De belangrijkste storingen van de airconditioner en manieren om deze te verhelpen

Elke airconditioner is een complex elektronisch apparaat dat uit veel onderling verbonden onderdelen bestaat. Moderne koelmachines worden gemaakt met behulp van de nieuwste technologieën, maar dit voorkomt niet dat een of ander belangrijk onderdeel uitvalt, waardoor verder werken onmogelijk wordt.

Tijdige service en reparatie van airconditioners helpt om veel storingen te elimineren voordat het apparaat uiteindelijk defect raakt. In de regel moet de eigenaar van dergelijke apparatuur van tijd tot tijd professionele reiniging en diagnose van het systeem bestellen, waarna de klimaattechnicus de gebruiker informeert over alle mogelijke en bestaande problemen.

Reparatie van airconditioning kan zowel ter plaatse als in bedrijfsomstandigheden worden uitgevoerd. Het hangt allemaal af van de complexiteit van de storing, evenals van de bereidheid van de eigenaar om te betalen voor de demontage en daaropvolgende installatie van apparatuur.

Kapotte ventilator-, compressor- en airconditionerbesturingskaart

Wat zijn de meest voorkomende storingen aan de airco?

Conventioneel kunnen alle storingen worden onderverdeeld in storingen van componenten van het koelcircuit en storingen in de elektronica of storing van elektrische componenten van het systeem. Meestal worden gebruikers van dezelfde split-systemen geconfronteerd met storingen van het bord, de ventilator, de compressor of een lek in de warmtewisselaar van de buitenunit. Dit komt door het feit dat de hoofdbelasting op deze onderdelen rust, daarom is hun slijtage, vooral als de bedrijfsomstandigheden niet worden nageleefd, onvermijdelijk.

Ventilator

Wat kan er met de ventilator van de airco gebeuren en welke reparaties worden in bepaalde situaties uitgevoerd?

Sommige storingen worden aangegeven door foutcodes die worden weergegeven op het indicatiepaneel van de binnenunit. Als de ventilator "vloog", zal het systeem hoogstwaarschijnlijk een paar seconden worden ingeschakeld en vervolgens weer worden uitgeschakeld. Hier zijn verschillende redenen voor:

• defecte ventilatorbladen;
• de ventilatormotor is defect;
• de condensator van de ventilatormotor is defect.

In alle drie de gevallen is de oplossing voor het probleem het vervangen van het defecte onderdeel.

De servicemedewerker controleert allereerst de weerstand van de wikkelingen met een tester, die voor verschillende modellen koelmachines verschillend zijn en in de handleidingen worden vermeld. Als het vermoeden wordt bevestigd, beginnen ze de ventilator van de airconditioner te repareren.

De ventilatorwaaier vervangen:

• Verwijder het voorste beschermrooster;
• Draai de montagemoer van de ventilator los (linkse schroefdraad);
• Verwijder de waaier van de motorpoelie;
• Plaats een nieuwe waaier op de poelie;
• Verzamel onderdelen in omgekeerde volgorde.

De ventilatormotor vervangen:

• Het systeem is spanningsloos en het beschermende frontrooster is verwijderd;
• Draai de montagemoer van de ventilator los en verwijder deze (linkse schroefdraad);
• Koppel alle elektrische verbindingen naar de ventilatormotor los;
• Schroef de motor zelf uit de behuizing en verwijder deze;
• Zet een nieuw onderdeel op;
• Verzamel en bevestig de onderdelen in omgekeerde volgorde.

De startcondensator van de ventilatormotor vervangen:

• Schakel het systeem volledig spanningsloos;
• Demonteer de behuizing van de buitenunit;
• Schroef de bevestigingsbeugel van de condensor los;
• Koppel alle draden los;
• Vervang door een nieuwe startcondensator;
• Verzamel en bevestig de onderdelen in omgekeerde volgorde.

Meestal duurt de reparatie van een aircoventilator niet meer dan een uur.Hoeveel een dergelijke reparatie kost, hangt af van de urgentie van het werk, het volume, het vermogen van de airconditioner, de hoeveelheid gebruikte materialen en reserveonderdelen.

Compressor

Wat zijn de belangrijkste storingen in de airco-compressor en welke reparaties worden in dit of dat geval uitgevoerd?

Meestal wordt een storing van de compressor aangegeven door een onjuiste werking van het apparaat, namelijk:

• het gaat helemaal niet aan of er is een inschakelvertraging van enkele minuten;
• het gaat niet aan en zendt tegelijkertijd een overeenkomstige zoem uit;
• frequente verandering van start- en stopcycli.

De redenen kunnen zijn: onjuiste opname van fasen, storing van de startcondensator, vullen van het compressorcarter met vloeibare freon, storing van de expansieklep of vierwegklep. Dit is geen volledige lijst van problemen. Maar de meeste van hen vereisen geen vervanging van de compressor zelf. Het is voldoende om de oorzaak weg te nemen en het apparaat functioneert normaal.

Als er een fase-onbalans is, is de belasting in het netwerk hoogstwaarschijnlijk verkeerd verdeeld. Een airconditioner met een driefasige aansluiting kan niet op een enkelfasig netwerk worden geïnstalleerd en omgekeerd. Ze controleren meestal de stroom op elke fase met een stroomtang en herverdelen de belasting. Een elektrisch paneelschot kan nodig zijn.

Als vloeibaar koelmiddel het carter vult, is het allereerst noodzakelijk om de bestaande freon te ontluchten, het systeem te evacueren en vervolgens het circuit bij te vullen, omdat het gebrek aan koelmiddel dergelijke problemen veroorzaakt. Het kan nodig zijn om de werking van de condensatiedrukregelaar opnieuw af te stellen.

Als het probleem in de werking van de vierwegklep zit:, dan is het de moeite waard eraan te denken dat het vervangen ervan niet veel minder kost dan het repareren van een airconditionercompressor. Controleer daarom eerst de gezondheid van het elektrische circuit en of er voldoende freon in het circuit zit. Wanneer het probleem aanhoudt (in welke modus dan ook warme lucht blazen), kan dit deel worden verdampt, maar dit wordt alleen gedaan als er geen behoefte is aan verdere verwarming.

Mogelijk moet u de olie vervangen door een betere of proberen de vierwegklep kort van stroom te voorzien. Vervang het als laatste redmiddel.

Wanneer een volledige vervanging van de compressor nodig is, doen ze dit in de volgende volgorde:

1. Verzamel freon uit het systeem met een manometrisch station.
2. Schakel het apparaat spanningsloos.
3. Demonteer de buitenunit.
4. Demonteer zijn lichaam.
5. Koppel de slangen en elektrische draden los van de compressor.
6. Verwijder de compressor van de trillingsdempers.
7. Installeer een nieuwe op trillingsdempers.
8. Bevestig en soldeer alle buizen terug.
9. Sluit de draden aan.
10. Monteer het lichaam en monteer het blok terug.
11. Sluit buizen en draden aan.
12. Het circuit wordt geëvacueerd en opnieuw gevuld.
13. Voeg een apparaat toe om te testen.

Bij het repareren van een aircocompressor worden de leidingen gesoldeerd met stikstof.

Elektronische besturingskaart

Hoe manifesteert de storing van de besturingskaart zich en op welke manieren wordt deze verholpen?

Als alle LED's op de binnenunit knipperen en het split-systeem niet tegelijkertijd wordt ingeschakeld, is er hoogstwaarschijnlijk een fout opgetreden in de software-instellingen van de besturingskaart. Dit wordt geëlimineerd door het opnieuw te programmeren in het servicecentrum met behulp van codes, waarvan informatie alleen beschikbaar is voor medewerkers van dit centrum.

De besturingskaart kan doorbranden tijdens spanningspieken (omvormersystemen zijn hiervoor gevoelig) of tijdens een kortsluiting, dus in dit geval moet deze worden gerepareerd - de kapotte microschakelingen worden gesoldeerd en nieuwe worden gesoldeerd, de triacs worden vervangen door krachtiger, wordt de buffer-microschakeling gecontroleerd.

Fabrikanten rusten besturingskaarten uit met solid-state schakelaars, die verantwoordelijk zijn voor de rotatie van de ventilator, daarom kunnen storingen in de werking ervan duiden op een storing van dit element. Voordat u doorgaat met de reparatie, is het noodzakelijk om de weerstand van het onderdeel te meten. Als het dichter bij nul is, wordt de kapotte microschakeling gesoldeerd.

Storingen aan de compressor, temperatuursensoren en bewegingssensoren kunnen ook tekenen zijn van een defecte besturingskaart.

Wanneer de doorgebrande microschakeling met het blote oog zichtbaar is, is het niet nodig om weerstandsmetingen te doen. Hier beginnen ze onmiddellijk met het repareren van de besturingskaart van de airconditioner - ter vervanging van de triac.

Soms maken installateurs tijdens de installatie fouten in onderlinge verbindingen, wat ook leidt tot een storing of burn-out van het bord. Meestal branden diodebruggen, een transformator of een spanningsregelaar eerst door. In dergelijke gevallen is het handiger om het defecte onderdeel te vervangen. Het is onmogelijk om de airconditionerkaart te repareren, als deze volledig is uitgebrand, wordt deze vervangen.

De besturingskaart vervangen:

• Schakel de stroom uit;
• Demonteer de behuizing of verwijder de bovenklep van het apparaat;
• Trek het bord uit de sleuven door de bevestigingsschroeven los te draaien en alle draden en connectoren los te koppelen;
• Vervang door een nieuwe en monteer het blok in omgekeerde volgorde.

Het is beter om onmiddellijk contact op te nemen met het servicecentrum, omdat het repareren van het bord bij het airconditioningsysteem een ​​duur proces is en als u onzorgvuldig met de apparaatelementen omgaat, kan er extra afval ontstaan.

Defect van de warmtewisselaar van de buitenunit van de airconditioner

Gesplitste systemen hebben nog een ander probleem: de lekkage van freon door de warmtewisselaar van de buitenunit. Voor auto's gevuld met R-22 freon zoeken ze het op met een lekdetector; de units draaien op moderne R-410a wassen en kijken waar schuimvorming plaatsvindt.

Er zijn twee manieren om lekkage via de warmtewisselaar van de buitenunit te voorkomen:

1. Solderen... De brander verwarmt het lek op de radiatorbuis en soldeert deze. Dit gebeurt heel voorzichtig, aangezien de buizen erg dun zijn en gemakkelijk smelten.
2. vervanging... Koppel de buitenpost los en demonteer de behuizing. Knip met een pijpsnijder uit of soldeer de oude warmtewisselaar en vervang deze door een nieuwe, gesoldeerd met stikstof. Monteer de module terug, sluit de elektrische aansluitingen, buizen aan en evacueer het systeem. Tanken en starten om de functionaliteit te controleren.

Bij vervanging van een condensorwarmtewisselaar kunnen airconditioningsystemen ter plaatse en zonder extra demontagewerkzaamheden worden gerepareerd.

Wat bepaalt de kosten van het repareren van een airconditioner en een geschatte schatting?

Wat kost een airco reparatie en waar hangt de prijs van af?

Hierbij spelen verschillende factoren een rol:

1. Moeilijkheidsgraad... Het repareren van bijvoorbeeld een ventilatorwaaier is veel eenvoudiger dan een compressor.
2. Normale toegang tot het apparaat.
3. Kosten van verbruiksartikelen en reserveonderdelen... Als de master de warmtewisselaar moet vervangen en niet moet solderen, zullen de kosten van de geleverde service stijgen.
4. Urgentie... Als u niet wilt wachten tot de specialist vrij is, kunt u een dringende reparatie van de airconditioner bestellen, maar dit verdubbelt de kosten.
5. 's Nachts bellen... Sommige objecten kunnen overdag niet worden gerepareerd en het nachttarief heeft in de regel verschillende tarieven.

Om de uiteindelijke reparatiekosten van het airconditioningsysteem te bepalen, maakt de kapitein een schatting van de geleverde diensten en de hoeveelheid verbruikte materialen. Er kunnen aanvullende diensten worden aangegeven die tijdens de reparatie zijn geleverd.

Voor de duidelijkheid wordt hieronder een geschatte schatting van de reparatie van de airconditioner gegeven.

Totaal: 4 duizend 800 roebel 00 kopeken.

Alle prijzen in de prijsopgave voor de reparatie en het onderhoud van de airconditioner zijn onder voorbehoud. Ze kunnen sterk verschillen van bedrijf tot bedrijf.

Aanbevolen literatuur

Voor een diepere studie van het probleem is het raadzaam om kennis te nemen van de boeken over het repareren van airconditioners van de volgende auteurs:

1. Bogoslovski V.N. 1985. Airconditioning en koeling.
2. Burtsev S.I., Blinov A.V. 2005. Installatie, bediening en service van ventilatie- en airconditioningsystemen.
3. L. Korkh 2004. Conditioners.
4. Collectief auteurschap. 2010. Trainingsboek voor de reparatie van moderne airconditioners.
5. AP Kashkarov2011. Installatie, reparatie en onderhoud van airconditioners.