Een beerput is een rioleringsvoorziening waar afvoeren en afvalwater worden geloosd. Dit is de gemakkelijkste en goedkoopste manier om een autonoom rioleringssysteem in een zomerhuisje te organiseren. Voor de constructie van de put worden verschillende materialen gebruikt. Een interessante optie zijn autobanden. Ze zijn van rubber, rioolafvoeren hebben op geen enkele manier invloed op hen, dus de banden zullen vele jaren meegaan. Maar voordat u met uw eigen handen een beerput van autobanden maakt, moet u een plaats vinden voor een rioleringssysteem en ook het principe van de werking ervan begrijpen.
Het apparaat en het werkingsprincipe van de afvoerput
Milieunormen vereisten dat rioleringsstructuren werden afgedicht en putten waarin afvalwater door de grond werd gefilterd, uitgerust met natuurlijke filterlagen. Daarom begon op de bodem van de beerputten grof zand of steenslag van een middelgrote of grote fractie in slaap te vallen.
Afvalwater komt het aangelegde reservoir binnen, een deel van de vaste deeltjes wordt verwerkt door bacteriën, een deel bezinkt op de bodem en wanden en het water gaat via de bodem de grond in. Tegelijkertijd wordt het verduidelijkt, dat wil zeggen, het is praktisch niet schadelijk voor het milieu.
Rioolafvoeren komen de afvoerput binnen via een buis, die onder een hoek van het huis wordt uitgevoerd.
Berekening en ontwerp
- het aantal mensen dat permanent in het huis woont;
- de hoeveelheid water die door één persoon per dag wordt verbruikt - deze waarde is standaard en is gelijk aan 200 liter of 0,2 m³;
- de tijd die bacteriën nodig hebben om organische stof in afvalwater te verwerken, ook deze waarde is standaard - 3 dagen.
Rekenvoorbeeld:
3x0,2x3 = 1,8 m³ - dit is het volume van een beerput voor een huis waarin 3 mensen wonen.
Er zijn standaardnormen voor de afstand tussen een waterbouwkundige constructie en voorzieningen in een zomerhuisje:
- vanaf de fundering van het hoofdgebouw - 5 m;
- van een put of een put - 50 m;
- van open natuurlijke of kunstmatige reservoirs - 30 m;
- van vegetatie - 3 m.
Aandacht! Vaste stoffen die zich op de bodem van de tank verzamelen, bedekken het filterbed, waardoor het geklaarde water moeilijk in de grond kan doordringen. Daarom moet de beerput periodiek worden schoongemaakt. Het is beter om dit met een rioolwagen te doen. Daarom is het noodzakelijk om een put te bouwen niet ver van het hek dat langs de weg is geplaatst.
Stadia van de bouw van een beerput
Om een riool te maken van Kamaz autowielen, moet je eerst een gat graven met een diameter die iets groter is dan de diameter van de banden. In dit geval moet rekening worden gehouden met het vereiste volume van de toekomstige structuur. Daarom moet u eerst de binnendiameter van het wiel meten, de oppervlakte bepalen met de formule: S = πD² / 4 = 3.14xD² / 4.
De resulterende waarde wordt vermenigvuldigd met de bandbreedte. Dit is het geschatte binnenvolume van het wiel. Daarna wordt het berekende volume van de put gedeeld door deze parameter. Het eindresultaat is het aantal benodigde banden. Dienovereenkomstig zal de diepte van de put gelijk zijn aan de breedte van de wielen vermenigvuldigd met het ontvangen bedrag.
Omdat de onderkant van de structuur moet worden bedekt met een filterlaag, wordt de diepte met 30-50 cm vergroot.
De volgende fase is grondwerk. Graaf een gat voor de banden, een greppel voor een rioolbuis. De beste optie voor de laatste is een recht stuk van het huis naar de put. De buis wordt op een helling van 2-3 ° gelegd.
Bouw van een beerput
Aan de onderkant van de put moet een tuinboor een gat van 1-2 m diep worden geboord.Er wordt een plastic pijp van 2-3 m lang, 100-200 mm in diameter in gestoken, waarin gaten met een diameter van 5-10 mm zijn geboord. Deze laatste worden gelijkmatig geboord langs dat deel van de buis, dat zich een halve meter boven de bodem van de put bevindt. De open bovenrand van de buis moet worden afgesloten met een kunststof fijnmazig gaas. Dit is een drainagesysteem om geklaard water in de grond af te voeren.
- De bodem van de put is bedekt met puin of zand.
- De filterlaag wordt geëgaliseerd.
- Er worden twee banden op gelegd, de een op de ander.
- Ze zijn op elkaar afgestemd.
- In de pasvlakken worden kruisgaten gemaakt.
- Er wordt gegalvaniseerde draad doorheen geleid (u kunt plastic klemmen gebruiken) en draai deze. Op deze manier worden twee autobanden aan elkaar bevestigd.
- Vervolgens worden de rest van de wielen erop gestapeld en aan elkaar vastgemaakt.
De hoofdtaak van de aannemer is het realiseren van de dichtheid van de constructie in aanbouw. Daarom zijn de voegen van de banden van buitenaf bedekt met een cement-zandmengsel of bitumenmastiek. Dit moet onmiddellijk worden gedaan tijdens het leggen van elk wiel.
Zodra alle banden zijn gelegd, worden de sinussen opgevuld tussen de wanden van de put en de banden. Hiervoor wordt de uit de put geselecteerde grond gebruikt. Maar het is beter om het te mengen met zand.
De laatst te plaatsen autoband moet boven de grond zijn.
De buitenste zijwanden van de bovenband zijn besprenkeld met aarde, die wordt aangedrukt. Dit is een blind gebied dat de rioolput zal beschermen tegen neerslag en smeltende sneeuw. Hierboven moet een geïsoleerd luik worden gelegd. Dit kan een houten deksel zijn gemaakt van planken. Het binnenoppervlak moet worden geplakt met schuim. In het luik wordt een gat gemaakt, waar een ventilatiepijp wordt gestoken om onaangename geuren te verwijderen. Hoe langer de pijp, hoe beter.
Onderhoud van beerputten
Om de opvangbak efficiënt te laten werken, moet deze periodiek worden leeggepompt. Daarom is het minstens één keer per maand noodzakelijk om het luik te openen en te inspecteren - of het gat tot de rand vol is. Pomp het indien nodig uit.
Voor een effectievere zuivering van afvalwater wordt aanbevolen om biologische preparaten - droge bacteriën - in de beerput te brengen. De laatste komen bij contact met water tot leven en beginnen organisch materiaal te verwerken.
Indien nodig worden chemicaliën in de opvangbak gegoten. Ze breken de inhoud van het rioolstelsel volledig af, desinfecteren en verwijderen onaangename geuren. Maar daarbij doden de chemicaliën alle bacteriën. Na chemische reiniging moeten droge bacteriën worden ingevuld.
Voor-en nadelen
Het grote voordeel van een carter gemaakt van banden is het gemak van constructie en een klein bouwbudget. Levensduur - tot 15 jaar.
Het grootste nadeel zijn de slechte prestaties. In de winter bevriest het systeem vaak. Een onaangename geur met een lage dichtheid van de structuur verspreidt zich snel door het zomerhuisje. De mate van zuivering is tot 40%, wat als onvoldoende wordt beschouwd voor moderne rioleringssystemen. De kans bestaat dus dat er rioolwater in de grond komt.
