Pengudaraan bilik bateri mesti dilengkapi mengikut skema khas. Elektrolisis berterusan dilakukan dengan pembebasan gas berbahaya: hidrogen sulfida, plumbum, asid. Oleh itu, pengudaraan bilik bateri dipasang secara berasingan dari saluran pengudaraan umum bangunan.
Ciri pengudaraan kedai bateri
Bilik bateri Tugas utama bahagian pengudaraan ekzos bilik bateri adalah membuang semua bahan berbahaya. Mereka terbentuk di sepertiga bahagian bawah ruangan, jadi sekitar 70% daya ekzos harus tertumpu di bagian bawah dan hanya 30% di bagian atas. Kepekatan maksimum asid sulfurik yang dibenarkan ialah 0,001 gram per meter padu udara. Kepekatan sedemikian dibenarkan 150 cm dari lantai, tetapi tidak lebih tinggi;
- Mengikut keperluan untuk penyelenggaraan bateri alkali yang selamat, pengudaraan di kedai bateri mesti memastikan pertukaran udara berganda, serta kepekatan hidrogen tidak lebih dari 0.7%;
- Oleh kerana sistem sentiasa terdedah kepada bahan agresif, sistem ini disiapkan secara eksklusif dari kotak, kipas, paip tahan api dan tahan letupan;
- Suis kipas dipasang di luar bilik bateri. Pintu masuk ke premis dilengkapi dengan ruang depan dan ditutup rapat.
Peraturan pemasangan untuk pengudaraan di bilik bateri
Di bilik penumpuk, hanya diperlukan pasokan paksa dan pengudaraan ekzos dengan daya tarikan mekanikal. Selain itu, tudung ekzos semula jadi juga dipasang, yang mengubah udara di dalam bilik dalam satu jam. Sokongan udara diatur untuk ruang depan.
Sistem berasingan dipasang untuk bateri alkali dan asid.
Bekalan kuasa penerus pengecas disambungkan ke bekalan kuasa kipas dan apabila yang terakhir dimatikan, yang pertama berhenti berfungsi.
Sekiranya bateri ditutup, cukup untuk melengkapkan sistem pengudaraan semula jadi bateri, yang mengubah udara sepenuhnya di dalam bilik dua kali sejam.
Dilarang keras mengeluarkan cerobong dari bateri penumpuk dari sebarang jenis ke dalam sistem ekzos umum.
Udara dikeluarkan melalui saluran khas yang naik satu setengah meter atau lebih di atas bumbung. Pintu keluar ditutup dengan payung untuk mencegah hujan atau salji masuk.
Suhu di ruang bateri mestilah hingga 25 darjah. Rejim suhu dijamin oleh pengoperasian pengudaraan yang cekap di tempat simpanan bateri.
