De belasting van de vloer in de garage is veel hoger dan in de woonruimte. De vloer komt vaak in contact met benzine, oliën, aceton en andere chemicaliën. Vaak worden naast de auto ook tuingereedschap en diverse apparatuur in de garage gestald. Daarom moet de vloerbedekking duurzaam en betrouwbaar zijn.
Waar moet je op letten bij het kiezen van een materiaal?
De garagevloer wordt voortdurend blootgesteld aan mechanische belasting. Ook worden de gebouwen vaak gewassen en geverfd, waardoor chemicaliën op de vloer terechtkomen. Rekening houdend met deze factoren is het noodzakelijk om een vloer van hoge kwaliteit te maken.
Naast slijtvastheid wordt bij het kiezen van het type vloer rekening gehouden met het volgende:
- klimatologische kenmerken van het gebied;
- structurele kenmerken van het pand;
- kenmerken van de kijkkuil;
- grondsoort onder de garage;
- indicator van vochtigheid en temperatuur.
De vloer in de garage moet eenvoudig worden onderhouden en vuil worden gereinigd en moet bestand zijn tegen vocht. Het materiaal mag niet brandbaar zijn. Dit zorgt voor de veiligheid van het pand, de auto en de eigenaar zelf.
Een belangrijke rol wordt gespeeld door de productiekosten. Het low-cost segment onderscheidt zich door zijn eenvoudige ontwerp. Hoogwaardig materiaal is esthetisch aantrekkelijker.
Soorten vloeren
Autoliefhebbers gebruiken een verscheidenheid aan vloermaterialen. Elk van hen heeft zijn eigen voor- en nadelen.
aarden vloer
Een eenvoudige weergave die egalisering en verdichting van de grond vereist. Het nadeel van de coating is blootstelling aan vocht en lage temperaturen. De plaatsing van de vloer in de garage omvat de primaire bekleding met een kleilaag. Het materiaal is koud genoeg. Ten behoeve van isolatie wordt er linoleum op geplaatst.
Asfaltkruimel
Asfaltkruimels nemen geen stof en vocht op. De basis van de coating bestaat uit deeltjes bitumen en steenslag met een diameter van 3-5 mm met toevoeging van zand en andere elementen. Gemaakt van oud asfalt. Om het materiaal viscositeit te geven, wordt aanbevolen om bitumen in te vullen.
Stoepplaten
Een garagevloerbedekking gemaakt van straatstenen heeft een lange levensduur van meer dan 10 jaar. De markt biedt een verscheidenheid aan kleuren en maten. Het nadeel van de coating is de opname van vuil. Het is onmogelijk om oliën en oplosmiddelen te verwijderen zonder het gebruik van speciale producten. Verhoogde opname van vocht veroorzaakt een afname van de vorstbestendigheid.
Houten vloer
Een vrij algemeen beeld. Verschilt in een lange levensduur. De positieve eigenschappen van het materiaal zijn milieuvriendelijkheid, warmtebehoud en bestendigheid tegen chemicaliën.
Keramische tegel
Gebruikte industriële technische tegels met een hoge slijtvastheidsklasse ΙV-V. Bij afwezigheid van verwarming in de kamer, moet een vorstbestendig materiaal worden gekozen. Voor een optimale hechting wordt de ondervloer in een metalen garage gegrond.
Zelfnivellerende vloeren
Het bulktype wordt gekenmerkt door een hoge mate van sterkte.De vloer in een ijzeren garage is schokbestendig, vocht- en koudebestendig. Het materiaal heeft geen onaangename geur, verzamelt geen stof en heeft geen extra coating met vernis of andere verbindingen nodig. Zelfnivellerende vloeren onderscheiden zich door hun esthetische uitstraling en plasticiteit. Ze behouden goede prestaties gedurende de gehele gebruiksperiode.
Rubberen vloer
Een veelgebruikt vloermateriaal is rubber, gemaakt in de vorm van tegels of rollen. Het wordt gekenmerkt door een korte levensduur. De rubberen vloer heeft een gestructureerd, antislip oppervlak. Bij het leggen worden lijmmengsels gebruikt voor buitenwerk.
Ongeacht het gekozen type vloer, wordt aanbevolen om deze vooraf te isoleren of een verwarmingssysteem te installeren dat comfort in de kamer biedt, bescherming tegen de effecten van lage temperatuur en vochtigheid op het materiaal. Als verwarming wordt de voorkeur gegeven aan geëxtrudeerd schuim met een waterdichtmakende werking en thermische isolatie. Granulair schuimglas is een andere oplossing.
Nuttige tips
Kortom, het verhoogde vochtgehalte in de garage wordt veroorzaakt door de nauwe doorgang van grondwater naar het vloeroppervlak. In een dergelijke situatie kunnen zelfs kleine plassen in de garage ontstaan. Het wordt aanbevolen om te zorgen voor het graven van speciale greppels voor waterafvoer. Ze zullen dienen als bescherming tegen neerslag, smeltende sneeuw, vloeistof die op de vloer komt tijdens reparatiewerkzaamheden of het wassen van een auto.
De betonnen vloer krijgt tijdens het gebruik snel stof. Om het niveau van vervuiling te verminderen, nemen ze hun toevlucht tot het gebruik van speciale impregnaties. In sommige gevallen wordt het bedekt met verf. Correcte opstelling houdt in dat elke laag wordt gecontroleerd met behulp van een gebouw- of laserniveau.
De gebruiksduur van elk materiaal kan aanzienlijk worden verlengd met de juiste zorg, waarbij een positieve temperatuur in de garage wordt gehandhaafd. Lage temperaturen veroorzaken de vorming van scheuren, die bijdragen aan de schending van de integriteit van de vloer.
Om de prestaties te verbeteren, wordt aanbevolen om de blootstelling aan vocht en chemicaliën te verminderen. Het wordt bijvoorbeeld afgeraden om uw auto in de winter in de garage te wassen. Anders moet u zorgen voor een volledige droging van de vloer.
De betonnen vloer moet voldoende vlak zijn. Anders zal er zich vocht verzamelen wanneer de temperatuur daalt, wat de levensduur verkort.
Versterking van de vloerbedekking in de garage zorgt voor de versteviging ervan. Het tilt het ook van de grond. Na de eerste fase van het werk, moet u wachten tot het gieten volledig is gestold en pas dan doorgaan met het leggen van de afwerklaag.
Een betonnen garagevloer kan bedekt worden met houten planken of linoleum. Ook is het materiaal bedekt met keramische tegels, wat de eigenschappen van de vloer verbetert en de levensduur verlengt.
