De meeste oproepen naar servicecentra worden geassocieerd met lekkage en het bijtanken van airconditioners met freon. Hiervoor wordt speciale apparatuur gebruikt. Voor het tanken wordt de dichtheid gecontroleerd, lekkages worden vastgesteld. Nadat u ze hebt verwijderd, kunt u koelmiddel toevoegen.
Als u de airconditioner niet op tijd bijtankt, moet u de koelvloeistof volledig vervangen, wat niet goedkoop is. Het is heel goed mogelijk dat het samen met freon nodig zal zijn om sommige delen van het gesplitste systeem te vervangen.
Freon lekdetectie
- ijs of rijp vormt zich op de fittingen van de buitenunit;
- de airconditioner koelt de lucht niet goed.
Als deze tekens worden gedetecteerd, moet de airconditioner onmiddellijk worden uitgeschakeld en de meesters worden gebeld.
Om de storing te verhelpen, moet u eerst de oorzaak van het lek vinden. Dit zou kunnen zijn:
- las van slechte kwaliteit op de plaats van het solderen van koperen buizen;
- slechte installatie - terwijl verhoogde trillingen de integriteit van het systeem schendt;
- scheuren in leidingen door slechte kwaliteit koper.
Freon verdampt meestal op de bevestigingspunten van de buis als gevolg van onjuist affakkelen of reliëf. Constante trillingen zullen de bevestigingen losmaken. Om de oorzaak van de lekkage van freon uit de airconditioner te vinden, worden speciale apparaten gebruikt - lekdetectoren, die elektronisch, halogenide, ultrasoon zijn.
Andere manieren om het lek te vinden:
- Gebruik een oplossing met wasmiddel.
- Door visuele methode - door de aanwezigheid van olievlekken op de buizen.
- Ultraviolette kleurstof, die het aan het systeem toevoegt.
- Hoge druk pompen.
Als het mogelijk is om het slangensysteem te verwijderen, wordt het lek vastgesteld door gewone onderdompeling in water.
Zelfs een ideaal geassembleerde pijpleiding stroomt van 6 tot 8 procent freon per jaar. Dit fenomeen wordt standaard lekkage genoemd. Daarom is het noodzakelijk om de airconditioner eens in de twee jaar bij te tanken.
Meer informatie over het lokaliseren van een lek
De eenvoudigste manier is om de te testen leidingen te verwijderen, te vullen met droge stikstof, af te dichten en onder te dompelen in water. Er verschijnen belletjes bij de stikstofuitlaat. Als het beschadigde gebied groot is, wordt aanbevolen om de buis te vervangen. Met een kleine scheur wordt het verzegeld met behulp van gelaste apparatuur.
zeep oplossing
Het effect van de zeepoplossing zal zijn wanneer de locatie van het lek ongeveer bekend is vanwege de bestaande olievlekken. De oplossingen worden verkocht als sprays en worden op de buis aangebracht. Na het bepalen van het probleemgebied wordt de stof van de buis gespoeld, omdat chemische additieven in het systeem kunnen doordringen en een verandering in de samenstelling van het koelmiddel kunnen veroorzaken.
Door droge stikstof aan het systeem toe te voegen, is het gemakkelijker om het koelmiddellek uit de airconditioner te lokaliseren. De stof geeft een sissend geluid bij het verlaten van de pijp.
Lekdetectoren
Als het type koelmiddel in het systeem chloor is, gebruik dan halide-apparatuur. Werkingsprincipe: wanneer koelmiddeldamp ontsnapt, verandert de brander met een vlam op het apparaat van kleur van blauw naar groen. Het halide-apparaat helpt bij het opsporen van lekken in kleine airconditioners - tot 150 ml per jaar. Het heeft zijn nadelen - tijdens het werken is het verplicht om te voldoen aan de brandveiligheidsvoorschriften, het werk wordt uitgevoerd in een geventileerde ruimte, omdat er schadelijke stoffen vrijkomen.
Er is een elektronische analoog van het apparaat, nauwkeuriger, maar voor elk type freon is er zijn eigen model, dus de master heeft verschillende apparaten die zijn ontworpen voor de meest voorkomende soorten koelmiddelen. Het gevoelige apparaat bepaalt de kleinste verliezen aan freon - zoekt naar lekken tot 5 g per jaar. Nadat u de plaats heeft gevonden, controleert u deze met een sopje. nadelen:
- het apparaat is duur;
- sensoren veranderen periodiek, omdat ze oxideren en onnauwkeurige gegevens weergeven;
- bij winderig weer is het onmogelijk om het lek te bepalen - de dampen worden door de wind meegevoerd en de sensor reageert er niet op.
Een nieuw apparaat is verschenen in het arsenaal aan speciale apparatuur voor servicemedewerkers - een ultrasone lekdetector. Zelfs het kleinste lek van freon uit de airconditioner gaat gepaard met geluid. Het apparaat vangt het op en versterkt het zodat de master het probleemgebied kan vinden. Het is belangrijk om andere externe geluiden uit te sluiten bij het bedienen van de apparatuur.
Druktest
Het wordt gebruikt voor lange lijnen. Freon of droge stikstof wordt in het systeem gepompt, na een tijdje wordt het gecontroleerd met een manometer - als de druk is gedaald, is er een lek. Verder worden lekdetectoren gebruikt.
Ultraviolette kleurstof
De techniek is eenvoudig, maar het kost tijd voordat de kleurstof die in het systeem wordt gepompt, vrijkomt op het oppervlak, waar het wordt gefixeerd door ultraviolette lampen. Om dit te doen, moet u een speciale bril dragen. De methode wordt gebruikt in auto-airconditioners.
Gevolgen van freonlekkage uit de airconditioner
Samen met freon verlaat olie het systeem, dat een film vormt op de oppervlakken van de compressoronderdelen. Zonder de film loopt de montage vast en stopt de apparatuur.
Andere onderdelen zijn onderhevig aan verhoogde wrijving, wat resulteert in een kortere levensduur.
Het gebrek aan freon wordt vervangen door vocht dat binnenkomt via beschadigde leidingen. Dit leidt tot de vorming van zure verbindingen. De compressorwikkelingen zijn dan doorgebrand. Ook komt er lucht in het circuit en verandert de chemische samenstelling van het resterende koudemiddel, waardoor het zijn functies niet kan blijven uitoefenen.
Freon in de airconditioner vervangen
Als het vervangen van freon in een auto-airconditioner niet moeilijk is en door de eigenaar alleen wordt uitgevoerd, vereist een vergelijkbare procedure in huishoudelijke klimaatapparatuur speciale vaardigheden. De vervanging van freon in de airconditioner wordt in zeer zeldzame gevallen gebruikt, meestal hoeft u alleen de compressor bij te tanken. Het is onmogelijk om het ene type koelmiddel te vervangen door een ander in airconditioners voor huishoudelijk gebruik: elk model is ontworpen voor een bepaald type en zal niet werken voor een ander.
Om de freon uit de airconditioner af te voeren, gebruiken professionals een speciaal draagbaar apparaat van klein formaat. De meeste van deze apparaten werken met elk soort koelmiddel.
Met behulp van het station kan freon worden afgevoerd uit de gedemonteerde apparatuur, die moet worden afgevoerd of opnieuw moet worden gebruikt. Tijdens de afvoer wordt de freon verwijderd. Alle ingebouwde onderdelen van de apparatuur zijn beschermd tijdens het aftappen.
Met het apparaat tap je gemiddeld 260 gram gas of 1,85 kilogram vloeistof per minuut af. Werkt via een gewoon stopcontact.
