Pengudaraan kereta api memastikan pengekstrakan udara dan aliran udara segar dari jalan. Pengudaraan semula jadi dan paksa digunakan di gerbong. Pengudaraan semula jadi kereta penumpang dipasang semasa pemasangan kereta; ia berfungsi tanpa menggunakan elektrik. Paksa adalah gabungan kipas dan saluran udara dan dikuasakan oleh elektrik.
Fungsi pengudaraan kereta
Kereta penumpang dilengkapi dengan sistem pengudaraan wajib untuk kereta penumpang, yang fungsinya adalah:
- Memastikan pertukaran udara, jenuh dengan oksigen dan menghilangkan karbon dioksida, habuk, bau;
- Pergerakan udara di lokasi penumpang;
- Menyediakan tekanan udara yang diperlukan di dalam kereta, mencegah penyedut debu dan udara panas dari jalan (pada musim panas);
- Sebahagiannya menurunkan suhu udara di dalam kereta.
Jenis dan mekanisme pengudaraan kereta
Pengudaraan semula jadi gerbong dilakukan melalui saluran udara, ia bebas dan cekap. Tetapi hanya dapat digunakan pada musim panas, dan debu dan hujan turun ke dalam kereta melalui tingkap. Kelemahan lain: ini adalah draf, yang semestinya terbentuk di dalam kereta dengan beberapa tingkap terbuka. Oleh itu, semua kereta penumpang dilengkapi dengan deflektor - mekanisme ekzos.
Mereka juga tidak sempurna: intensitas pengekstrakan udara lemah, mengeluarkan udara, mereka tidak menggantikannya, dan suasana di dalam kereta habis. Deflektor dipasang di bumbung kereta; mereka menyedut udara hanya semasa pergerakan kereta. Udara, yang melewati deflektor, menimbulkan kekosongan di dalamnya, yang dikompensasi oleh udara dari ruang kereta.
Memandangkan kecekapan deflektor yang rendah, mereka digunakan sebagai peralatan pengudaraan tambahan. Biasanya untuk membuang udara dari tandas. Udara dibekalkan melalui tingkap atau sistem pengudaraan paksa. Apabila kereta tidak bergerak, deflektor tidak berfungsi dan hanya tingkap yang digunakan.
Pengudaraan paksa penumpang boleh dilakukan dengan atau tanpa peredaran semula. Saluran udara dipasang di atas siling palsu. Selain saluran udara, sistem ini meliputi louver masuk, penapis, unit, penyebar dan pemanas udara. Sistem pengudaraan kereta penumpang dengan peredaran semula memastikan pencampuran udara bersih dari atmosfera. Ia disejukkan atau dipanaskan dan dimasukkan ke dalam kereta. Sistem sedemikian rumit, kerana perlu dilengkapi saluran udara untuk pengembalian udara, ruang pencampuran, sistem penyaringan.
