Hoe een garage om te bouwen tot een woongebouw - stap voor stap instructies

Vaak gebruiken autobezitters de garage niet alleen voor het beoogde doel. In Rusland veranderen eigenaren van garagecoöperaties deze in toenemende mate in huisjes voor tijdelijke accommodatie voor reizigers. Een autobezitter die deze kamer zelf heeft gebouwd, kan ook van een garage een huis maken.

Voor- en nadelen van wonen in een garage

Het idee van huisvesting in een garage kan vooral aantrekkelijk zijn voor automonteurs en mensen die geïnteresseerd zijn in tuning en andere soorten reparaties. In dit geval kan de meester in hetzelfde gebouw wonen en werken, uitgerust met dozen of aparte kamers voor het opbergen van reserveonderdelen en gereedschappen.

Garagekamers hebben vaak een brutale en laconieke uitstraling, wat een pluspunt zal zijn voor liefhebbers van dit ontwerp. Andere voordelen van deze huisvestingsoptie zijn:

• bescheiden financiële kosten, vergeleken met het kopen of bouwen van een nieuwe woning;
• het vermogen om zelf een inrichtingsproject te ontwikkelen;
• geen vervelende buren;
• constant toezicht op uw eigen auto;
• het ontbreken van een adres (als de eigenaar de garage niet als bewoonbaar heeft geregistreerd) en als gevolg daarvan huur.

Bij gebrek aan registratie kan de eigenaar de garage aan een andere persoon verkopen of gewoon vertrekken zonder zich zorgen te maken dat hij bij terugkomst rapporten van schulden zal krijgen. De keerzijde is dat een woning alleen gemaakt kan worden vanuit een kamer die aan bepaalde criteria voldoet. Een metalen omhulsel van standaardformaat zal bijvoorbeeld voor de meesten te krap zijn, vooral als er meer dan één persoon wil wonen. Bovendien zal zo'n gebouw erg koud zijn. Een grotere kamer van gewapend beton of baksteen is zeer geschikt om met uw eigen handen opnieuw uit te rusten voor een woning.

Als de garage wordt omgebouwd tot een permanente woning, moet deze worden geregistreerd als een woning die geschikt is om te wonen. Om dit te doen, moet u een aanvraag schrijven en een paspoort en een document bijvoegen dat de eigendom van de garage bevestigt. Daarnaast heb je een in de BTI opgesteld plan nodig met de technische kenmerken van het gebouw en een projectbeschrijving van de geplande werkzaamheden om daarin leefomstandigheden te creëren. U moet ook een staatsbijdrage betalen en een ontvangstbewijs overleggen.

Indelingsopties voor woongarages

Voordat u begint met het verbouwen van een kamer, moet u de interieurdecoratie en zonering plannen. Meestal brengen autobezitters die huizen van garages maken levensondersteunende systemen naar utiliteitsgebouwen naast de doos. Soms wordt een extra woongebouw aan de garage gekoppeld. Deze optie is geschikt als er voldoende vrije ruimte rond de doos is.

Uitbreiding van een residentiële binnenplaats in plaats van het voorste deel van de garage

Het zal niet lukken om de auto na zo'n opstelling binnenshuis te plaatsen, maar het resultaat zal een gezellig klein huis zijn. De poorten kunnen worden vervangen door schuifdeuren, waardoor het glazen deel van de gevel (indien aanwezig) wordt afgedekt. Een andere mogelijkheid is om de voorwand te vervangen door een glazen scheidingswand. Niet iedereen zal zo'n openheid waarderen, dus de eerste methode van herstructurering wordt vaker gebruikt.Om ervoor te zorgen dat een gebouw de bouwexpertise doorstaat, moet het echter ramen hebben (ze kunnen panoramisch of van een standaardformaat zijn).

Leefruimte op de tweede verdieping van de garage

Als u besluit de garage als woning te gebruiken, kunt u een kamer op de bovenste verdieping inrichten. Als het gebouw al twee dozen boven elkaar had, en elk van hen werd gebruikt voor een aparte auto, zou er niets moeten worden voltooid. Soms rusten ze in dergelijke garages een zolder op de tweede verdieping uit en gebruiken deze voor zomer- of permanente bewoning.

Als het gebouw oorspronkelijk uit één bouwlaag bestond, moeten er werkzaamheden aan de bovenbouw worden uitgevoerd. Dit maakt het mogelijk om de box voor het stallen van de auto te verlaten en tegelijkertijd woonruimte ernaast te verwerven. Het is goed als het je lukt om na te denken over het ontwerp van de muren, zodat inbouwapparatuur in de kamer kan worden geïnstalleerd, evenals kasten waarin verschillende apparatuur wordt opgeborgen. Hierdoor kan de beperkte ruimte beter worden benut.

Een andere veel voorkomende oplossing is het maken van bewegende partities tussen zones. Hierdoor kan de eigenaar vrij over de vloer lopen en de configuratie van de zones veranderen.

Als een auto niet in een kamer met twee verdiepingen wordt gestald, kan de onderste verdieping worden gebruikt als keuken en badkamer, en de bovenste als woonkamer. U kunt elke garage op deze manier uitrusten, ongeacht de vorm en oppervlakte.

Principes voor het ombouwen van een garage tot woonruimte

Voordat u een woonruimte van een garage maakt, is het noodzakelijk om comfortabele omstandigheden te creëren om erin te verblijven. De muren en het dak moeten goed geïsoleerd zijn. Met minimale vaardigheden bij het uitvoeren van dergelijk werk, zal dit niet moeilijk zijn. Het is belangrijk om de hoeveelheid isolatie correct te berekenen en ook om de dampremmende laag niet te verwaarlozen.

Ook moet de autobezitter de watervoorziening brengen, de riolering en verwarmingssystemen organiseren. Als er een openbaar netwerk in de buurt van het gebouw is, zouden er geen problemen moeten zijn met de aansluiting op het riool. Anders moet u een septic tank in de buurt van de garage graven en deze regelmatig schoonmaken, anders verschijnt er een onaangename geur die het huis binnendringt.

Als de locatie van het gebouw het niet toestaat om op het lichtnet te worden aangesloten, kunt u de watervoorziening en verwarming organiseren door een put te graven en een kleine boiler te installeren. Tijdens het installatieproces is het belangrijk om te voldoen aan de SNiP- en brandveiligheidsregels. U kunt ook een houtkachel in de woning plaatsen. Door de kleine afmetingen van de woning is het niet nodig om een ​​enorme unit met een hoog vermogen aan te schaffen.

Internet en elektriciteit aansluiten in een nieuw huis zou niet moeilijk moeten zijn. Ventilatie kan worden bereikt door 2 dakdoorvoeren aan te brengen.

Het moeilijkste deel van het verbouwen van een garage is het versterken van de fundering. Dit is echter niet altijd nodig: als de kamer al twee verdiepingen had en een kapitaalbasis had, is dergelijk werk niet vereist. Maar als ze van plan zijn een nieuwe verdieping boven de garage te bouwen, moet de doos worden gedemonteerd. Daarna wordt gewerkt aan het versterken van de fundering van gewapend beton.

Voorwaarden voor een comfortabel verblijf

Nadat u hebt besloten om van een garage een appartement te maken, moet u zorgen voor een intern microklimaat dat comfortabel is om te leven. De lucht moet droog en op de optimale temperatuur zijn. De ruimte moet voorzien zijn van hoogwaardige ventilatie.

Het is belangrijk om aandacht te besteden aan de afwezigheid van openingen tussen de muur en het deurkozijn. Als die er zijn, moeten ze worden gerepareerd, anders hoopt zich condens op de muren op. Ook bederft het microklimaat de schending van de integriteit en vorm van het dak, bijvoorbeeld doorzakken of lekkage. In dit geval ondergaat het dak een grondige reparatie.Wonen in een gebouw met vochtige muren, stilstaand water in de kelder, schimmels en schimmelkolonies kunnen ernstige gevolgen hebben voor uw gezondheid.

Als er een auto in de garage staat, is het beter om deze naar de locatie voor het gebouw te brengen voordat u de werkzaamheden aan de opstelling uitvoert. Het terrein moet vrij zijn van puin en onnodige voorwerpen. Vervolgens wordt ventilatie in het gebouw georganiseerd en wordt isolatie op het dak en de muren geplaatst (meestal wordt hiervoor minerale wol gebruikt) en dampremmende laag. Zonder isolatie zal het oncomfortabel zijn in het gebouw en zal condensatie zich ophopen op de muren. Omdat garageruimtes niet ruim zijn, is het beter om lichte tinten te kiezen voor interieurdecoratie.

Een van de belangrijkste voorzieningen in een woongebouw is een badkamer. Voor het eerst na het inchecken kunt u gebruik maken van een droge kast, waarbij een septic tank buiten de grenzen van de woonmodule wordt geplaatst. De eenvoudigste rioleringsoptie houdt in dat de leiding via het onderste toevoerventilatiekanaal wordt afgevoerd. Deze handeling heeft geen invloed op de kwaliteit van het functioneren van de kanaalschacht.

Er kan ook een kleine douche in het gebouw worden geïnstalleerd. Hij wordt in de uiterste hoek van de garage geplaatst, tegenover het afvoerkanaal. Hierdoor wordt de afgevoerde lucht tijdig uit de ruimte verwijderd. Er moet ook een wastafel worden geïnstalleerd.

Als er elektriciteit aan de garage wordt geleverd, kan een elektrische boiler of convector als verwarmingseenheid dienen. Bij afwezigheid is het mogelijk om een ​​apparaat te installeren dat op een ander type brandstof werkt. Een haard is ook geschikt voor zo'n huis. Het is niet aan te raden om zelf een gasketel te installeren. Hiervoor worden de medewerkers van de betreffende dienst gebeld.