Bekalan dan pengudaraan ekzos di garaj
Untuk "rumah" kereta anda, "rumah auto" kegemaran anda, udara segar semestinya diperlukan untuk pangsapuri kami sendiri. Tetapi bagaimana mengatur pengudaraan garaj yang betul? Untuk ini adalah perlu untuk menyelesaikan beberapa soalan asas.
Memilih kaedah pengudaraan garaj
Pengudaraan garaj adalah:
- Semula jadi;
- Gabungan;
- Mekanikal.
Pengudaraan garaj semula jadi selalu disukai, kerana cara peredaran udara DIY yang paling mudah.
Pengalihudaraan gabungan, juga disebut ventilasi ekzos, adalah penyingkiran udara lama dari garaj melalui bukaan pengambilan menggunakan kipas.
Mekanikal - pengudaraan garaj yang paling betul - mewujudkan pertukaran udara buatan dengan bantuan unit bekalan khas dan peranti output jisim udara melalui sistem dua saluran.
Sistem pertukaran udara selalu bergantung pada dompet pemilik dan parameter seni bina garaj. Sekiranya ia mempunyai ceruk tontonan atau bahkan bilik bawah tanah, maka di semua lubang ini perlu disediakan aliran udara sehingga alat pengudaraan bekalan di garaj tidak termasuk kerosakan stok untuk musim sejuk.
Bagaimana untuk membuat gambarajah pengudaraan ekzos dan bekalan di garaj?
Pada peringkat reka bentuk garaj, perlu dibuat skema seperti itu di mana lubang di dinding bilik, di ruang bawah tanah / lubang dan di ruang bawah tanah akan muncul.
Ketinggian, kawasan dan jumlah kereta di garaj diambil kira. Selanjutnya, dalam rajah ini, perlu menandakan lokasi bawah tanah dan permukaan saluran paip, serta mempertimbangkan semua kemungkinan jalan pusaran udara.
Pengudaraan semula jadi garaj, seperti pengudaraan buatan, menggunakan skema dua saluran. Untuk yang buatan, kadangkala satu lubang sudah mencukupi. Namun, disarankan untuk melakukan dua. Untuk mengira diameter lubang pengudaraan, anda perlu mematuhi corak berikut: 1 m2 garaj sama dengan 15 mm diameter paip.
Maksudnya, jika sistem pengudaraan ekzos di garaj seluas 10 m2, maka paip dapat diambil dengan selamat dengan diameter 150 mm.
Terdapat kaedah lain yang digunakan untuk pengiraan: 0.3% dari keseluruhan kawasan garaj diambil dan disamakan dengan luas semua lubang pengudaraan. Formula ini paling sesuai digunakan untuk pertukaran udara garaj mekanikal satu saluran.
