Zelf een parkeerplaats bij een zomerhuisje aanleggen

Op de eerste regenachtige dag kunt u de voordelen van een goed uitgeruste parkeerplaats in het land waarderen. Parkeerplaatsen worden vaak op zichzelf gebouwd met verschillende materialen. Het is wenselijk dat de structuur niet duur is en ook functionaliteit en aantrekkelijk uiterlijk combineert. Het is noodzakelijk om vertrouwd te raken met de fijne kneepjes van de bouw voordat u met de bouw begint.

Opties voor locatie-indeling

De parkeerplaats in het land is ontworpen om verschillende taken uit te voeren:

• Zorg voor een soepele in- en uitstap bij regenachtig weer wanneer de grond in modder verandert;
• gelegenheid bieden om de auto te wassen;
• dienen als een plaats voor het verwisselen van wielen of kleine reparaties;
• wees een beschutting tegen de zon en vreemden;
• verklein de kans dat je schoenen vies worden bij het in- en uitstappen;
• een element van decoratief ontwerp zijn.

Niet elke coating biedt de prestaties van alle functies tegelijkertijd, daarom houden ze bij het ontwerpen en kiezen van een optie rekening met hun behoeften. Een betonverharding neemt bijvoorbeeld geen water op en op een natuurlijk gazon zal de krik de grond beuken.

Meestal is de dekking van een parkeerplaats in het land:

• gras;
• zand, steenslag of grind;
• natuursteen;
• gestort beton of betonplaten;
• bestrating platen;
• gazon geogrid.

Elke optie heeft voor- en nadelen, evenals een andere prijs en vereiste bouwarbeid.

Stoelkeuze

Aan de binnenkant zijn er geen speciale beperkingen op het gebied van ontwerp, locatie en functionaliteit.

Het is verboden auto's te wassen op de parkeerplaatsen buiten het terrein. De optie voor het afdekken van de parkeerplaats buiten het huisje moet worden afgestemd met het bestuur van de samenleving of met de administratie van de nederzetting - als de communicatie op de plaats van de geplande parkeerplaats verloopt, moet tijdens graafwerkzaamheden de vernietigde overkapping worden op eigen kosten worden hersteld.

Om het parkeren bij het zomerhuisje gemakkelijk te maken, wordt bij het kiezen van een plaats rekening gehouden met de volgende voorwaarden:

• In de directe omgeving van het huis bederft een vertrapte of gebetonneerde ruimte het uitzicht vanuit het raam; bloemen of bomen kunnen op deze plek niet worden geplant.
• De locatie van de parkeerplaats is direct achter de ingang gekozen, waardoor interne ruimte en geld wordt bespaard voor het regelen van het pad van de parkeerplaats naar het huis.
• Voor zomerhuisjes is het raadzaam om de parkeerplaats op een tegen de zon beschutte plaats te plaatsen, bijvoorbeeld achter de noordmuur van het huis.
• Voor gebruik in de winter laten ze zich leiden door de ervaring van voorgaande jaren - in de regel gebeuren er op bepaalde plaatsen op de site sneeuwafwijkingen en is het ongewenst om daar te parkeren, elke uitgang begint met het opgraven van de auto.
  
• Ze hebben geen parkeerplaats onder hoge bomen, vooral fruitbomen - vogelpoep is chemisch agressief en corrodeert snel zelfs auto-glazuur. U zult voor elke reis sporen van vogelactiviteit moeten verwijderen.
• De grootte van de parkeerplaats in het land kan naar eigen inzicht worden gekozen, waarbij rekening wordt gehouden met de afmetingen van de auto. Aan elke kant moet een minimale marge van 70 cm worden gelaten, zodat deze bij het in- en uitstappen op een harde ondergrond past en geen vlekken maakt op kleding op deuren die vuil zijn in de sneeuwbrij. Voor twee auto's wordt de parkeerplaats in lengte of breedte vergroot.

Gezien alle factoren is gekozen voor een compromisoptie: de afstand van huis tot de parkeerplaats moet minimaal zijn om het goederenverkeer te vergemakkelijken, maar tegelijkertijd werd aan andere voorwaarden voldaan. De keuze van de dekking is belangrijk.

Parkeren op groen gazon

Gras laten groeien om de parkeerplaats te bedekken is niet eenvoudig - een stevig tapijt dat bestand is tegen een auto, bedekt de grond in minstens 2 seizoenen. Tot die tijd zal elke toegang tot de groene zone het aanzien bederven.

Voordelen grasmat:

• goedkoopheid;
• gemak van regeling;
• waterdoorlatendheid.

Er zijn meer nadelen aan grasparkeren dan voordelen:

• in het laagseizoen zal de grond zinken, een spoor zal vormen;
• schoenen worden nat bij nat weer;
• het is alleen bij droog weer mogelijk om de auto met een krik omhoog te brengen;
• het gazon vereist constante zorg: water geven en maaien;
• aantrekkelijkheid gaat verloren in de winter.

Een veilige basis voor een met gras bedekte parkeerplaats opzetten:

1. Ze graven een kuil van 30 cm diep.
2. De bodem is bedekt met een laag puin of grind vermengd met zand. De hoogte van het kussen is 15-20 cm, de laag is gemorst met water, aangedrukt.
3. Vruchtbare grond wordt 5-10 cm boven het maaiveld gegoten - bij krimp zal nivellering optreden.
4. Zaai het gras, het is beter om een ​​mengsel voor sportvelden te kiezen.
5. Laat een gazon groeien.

Gebruik de groene parkeerplaats nadat de grond graszoden is en het gras sterk genoeg is om voertuigpassages te weerstaan.

Steenslag of grindplaats

Een praktische, goedkope en snelle manier om het parkeren van een auto in het land te regelen, is om het oppervlak te vullen met een fijne fractie steenslag of grind.

Coating voordelen:

• veelzijdigheid - bestand tegen het gewicht van elk voertuig, geschikt voor technisch onderhoud;
• waterdoorlatendheid - water hoopt zich niet op op het oppervlak door neerslag en bij het wassen van de auto;
• aantrekkelijk uiterlijk, er zijn steenslag van verschillende kleuren te koop;
• het is gemakkelijk om het oppervlak te herstellen als er bij veelvuldig gebruik een spoor is gevormd;
• de mogelijkheid om te combineren met geogrids.

Er zijn praktisch geen nadelen, met uitzondering van een paar die niet echt van invloed zijn op de functionaliteit:

• moeite met sneeuwruimen;
• ongemak van lopen op hoge of dunne hakken;
• ontkieming van scheuten van nabijgelegen bomen, zoals pruimen of kersen, is mogelijk.

Bovendien is voor de juiste opstelling materiaal van verschillende fracties nodig, en voor kleine parkeerplaatsen kunnen de kosten oplopen omdat er voor 2 leveringen moet worden betaald.

Materiaalkeuze

Als basis en coating is een populair natuurlijk materiaal:

• riviergrind met gladde, gelijkmatige randen is milieuvriendelijk, heeft een aantrekkelijk uiterlijk;
• gemalen graniet is een massief gesteente, maar er moet rekening mee worden gehouden dat het vaak een verhoogde achtergrondstraling heeft.

Geplette kalksteen voor parkeren in een privéwoning in de open lucht wordt niet gebruikt vanwege de snelle vernietiging en de vorming van witte strepen.

Een alternatief voor steenslag is het storten met afval van de metallurgische industrie. Het verschilt in verschillende hoeveelheden in de samenstelling van ijzer. De fractie met een klein aandeel metaal wordt binnen 2-3 jaar vernietigd tot kruimels en stof en gaat gedeeltelijk de grond in. U moet een beddengoed doen, dus het materiaal wordt gekocht met een marge van 10-15%.

Constructie algoritme:

1. Bereken de benodigde hoeveelheid materiaal. Voor het plaatsen van stoepranden is zand nodig voor een laag van 15 cm en het mengen van beton. Een grove fractie steenslag moet voldoende zijn voor het storten van 15 cm, en een kleine steen voor een oppervlaktelaag van 5 cm dik. Cement 1 zak (50 kg) voor het parkeren van een parkeerplaats.
2. Opgraving van grond van 30-35 cm wordt uitgevoerd, de wortels van meerjarige kruidachtige planten en tuinbomen worden verwijderd en de site is gepland.
3. Giet 15 cm zand, 2-3 mors overvloedig met water voor krimp, ram.
4. Rondom de gehele omtrek van de parkeerplaats is een stoeprand gebouwd. Aan het ene uiteinde en aan de zijkanten moet het hek 5-15 cm hoger zijn dan het maaiveld en aan de zijkant van de ingang moet het een helling hebben om een ​​trede uit te sluiten. Ze gebruiken stoepranden, bouwen houten bekisting.
5. Leg indien gewenst geotextiel, dit verkleint de kans op ontkieming van vegetatie, maar u kunt het zonder doen.
6. Val in slaap en stamp 15 cm van de grove fractie steenslag aan.
7. Leg het bovendeksel van een kleine steen, ongeveer 5 cm dik, de dunnere laag zal geleidelijk de grove fractie blootleggen, en als je het dikker maakt, moet je periodiek de baan verwijderen.

Een budgetoptie is om de parkeerplaats voor een auto in het landhuis te vullen met gebruikte asfaltkruimels, die vrij goedkoop kunnen worden gekocht. De optie is alleen inferieur aan steenslag in het ontwerp van de site, zonder in te boeten aan functionaliteit.

Betonplaten of betongieten

Betonnen straatstenen zijn een veel voorkomende parkeervoorziening.

Voordelen:

• de grootste duurzaamheid in vergelijking met andere opties;
• perfect vlak oppervlak;
• sterkte voldoende om een ​​persoonlijke auto van om het even welke massa te weerstaan;
• de mogelijkheid om een ​​parkeerplaats op te bouwen door simpelweg platen toe te voegen.

De nadelen zijn gerelateerd aan de kosten van het arrangement:

• platen van fabriekskwaliteit zijn duur;
• je moet betalen voor bezorgdiensten;
• hoge huurprijs van een autolaadkraan voor een korte periode;
• mogelijke bewegingen op deinende gronden.

Bouwprocedure:

1. Ze graven een kuil van 15-20 cm diep.
2. Giet een zandkussen gelijk met de grond. Morsen met water voor krimp, indien nodig zand toevoegen. Maak de basis voorzichtig waterpas.
3. Er worden borden gelegd.
4. Naden worden gegoten met beton of cementzandmortel.

Doe-het-zelfparkeren, uit beton gestort, is een alternatief voor platen.

Bij het storten van beton op deinende gronden zonder een betrouwbare fundering, kan de parkeerplaats in de winter worden vernietigd. Het is noodzakelijk om een ​​hoog kussen te maken en te zorgen voor waterafvoer op minimaal 50 cm van de parkeerplaats.

De bouw wordt in verschillende fasen uitgevoerd:

1. De grond wordt gekozen tot een diepte van 20 cm.
2. Ze rangschikken de bekisting zo dat de bovenrand 10 cm boven het totale oppervlak van de site uitsteekt, er is een uitgang voorzien in de richting van de ingang van de site. Van het midden tot aan de randen is een helling van 2 cm per meter lengte aangebracht, die voor waterafvoer zorgt.
3. Een laag zand van 10-15 cm wordt gegoten, met water gemorst, aangedrukt.
4. Er wordt een wapeningsraster met een diameter van 10 mm of meer gemonteerd. Voor het parkeren van één personenauto kunt u het zonder versterking doen.
5. Beton wordt gegoten met een laag van 10 cm De verhoudingen van cement, zand, vulmiddel 1: 2,5: 3,5. Bij warm weer elke twee uur water morsen om scheuren te voorkomen.
6. Na 2-3 dagen wordt een dekvloer met een dikte van 5 cm of meer gegoten, een metselwerkgaas van 3-4 mm draad moet worden gebruikt.
7. Als het warm weer is, moet u de parkeerplaats meerdere dagen met water besproeien - dit voorkomt barsten en zorgt ervoor dat de oplossing sterker wordt.

Het beton wordt 28 dagen op volle sterkte gezet. Als de auto niet zwaar is, kunt u de parkeerplaats na 15-20 dagen gebruiken.

Bestrating platen

Tegels zijn een geweldige optie voor het deinen van percelen. Bij beweging kan het oppervlak worden verschoven.

Materiële voordelen:

• duurzaamheid;
• aantrekkelijkheid, verschillende kleuren en vormen;
• functionaliteit en veelzijdigheid.

Belangrijkste nadelen:

• hoge prijs van kwaliteitsproducten;
• arbeidsintensiteit van het leggen;
• verplichte werkervaring met zelfmontage.

Arrangement:

1. Er wordt een kuil gegraven met een diepte van 20-30 cm.
2. Steenslag wordt gegoten, met een fractie van 40-60 cm, de laagdikte is minimaal 10-15 cm.
3. Geotextiel afdekken.
4. Maak een kussen van een mengsel van zand en cement in een verhouding van 5: 1.
5. Leg de tegels, let op de helling voor waterafvoer.
6. Vul de naden met hetzelfde mengsel van zand en cement.

Grondig aanstampen van het kussen is noodzakelijk voor het leggen, anders kunnen de tegels onder belasting verschuiven.

Met dezelfde technologie kun je een parkeerplaats maken van natuursteen door de tegels te vervangen.

Gazongrill

Met gazonroosters kunt u parkeren voor elk type transport.

Producten zijn gemaakt van plastic en beton. Door weerstand tegen belasting worden lichte en zware versies onderscheiden.

Voordelen van gazonroosters:

• lange (minimaal 20 jaar) levensduur;
• veelzijdigheid - het oppervlak laat water door, maar blijft onder alle weersomstandigheden duurzaam;
• aantrekkelijk uiterlijk;
• milieu vriendelijkheid;
• relatief eenvoudige installatie;
• de mogelijkheid om platforms van elke grootte te maken door modules aan te sluiten.

Een van de nadelen is het feit dat het gras het oppervlak niet volledig bedekt, evenals de noodzaak om de auto elke keer met een offset te parkeren. Anders blijven er sporen van gekneusd en verdord gras over.

In warme streken is regelmatig water geven van het gras vereist.

Regelvolgorde:

1. Er wordt een kuil gegraven met een diepte van 20-30 cm.
2. Vul een kussen gemaakt van een mengsel van zand en grind, ram het.
3. Geotextiel leggen.
4. Zand wordt gegoten met een laag van 10 cm, geef tijd voor krimp of morsen met water, ram.
5. Installeer de grill volgens de instructies van de fabrikant.
6. De honingraat is gevuld met vruchtbare grond, het gras is gezaaid.

U kunt de ruimte vanaf het gazonrooster direct gebruiken, maar u dient de auto wel schuin te parkeren zodat het gras gaat ontkiemen.