Unit untuk laluan pengudaraan melalui bumbung adalah elemen struktur terpenting yang dihasilkan sesuai dengan kehendak piawaian bangunan. Pendekatan yang kompeten untuk mengaturnya menjamin integriti bumbung (keketatannya). Untuk memahami ciri pemasangan elemen ini, anda perlu membiasakan diri dengan jenis nod keluar dan tanda mereka.
Keperluan untuk simpul petikan
Mengikut kehendak piawaian, laluan melalui bumbung untuk pengudaraan dibuat sedemikian rupa agar tidak mengurangkan tahap sesak lapisan yang ada dan mencegah kelembapan memasuki bangunan. Ia juga tidak boleh mengganggu aliran semula jadi pemendakan dan mesti mempunyai perlindungan penebat haba yang boleh dipercayai. Di bahagian atas, cerobong ditutup dengan visor khas (deflektor), yang melindunginya dari masuknya kelembapan.
Dengan sistem pertukaran udara paksa, kipas ekzos dipasang di sebelah unit, yang perlu diasingkan dari hujan dan kelembapan. Sebagai tambahan, pembumian unit elektrik yang diperlukan akan diperlukan. Semasa memasang unit lorong khas (UE), elemen tambahan digunakan untuk melindungi struktur dari pemendakan dan memudahkan penyingkiran kelembapan. Yang paling rasional adalah lokasi "di sepanjang lereng", yang tidak mengganggu aliran air, atau di sepanjang tebing. Kaedah terakhir memungkinkan untuk dilakukan tanpa elemen tambahan yang mengurangkan rintangan. Kesalahan biasa semasa memasang unit pengudaraan adalah memasukkan elemen kedap (apron depan) di bawah penutup penutup. Air mengalir ke celah yang dihasilkan, kemudian menembus ke dalam kek atap dan meresap ke loteng.
Varieti UP
Pada penjualan percuma, terdapat simpul laluan melalui bumbung untuk saluran udara, dibuat dalam bentuk segi empat atau bulat. Mereka mempunyai mesin basuh pemasangan khas; untuk menguatkan struktur, mereka dilengkapi dengan pengeras. Modul sedemikian bertujuan untuk pemasangan pada gelas sokongan konkrit bertetulang, terpaku pada papak lantai semasa pembinaan rumah. Yang terakhir ini mempunyai platform mendatar, reka bentuknya yang membolehkan UE dipasang di lereng dengan hampir semua curam.
Mengikut ciri reka bentuk mereka, terdapat beberapa jenis simpul laluan:
- dengan dan tanpa cincin kondensat;
- tanpa injap;
- dengan injap yang dikendalikan secara manual;
- dengan injap yang dikendalikan secara elektrik.
Injap diperlukan untuk menyekat akses udara sejuk semasa sistem dimatikan.
Unit pengudaraan dengan penebat tambahan dihasilkan. Mengikut bentuk saluran, UP berbentuk bulat, juga persegi atau rata (segi empat tepat).
Elemen menanda dan mengikat
Pelbagai elemen petikan ditandai mengikut sistem di bawah:
- Penunjukan UP1 dengan indeks digital dari 01 hingga 10 merujuk kepada produk tanpa injap dan cincin kondensor (mereka berbeza dengan diameternya).
- Huruf indeks UP2 dengan nombor dari 01 hingga 10 peranti tanda dengan injap yang dikendalikan secara manual dan tanpa cincin.
- Penunjukan UP2 dengan nombor dari 11 hingga 21 diberikan kepada mekanisme injap dengan cincin pemeluwap.
- Nama UP3 diberikan kepada elemen yang dilengkapi dengan platform khas untuk injap.
Penetapan jenis UPZ-21, misalnya, bermaksud unit injap yang dirancang untuk kawalan manual dan mempunyai cincin pengaliran kondensat.
Ciri pemasangan sendiri
Set modul untuk penembusan melalui bumbung untuk pengudaraan merangkumi perkakasan dan bahagian tertanam yang membolehkannya dipasang pada elemen kayu, gelas konkrit bertetulang. Fungsi perlindungan penebat haba dilakukan oleh bulu mineral, ditutup dengan lapisan gentian kaca. Semasa memasang modul dengan injap keselamatan, paip cawangan yang ditujukan khusus untuknya diambil kira. Kereta api injap dilekatkan pada tepi bawah elemen tiub. Flange atasnya berfungsi untuk memastikan kedudukan saluran udara atau paip yang tetap. Pengapit dan pendakap yang disediakan digunakan untuk pengancing.
Sebelum memilih simpul lorong, sudut lereng atap bernada, serta jarak dari bumbung ke bumbung, diambil kira. Juga penting untuk menentukan pilihan untuk kehadiran injap dan cincin. Semua pilihan ini berbeza bergantung pada keadaan operasi. Tidak perlu memasang injap mekanikal, misalnya, ketika sistem sudah beroperasi seperti biasa dan tidak memerlukan penyesuaian berterusan.
UP diperbuat daripada bahan berikut:
- polimer pelbagai kelas;
- keluli tahan karat dengan ketebalan 0,5-0,8 mm;
- keluli hitam 1.5-2 mm.
Sampel tertentu dipilih bergantung pada jenis bahan bumbung yang digunakan dan ciri-ciri paip keluar. Walaupun unit import dibezakan dengan kualiti kerja yang tinggi, mereka tidak selalu sesuai dengan keadaan tempatan. Oleh itu, keutamaan sering diberikan kepada perincian domestik.
Menjalankan kerja
Semasa mengatur UE, perhatian diberikan kepada dua kaedah pemasangannya, yang berbeza dalam jenis bumbung - keras dan lembut. Dalam kes pertama, unit struktur dipasang di atas bumbung yang diperbuat daripada jubin, papan tulis atau papan beralun. Untuk pemasangan mereka, kerusi persegi disediakan, slot di sekitarnya dipenuhi dengan sebatian penebat panas. Flange dibuat di atasnya, yang melindungi penebat haba dari kelembapan yang secara tidak sengaja masuk ke lubang paip. Empat elemen apron dipasang di sekitar lengan, meliputi kawasan di mana paip memenuhi bumbung di semua sisi.
Semasa memasang elemen struktur, bahagian bawah sepanjang cerun dilampirkan terlebih dahulu, kemudian bahagian sisi. Setelah memperbaikinya, bahagian atas apron diletakkan, bahagian-bahagian mendatarnya dimasukkan terus di bawah penutup bumbung. Bahagian sisi dan bahagian bawah diletakkan di atas bumbung. Selalunya, elemen lain (tali leher) digunakan - longkang memanjang, yang disediakan di dalam bumbung. Tetapi selalunya boleh dilakukan tanpanya; untuk menjelaskan keperluannya, lebih baik berunding dengan pakar.
Apron dijual sebagai bahagian siap, tetapi jika dikehendaki, mudah dibuat sendiri. Untuk ini, logam lembaran tergalvani dengan ketebalan 0,5 mm sesuai. Bahan kerja yang lebih tebal tidak digunakan, kerana sukar untuk memberikan bentuk yang diinginkan.
Struktur yang dirancang untuk atap lembut berbeza dalam prosedur umum untuk memasang komponen saluran pengudaraan. Lereng di atas bumbung dengan lapisan seperti itu, sebagai peraturan, dibuat dengan cerun 12º atau lebih, yang menjadikannya perlu mengambil sampel yang diinginkan dengan berhati-hati. Prosedur untuk mengatur UE di atap bernada dengan lapisan lembut dikira terlebih dahulu, yang membolehkan anda memilih pilihan pemasangan terbaik.
