Cara pengudaraan bawah tanah garaj anda dengan betul

Sebuah bilik bawah tanah yang dibuat dengan betul dengan tangan anda sendiri akan memberikan "umur panjang" bagi produk yang disimpan oleh pemiliknya. Elemen utama untuk penyimpanan jangka panjang adalah pengudaraan yang baik.

Sekiranya tidak ada pertukaran udara yang diperlukan, bilik akan menjadi cepat lembap dan tidak dapat digunakan, sehingga diperlukan untuk pembinaan semula yang lengkap. Itulah sebabnya tidak perlu mencuba menyimpan tanpa perlu semasa pembinaan. Anda harus membaca peraturan untuk membuat pengudaraan bawah tanah terlebih dahulu.

Gambar rajah pertukaran udara yang betul

Pengudaraan berkualiti tinggi di garaj dengan ruang bawah tanah akan melindungi anda dari pelbagai saat yang tidak menyenangkan. Sekiranya sistem pertukaran udara yang boleh dipercayai tidak disediakan pada peringkat pembinaan, kelembapan akan mengembun di ruang bawah tanah, yang akhirnya dapat mengakibatkan akibat yang buruk. Kelembapan yang tinggi adalah sebab penampilan acuan, sayur busuk dan bau yang tidak menyenangkan.

Pada musim sejuk, suhu di bilik bawah tanah menjadi lebih tinggi daripada di garaj itu sendiri, kerana bumi secara beransur-ansur memanaskan udara. Akibatnya, jisim udara mula bergerak ke atas, kelembapan muncul di garaj, yang menyebabkan kakisan pada unsur-unsur logam kereta dan perkara lain di garaj. Untuk mengelakkan ini, pemasangan ventilasi harus dilakukan, mematuhi semua norma dan peraturan.

Sekiranya tidak ada pengudaraan di bawah garaj, maka produk yang disimpan di dalamnya akan terdedah kepada pelbagai toksin kerana pengoperasian enjin kenderaan, larutan kimia dan sebatian toksik lain. Untuk mengurangkan kesan racun ini, udara, selain dikeluarkan dari lubang sayur, juga harus mengalir ke dalam. Memasang sistem bekalan dan ekzos akan membantu menyelesaikan masalah ini.

Peredaran udara seperti itu boleh berlaku baik atas alasan semula jadi (udara hangat lebih ringan daripada udara sejuk), dan dengan bantuan kipas. Bahagian atas paip terletak di atas garaj.

Tudung mana yang hendak dipasang?

Semua faktor negatif dapat dihilangkan dengan mudah dengan tangan anda sendiri sekiranya anda memasang sistem pengudaraan. Udara segar akan dibekalkan melalui paip bekalan supaya makanan juga tetap segar. Dan untuk menghilangkan kelembapan berlebihan dan membersihkan udara dari racun, paip ekzos akan berfungsi. Hasil penggunaan skema ini, udara di ruang bawah tanah akan beredar bebas, mengekalkan tahap kelembapan yang normal.

Jadi, sistem pertukaran udara terbaik adalah gabungan, yang menggabungkan paip bekalan dan ekzos. Pengudaraan jenis ini dilakukan dengan dua cara yang berbeza:

• pengudaraan semula jadi. Pilihan ini menganggap pemasangan asas paip bekalan dan ekzos. Seperti disebutkan di atas, sistem ini berfungsi kerana perbezaan suhu udara di dalam dan di luar bilik bawah tanah. Kelemahan yang ketara dari sistem seperti ini ialah pada musim panas, suhu meningkat, dan tudung berhenti berfungsi, dan pada musim sejuk paip menjadi tersumbat dengan salji. Berdasarkan perkara di atas, pengudaraan jenis ini paling baik dilakukan di garaj kecil, di mana pemiliknya akan membersihkan dan menebat paip secara berkala;
• sistem pertukaran udara paksa. Sistem ini berdasarkan operasi kipas atau peranti lain. Ia terdiri daripada sepasang paip, atau satu paip flap.

Kebolehcapaian mungkin merupakan kelebihan utama alat pertukaran udara semula jadi.Sekiranya anda mempunyai garaj besar yang dapat menampung kenderaan besar, anda harus memilih rancangan paksa.

Pemasangan pengekstrakan semula jadi

Pengudaraan semula jadi garaj dengan ruang bawah tanah mudah dipasang: saluran pengudaraan selebar 1 bata mesti diletakkan di bata. Anda juga boleh membuatnya dari bongkah konkrit. Walaupun kesederhanaannya, kaedah ini diuji masa dan telah membuktikan dirinya dengan baik. Semasa pemasangan, adalah mustahak untuk melindungi paip dengan mesh logam untuk mengelakkan haiwan kecil, serangga dan serpihan masuk ke dalamnya.

Seperti yang dinyatakan sebelumnya, ekstrak semula jadi terdiri dari:

• paip bekalan yang menyediakan udara sejuk;
• cerobong yang menghasilkan udara ekzos.

Untuk pertukaran udara yang berkesan, paip bekalan harus berakhir pada jarak sekitar 40 cm dari lantai. Hujung cerobong mesti berada di bawah siling. Paip itu sendiri diperbuat daripada timah, simen asbes dan bahan lain.

Anda boleh membuat sistem pengudaraan semula jadi dengan tangan anda sendiri sekiranya mematuhi skema berikut:

1. Langkah pertama adalah memasang cerobong sehingga satu hujungnya terletak kira-kira dua meter dari lantai. Dalam kes ini, hujung luar harus naik 30-40 cm di atas titik tertinggi bumbung garaj. Saluran pengudaraan mesti dilindungi tambahan jika terletak di dinding belakang garaj.
2. Di seberang, paip bekalan dipasang, ia dipimpin keluar sekitar 25 cm.
3. Setelah selesai pemasangan, perlu memeriksa draf udara dan menutup saluran keluar dengan mesh logam.

Untuk mengawal pengudaraan, perlu memasang peredam, dengan bantuannya dapat mengubah intensiti pergerakan udara pada musim sejuk. Ini untuk melindungi makanan daripada beku.

Sebagai alternatif yang murah untuk paip bekalan, lubang boleh dibuat dari bahagian bawah dinding garaj dan ditutup dengan mesh logam yang sama.

Kami membuat sistem ekzos paksa dengan tangan kami sendiri

Peranti jenis ini melibatkan pemasangan sistem kipas di ruang bawah tanah. Ia dipasang dengan sederhana. Kelebihan utama sistem tersebut adalah prestasi tinggi pada bila-bila masa sepanjang tahun.

Skema alat pengudaraan paksa dalam banyak aspek sama dengan yang semula jadi: paip dipasang dengan cara yang sama, kemudian kipas dipasang di dalamnya. Dengan bantuannya, bekalan udara segar dilakukan pada bila-bila masa yang diperlukan. Ia juga harus dikatakan bahawa tudung dibuat dengan cara lain:

• hasil yang baik akan ditunjukkan oleh vane diffuser-cuaca, berfungsi berkat tekanan angin. Mereka dipasang di bahagian atas paip bekalan;
• pemasangan deflektor pengudaraan di bilik bawah tanah juga boleh menjadi pilihan yang berkesan. Mereka dipasang di hujung cerobong;
• Pilihan paling mudah adalah memasang mentol elektrik di paip ekzos. Apabila dihidupkan, aliran udara hangat naik, disebabkan udara sejuk mula mengalir ke ruang bawah tanah;
• unit pengudaraan monoblock boleh dipanggil yang paling maju dari segi teknologi. Pilihan ini dianggap terbaik, tetapi pada masa yang sama ia mempunyai kos tinggi dan kos tambahan untuk elektrik.

Terlepas dari sistem ekzos mana yang akan dibuat oleh pemilik garaj, perlu diingat bahawa sistem pengudaraan bilik bawah tanah yang dipasang dengan baik adalah jaminan jangka hayat yang panjang bukan hanya untuk produk, tetapi untuk keseluruhan bangunan secara keseluruhan.