Regels voor het tanken met R22 freon en zijn kookpunt

Een van de kenmerken van HVAC-apparatuur is het type koelmiddel dat wordt gebruikt. Er zijn ongeveer 40 soorten permanente verbindingen beschikbaar voor koeltoepassingen. Freon R22 is een populaire tankoptie voor huishoudelijke split-systemen. De samenstelling gaat perfect om met de functie van warmteoverdracht en biedt een hoge koelcapaciteit van airconditioners. Freon R22, dat veilig is voor consumenten, vernietigt de ozonlaag van de atmosfeer.

Wat is freon R22

Difluorchloormethaan of R22-koelmiddel werd tot voor kort gebruikt als werkvloeistof in 90% van de airconditioners. Door zijn fysieke eigenschappen is het een uitstekend koelmiddel. In de systemen verandert freon zijn aggregatietoestand, neemt het warmte op en genereert het koude. Om als koelmiddel te kunnen functioneren, moet de stof een laag kookpunt hebben, evenals de resulterende condensatiedruk en dampvolume. Freon R22 voldoet aan de eisen, het kookpunt is -40,8 ° C en de druk is 4,986 MPa.

Het koelmiddel kan in huishoudelijke en industriële airconditioningunits worden geladen. Het is compatibel met minerale en alkylbenzeenoliën. Freon R22 heeft een laag chloorgehalte, het ozonafbrekende potentieel is ODP = 0,05, GWP van de opwarming van de aarde = 1700. De stof is een tijdelijk koelmiddel dat R12 in alle toepassingsgebieden vervangt. Zijn koude prestaties zijn 60% hoger.

Het koudemiddel is geschikt voor koelsystemen met lage temperaturen met zuiger- en schroefcompressoren:

• huishoudelijke, industriële en auto-airconditioners;
• koelunits, inclusief automotive en marine;
• cryogene apparatuur.

Difluorchloormethaan wordt gebruikt als drijfgas bij lage temperatuur in spuitbussen, een schuimconvertor en een component voor de productie van fluormonomeren. Freon R22 wordt gebruikt in koelmachines van fase I en II om temperaturen van respectievelijk -40 ° en -60 ° C te bereiken. Het is een bestanddeel van een koelmiddelmengsel.

Het is verboden om R12- en R22-freon te combineren, omdat er een gevaarlijke azeotrope samenstelling wordt gevormd.

Een veel voorkomende versie van gasimplementatie is een metalen cilinder met een klep en een veiligheidsklep.

Impact op de ozonlaag

De invloed van freon op de ozonlaag is 20 keer minder dan de eerder gebruikte freonen R11 en R12. Het gas behoort tot de groep van chloorfluorkoolwaterstoffen (HCFC). Koudemiddelen hebben een schadelijk effect op de ozonlaag en versterken het broeikaseffect. Nadat ze zijn gebruikt in klimaatapparatuur, spuitbussen, koelkasten, komen ze in de atmosfeer. Onder invloed van ultraviolette straling van de zon vallen ze uiteen. Vrije componenten van freonen reageren met ozon, waardoor de ontbinding wordt veroorzaakt. Volgens het VN-protocol van Montreal wordt de productie en het gebruik van HCFK's verminderd en geleidelijk uitgefaseerd. China heeft zich niet aangesloten bij de schikkingsovereenkomst, koelapparatuur en airconditioners die in het land zijn vervaardigd, werken op R22 freon.

Koelmiddel voordelen:

• Freon R22 is stabiel, niet giftig en explosieveilig.
• De lage perstemperatuur tijdens compressie in de compressor voorkomt oververhitting van het mechanisme.
• Het koelmiddel heeft uitstekende thermofysische en thermodynamische eigenschappen.
• Chemische inertie voor de meeste bouwmaterialen (koper, messing, nikkel, staal).
• Freon 22 wordt aangeboden tegen een betaalbare prijs, goedkoper dan de analoog van R407c.
• Bevat één component, waardoor het bij een lekkage eenvoudig is om airconditioners bij te vullen.
• Het ontbreken van een temperatuurverschuiving verandert niets aan de samenstelling van de stof in de vloeistof- en gasfase.

Belangrijkste kenmerken en kenmerken:

Het kleurloze gas is stabiel bij normale temperaturen, brandt niet en is inert voor metalen. Bij interactie met plastic en elastomeer veroorzaakt het zwelling. Heeft een lage chloroformgeur. Contact met gefluoreerd rubber is verboden. Het koelmiddel is slecht oplosbaar in water, dringt door losse oppervlakken.

De toelaatbare concentratie van freon in de lucht is 3000 mg / kubieke meter. m.

De chemische formule van R22 freon: CHCLF2, de aanduiding HCFC 22 wordt gevonden. Volgens het niveau van blootstelling van het lichaam behoort het tot de 4e gevarenklasse.

Tabel met kenmerken van Freon R22

Ontleedt in giftige bestanddelen bij contact met open vuur of gloeiende materialen (temperatuur 330 ° C). Gasflessen worden opgeslagen in droge ruimtes zonder mogelijkheid tot verwarming door zonlicht of verwarmingstoestellen. Toegestaan ​​voor vervoer met elk type transport.

Sinds 1987 begon een systematische overgang naar het gebruik van veilige koelmiddelen. De geïndustrialiseerde landen hebben besloten af ​​te zien van het gebruik van ozonafbrekende R22-freon. Freon R407c werd het alternatief. Na een volledig verbod op chloorhoudend koelmiddel, zullen servicecentra niet stoppen met het onderhouden en tanken van de verkochte apparatuur.

Airconditioner vullen met freon r22

Als de airconditioner gedurende lange tijd wordt gebruikt of als koelmiddel lekt, verliest de apparatuur stroom. Tekenen van onvoldoende freonvolume:

• zwak blazen met koude lucht;
• het verschijnen van rijp op de warmtewisselaar van de binnenunit;
• ongelijkmatige werking van de compressor;
• bevriezing van de vloeistofpoort;
• noodstop.

In een dergelijke situatie is het noodzakelijk om het koelsysteem bij te vullen met R22 freon. De procedure vereist een vacuümpomp, manometer, elektronische weegschalen, communicatiebuizen. De apparatuur moet zijn ontworpen om te werken met het merk HFC22.

Het manometerspruitstuk voor R410a kan niet worden gebruikt vanwege het verschillende type olie.

Voorbereidende werkzaamheden:

1. Controle van de dichtheid van het systeem door hoge druk te injecteren. Een speciale schuimvloeistof wordt gebruikt om de verbindingen van de blokken met de pijpleiding en de gesoldeerde gebieden te smeren. Als er een lek wordt gevonden, moet dit worden gerepareerd voordat er wordt getankt.
2. Lucht uit het apparaat verwijderen met een vacuüm. Op de gasaansluiting worden een manometer en een pompslang geschroefd. De vacuümeenheid wordt 10-20 minuten ingeschakeld om lucht en vocht volledig te verwijderen. De pomp wordt uitgeschakeld bij een druk van -1 bar. In sommige gevallen wordt de procedure vervangen door het systeem te spoelen met een gas - stikstof of freon.

Het vullen gebeurt met druk- of gewichtscontrole. In het eerste geval wordt een manometer aangesloten op de adapter tussen de gasfles en de airconditioner. De toegestane freondruk wordt aangegeven in de instructies en kenmerken van de klimaattechnologie. Gas wordt in delen aan het systeem toegevoerd, de aflezingen van de manometer en de aanbevolen gegevens worden periodiek vergeleken.

Het volledige tanken van het split-systeem wordt uitgevoerd door het freon-gewicht te regelen. Bij het wegen van een cilinder op een elektronische weegschaal wordt de hoeveelheid gas bepaald die in de apparatuur is terechtgekomen. Voorheen werd de container ondersteboven gekeerd. De aanbevelingen voor het tanken geven aan hoeveel koudemiddel er per 1 m van de route is. Aan het einde van de procedure worden de kleppen op de servicepoorten gesloten. De apparatuur wordt verwijderd en stekkers worden geplaatst. De prestaties van het gesplitste systeem worden getest.