Draaipoorten met een bovenophanging zijn een schuifconstructie, wat een aantal voordelen heeft ten opzichte van een draaipoort. Dergelijke systemen worden steeds populairder in de particuliere sector. Dit wordt niet alleen gerechtvaardigd door de functionaliteit van de producten, maar ook door de redelijk betaalbare mogelijkheid om met uw eigen handen te monteren, waardoor u veel kunt besparen op de diensten van professionals. Om een mooie en betrouwbare schuifpoort met een bovenste ophanging te maken, moet u vertrouwd raken met hun apparaat, een competent project maken en, in overeenstemming daarmee, de installatie uitvoeren.
Het werkingsprincipe van een hangende poort
Structureel gezien zijn hangende schuifpoorten een structuur die is ontworpen om de doorgang naar de binnenplaats van een zomerhuisje of een privéhuis af te sluiten door een leeg canvas langs geleidingsprofielen te verplaatsen. De beweging van het mobiele deel wordt uitgevoerd langs het oppervlak van het hek als gevolg van spierinspanning of een elektrische aandrijving.
Algemene structuur van de structuur:
- Canvas. Bestaat uit horizontale en verticale buizen die een rechthoek vormen en diagonale verstevigingsprofielen die dienen om de vorm van de poort te stabiliseren. Aan de buitenkant van het frame is een omhulling bevestigd - een houten schutting, latten van houtcomposiet, polycarbonaat of golfkarton.
- Bovenste ophangbalk (console). Het is een stalen profiel met een opening voor plaatsing en verplaatsing van rolblokken. Dient als gids voor het verplaatsen van het canvas.
- Beugels. L-vormige producten die de bovenbalk verbinden met de steunpalen.
- Opgeschorte rijtuigen. Blokken van 4-6 rollen bevestigd aan het frame van het canvas, zorgen voor een gelijkmatige en soepele rolbeweging langs de geleiders.
- Steunpilaren. Afhankelijk van de breedte van de opening worden 2-3 rekken geïnstalleerd, gebetonneerd in de grond op een diepte van minimaal 150 cm.
Voor het gemak van het gebruik van de toegangsgroep kunnen de poorten worden uitgerust met een elektrische aandrijving, automatische apparatuur en een signaallamp. Om de geleiders te beschermen tegen vuil en water, is er een nok boven geïnstalleerd.
Voor-en nadelen
Zoals elke technische constructie hebben hangende schuifpoorten voor- en nadelen.
De voordelen zijn onder meer:
- Betrouwbaarheid en duurzaamheid. Het systeem is eenvoudig en kent weinig details. Dit bepaalt de sterkte en weerstand tegen externe factoren.
- Bespaar vrije ruimte. Voor de installatie en bediening van de poort is een beetje ruimte nodig langs het hek, wat belangrijk is voor huizen in smalle straten.
- Bestand tegen sterke windstoten. De vleugel gaat nooit vanzelf open en veroorzaakt geen schade aan het hekwerk of de apparatuur die ernaast staat.
- De minimale hoeveelheid werk om ruimte vrij te maken voor de poort om te bewegen na sneeuwval.
Nadelen van de structuur:
- Beperking van de reishoogte. De draagbalk bevindt zich boven de opening in het hekwerk. Hierdoor kunnen vrachtwagens en hoge jeeps er niet onderdoor.
- De noodzaak om een schone strook terrein langs het hek onder de vleugel te behouden. Gras, struiken, sneeuw - dit alles houdt haar tegen.
- Moeilijkheid van onderhoud van de gids. Puin, sneeuw komt in de holte van de bovenste console, water kan in de winter bevriezen, wat typisch is voor koude streken van het land.
In de praktijk worden de negatieve aspecten gemakkelijk overwonnen. Het belangrijkste is om het juiste schema op te stellen, de installatie volgens de instructies uit te voeren en het schuifsysteem regelmatig te onderhouden.
Materialen en componenten
Het apparaat van vrijdragende poorten is niet ingewikkeld. Voor hun vervaardiging is een set apparaten voldoende, die zich in het arsenaal van elke meester bevindt. Een breed scala aan materialen wordt gepresenteerd in bouwmarkten en gespecialiseerde winkels.
De volgende hulpmiddelen zijn vereist:
- slijpmachine met snij- en slijpschijven;
- elektrische boormachine of krachtige schroevendraaier;
- sleutels;
- schroevendraaiers;
- klinkhamer;
- roulette;
- niveau;
- kern;
- klemmen;
- magnetische klemmen;
- ondeugd;
- kwast;
- veiligheidsbril, handschoenen, gasmasker.
Materialen:
- profielbuis 40x40x2 mm;
- wand golfkarton 200 cm hoog;
- stalen gladde staaf 10 mm;
- ijzeren hoek 30 mm;
- ladder;
- plaatstaal 3 mm;
- klinknagels;
- zelftappende schroeven;
- bouten met moeren;
- kogellagers (8 stuks type 300);
- oplosmiddel;
- metalen borstel;
- metalen primer;
- acrylverf;
- vodden.
Aankopen mogen alleen worden gedaan bij betrouwbare detailhandelaren, bij voorkeur in vertrouwde winkels die samenwerken met bekende productiebedrijven. Het wordt niet aanbevolen om goederen op straat of via advertenties te kopen - u kunt een nep van lage kwaliteit tegenkomen.
Stapsgewijze instructies voor de fabricage en installatie van hangende poorten
Werkplekvoorbereiding omvat de volgende werkzaamheden:
- Markering. De omtrek waar de structuur zal worden geplaatst, wordt gespecificeerd.
- Verwijderen van gras, struiken, kleine voorwerpen van woningbouw.
- Het perceel nivelleren. Verwijderen van de bovenste laag grond, leggen van zand- en grindbedden.
- Het plaatsen van een betonnen paal in een sloot of het gieten van een strook voegspecie.
De vervaardiging van een substraat van gewapend beton zal vervorming van de basis voorkomen tijdens het deinen van de grond, de groei van gras en struiken, en zal het reinigen van het gebied van sneeuw en puin vergemakkelijken.
De procedure voor het monteren van het frame en het installeren van de steunpilaren:
- Een fragment van putten tot 150 cm diep.
- Bodem aanstampen, opvullen van steenslag en zandkussen, egaliseren en verdichten van het mengsel.
- Anticorrosieve behandeling van leidingen.
- Steunen in kuilen laten zakken, egaliseren met stenen en rekwisieten.
- Beton mengen en storten.
Het is beter om profielbuizen te gebruiken met een doorsnede van 10 cm als steunen voor de console. Een andere optie is het gebruik van producten van gewapend beton met inbeddingen, waaraan beugels kunnen worden gelast. De mortel moet minimaal 28 dagen weerstaan, waarna u de pilaren kan gebruiken.
Voor de vervaardiging van vleugels worden meestal hoeken of gevormde buizen gebruikt. Het voordeel van dit laatste is dat door het gebruik van insnijdingen en rondingen een bijna monolithisch frame met één naad ontstaat. Het kan niet in de hoek worden gedaan, maar in het midden van de overspanning, waar het mogelijk is om de verbinding te versterken.
- Markeren en uitsnijden van spaties.
- Onderdelen op een vlakke ondergrond leggen en bevestigen.
- Lassen. Eerst de verticale en horizontale delen. Na controle van de juistheid van de afmetingen worden diagonale versterkers geïnstalleerd.
- Metaalbehandeling tegen roest.
- Bevestiging van de bekledingsplaat.
De automatisering voor hangende schuifpoorten wordt als set geleverd en bevat mechanische en elektronische onderdelen. Eerst worden de aandrijving en de tandheugel gemonteerd. Vervolgens wordt de besturingseenheid aangesloten en wordt de instelling uitgevoerd. Het enige dat u hoeft te doen, is de instructies van de fabrikant volgen.
Het installeren van de rail en rollen omvat:
- Zagen van een 15 mm breed langsgat in de balk.
- Vervaardiging van een hangende wagen uit plaatstaal, pennen en lagers door krimpen in een bankschroef.
- Beugels worden eerst aan de steunen gelast en de console is er al aan bevestigd.
Installatie van rolwagens aan het kanaal:
- Rolwagens zijn aan het canvas frame gelast.
- De lagers worden in het eindgat van de console gestoken, waarna deze wordt afgeplugd.
- Het doek beweegt naar de aanslag, vangers en schokdempers worden op de kruising met de steunen geplaatst.
Tot slot is de constructie voorzien van handgrepen en sloten.
Schuifpoorten worden al jaren gemaakt, dus u moet er meteen de optimale maat en het optimale ontwerp voor kiezen. Het is raadzaam om verschillende schetsen op te stellen, waaruit u de meest succesvolle kunt kiezen.
Om het probleem van transportafmetingen bij het betreden van de binnenplaats niet onder ogen te zien, kunt u een verwijderbare versie van de balk maken. Indien nodig is het voldoende om het mes uit de geleider te verwijderen en vervolgens de console eruit te trekken. De bouten moeten worden afgedekt met decoratieve doppen om ze te beschermen tegen vocht en corrosie.
