Pengiraan parameter utama sistem pengudaraan kawalan asap dan reka bentuknya

Sistem pengudaraan anti-asap diperlukan untuk menghilangkan produk pembakaran yang terbentuk secara berkesan semasa kebakaran di dalam bilik. Adalah perlu untuk melengkapkan objek industri dan awam yang besar dengan sistem sedemikian. Pemilik rumah persendirian tidak diminta untuk melengkapkan kediaman mereka dengan pengudaraan asap, tetapi harus diingat bahawa langkah berjaga-jaga dapat menyelamatkan nyawa penduduk sekiranya berlaku kebakaran. Adalah perlu untuk melengkapkan perumahan dengan sistem ini walaupun pada peringkat reka bentuk rumah, dalam proses pengembangan sistem pengudaraan.

Ciri reka bentuk

Semua sistem pengudaraan anti-asap melalui peringkat reka bentuk berikut:

1. Pertama, sebelum memulakan kerja pemasangan, perlu menyediakan dokumentasi teknikal, menyusun projek, diagram, dokumen penjelasan, dan justifikasi ekonomi untuk pekerjaan yang akan datang.
2. Kemudian kerja pemasangan dijalankan.
3. Seterusnya, ujian dijalankan, operasi setiap mekanisme debug dan sistem dimulakan.
4. Peringkat terakhir adalah kerja pencegahan.

Adalah perlu untuk mengatur pengudaraan asap supaya sekiranya berlaku kebakaran yang tidak dijangka, asap dikeluarkan, pertama sekali, dari bilik dan kawasan rumah di mana penghuni akan dipindahkan dari situ - tangga dan platform, koridor, batang lif.

Pengudaraan asap mesti dirancang sedemikian rupa sehingga dapat memberikan bukan hanya penyingkiran produk pembakaran, tetapi juga aliran udara segar. Untuk memastikan keadaan ini, lebih baik menggunakan bekalan dan pengudaraan ekzos yang dilengkapi dengan unit anti-asap. Berkat simpul seperti itu, akses asap ke bahagian dalam bilik terhambat dengan ketara.

Semasa memasang sistem pengudaraan bekalan, harus diingat bahawa rumah itu juga harus dilengkapi dengan sistem pembuangan, dan kedua-dua sistem ini mesti berfungsi saling berhubungan, berkomunikasi di semua ruang kebakaran.

Semasa merancang sistem pengudaraan anti-asap, perlu menggunakan peralatan yang direka khusus untuk sistem sedemikian. Ini diperlukan agar semua bahagian yang digunakan tidak mencair dari pendedahan yang berpanjangan ke suhu yang sangat tinggi.

Contohnya, dilarang menggunakan saluran udara plastik. Pengudaraan asap hendaklah dibuat dari saluran pengudaraan khas yang tidak membenarkan karbon monoksida panas melaluinya. Juga untuk sistem sedemikian, kipas dihasilkan yang dapat berfungsi dengan berkesan pada suhu mana pun, bahkan yang paling tinggi.

Unit kawalan asap hendaklah dilengkapi dengan alat pengesan asap dan peredam api. Beberapa bangunan mungkin juga dirancang dengan penutup asap dan pintu api. Semua nod sistem mesti berfungsi dengan harmoni - ini diperlukan untuk mengurangkan risiko kegagalan dan meningkatkan kecekapan keseluruhan sistem.

Unsur utama sistem

Pengudaraan asap terdiri daripada unsur-unsur berikut:

• injap dan penetasan asap;
• alat penghilang asap;
• bahagian berasap.

Injap diagihkan secara merata ke seluruh bilik dan dipasang di bawah siling. Bahagian asap mengumpulkan asap dalam diri mereka, tidak membiarkannya memenuhi ruangan jika peralatan utama tidak dapat mengatasi isipadu.

Pengudaraan bekalan untuk penyingkiran asap digunakan sebagai tambahan dan disambungkan ke saluran ekzos utama.Pengudaraan bekalan berasingan tidak digunakan.

Pengudaraan asap boleh menjadi sistem injap asap, tahan api, biasanya tertutup (terbuka ketika isyarat kebakaran diterima) dan injap bertindak ganda. Setiap sistem ini bertujuan untuk mengasingkan sumber api dan mencegah pergerakan api dari sumber ke bahagian bangunan yang lain. Mereka mesti dipasang sesuai dengan rancangan rancangan, dan diperiksa dan diperiksa secara berkala. Melakukannya membantu mengelakkan kerosakan sistem pada saat kritikal.

Penghapusan asap dilakukan dengan cara berikut:

• kipas yang direka khas untuk sistem kawalan asap meningkatkan tekanan berlebihan, yang membantu mendorong produk pembakaran ke saluran keluar asap;
• pengudaraan paksa dan semula jadi digunakan untuk membersihkan ruang berasap.

Pengiraan parameter asas

Semasa mengira, anda perlu mengambil kira ciri-ciri yang dimiliki setiap bilik:

• Kehilangan haba melalui saluran pengudaraan dan bukaan pintu.
• Apa keadaan tingkap dan pintu masuk - terbuka atau tertutup.
• Kawasan premis.
• Suhu yang boleh dibuat di tempat duduk api.
• Suhu udara di luar.

Semasa mengira pengudaraan asap, kadar aliran asap yang dikeluarkan dari bilik juga diambil kira, dengan mempertimbangkan semua kebocoran yang mungkin berlaku (slot saluran pengudaraan, injap longgar).

Pengiraan mesti dilakukan untuk setiap bilik secara berasingan. Bahagian panjang (dewan dan koridor) dilengkapi dengan beberapa asap asap - ini menyumbang kepada penghapusan asap dari jalan yang lebih baik di mana orang akan dipindahkan dari bangunan yang terbakar. Untuk bilik dengan kawasan kecil, satu pengumpul asap cukup, untuk bilik besar, dan juga koridor dengan konfigurasi sudut, diperlukan beberapa pengumpul asap.

Peralatan yang dipasang dengan betul akan melaksanakan fungsinya dengan berkesan hanya jika ia digunakan dengan betul. Pengudaraan sedemikian dikendalikan secara automatik atau menggunakan alat kawalan jauh, dan semua data mengenai operasi sistem disimpan di dalam komputer. Sekiranya berlaku kebakaran yang tidak dijangka, sistem komputer dapat membuat keputusan yang salah atau gagal pada saat yang paling tidak sesuai. Untuk mengelakkan keadaan seperti itu, sistem kawalan asap mesti dikendalikan secara manual.

Harus diingat bahawa kejayaan operasi menyelamat tidak hanya bergantung pada perhitungan yang betul, tetapi juga kemampuan untuk memberitahu orang-orang di bangunan mengenai kebakaran tepat pada waktunya.

Oleh itu, semasa merancang, sistem kawalan asap mesti dilengkapi dengan peralatan yang memberikan pemberitahuan tepat pada masanya. Terdapat beberapa cara pemberitahuan:

1. Auto. Kaedah ini memperuntukkan pemasangan sensor pengesan yang mencukupi, apabila sekurang-kurangnya salah satu terpicu, injap akan terbuka secara automatik dan kipas ekzos akan mulai.
2. Penghantaran isyarat ke konsol utama.
3. Memulakan sistem secara manual. Dengan kaedah ini, butang pelancaran dipasang di tempat yang boleh diakses.

Keperluan untuk sistem kawalan asap

• Menurut norma yang ditetapkan oleh SNiP, setiap bahagian premis dengan luas 900 m² mesti dilengkapi dengan sekurang-kurangnya satu alat pembuangan asap. Adalah mungkin untuk mengeluarkan asap dari tangga dan koridor ke bumbung menggunakan kipas aspirasi asap khas.
• Untuk mengelakkan serpihan memasuki bilah kipas, perlu memasang kisi-kisi khas di saluran masuk saluran pengudaraan.
• Pam mesti menahan beban sekurang-kurangnya satu jam pada suhu udara hingga 600 C˚.
• Pada suhu udara 400 C˚, jangka masa pam mestilah sekurang-kurangnya dua jam.
• Saluran udara ekzos mesti membawa sekurang-kurangnya 19 ribu meter padu asap.
• Sistem pengudaraan bekalan dan ekzos mesti dilengkapi dengan pengudaraan semula jadi dan paksa dengan jenis kawalan automatik dan jarak jauh. Bangunan harus dirancang sedemikian rupa sehingga asap tidak dapat merebak dari tempat api ke bahagian lain bangunan.
• Dilarang menggunakan ventilasi paksa untuk membersihkan bilik di mana tidak ada draf semula jadi atau paksa. Juga mustahil untuk melengkapkan bilik dengan pelbagai jenis bahaya kebakaran berfungsi dengan sistem biasa.
• Sistem harus membersihkan asap dari bilik-bilik di mana kebakaran itu berlaku, dan juga semua jalan keluar.

• Fungsi sistem pengudaraan asap bekalan adalah untuk memastikan bekalan udara dan pembentukan tekanan berlebihan di tempat yang berdekatan dengan bilik api, serta di ruang depan dan di tangga.
• Semua peralatan yang digunakan dalam pengaturan sistem pengudaraan kawalan asap mesti memastikan fungsi sistem bekalan dan ekzos yang betul dalam jangka masa yang sama di mana semua orang dapat berpindah ke tempat yang selamat.
• Pemacu automatik sistem pengudaraan anti asap mesti dihidupkan sebaik sahaja penggera kebakaran dan peralatan pemadam kebakaran automatik dicetuskan.
• Alat kawalan jauh mesti dikendalikan dari bilik penghantar atau menggunakan pemicu, yang dipasang di pintu keluar.
• Semasa menghidupkan ventilasi asap, sangat penting untuk segera mematikan penghawa dingin, serta pertukaran umum dan pengudaraan teknologi (kecuali untuk sistem pengudaraan yang bergantung pada keselamatan teknologi suatu objek).
• Adalah mustahil untuk memadamkan api pada masa yang sama menggunakan pemasangan dengan jenis pemadam api jenis aerosol, gas dan serbuk.

Semua kerja pada reka bentuk, pemasangan dan pengujian sistem mesti dilakukan oleh pakar yang diperakui dan berkelayakan.

Bangunan satu tingkat yang kecil dapat dilengkapi dengan sistem dengan unit kawalan asap dan pengudaraan semula jadi. Untuk melengkapkan bangunan bertingkat dengan sistem seperti itu, diperlukan ventilasi paksa, dan mesti dipasang di saluran ekzos. Berkat perbezaan reka bentuk ini, pemilik bangunan kecil dapat menggunakan sistem yang lebih sederhana dan lebih murah, tetapi pada masa yang sama, sistem yang cukup efisien.