Het bedrijf DoorHan produceert al 20 jaar poorten, automatisering, modulaire constructies, rolluiken en verkoopt goederen in 30 landen. De fabrieken van de fabrikant bevinden zich in de GOS-landen, Tsjechië, China. Eigenaren van huizen en percelen geven de voorkeur aan de installatie van Dorhan-poorten, omdat de producten van hoge kwaliteit en betrouwbaarheid zijn. Installatie is eenvoudig, de montagetechniek is tot in het kleinste detail doorontwikkeld.
- Ontwerpkenmerken van de Dorhan-poort
- Soorten poorten
- sectioneel
- Terugslag
- Opvouwbaar
- Flexibel
- Hoe installeer je jezelf?
- Voorbereidend werk
- Het frame installeren
- Montage en installatie van panelen
- Het torsiemechanisme monteren
- Hoe een mechanisme in te stellen?
- Sectionaaldeurverstelling
- Hoe de aandrijving af te stellen, de veren af te stellen
Ontwerpkenmerken van de Dorhan-poort
De basiselementen van de poort zijn zo ontworpen dat u tijdens elke gebruiksperiode extra onderdelen kunt kopen en installeren om het comfort te verhogen.
Voordelen van Dorhan-technologie:
- weerstand tegen slecht weer;
- veiligheid, duurzaamheid;
- de mogelijkheid om het type opening en het type poort te kiezen.
De snelheid van het installeren van Dorhan-poorten hangt af van de ervaring van de installateur; voor het werk heb je gereedschap nodig dat altijd bij de hand is.
De producten gaan vergezeld van een certificaat van Europese en binnenlandse normen. Alle reserveonderdelen, aandrijvingen en automaten worden geleverd door de fabrikant.
Soorten poorten
De ontwerpen verschillen afhankelijk van de opening, maten en soorten doeken.
De eerste complete set bevat apparaten en onderdelen:
- deurblad met rubberen pakkingen, het kan eenvoudig en geïsoleerd zijn, beweegt op scharnieren, rollen;
- bovenbalk voor bewegingsrichting;
- onderbalk, het element kan ontbreken bij sommige soorten openingen;
- handgrepen, grendels, vergrendelingen met dwarsbalken;
- borstel afdichtingen;
- automatisering.
Er zijn sectietypes, vouwpoorten, vouw- en flexibele ontwerpen. Eenvoudige en torsieveren zijn bestand tegen 25 duizend openingscycli; kabelbreukbeveiligingsmechanismen zijn aanwezig.
sectioneel
Het canvas beweegt langs de geleidingsprofielen die aan de randen van de opening zijn bevestigd. De deuren zijn gemaakt van sandwichpanelen met een dikte van 40 - 60 mm. De platen zijn gevuld met polyurethaanschuim, dat aan beide zijden is omlijst met gelakte staalplaten.
Bij het openen bewegen de segmenten van de garagedeur afwisselend naar het plafond, waardoor ruimte voor de opening wordt bespaard, u kunt dicht bij de poort rijden. De vleugel beweegt soepel en stil dankzij ketting- en asaandrijvingen. U kunt het bedienen vanaf een vaste of draagbare afstandsbediening, een mobiele telefoon. Het doek wordt geheel geopend of halverwege de overspanning vastgezet.
Terugslag
Schuifconstructies zijn betrouwbaar, hun mechanismen zijn bestand tegen 50 duizend openingscycli. Fotocellen aan weerszijden registreren de aanwezigheid van mensen en objecten in de poortoverspanning. Rollenkarren bevinden zich in de geleidingsbalk, dus het is niet nodig om puin en sneeuw op te ruimen.
Opvouwbaar
Dergelijke doeken worden geïnstalleerd op plaatsen met beperkte ruimte aan de zijkanten en aan de bovenkant worden tunnelstructuren weergegeven door afzonderlijke segmenten die in de hekken zijn ingebouwd.Montagehandleiding voor neerklapbare sectionaaldeuren maakt installatie mogelijk in garageopeningen met een hoogte van 1,5 - 2,5 m, een breedte van 1,5 - 2,5 m. Er zijn soorten poorten waarvan de vleugelvleugels naar de zijkant klappen.
Voor het sequentieel bevestigen en vouwen van de segmenten worden lagerscharnieren gebruikt. Voor werk zijn frames of vrijdragende balken nodig, in een andere versie kunnen kleine constructies werken zonder extra onderdelen.
Flexibel
Het oppervlak van PVC-doeken is vochtbestendig, milieuvriendelijk voor mensen; voor de productie worden doorschijnende en transparante materialen gebruikt. Ze worden gebruikt om warm te blijven in de garage, het magazijn.
Functies van flexibele doeken:
- isoleer afzonderlijke delen van de ruimte;
- beschermen tegen tocht;
- de sterkte van geluidsgolven verminderen;
- beschermen tegen stof, wind.
Het vleugelvlak herstelt zichzelf onder zijn eigen gewicht na het passeren van de auto of het passeren van mensen. Ze worden uitgevoerd in de vorm van afzonderlijk ophangstrips of ze maken een schommelversie van de vleugels in het frame, die na opening terugkeren naar hun oorspronkelijke positie.
Hoe installeer je jezelf?
Na de voorbereidende werkzaamheden wordt het frame aanvankelijk gemonteerd, vervolgens worden de panelen uit de panelen samengesteld en in de opening geïnstalleerd. Daarna wordt het torsiemechanisme geassembleerd en bevestigd.
Ze nemen gereedschap mee voor hun werk:
- een elektrische boormachine met een set boren van verschillende diameters en hulpstukken voor het schroeven van hardware;
- een knop met een set sproeiers;
- een set sleutels, tangen, hamer;
- Slijper;
- meetinstrument, niveau, schietlood.
De montagehandleiding voor Dorhan sectionaaldeuren voorziet in een werkende setting na montage. Het proces omvat aanpassing van de elektrische aandrijving, aanpassing van het veermechanisme.
Voorbereidend werk
Bereid de opening voor voordat u de Dorhan-poort met uw eigen handen installeert. Vreemde voorwerpen, vuil worden op het oppervlak onder het frame verwijderd en in het gebied van het openen van de vleugel moet het vlak vlak zijn. Het onderste deel is gepland, als het grond is, wordt een dekvloer gemaakt. De oude bekleding van de oprit wordt verwijderd of gerepareerd.
Er wordt een fundering gemaakt voor de onderliggers voor de walsen, waarvoor ze een sleuf graven. Aan de onderkant wordt zand en steenslag toegevoegd, waarna wapeningsstaven worden geplaatst. De basis wordt gebetonneerd in de geïnstalleerde houten bekisting, de massa wordt tegen de kop gedrukt met een schop of wapening voor het distilleren van bellen.
Het frame installeren
Pak de onderdelen uit en leg ze neer, bestudeer de stapsgewijze installatiehandleiding. In de opening is de positie van de verticale flappen gemarkeerd, zodat de opening van het uiteinde tot de geleiders niet meer dan 30 mm is. Het onderste element van het canvas is zo geplaatst dat de zijkanten gelijkmatig zijn uitgelijnd met de randen van de opening. Controleer horizontaliteit en verticaliteit.
Op de profielen markeren ze de plaats van bevestiging van de vleugel, maken gaten voor de pluggen, installeren de ondersteunende elementen aan beide zijden van de overspanning. Horizontale gordingen worden bevestigd met behulp van hoeken op bouten met moeren, ze zijn verbonden met verticale delen.
Montage en installatie van panelen
In het lichaam van de panelen zijn gaten aangebracht, wat de montage vereenvoudigt. De bodemplaat wordt op zelftappende schroeven geplaatst, die in hoekbevestigingen en scharnieren worden geschroefd. De beugel is vast voor 5 - 7 hardware, twee zijn voldoende voor de scharnieren. Op het middensegment zijn scharnieren en houders geplaatst. Er wordt aandacht besteed aan de bovenplaat, aangezien hier de hoekbevestigingen en rollagers worden gemonteerd.
De bevestiging van de borstelstrip is ook bovenaan gepland. Hoogwaardige bevestigingsmiddelen voorkomen dat segmenten breken. Geleidelijk wordt het frame gevuld met panelen, zodat er geen openingen tussen zijn, evenals tussen het bovenste segment en de latei.
Het torsiemechanisme monteren
Het apparaat wordt aan de uiteinden tussen haakjes geïnstalleerd, vervolgens wordt het lager op de as geplaatst en wordt daar een veer geplaatst die uit twee delen bestaat.Er worden gaten in de zijkant van de trommel geboord voor het monteren van de kabel, de uiteinden worden in de gaten gestoken en de kabel zelf wordt op het trommellichaam gewikkeld, bevestigd met een boutverbinding.
Lussen worden gemaakt op de uiteinden van de kabel, ze worden in de beugelzak geplaatst, met beugels vastgezet en vervolgens wordt de spanning aangepast. De veren worden regelmatig gecontroleerd, de kabels worden geïnspecteerd zodat ze niet breken en niet vastlopen.
De veren zijn spiraal-in-spiraal beschermd en de torsie-inrichtingen worden beschermd door een ratelkoppeling.
Hoe een mechanisme in te stellen?
Afstelfouten leiden tot verhoogde belasting van de constructie, kabelbreuk en breuk.
Let bij het opzetten op de momenten:
- dichtheid en exacte pasvorm van onderdelen in de beoogde nesten, conformiteit van verbindingen, precisie van verbindingen;
- correcte montage volgens de technologische kaart van het technisch paspoort.
Als het mechanisme niet goed werkt, sluit de baan niet volledig of staat scheef ten opzichte van het frame. Ze regelen de werking van het mechanisme zodat er geen harde geluiden te horen zijn en de kabel niet verstrikt raakt of wegvliegt.
Sectionaaldeurverstelling
Om de ketting te spannen, controleert u de betrouwbaarheid van de bevestiging van de beugels op de steun, door de trommel vast te zetten met een stelschroef. De as wordt gedraaid totdat de kabel niet meer doorhangt. De as wordt langzaam en soepel gedraaid, zodat deze op elk moment kan worden gestopt.
De veren zijn 2-3 slagen gewikkeld, niet meer nodig. De spiralen worden vastgezet door de boutnokken aan te draaien. Het coördineren van de kabels is eenvoudig, elke installateur kan de klus aan. Als de aanpassing mislukt, bel dan een specialist - een vertegenwoordiger van het bedrijf.
Hoe de aandrijving af te stellen, de veren af te stellen
Er wordt aandacht besteed aan de bediening van de aandrijving als de poort handmatig goed opent en er storingen optreden tijdens de werking van de automatisering. Om de poort te corrigeren, zet u deze in de middelste stand, schakelt u de voeding uit. Druk op de drive-knop, houd deze ingedrukt, schakel de stroom in - het lampje moet meerdere keren knipperen. De knop wordt meerdere keren ingedrukt, waarna de poort moet beginnen te bewegen en op de eindpositie moet stoppen.
De veer wordt afgesteld als de baan automatisch en handmatig moeilijk te openen is. Om de niet-gedraaide spiraal te coördineren, schroeft u de vergrendelingen los, draait u deze meerdere keren en probeert u niet te strak aan te draaien. Een gebroken of vervormde veer moet worden vervangen.