Bij het installeren van elektrische panelen om een reeks automatische machines of aardlekschakelaars te combineren, worden geprefabriceerde verbindingsjumpers van verschillende ontwerpen gebruikt. Een driefasige distributiebus is een van dergelijke elementen die worden gebruikt bij de opstelling van 380 volt-stroomkasten. Connectoren van dit type zorgen voor een betrouwbare aansluiting van meerdere 3- of 4-polige stroomonderbrekers in een elektrisch paneel en maken het mogelijk om te doen zonder de omslachtige installatie van jumpers van koperen geleiders.
Railontwerp
In tegenstelling tot enkelpolige apparaten, waarbij één fasecontact wordt overbrugd, zijn bij het ontwerp van de driefasige aansluitbus vier geïsoleerde kammen met vaste pinnen voorzien. Met hun hulp worden de fasecontacten aangesloten op 3- en 4-polige stroomonderbrekers, evenals op aardlekschakelaars die zijn ontworpen voor 380 volt. De vierde rij wordt gebruikt om nulklemmen te combineren bij het aansluiten van meerdere groeps- of lineaire aardlekschakelaars.
Bij soortgelijke bewerkingen in 3-polige machines, waarbij alleen de fasen worden ingebracht, worden de contactkranen van de vierde verbindingsrij eenvoudig teruggebogen.
Wanneer geïnstalleerd in plaats van twee beveiligingsapparaten, een 4-polig differentieel automatisch apparaat dat ze volledig vervangt, worden de kamtappen aangesloten op alle contacten die bij het circuit zijn betrokken.
Bekende voorbeelden van driefasige busconnectoren hebben ontwerpen die verschillen in steek tussen aftakkingen in elk van de 4 rijen (18 mm en 27 mm). De eerste is gewild bij het combineren van machines in een ontwerp met één module: het totale aantal bezette stoelen is 3 of 4. De tweede, zeldzamere versie is gekozen met een kastbreedte van 1,5 modules: de bezette lengte is 4,5 of 6 stoelen. Het ontwerp van de koperen verbindingsrails maakt de installatie van een pakket machines mogelijk met een totaal aantal pinnen van 12 tot 60 stuks.
Het heeft geen zin om kammen aan te schaffen als u een klein aantal driefasige beveiligingsapparaten moet installeren. Meestal zijn ze in trek bij het installeren van schakelborden met een groot aantal automatische apparaten, aardlekschakelaars en andere schakelapparaten.
Wanneer u kennis maakt met het ontwerp van een koperen rail, is het ook belangrijk om rekening te houden met het werkgedeelte, dat volgens de normen ten minste 16 vierkante meter moet zijn. mm. Bevestiging van de effectiviteit van het gebruik van deze elektrische producten is de geschatte berekening van het aantal geleiders dat wordt bespaard bij het gebruik van bussen.
Soorten bochten
Er zijn twee soorten verbindingscontacten van koperen rails, die verschillen in hun ontwerp en installatiekenmerken.
- Connectoren gemaakt in de vorm van pinnen en met de algemeen aanvaarde aanduiding "Pin". Deze producten zijn geschikt voor de overgrote meerderheid van de modellen automatische apparaten.
- Vorkellebogen, aangeduid als "Fork".
De tweede variëteit wordt zelden gebruikt in huishoudelijke omstandigheden, wat wordt verklaard door de speciale vereisten voor de installatie. Voor een betrouwbare bevestiging van dergelijke kranen is een speciale klem vereist, die niet wordt geleverd door de complete set van de meest aangesloten AB. Ongeacht het type uitgangspinnen, hun doorsnede is zo gekozen dat het kopermateriaal niet oververhit raakt bij bedrijfsstromen tot 63-100 Ampère inclusief.
Bij het kiezen van driefasige bussen, die verschillen in het type aansluitkranen, wordt rekening gehouden met de ontwerpkenmerken van de machine zelf. Voor elke set apparaten die op een DIN-rail zijn aangesloten, zijn zeer specifieke merken matrijzen geschikt.Als u verbinding probeert te maken met een nok waarvan de kranen niet overeenkomen met deze apparaten, gaan ze niet helemaal in de bevestigingssleuven. In dit geval blijft een klein deel van het vlak van de schacht open voor aanraking.
Volgens de PUE is de aanwezigheid van delen van de kam die niet worden beschermd door isolatie een overtreding van de veiligheidseisen.
Als een voorbeeld van het gebruik van rails van verschillende klassen, beschouwen we automatische schakelaars van het merk "ABB", die traditioneel in twee verschillende versies worden geproduceerd. De eerste hiervan worden "S200" genoemd. Ze zijn ontworpen voor de installatie van een railtype PSH. Voor instrumenten van klasse II die zijn gemarkeerd als "S200L", zijn matrijzen met de aanduiding PS vereist.
Experts merken op dat Chinese bandenproducten met standaard tikken in maat en steek soms niet passen bij machines van andere buitenlandse en binnenlandse fabrikanten. Daarom wordt professionele elektriciens geadviseerd om ze alleen aan te schaffen na overleg met een elektrotechnisch ingenieur.
Voor-en nadelen
- eenvoud van ontwerp, waardoor de installatietijd van de gehele schakelkast aanzienlijk wordt verkort;
- betrouwbaar elektrisch contact tussen de klemmen van afzonderlijke modules;
- dubbele vermindering van het aantal aansluitingen, waardoor de bedrijfszekerheid van de gehele constructie aanzienlijk wordt verhoogd.
Dit laatste wordt verklaard door het feit dat bij het installeren van standaard draadbruggen, één faseklem twee contactuiteinden heeft die zijn ontdaan van isolatie. Bij gebruik van een driefasenkam is op elk van de fasen slechts één kraan aangesloten.
De nadelen van het gebruik van dergelijke connectoren zijn onder meer:
- het ongemak van het bijwerken van driefasige machines of aardlekschakelaars, omdat u in dit geval de hele kam moet verwijderen;
- de onmogelijkheid om het totale aantal apparaten in de lijn te vergroten. Hiervoor is een grotere band nodig.
- tijdens de installatie moet u hetzelfde type machine selecteren, omdat dezelfde kam misschien gewoon niet op verschillende apparaten past.
Professionals bieden een eenvoudige oplossing voor het probleem van het toevoegen van nieuwe apparaten aan de voorbeelden die al beschikbaar zijn op de din-rail. Installeer hiervoor vooraf een paar back-upapparaten met de meest "populaire" classificaties van 16 en 25 Ampère op de montageplaat en sluit alleen hun bovenste contacten aan (de onderste klemmen blijven in reserve). Al die tijd blijven de schakelmechanismen van de machines in de uit-stand.
Als u dringend een ander apparaat moet gebruiken, volstaat het om een nieuwe belasting aan te sluiten op de drie onderste contacten.
Bandeninstallatieprocedure en onderhoud
Tijdens de installatie komt het voor dat het niet-geïsoleerde deel van de kam niet volledig in de contactplooien komt. Om deze overtreding te voorkomen, moet de kunststof isolator in zijn ontwerp, die enigszins naar buiten uitsteekt, met een uitsteeksel in de richting van de schroefbevestiging worden geplaatst. Als dit niet gebeurt, krijg je een niet erg nette verbinding met een gedeeltelijk kaal vlak, verstoken van de gladheid van de buiglijnen.
Bij het installeren van driefasige kammen wordt speciale aandacht besteed aan de locatie van isolatoren, omdat overtreding van deze regel gepaard gaat met gevaarlijke fase-naar-fase kortsluiting.
Bij het installeren van aansluitrails die de klemmen van de aardlekschakelaar en driefasige stroomonderbrekers combineren, is het absoluut noodzakelijk om de markering in de normen in acht te nemen. Het bevindt zich op de instrumentbehuizingen en geeft de volgorde van de fasen aan.
De kammen zijn te koop in de vorm van reeds gemeten linialen volgens een standaard maat met een afwijkend aantal montage pinnen. Direct voor het aansluiten van de driefasige machines wordt hun totale aantal berekend en, rekening houdend met de dikte van de module, wordt het overschot van de bus afgesneden.Situaties zijn mogelijk wanneer apparaten van verschillende klassen (driefasige 3-polige AB en 4-polige aardlekschakelaars) in een schakelkast in één lijn worden gecombineerd. In dit geval is de installatie van koperen jumpers enigszins gecompliceerd, omdat in het gebied van de verbinding met de machines hun spikes enigszins naar de zijkant moeten worden gebogen.
Tijdens het preventieve onderzoek van de elementen van de schakelkasten wordt speciale aandacht besteed aan de verbindingsstaven op de plaats van het bevestigen van hun kranen in de sleuven van de machines. Na verloop van tijd, van aanzienlijke stroombelastingen in de contactzone, warmt het metaal op, wat zich manifesteert in de vorming van een karakteristieke verduistering. Bij langdurig gebruik is deze plek gewoon verkoold en bedekt met zwarte koolstofafzettingen, wat vaak leidt tot dunner worden en een sterke afname van de geleidbaarheid van de bruggen.
Om de onaangename gevolgen van verbranding te voorkomen, moet de koperen bus worden vervangen, waarvoor u deze volledig moet demonteren. Vanwege de ontwerpkenmerken van de kruiskammen is het niet mogelijk om een van de 3 of 4 rails te vervangen. In dit geval moet u de hele productassemblage wijzigen.
Een driefasige aansluitkam die wordt gebruikt om de ingang van stroomonderbrekers en aardlekschakelaars te combineren, is een zeer betrouwbare manier om een enkele structurele eenheid te verkrijgen. Rijen van verschillende soorten modules met een betrouwbare verbindingsbus worden niet alleen in gesloten verdeelkasten geïnstalleerd. Zo'n structuur kan op elke andere plaats in het huis worden gemonteerd, goed beschermd tegen weersinvloeden en speciaal voor dit doel ontworpen.
