De aankoop van een huis met een perceel geeft de eigenaar de mogelijkheid om het probleem met parkeren en kleine reparaties aan zijn bestaande voertuig op te lossen. U kunt een aanbouw op het bestaande gebouw bouwen. Bij het bouwen van een garage is het belangrijk om te bepalen aan welke kant van het huis de constructie zal worden uitgevoerd. Meestal proberen ze het pad van de garagedeur naar de ingang van het terrein zo kort mogelijk te maken.
Voor- en nadelen van een aangebouwde garage
De garage aan het huis heeft de volgende voordelen:
- De dragende muur van het hoofdhuis is dik en bijna altijd warm. Het is dus veel gemakkelijker om warm te blijven in een aangebouwde garage dan in een vrijstaand gebouw.
- Alle noodzakelijke communicatiemiddelen zijn al geïnstalleerd in een woongebouw en het is veel gemakkelijker om ze samen te voegen dan om in een aparte garage te beginnen.
- Een extra ingang via de garage kan worden geregeld.
U kunt een garage met twee verdiepingen aan het huis bevestigen, zodat u de bruikbare oppervlakte van het gebouw kunt uitbreiden. De kamers boven de garage zijn ingericht als wintertuin, biljartkamer etc.
Het is niet aan te raden om woonkamers boven de garage te hebben.
Locatie van het bijgebouw
De optimale ligging van de aangebouwde garage wordt niet alleen bepaald door de korte oprit. Het is even belangrijk om de mogelijkheid te evalueren om de technische communicatie die nodig is in de garage aan te sluiten:
- elektrisch netwerk;
- verwarming;
- watertoevoer en -afvoer;
- alarm (brand en beveiliging).
Het is belangrijk om de integriteit van de visuele perceptie van het hele complex te behouden. Het is noodzakelijk om de mogelijkheid van de relatieve locatie van een woongebouw en een uitbreiding onder hetzelfde dak te overwegen.
De volgorde van de bouwwerkzaamheden
Het bevestigen van een garage aan een huis is geen eenvoudig proces en vereist speciale aandacht bij het verbinden van de funderingen van twee constructies. De moeilijkheid ligt in het feit dat de hoofdstructuur de krimpfase al heeft gepasseerd en de verlenging net begint te krimpen. Bij onjuist gekoppelde funderingen kan een scheeftrekking van de te verbinden constructies optreden, wat in de toekomst zal leiden tot een schending van de integriteit van de gehele constructie.
Ongeacht de methode om de twee funderingen samen te voegen, wordt aanbevolen om na het gieten van de basis van de uitbreiding deze gedurende ten minste een jaar in een rustige staat te houden - dit zal ervoor zorgen dat de gevormde structuur stabiel is.
Er zijn verschillende manieren om eerder gebouwde gebouwen te verbinden met de fundering van een nieuw gebouwde aanbouw.
Stijve verbinding van twee funderingen
Ter hoogte van de betonnen sokkel van een woongebouw worden sleuven gegraven waarin een grindzandkussen wordt gestort. Vervolgens worden wapeningsstaven met een lengte van 0,5 m in de bestaande fundering gedreven, hiervoor worden gaten met een diameter die iets kleiner is dan de diameter van de wapening met een perforator geponst, waar ze vervolgens worden "gedreven". Vervolgens wordt een versterkend frame op het zand- en grindkussen gelegd, waaraan de gehamerde pinnen met draad zijn vastgemaakt. Vervolgens wordt de resulterende structuur met beton gegoten.
"Zachte" aansluiting van bijgebouwen.
De betonnen basis van de aanbouw en de oude fundering worden gescheiden door een zachte laag, die meestal als dakbedekking wordt gebruikt. Zo is de "ontkoppeling" van de twee fundamenten verzekerd.Wanneer de garage krimpt, helpt deze optie scherpe vervormingen en scheuren te voorkomen.
Uitbreiding van een lichtgewicht frame-type garage
Een lichtgewicht sandwichpaneelgarage kan op een zwakke ondergrond in de directe omgeving van het hoofdgebouw worden geplaatst zonder aan de hoofdmuur te worden vastgemaakt. In dit geval wordt beton in sleuven van 50-60 cm diep gestort met wapening met vier staven met een diameter van 10 mm. Ze isoleren het alleen aan de buitenkant, die niet aan het huis grenst. De minimale druk die een dergelijke constructie op de grond uitoefent, reduceert de kans op vervorming en verzakking van de fundering van het hoofdgebouw tot nul.
Open strookfunderingen zijn U-vormige betonnen gietstukken, gelegd tot de diepte van bevriezing van de grond. Hun stijfheid is laag, daarom worden ze gebruikt bij de constructie van lichte frame-uitbreidingen van SIP-panelen en gas- of schuimbetonblokken. Op dezelfde manier kunt u een garage aan een houten huis bevestigen.
Gesloten bases zien eruit als twee vierhoeken die zich met een kleine opening ten opzichte van elkaar bevinden. Met zo'n bundel kunt u zware garages van bakstenen of sintelblokken aan de hoofdstructuur bevestigen.
Het is nogal moeilijk om de parameters van de betonnen fundering van de garage te berekenen in overeenstemming met het ontwerp. Daarom wordt de basis van een dergelijke verlenging gegoten met een hoogtemarge.
Muren
Nadat de fundering de nodige sterkte-eigenschappen heeft gekregen, beginnen ze met het oprichten van de muren. Het is het beste om voor deze doeleinden gasbetonblokken te gebruiken in plaats van stenen - ze zijn lichtgewicht, goed verwerkt en goedkoop. Afmetingen maken het mogelijk om de bouwtijd te verkorten.
De bouw begint met waterdicht maken. Hiervoor wordt dakbedekking of speciale mastiek gebruikt, die in meerdere lagen op de basis wordt gelegd.
Vervolgens wordt de mortel aangebracht en wordt het wandmateriaal gelegd. Bij het gebruik van bakstenen wordt cement gebruikt, maar voor gasbetonblokken is speciale lijm nodig. De muur van het huis moet worden aangesloten op de aangrenzende garagemuur. Hiervoor wordt wapening met een diameter van 10 mm gebruikt, waarvan de pennen ter hoogte van de metselnaad in de muur van het huis worden gedreven. Als de garage van stenen wordt gebouwd, worden de pinnen in elke 6-10 rijen gedreven, en als uit blokken - elke 3-5 rijen. 2-3 pinnen worden in elke rij gedreven, hun uitstekende deel moet minimaal 25 cm zijn.Als een houten garage aan een bakstenen muur van een huis is bevestigd, zijn metalen hoeken, ankers en lange zelftappende schroeven voor hout nodig om Maak het. Tegelijkertijd wordt elk hout aan de muur van het huis bevestigd.
Aan het einde van het werk wordt de muur naast het hoofdgebouw behandeld met een vuurvaste verbinding, waarna het dak wordt opgetrokken.
Garagedak
In de regel valt de keuze op een ontwerp met één helling, dat eenvoudig te installeren en economisch is.
Installatieprocedure:
- De hoogte van het gebouw wordt bepaald en op het hoogste niveau wordt over de gehele lengte van het gebouw een rekstok bevestigd. De minimale doorsnede moet 50x100 mm zijn. De methode om het hout te bevestigen is niet essentieel, het belangrijkste is om te zorgen voor voldoende bevestigingskracht.
- Aan de tegenoverliggende muur van de garage is een Mauerlat bevestigd.
- De spantpoten zijn aan het ene uiteinde bevestigd aan de Mauerlat en het andere aan een balk die aan de muur van het huis is bevestigd. Ze zijn verbonden met stalen hoeken en zelftappende schroeven op een afstand van minimaal 20 cm van elkaar.
- Vervolgens wordt een krat op de spantpoten gemonteerd, waarop waterdichting wordt gelegd, en vervolgens het dakbedekkingsmateriaal.
- De gevels zijn bedekt met muur- of dakbedekking. U kunt ook elk plaatmateriaal gebruiken.
Bij het regelen van een garage-uitbreiding is het belangrijk om een harmonieus architectonisch complex te creëren. Dit is gemakkelijker te realiseren als het dak van de hoofdconstructie en de aangebouwde garage van hetzelfde materiaal zijn gemaakt.
Garagedeuren
De poort, die zal worden uitgerust met de verlenging, moet de veiligheid van het voertuig waarborgen. De keuze van de poort hangt volledig af van de voorkeuren van de eigenaar en zijn financiële mogelijkheden. Er zijn poorten:
- doorsnede;
- roterend;
- Rolluiken.
Sectionaal- en rolluikgaragedeuren hebben geen extra openingsruimte nodig.
