kerja

Sejak itu, organisasi pengelola atau HOA bertanggungjawab untuk operasi saluran tersebut saluran pengudaraan tergolong dalam harta bersama. Syarikat melakukan audit sendiri atau melibatkan pakar dengan alat ukur. Poros pengudaraan diperiksa sekurang-kurangnya tiga kali setahun. Rumah yang dilengkapi dengan kompor gas akan diperiksa dua kali setahun (Keputusan Pemerintah Rusia No. 410, 14.05.2013, perenggan 5 dan 14). Dianjurkan untuk menyemak semula saluran selewat-lewatnya 7 hari sebelum pemanasan dihidupkan dan 7 hari selepas berakhir.

Pengendalian memastikan keselamatan semasa pengoperasian dapur gas di rumah, prasyarat untuk penyediaan perkhidmatan pengedaran gas adalah penyelenggaraan saluran udara dalam keadaan yang tepat. Organisasi yang mempunyai lesen untuk aktiviti yang berkaitan dibenarkan untuk memeriksa dan membersihkan berdasarkan kontrak.

Peraturan

Syarikat pengurusan dan HOA memantau keadaan pengudaraan di rumah yang sudah dikendalikan dengan dapur gas atau elektrik. Semasa pembinaan dan penerimaan bangunan baru, tanggungjawab diberikan kepada pengawasan teknikal pelanggan dan penyelia pengeluaran kontraktor.

Untuk mengawal keadaan pengudaraan di rumah, dokumen telah dikembangkan:

  • SP 60.133.30 - 2012 - versi terkini peraturan untuk penyaman udara, pengudaraan dan pemanasan.
  • SNiP 41.01. - 2002 - mengandungi standard untuk pengembangan sistem dan perhitungan pertukaran udara, syarat untuk saluran udara.
  • SNiP 7.131.30 - 2013 - syarat keselamatan kebakaran.
  • SP 54.133.30 - 2016 - syarat untuk pengudaraan sektor multi-pangsapuri, tidak terpakai untuk rumah berkembar pembinaan individu dan swasta
  • GOST 30494.2011 - menganggap premis awam dan kediaman, mengandungi parameter iklim dalaman.
  • SanPiN 2.1.2.2645 - 2010 mengandungi keperluan kebersihan untuk keadaan di bangunan kediaman.

Terdapat panduan yang memberikan pengiraan pertukaran udara untuk berbagai indikator ketika memeriksa ventilasi dan mengungkapkan cara untuk mencapai parameter yang diperlukan dari saluran udara.

Penyelesaian masalah

Operasi pengudaraan dapat diperiksa dengan sehelai kertas.

Untuk menentukan saluran tersumbat, parutan dikeluarkan dan pemeriksaan visual dilakukan. Serpihan yang dijumpai dibersihkan secara manual atau pembersih vakum digunakan. Sukar untuk menghilangkan penyumbatan dari batang lombong pengudaraan; tindakan penduduk seperti itu dilarang dalam kerangka undang-undang.

Sekiranya anda mengesyaki penurunan lalu lintas, pakar akan dipanggil melalui penghantar organisasi yang menguruskan. Tuan dapat memeriksa pengudaraan di apartmen dengan alat dan alat diagnostik. Terusan tersumbat dengan serpihan pembinaan yang masuk ke dalam poros kerana pembina yang tidak bertanggungjawab bekerja di tingkat atas. Tetapi tanpa ini, lemak dan jelaga dari produk pembakaran gas berlapis di dinding, akibatnya, pelepasan lombong menyempit.

Paip pusat mengarah dari ruang bawah tanah ke loteng, dan saluran pengudaraan dari pangsapuri menghampirinya, kadang-kadang ini adalah lengan penuh dengan saluran bersebelahan. Setiap riser dari pangsapuri masuk ke poros utama di lantai atau dua di atas. Laluan bersebelahan menghasilkan daya tuju di poros tengah dan, jika tidak berfungsi, aliran udara keseluruhan akan lemah.

Dalam keadaan kritikal, udara ditarik ke dalam saluran dan turun. Saluran individu di tingkat terakhir menuju terus ke bumbung agar tidak menerima penggulungan draf. Langkah-langkah membersihkan dapur dan bilik mandi dibuat secara bebas dan tidak saling berkaitan.

Sebab-sebab kekurangan aliran udara

Aliran udara dikurangkan jika tingkap plastik dipasang. Injap khas diperlukan

Sepasang saluran pengudaraan di tandas dan dapur mengeluarkan udara yang digunakan, tetapi udara segar mesti menggantikannya. Peredarannya terganggu jika tingkap kayu di kediaman diganti dengan bingkai logam-plastik dengan penutup tertutup rapat. Aliran udara berkurang kerana tidak ada keretakan. Pembukaan selempang atau ventilasi sementara tidak membantu, kerana untuk draf yang baik, aliran segar mesti berterusan.

Sekiranya pintu depan tidak ditutup rapat, udara meresap keluar dari tangga. Kualiti aliran sedemikian tidak jauh berbeza dengan aliran apartmen, tetapi pergerakannya meningkatkan operasi tudung. Sekiranya udara tidak mengalir melalui tingkap dan pintu, satu saluran ekzos berdraf tinggi akan mengalir dari tong kedua.

Selain poros utama, terdapat unsur lain dalam struktur pengudaraan. Laluan sambungan mendatar diletakkan di loteng. Di tingkat atas, udara tidak dapat naik beberapa meter, kerana memenuhi petikan mendatar. Aliran keluar dari lubang ekzos jiran. Pertukaran udara di pangsapuri di tingkat atas melambatkan, kerana tidak menerima pecutan untuk memasuki loteng.

Kaedah untuk mengatur pemeriksaan pengudaraan di bangunan pangsapuri

Sekiranya perlu, saluran pengudaraan dibersihkan dengan peralatan khas

Memeriksa saluran pengudaraan dilakukan menurut dokumen "Peraturan untuk pemeliharaan harta bersama di bangunan pangsapuri." Standard menyediakan senarai kerja penyelenggaraan.

Langkah asas:

  • penyelidikan prestasi sistem pengudaraan dan perkhidmatan teknikalnya;
  • penghapusan kerosakan yang menyebabkan kemerosotan daya tarikan;
  • pembangunan langkah-langkah pemulihan dan pembaikan.

Semasa semakan, kelajuan pergerakan aliran pengudaraan di saluran udara disiasat; untuk ini, anemometer digunakan.Semasa memeriksa, hitung jumlah udara yang masuk ke saluran dengan mengukur luas keratan rentas saluran keluar.

Pemeriksaan dapat dilakukan secara tidak langsung dengan pengukuran kekotoran berbahaya dan membuat keputusan mengenai kualiti sistem. Tachometer, termometer, micromanometer, instrumen makmal digunakan. Hasilnya dicatat dan ditandatangani oleh pakar.

Padanan dan kertas

Sekiranya tidak ada pelanggaran, nyalaan harus diarahkan ke saluran pengudaraan

Penduduk di apartmen dapat memeriksa keadaan daya tarikan dengan cara mudah. Yang pertama menghendaki anda mengambil sehelai kertas biasa dan membawanya ke lubang pengudaraan pada jarak 5 hingga 7 sentimeter di dapur atau bilik mandi. Sebelum melakukan tindakan, anda perlu membuka tingkap untuk memberi akses ke udara segar.

Tingkah laku daun:

  • melekat pada parut dan dipegang dalam kedudukan ini - sistem berfungsi dengan baik;
  • jalurnya tidak bergerak - pengudaraan yang lemah, saluran atau aliran udara yang lemah mungkin tersumbat (pada musim panas);
  • kertas itu menyimpang dari parutan ke arah bilik - drafnya telah terbalik dan aliran berjalan ke arah yang bertentangan.

Daripada kertas, keadaan sistem akan menunjukkan api pertandingan. Anda perlu membawanya ke lubang pada jarak 10 cm. Api akan terpesong seperti sehelai kertas, parameter definisi adalah sama. Ada kemungkinan sangat kecil bahawa gas yang tidak digunakan terkumpul di poros pengudaraan, tetapi lebih baik memeriksa dengan kertas, dan bukan dengan korek api, agar tidak terjadi ledakan.

Peranti

Anemometer - alat untuk mengukur kelajuan jisim udara dalam pengudaraan

Hasil yang betul diperoleh dengan memeriksa saluran pengudaraan di bangunan pangsapuri menggunakan kaedah instrumental. Pelbagai model animometer dihasilkan, untuk kegunaan peribadi, penduduk memperoleh pilihan mudah. Kakitangan perkhidmatan kebersihan dan pakar organisasi pengurusan bekerja dengan peranti sempurna, terdapat alat dengan kalkulator terpasang sensor jarak jauh di dalamnya.

Tindakan ahli sihir:

  1. tingkap terbuka;
  2. kisi dikeluarkan ke bukaan saluran;
  3. anemometer diletakkan di batang pengudaraan;
  4. hasilnya dibaca pada peranti;
  5. hasil yang diperoleh dibandingkan dengan indeks normatif.

Animometer mengukur kelajuan aliran udara di saluran pengudaraan. Isipadu udara dikira menggunakan jadual teknikal, luas keratan rentas tudung. Berdasarkan ini, kesimpulan dibuat mengenai tahap pencemaran, daya tarikan dan jumlah pengetatan terbalik.

Kepakaran profesional

Selepas pemeriksaan, tindakan dibuat mengenai keadaan pengudaraan rumah tertentu

Kadang kala penduduk tidak bersetuju dengan kesimpulan pekerja syarikat perkhidmatan dan boleh memerintahkan tinjauan bebas terhadap sistem pengudaraan dengan perbelanjaan mereka sendiri.

Hasil pemeriksaan, mereka mendapat tahu:

  • pematuhan dengan dokumentasi reka bentuk dan lokasi sebenar saluran pengudaraan, saluran;
  • kesesuaian skim yang ada untuk keadaan rumah tertentu;
  • kategori kerosakan, masa berlakunya;
  • jumlah dan kualiti perkhidmatan (untuk mahkamah) di bawah akta pakar;
  • kos sebenar kerja pembetulan.

Setelah memeriksa, perkhidmatan mengeluarkan kesimpulan yang menyenaraikan keadaan dan cadangan di atas untuk meningkatkan operasi sistem pengudaraan. Dokumentasi menunjukkan keadaan dinding, kehadiran dan ukuran retakan.

Membersihkan sistem pengudaraan

Poros pengudaraan dari pangsapuri yang membuka ke pintu masuk ke riser umum dapat dibersihkan sendiri tanpa penglibatan tukang. Tangga tangga digunakan, lantai dan dinding di bawah lubang ditutup dari serpihan. Parut dikeluarkan, sampah dikeluarkan secara manual, sisa-sisa habuk, jaring labah-labah dikeluarkan dengan pembersih vakum. Gril diletakkan di tempatnya, drafnya diperiksa.

Sekiranya tindakan sedemikian tidak meningkatkan prestasi tudung, pekerja dari syarikat dipanggil. Pakar membersihkan batang dari bumbung dan bekerja di loteng.

Pengoptimuman pengudaraan di apartmen

Untuk meningkatkan aliran udara, pasangkan injap bekalan di dinding.

Penduduk membuka ventilasi untuk meningkatkan daya tarikan pada batang pengudaraan, tetapi tindakan sedemikian membantu mengeluarkan udara yang sangat tercemar untuk jangka masa pendek. Untuk daya tarikan berterusan, sukar untuk menjaga agar daun sentiasa terbuka, terutama pada musim sejuk. Sebilangan pemilik mengeluarkan meterai dari tingkap, sebagai ganti menerima draf dan kehilangan haba.

Pengilang tingkap plastik menawarkan kepada pelanggan pemasangan peranti khas pada bingkai, yang menyumbang kepada aliran udara yang teratur, sementara tingkap masih melindungi dari sejuk.

Kaedah lain adalah memasangnya di port ekzos kipas untuk mengaktifkan pengosongan udara. Pada masa yang sama, kemasukan aliran segar dari jalan ke apartmen tetap relevan. Di dinding luar bangunan, injap masuk ventilasi dipasang, mereka juga dipasang di bukaan tingkap. Peranti sedemikian tersedia dengan draf semula jadi dan paksa.

ihousetop.decorexpro.com/ms/
Tambah komen

Yayasan

Pengudaraan

Pemanasan