Veel eigenaren van landhuizen bouwen liever een garage van balken. Het ontwerp stelt u in staat om de auto veilig te houden en fungeert ook als een mooie aanvulling op het architecturale ontwerp van woningen in de voorsteden.
Kenmerken van hout en variëteiten
Hout is hout dat wordt geproduceerd uit stammen. Meestal is het vierkant of rechthoekig. De lengte is veel groter dan de doorsnede, die varieert van 100 tot 400 mm.
De volgende soorten balken worden onderscheiden:
- Standaard. Het materiaal behoort tot het goedkope segment. De basis is een enkele array. Heeft een plat oppervlak. Voor de constructie van garages wordt de kleinste sectie-indicator gebruikt.
- Profielen. Het is een hightech massief materiaal gemaakt van naaldbomen. Vertegenwoordigt een enkele array zonder het gebruik van lijmen. Aan de zijkanten zijn er groeven voor het bevestigen van meerdere staven.
- Afgerond. Ondergaat een speciale verwerking. Het heeft over de gehele lengte dezelfde diameter. Het wordt geproduceerd in de vorm van een cilinder.
- Gelijmd. Het wordt geproduceerd door verschillende houten materialen te lijmen.
Constructies op basis van hout zijn eenvoudig op te zetten. Het proces omvat geen speciale dure gereedschappen.
Nadelen en voordelen
De pluspunten zijn onder meer:
- goedkoop en verkrijgbaar door uniforme verwerking;
- hoge sterkte;
- positieve thermische isolatie-eigenschappen;
- gemak van installatie en montage van de garage.
Veel houtsoorten barsten. Vaker wordt het proces waargenomen in het midden van het materiaal. Om het optreden van een fout te voorkomen, wordt een speciale mastiek gebruikt. De boom ondergaat een extra bewerking.
Selectie en aankoop van hout
Houd bij het kiezen van een bar rekening met hoe goed het materiaal is gedroogd. Ook schade moet worden uitgesloten. Het wordt aanbevolen om niet een eenvoudige, maar een geprofileerde weergave te kiezen. De voordelen liggen in de aanwezigheid van speciale groeven en spikes, die zorgen voor een goede pasvorm van de staven op elkaar. Het op maat gesneden materiaal zorgt voor een gelijkmatige krimp van de garage.
Het enige nadeel zijn de hoge kosten. De prijs per kubus varieert van 7800 tot 9000 roebel.
Een garagetype kiezen
Het is gebruikelijk om onderscheid te maken tussen de volgende variëteiten:
- kader;
- Nationaal team;
- blokhut
De laatste soort is het duurst. Houtafwerkingen worden gecombineerd met andere materialen. Het gebouw heeft een hoge duurzaamheid.
De beste optie is een geprefabriceerde modificatie met platen. De structuur is omhuld met gevelbeplating of afgewerkt met een ander materiaal.
De montage van onderdelen in het frametype is uitgevoerd in een dambordpatroon. De opname in het ontwerp van de cellen zorgt voor een hoge mate van thermische isolatie en sterkte.
Benodigde materialen en gereedschappen
Om een garage met uw eigen handen te maken, hebt u de volgende hulpmiddelen nodig:
- schoppen;
- zag;
- een hamer;
- beitel;
- tang;
- schroevendraaier;
- meetinstrumenten.
Vereiste materialen:
- bekisting;
- cement;
- bevestigingsmiddelen;
- speciale impregnering;
- materialen voor interieurdecoratie.
Je hebt ook een dak nodig.De grootte wordt berekend afhankelijk van het type dak.
Voor de bouw is een voorlopige voorbereiding van het project en een gedetailleerde tekening vereist.
Voorbereiding van de basis
Voordat u de fundering bouwt, moet u de grootte van de site bepalen en een deel van de grond verwijderen. De basis moet worden genivelleerd met touw en haringen. Markering wordt uitgevoerd op de plaats van installatie van de pilaren voor de basis. Ze bevinden zich in de hoeken, langs de muren en in het midden.
In plaats van de fundering wordt een zandkussen met een dikte van 25 cm gegoten, vervolgens worden bakstenen pilaren geplaatst, die door middel van cement zijn verbonden. Ze worden behandeld met bitumineuze mastiek voor waterdichting.
Montage van een blokhut
Meestal wordt voor de constructie van een houten garage uit een balk van 150X150 een cilindrisch aanzicht gebruikt. Het wordt aanbevolen om lamellen aan te schaffen met een vochtgehalte van niet meer dan 18%. Voor het omsnoeren van onderaf wordt materiaal met afmetingen van 100 × 50 mm gebruikt, voor langselementen 50 × 50 mm en voor vloeren en spanten 100 × 100 mm. De montage van het frame omvat de tijdelijke bevestiging van de rekken. Dit verhoogt het niveau van de bevestigingskracht. De racks worden met elkaar verbonden door middel van metalen hoeken en zelftappende schroeven.
De montage van het frame begint met het omsnoeren vanaf de onderkant. Het wordt uitgevoerd rond de omtrek van de garage van balken. Het materiaal is bedekt met mastiek en antiseptische middelen. Dakbedekkingsmateriaal wordt onder het harnas gelegd.
Na het installeren van de hoekstijlen wordt de bovenste omsnoering uitgevoerd. Er moet een duidelijke verticale positie van de steunen in acht worden genomen. Het frame is verstevigd met ribben. Tussen de boven- en onderband worden planken met een doorsnede van 50 × 100 mm geplaatst. De ribben zijn zowel door stalen spikes als door snijbalken bevestigd.
De intercostale afstand is afhankelijk van de breedte van de afwerkplaten. Ze fungeren als muren.
Dak installatie
Nadat de muren zijn opgetrokken, wordt begonnen met de constructie van de spanten. In eerste instantie worden balken aan het plafond geïnstalleerd. Vervolgens wordt een sjabloon voor de spanten voorbereid. Hiertoe wordt op het frame-uiteinde een balk van 50 x 100 mm aangebracht. Er wordt twee centimeter gereserveerd vanaf het contactpunt met de omsnoeringsrand.
De spantpoten worden van bovenaf in de kroon gesneden. De bevestiging gebeurt door middel van metalen hoeken. Vervolgens wordt de omhulling van de planken gemonteerd. Afhankelijk van het type dak wordt de opstap gekozen.
Polyethyleen wordt gebruikt als waterdichtingsmateriaal, dat wordt bevestigd met een nietmachine. De coating wordt erop gelegd. Meestal worden leisteen, golfkarton, tegels of ondulin gebruikt.
Entree en poort
Een wijdverbreid model zijn draaipoorten. Inclusief een paar doeken.
De swing-lift structuur bevat een scharniermechanisme, waardoor het canvas omhoog komt. Verschilt in gemak en bruikbaarheid.
Sectionaaldeuren kenmerken zich door een hoge mate van dichtheid. In geopende toestand worden de onderdelen verticaal opgetild. Er wordt ook een rolluiktype gebruikt, dat lijkt op rolluiken die tot een doos vouwen. Het ontwerp is praktisch.
Opwarmen en afwerken
Ommanteling wordt uitgevoerd na thermische isolatiewerkzaamheden. Om interne werkzaamheden uit te voeren, worden in eerste instantie wachtwoordbladen gelegd. Vervolgens wordt decoratief instappen uitgevoerd.
Een garage gemaakt van hout heeft zowel binnen- als buitendecoratie nodig. Buiten is de garage voorzien van gevelbeplating, wat het gebouw een esthetische uitstraling geeft. Warmte-isolerend materiaal wordt binnen gelegd en de wanden zijn afgewerkt met dakspaan of ander materiaal.
De garagestructuur moet niet alleen worden onderscheiden door zijn lichtheid, maar ook door zijn gemak. De afmetingen van de constructie moeten correct worden berekend. Om de bescherming van de deur te vergroten, wordt aanbevolen om de bekleding te maken met 5 mm dikke staalplaten. Extra bevestiging wordt geleverd door kussens of vergrendelingen boven het hoofd.
