Is het mogelijk om een ​​garage te bouwen op de grens van het perceel met de straat?

Een garage is een gebouw dat bestemd is voor het onderhoud van een auto, motorfiets, materialen en uitrusting die nodig zijn voor het onderhoud van voertuigen. De locatie van een dergelijk object op de site wordt geregeld door een reeks regels en aanbevelingen.

Heb ik toestemming nodig?

De garage kan een lichte constructie zijn: metaal, betonnen bak of schuur. Een dergelijke structuur wordt op elk vlak gebied geïnstalleerd en heeft geen fundering nodig. De positie wordt niet gereguleerd door SNiP en er is geen toestemming nodig voor de constructie ervan.

Een constructie op een fundering, zelfs de lichtste, is een standaard bouwobject. Hiervoor is toestemming nodig. Vaak krijgen ze het alleen als het de site moet verkopen.

Voor het bouwen op een perceel van het type IZhS verdient het aanbeveling een bouwvergunning te verkrijgen. De bouweisen zijn hier het strengst.

SNIP-normen

De regels voor de indeling van percelen - IZHS, LVH, SNT - veronderstellen dat de afstand tussen verschillende objecten in acht wordt genomen. De mogelijke afstand wordt bepaald door verschillende eisen: hygiëne, brandveiligheid, solarisatie. Ook factoren als geur, zoals gevaar voor kinderen, spelen een rol.

De belangrijkste regels:

• De afstand tot een woongebouw, zowel van jezelf als van de buren, is minimaal 6 m.
• De afstand tot de boerderij is afhankelijk van de aard ervan. Een gewone schuur kan 3-4 m van de box worden geplaatst, een pluimveestal of schuur bevindt zich op een afstand van 12 m.
• De afstand tot het aangrenzende hek tijdens de constructie van de garage is minimaal 1 m. Bovendien wordt de afstand niet gemeten vanaf de muur, maar vanaf de projectie van het dak op de grond, omdat brede overstekken de afstand beïnvloeden.
• Er wordt rekening gehouden met de afstand tot groenvoorzieningen. Ze trekken zich terug van struiken met 1 m, van laaggroeiende bomen - 3 m, van hoge, zoals populieren, eiken - 4 m.
• U moet een garage bouwen op een afstand van 8 m van het bad en minstens 15 m van een septic tank of beerput.

Bij het plaatsen van een doos wordt ook rekening gehouden met de aanpak ervan. Het voertuig moet vrij rond het erf rijden en indien nodig keren.

Minimale inkepingen vanaf de grenzen van het perceel

De afstand tot de rand van het terrein tijdens de bouw van de garage wordt bepaald door de aard van de randen. Als dit de grens tussen twee percelen is, blijft de afstand de standaard - 1 m.

Als het een grens met een straat of rijbaan is, wordt aan andere eisen voldaan. Maar er is nog een andere belangrijke beperking: de rode lijn. Zo geven de algemene plannen de grenzen aan van de openbare ruimte: parken, trottoirs, snelwegen en het gebied rond de voorzieningen die nodig zijn voor het onderhoud ervan. Dit laatste heeft een aanzienlijke invloed op de plaatsing van objecten langs de rode lijn.

Dit merkteken geeft het openbare perceel aan. Maar het gebied eromheen is 3 m, het is standaard van het publiek en kan worden gebruikt. Als de rode lijn bijvoorbeeld een weg aangeeft, kan het aangrenzende gebied worden gebruikt voor het leggen van communicatie of het bouwen van een halte, ongeacht op welk perceel - privé of gedeeld - dit gebied valt.

De garage wordt gebouwd op 5 m van de rode lijn in het diagram. Deze eis is absoluut.

Is het mogelijk om een ​​garage te bouwen op de grens van het perceel met de straat?

Als de afstand tot het hek van de buren kan veranderen, is de afstand tot het hek aan de straatkant strikt gereguleerd.

• Het is mogelijk om een ​​garage te bouwen op de grens van het perceel met de straat als de afstand van de poort tot de rand van de weg 3 m is.
• Van de box tot de rand van de snelweg moet minimaal 5 m worden aangehouden.

Bovendien moet de garage zo worden geplaatst dat bij het verlaten van de garage het zicht op de rijbaan niet wordt belemmerd en dat de auto niet hoeft te worden omgedraaid voordat hij de weg opgaat.

Dicht bij het hek

Een garage is, in tegenstelling tot een pluimveestal of een stal, een redelijk veilige constructie wat betreft hygiënische omstandigheden en is in de regel geen bron van lawaai. Door deze overwegingen kunnen buren onderhandelen en een garage bouwen langs de rand van het hek in plaats van het hek of dicht bij het hek.

De eenvoudigste manier is om een ​​bak met plat dak of een sheddak zonder overstek te bevestigen aan een naburig perceel op de grens. In dit geval ontstaat er geen onduidelijkheid. Als een overstekoptie wordt gebouwd, wordt de minimale afstand tot het hek gehandhaafd, omdat deze niet vanaf de muur wordt bepaald, maar vanaf de dakuitsteeksel.

Met deze positie kunt u wat geld besparen op het hek. Maar als een buurman bloemen of tuingewassen op deze site heeft en de garage het licht voor hen verduistert, ontstaan ​​​​er problemen.

Het is alleen mogelijk om een ​​garage dicht bij het aangrenzende hek te bouwen na het sluiten van een schriftelijk contract en de notariële bevestiging ervan. Alleen in dit geval, als er geschillen ontstaan, kan het gebouw worden verdedigd.

Het contract wordt afgesloten met de eigenaar van de site. Bij wijziging wordt de overeenkomst van rechtswege ongeldig.

Kenmerken van de wijk met houten gebouwen

Regelgeving voor de ruimtelijke ordening impliceert bezorgdheid over de brandveiligheid. De afstand tussen gebouwen gemaakt van verschillende materialen is anders.

1. Als een woongebouw en een garage gebouwen van beton of gewapend beton zijn, mag de onderlinge afstand 8 m zijn. Hetzelfde geldt voor een metalen doos en een bakstenen gebouw.
2. Als een van de gebouwen houten scheidingswanden heeft, neemt de afstand toe tot 10 m.
3. Als het huis van hout is, wordt zelfs een betonnen garage niet dichterbij dan 12 m gebouwd.
4. De afstand van een houten huis tot een houten garage is 15 m.

Ze houden rekening met houten voorwerpen, niet alleen op zichzelf, maar ook op een aangrenzende locatie. Op deze manier wordt de mogelijkheid om de vlam te gooien bij brand voorkomen.

Brandveiligheid

De brandveiligheidsregels zijn niet beperkt tot de afstand tot houten gebouwen en bomen. Zelfs een metalen doos is gevaarlijk omdat deze ontvlambare materialen bevat: brandstof, onderhoudsvloeistoffen, onderdelen, verf. De volgende regels moeten worden gevolgd:

• in de buurt van de garage zou er een vat met water moeten zijn, een schild met gereedschap: een schop, een haak;
• er moet een brandblusser in de doos zitten;
• de kabel in de garage wordt precies volgens de eisen afgesloten;
• verlichtingsapparaten zijn uitgerust met beschermende netten, tinten;
• de garage wordt bediend door een aparte lijn, en lampen, stopcontacten moeten worden aangesloten via een verdeelbord.

Als de auto onder een afdak op het terrein wordt achtergelaten, zijn de vereisten daarvoor veel eenvoudiger.

Overtreding van bouwnormen

Overtreding van planningsnormen gaat vaak gepaard met een onjuiste afstand tot objecten in een aangrenzend gebied. Als de garage wordt gecombineerd met een autowerkplaats, wordt het een bron van sterk geluid. Als de doos te dicht bij het hek of bij de woning van een residentiële buurman staat, hebben deze laatste redenen voor klachten en eisen om het gebouw te verwijderen.

Het gladde moment hangt samen met het aantal verdiepingen in de garage. Traditioneel is dit een gebouw met één verdieping.Maar als het is uitgerust met een tweede verdieping, wordt de laatste, zelfs als het residentieel is, niet als zodanig beschouwd. Er ontstaat een tegenstrijdige situatie. Aan de ene kant, als een garage met twee verdiepingen de zon verduistert en in de ramen van de buren "kijkt", is dit een overtreding. Anderzijds wordt het gebouw niet als residentieel beschouwd, wat betekent dat het onmogelijk is om te eisen dat de afstand tot het gebouw meer dan 6 m bedraagt.

Ambigue situaties zijn meestal het onderwerp van geschillen en claims van de ene of de andere kant.