Het doel van airconditioning in personenauto's is om te zorgen voor de optimale temperatuur, vochtigheid, stofniveau en de hoeveelheid zuurstof in de lucht.
Optimale hygiënische en hygiënische omstandigheden
- temperatuur 22 graden Celsius;
- relatieve vochtigheid 40 - 60%;
- luchtstroom per passagier in het warme seizoen is 25 kubieke meter per uur, in het koude seizoen 20 kubieke meter per uur;
- het gehalte aan stofdeeltjes is niet meer dan 1 gram per kubieke meter lucht;
- kooldioxidegehalte 0,1%.
Alle parameters moeten automatisch worden geregeld. Bij de Russische Spoorwegen wordt het hele jaar door airconditioning in rijtuigen uitgevoerd, maar de systemen hebben geen invloed op de luchtvochtigheid. Daarom wordt dergelijke airconditioning in personenauto's als onvolledig beschouwd.
Apparatuur voor airconditioning van wagons
Airco's voor auto's zijn speciaal ontworpen om in de hitte en onder de felle brandende zonnestralen te werken. De apparatuur is eenkanaals met recirculatie, para-compressietype, werkt op freon-12 als koelmiddel.
Compressoren in airconditioners voor auto's kunnen nat of pakkingbus zijn. Het eerste type is geïnstalleerd met een ingebouwde AC-motor. De tweede is geschikt voor DC-compressoren.
Elektriciteit wordt centraal of onafhankelijk van een generator in het rijtuig aan de airconditioning unit voor personenrijtuigen geleverd. De generator start wanneer de wielen in beweging zijn.
Regeling van de airconditioner in een passagiersrijtuig
De ventilator zuigt lucht uit de ruimte aan, vermengt deze met de buitenlucht in een verhouding van 1: 3 en voert deze door het filtersysteem. Daarna wordt de lucht gekoeld door de verdamper te passeren. De verdamper van de airconditioning unit voor personenauto's is een lamellenbuisspiraal die het koudemiddel verdampt. Na de verdamper wordt via de inlaatopeningen lucht aan de auto toegevoerd.
In het koude seizoen wordt de lucht verwarmd door een luchtverwarmer in het kanaal.
Airconditioning in buitenlandse auto's wordt uitgevoerd met behulp van eenkanaalsunits met bypass en recirculatie. In een dergelijk apparaat bevindt zich een bypass-luchtkanaal met een automatisch geregelde klep. De demper voorkomt dat gerecirculeerde lucht rechtstreeks naar de ventilator gaat en het koel- of verwarmingssysteem omzeilt.
