Een betonnen vloer is de beste optie voor een garage. Het materiaal is zeer sterk, duurzaam, bestand tegen vocht, oliën, benzine. In de garage is de belasting echter groot. Na verloop van tijd barst de vloer, wordt ongelijk. Het is gemakkelijk te repareren.
De redenen voor het uiterlijk en de belangrijkste soorten basisdefecten
De betonnen vloer is duurzaam, maar de garage is geen plek waar veel aandacht wordt besteed aan het onderhoud van de vloer en wanden. Na verloop van tijd verschijnen er scheuren, schilfers, schilfers en kuilen in de vloer. Defecten bederven het uiterlijk van de betonnen basis en beïnvloeden de prestaties aanzienlijk.
De redenen zijn onderverdeeld in mechanisch, operationeel en ontstaan als gevolg van blootstelling aan chemicaliën.
- Potholes zijn het gevolg van schokbelastingen. Ze verschijnen ook onder langdurige druk van een grote massa.
- Scheuren zijn het resultaat van onjuist handelen of ongelijke interne druk. Hoe meer de werkelijke belasting de berekende overschrijdt, hoe sterker de scheurvorming. Als de basis werd gegoten op basis van een personenauto en een minibus in de garage wordt geplaatst, is vervorming onvermijdelijk. Het is bijna onmogelijk om scheuren te voorkomen, ze moeten alleen worden gerepareerd.
- Afbladderen van de toplaag is het gevolg van een slechte droging van de betonnen dekvloer of vloerafwerking totdat het beton volledig uitgehard is. Om dezelfde redenen treedt een opgeblazen gevoel op.
- Afstoffen is het ontstaan van fijn fijnstof. Meestal verschijnt het wanneer er een teveel aan cement in de initiële oplossing zit.
- Vervorming - in dit geval wordt het vloerniveau in het midden van de kamer lager en lijken de randen te stijgen. De meest voorkomende oorzaak is onvoldoende wapeningsdikte.
- Lichte vlekken en strepen zijn uitbloeiingen. Het resultaat van een overtreding van het vochtigheidsregime. Vaak veroorzaakt door de eigenaardigheden van de lokale bodem - bijvoorbeeld sterk carbonaat.
- Vernietiging van de toplaag - in onverwarmde garages wordt de betonnen vloer overmatig gekoeld. In dit geval bevriest het vocht dat zich ophoopt in de bovenste laag beton, zet uit en breekt het materiaal.
Het egaliseren van de vloer in de garage begint met het bepalen van de oorzaak van de vervorming. Als dit het gevolg is van oneigenlijk gebruik, is het vrij eenvoudig om ze te elimineren, evenals om het defect zelf te verhelpen. Als het beton instort als gevolg van een overtreding van de legtechnologie of productie, is het gemakkelijker om de vloer door een nieuwe te vervangen.
Benodigd gereedschap
Voor het egaliseren van vloeren kan een verscheidenheid aan gereedschappen nodig zijn. Meestal hebben we het over het storten van een betonnen dekvloer, waarvoor u nodig heeft:
- regel- en gebouwniveau;
- spatel en troffel;
- geperforeerde hoeken - ze worden gebruikt als bakens;
- een emmer voor het maken van een oplossing;
- bouwmixer of boormachine met opzetstuk.
Als de basisdefecten klein zijn - spanen, hoogteverschillen zijn niet meer dan 5 mm - worden ze geëgaliseerd door te slijpen. Hiervoor is een schuurmachine nodig.
Vloer nivelleringsmaterialen
Doe-het-zelf-nivellering van de betonnen vloer in de garage wordt op verschillende manieren uitgevoerd. De techniek is afhankelijk van de aard van het gebruikte materiaal en de mate van schade. Als de kuilen groot zijn en de spanen en uitstulpingen een groot oppervlak hebben, moet de vloer grondig worden geëgaliseerd. Hiervoor worden grove mengsels gebruikt, zoals een cementzanddekvloer.In dit geval stijgt het vloerniveau met 2-8 cm.
Als de onregelmatigheden klein zijn, gebruik dan kunststof afwerkingsmengsels die de hoogte van de vloer met 1-2 cm veranderen.
Als het gaat om individuele chips of scheuren, worden alleen de beschadigde gebieden gerepareerd.
Cement-zand dekvloer
Als materiaal voor de dekvloer wordt gebruik gemaakt van beton, droge mortel en zelfnivellerende vloer. Voor een garage is het optimum een cement-zandmengsel. Deze optie is goedkoop, betaalbaar en gemakkelijk te bereiden. De basis blijkt sterk en duurzaam te zijn.
De samenstelling wordt gekocht in een winkel of onafhankelijk gemaakt van cement van het merk M500 en puur rivierzand gemengd met cement in een verhouding van 1: 3.
De stapsgewijze instructies voor het uitlijnen zijn uiterst eenvoudig. De basis wordt schoongemaakt, diepe kuilen worden eerst gevuld met puin en gestort met beton of dezelfde mortel. Twee keer behandelen met een primer. Vervolgens wordt het gegoten met een cement-zandmengsel, de dekvloer wordt geëgaliseerd volgens de geïnstalleerde bakens.
Pas na 3 weken krijgt het beton zijn definitieve sterkte. Op dit moment moet u het oppervlak regelmatig bevochtigen en de vloer bedekken met een film.
Kant-en-klare zelfnivellerende mortel
Dit is de naam van halfvloeibare bouwmengsels. In tegenstelling tot een dichtere betonmassa, wordt een dergelijke oplossing niet geëgaliseerd, de samenstelling verspreidt zich vanzelf, vult alle scheuren en onregelmatigheden en vormt een gelijkmatig glad oppervlak.
Gebruik de volgende bulkmengsels om de beschadigde vloer in de garage waterpas te maken:
- Epoxy - zijn zeer goed bestand tegen chemisch agressieve stoffen, waaronder olie en benzine. Bestand tegen hoge mechanische belasting. Minpuntje: hoge prijs en lange droogtijd.
- Methylmethacrylaat - droogt zeer snel. Het oppervlak is duurzaam, verzamelt geen stof en laat niet los. Nadeel: Moeilijkheden bij het vullen en toxiciteit: tijdens het werken moet u een gasmasker, een veiligheidsbril en een beschermend pak gebruiken.
- Cement-acryl - zo'n vloer is bestand tegen mechanische belasting, hij verdraagt perfect strenge kou. Het oppervlak is ruw, dus het glijdt niet weg. Het mengsel is vrij duur.
Om ervoor te zorgen dat de vloer zichzelf egaliseert met kleine defecten, wordt lijm aan de cementsamenstellingen toegevoegd. Zowel tegellijm als PVA worden toegevoegd. Het gebruik ervan verhoogt de plasticiteit van het mengsel. Deze techniek wordt gebruikt bij het voorbereiden van een dekvloer onder de vloer met tegels, planken.
Polyurethaanverbindingen worden niet gebruikt in de garage, omdat ze onstabiel zijn voor mechanische belasting.
Technologie voor het elimineren van defecten
Als de vloerdefecten niet zo groot zijn of slechts in een beperkte ruimte worden waargenomen, worden reparaties ter plaatse uitgevoerd. De werkzaamheden zijn afhankelijk van de aard van de schade.
- Stoten en uitstulpingen worden gevormd wanneer het materiaal ongelijkmatig droogt en krimpt. Het verwijderen ervan is vrij moeilijk. Een kleine uitstulping kan worden neergeslagen met een hamer of beitel. Als de bult groot is, gebruik dan een freesmachine. Als de uitstulping verschijnt als gevolg van het buigen van de wapening, wordt deze afgesneden met een slijpmachine.
- Scheuren zijn veel gemakkelijker te repareren. De inkepingen worden verbreed met een beitel en hamer om uniformiteit aan de randen te geven. Als de scheur diep is, wordt deze versterkt door metalen staven in te brengen. Vul vervolgens de voorbereide opening met water om stof en vuil nauwkeurig te verwijderen en laat volledig drogen. De scheur wordt gegoten met een dekvloer op basis van cementkwaliteit niet lager dan M400.
- Putten en kuilen worden op dezelfde manier gerepareerd. Het wordt aanbevolen om in een dergelijke ruimte de bovenste laag beton te verwijderen. Vervolgens wordt de uitsparing schoongemaakt en bedekt met fijne steenslag. Vul de kuil met cementmortel. Je kunt epoxybeton gebruiken: dat is duurder, maar hardt sneller uit en is duurzamer.
Als kleine beschadigingen zich over het gehele vloeroppervlak uitstrekken, zijn plaatselijke reparaties onmisbaar.
genezen
Het is noodzakelijk om voor het beton te zorgen, zodat het langer meegaat.
- Terwijl de dekvloer droogt, wordt deze periodiek bevochtigd met water, afgedekt met plasticfolie zodat het vocht niet te snel verdampt.
- Als de garagevloer wordt blootgesteld aan zware belastingen, moet de toplaag worden versterkt. De gemakkelijkste manier om dit te doen is strijken. Om dit te doen, wordt droog cement in het oppervlak gewreven met toevoeging van gezeefd kwartszand met deeltjes met een diameter van 0,2 mm, staalvezel, gebluste kalk met cement.
- Om stofvorming te voorkomen is de betonvloer geverfd met een speciale verf voor beton.
- Het oppervlak moet periodiek worden ontdaan van vuil, stof, vuil en olievlekken.
Betonnen vloeren zijn sterk, duurzaam en resistent. Na verloop van tijd verschijnen er echter defecten aan hen. Het is gemakkelijk om er vanaf te komen met behulp van verschillende methoden.
