De structuur van de entree wordt het eerste architecturale element van het ontwerpcomplex van een woongebouw. Toegangspoorten voor een woonhuis worden gemaakt in combinatie met het ontwerp van het hoflandschap, terwijl ze functioneel en betrouwbaar moeten zijn. Ze selecteren de gebruikelijke standaardmodellen of bestellen een individueel project van de entreegroep.
Soorten toegangspoorten voor voorstedelijke gebieden
Het model is gekozen rekening houdend met het type structuur, afmetingen, met aandacht voor de massa van de luiken en het materiaal van de steunpilaren. Het gebruik van automatisering is belangrijk, dat zal de prijs verhogen, maar het comfort in de service verhogen.
Door de manier waarop de poort wordt geopend, zijn er:
- met handmatige beweging van het canvas;
- met automatische aandrijving.
Handmatig openen is geschikt als de deurbladen licht van gewicht en gemakkelijk te verplaatsen zijn. Anders moet u verbinding maken met elektriciteit en een specialist uitnodigen. Er zijn moderne opties met een motor op zonne-energie. Het vleugelmateriaal is niet relevant voor de installatie van de automatisering. Het nadeel van de elektrische aandrijving zijn de hoge kosten.
Automatisering van moderne poorten en poorten voor een woonhuis is lineair, hefboomtype, in dergelijke systemen zijn de mechanismen verborgen in de voorraad. Open pair-sets worden geproduceerd, waar geen stem-moer is. De lineaire groep omvat ook hydraulische aandrijvingen die worden aangedreven door een vloeistofpomp.
Elleboogachtige elektrische aandrijvingen worden geproduceerd wanneer de delen van het mechanisme worden opgevouwen. Er zijn ondergrondse apparaten die niet zichtbaar zijn op het wegdek. Huishoudelijke poortaandrijvingen werken vanaf 230 volt, het systeem wordt constant op 24 volt gehouden.
Classificatie door openingsmethode
Schommelconstructies worden het vaakst gebruikt, omdat ze de goedkoopste zijn in uitvoering. De doeken openen naar buiten of naar de binnenplaats, soms worden pendelscharnieren geplaatst om in twee richtingen te openen. Voor hen plaatsen ze lineaire (worm) en elleboogtypes, werkend vanaf de stengel. Draaipoorten vereisen twee mechanische of hydraulische aandrijvingen voor elke vleugel.
Schuifpoorten worden schuifpoorten genoemd als de structuur twee bladen gebruikt die in verschillende richtingen bewegen. Vaker gebruikt in de industrie, maar ook geplaatst bij de ingang van huisjes, herenhuizen. Hiervoor kan een ondergronds openingsmechanisme worden gebruikt.
Er zijn soorten schuifpoorten:
- geschorst;
- troosten;
- op het spoor.
Railvarianten bewegen door rollen aan de onderkant van het doek. De wielen lopen langs een geleidingsprofiel dat in de voet van de poort is ingebed. Het tweede type is cantilever, wanneer de rollen langs een balk bewegen die op een nabijgelegen hek is gemonteerd. Het hangende type veronderstelt de aanwezigheid van een loop, die boven de ingangsopening is gemonteerd, de wielen van het canvas bewegen erlangs.
Voor-en nadelen
De voordelen van het zwenksysteem zijn onder meer installatiegemak, betrouwbaarheid en lage kosten. Voor het openen van de draaideuren is ruimte voor of achter de oprit nodig. Bij het openen van buitenaf wordt rekening gehouden met het trottoir om voetgangers niet te hinderen. Intern openen vereist dat rekening wordt gehouden met de ruimte voor de binnengekomen auto zodat het mogelijk is om de doeken te sluiten wanneer de auto staat.
Opgeschorte opties voor poorten naar het huis zijn duurzaam, bestand tegen windbelasting. Het nadeel is dat dergelijke openingsmethoden de doorgangshoogte beperken. Maar in de particuliere sector is dit niet zo belangrijk, aangezien de afmetingen zijn aangepast voor een bepaald type auto.
Openen op de rail vereist regelmatige reiniging van het profiel van sneeuw, gebladerte, maar dergelijke systemen hebben geen plaats nodig om te openen, omdat de vleugel langs het hek beweegt. Het meest effectief zijn vrijdragende varianten die geen fundering nodig hebben om een geleidingsprofiel aan de onderkant van de opening te installeren. De console bevindt zich buiten de doorgang van het voertuig en beperkt de hoogte niet.
Materialen om te maken
Massief metaal voor een poort naar een woonhuis met een loopdeur wordt gekozen vanwege zijn duurzaamheid, stijfheid, sterkte en veiligheid. Vaste vleugels zijn versierd met decoratieve elementen. Geprofileerde platen, een ander metalen profiel, gestileerd als hout, steen worden in het ijzeren frame gestoken.
Ongebruikelijke voorbeelden van straatpoorten kunnen van hout worden gemaakt. Het materiaal is lichtgewicht, milieuvriendelijk. Het nadeel is het hoge risico op brand, vatbaarheid voor verval, vernietiging door insecten. Vereist verwerking met speciale voorbereidingen voor installatie.
Het ontwerp van de gesmede deuren heeft een interessante uitstraling, het maakt gebruik van de ideeën van verschillende geometrische en bloemmotieven. Het nadeel is de hoge kosten, omdat smeden tot de handmatige categorie van werk behoort.
Mooie poorten naar de binnenplaats worden verkregen door hout, metaal, geprofileerde plaat te combineren met smeedwerk. Gecombineerde opties zijn goedkoper, maar hun uiterlijk heeft alleen maar voordelen. Staal ziet er goed uit samen met profiel- of massief polycarbonaat.
Poort met een wicket
Een loopdeur in het poortblad is gemaakt om de doorgang en doorgang van voertuigen in één opening te combineren, om de grootte van de ingangsgroep te verkleinen. Met zo'n eenvoudige optie wordt materiaal bespaard voor aparte palen voor het loopje en het naaien van het gordijn. Bovendien wordt een vierkante buis gekocht voor de vervaardiging van een frame en een diagonaal.
Er zijn twee opties voor poorten:
- Het ontwerp in piketstijl omvat twee horizontale lamellen en een diagonale beugel voor sterkte. Een dergelijke versterker is vanaf de scharnierzijde naar boven gericht naar het valse deel van het wicket.
- Een complexer model wordt weergegeven door een rechthoekig frame van hout of ijzer. Het canvas is gemaakt van latten, klein hout, genaaid met profielmetaal. De beugels worden vanuit het midden naar de hoeken geplaatst of ze verbinden de twee zijden van de hoek.
Het wicket bij de poort heeft altijd een bovenste dwarsbalk en een drempel, dus de beweging van een lang persoon gaat gepaard met ongemak. De breedte van de doorgang is beperkt, er is geen mogelijkheid tot ongehinderd vervoer van een wagen met lading.
Standaard poortafmetingen voor een privéwoning
Voor de doorgang van een personenauto is een breedte van 2,4 m voldoende, maar een speciaal voertuig, een vrachtwagen, een brandweerwagen, waarvan de afmetingen groter zijn dan 2,5 m, kan een privébinnenplaats betreden. Het is noodzakelijk om de breedte te ontwerpen van de poort, vanaf drie meter.
De poort naar een privé-eigendom staat niet altijd in een rechte lijn, als u bij de ingang moet afslaan. De breedte is in dit geval afhankelijk van de draaicirkel. Soms is de afstand tussen de buitenranden van de weg en de poort gelijk aan of groter dan de draaicirkel. Dan heeft de auto aan beide kanten een marge, die loodrecht binnenkomt.
Anders is zo'n opening kleiner dan de draaicirkel, dan komt de auto onder een hoek binnen. Er bestaat een risico op slippen van de achterkant en een botsing met de stoeprand. In dit geval wordt de breedte genomen op het niveau van 3,5 - 5,0 m. Als dit de situatie niet redt, wordt de poort 1 - 1,5 meter verdiept in het grondgebied van de werf.
De belangrijkste bouwfasen:
Voorbereiding op het werk omvat het bepalen van een plaats in het hek, het ontwikkelen van een schets of tekening, het markeren van de positie op de grond.
De hoofdassemblage bestaat uit de volgende processen:
- installatie van pilaren;
- lassen van het frame van poorten en wickets;
- vullen van doeken, installatie van een wicketstructuur;
- scharnieren van rolluiken op rekken, installatie van automatisering, slot, constipatie.
De pilaren zijn ingegraven op 0,9 - 1,2 m, de bodem is gevuld met steenslag. Het poortframe wordt op de grond gekookt en kiest een gelijkmatige plaats. De rekken worden gecontroleerd met een loodlijn en rechte hoeken worden gecontroleerd in de doeken. In dit stadium wordt elektriciteit geleverd om te rijden. Het naaiwerk wordt vastgezet met zelftappende schroeven, een wicketframe met een canvas wordt in de doeken geplaatst.
Het onderste deel van de overkapping wordt aan de rekken gekookt, de bovenkant is aan het frame bevestigd, de locatie van beide delen op dezelfde as wordt gecontroleerd. Ze hangen de poortbladen aan scharnieren of zetten ze op rollen, controleren de kwaliteit van het werk, openen het loopdeurtje. Daarna worden bouten vastgelast, sloten geplaatst.
Installatietips
Poortstijlen kunnen worden ingeslagen om de installatie te vereenvoudigen en de installatietijd te verkorten. Een gat voor een metalen paal wordt gemaakt met een tuinboor op de helft van de ontwerpdiepte (0,5 - 0,6 m). Aan de onderkant wordt een steun geïnstalleerd en gehamerd met een schokkop (stalen pijp met een hiel en handvatten) of een zware voorhamer. Deze methode is geschikt voor lichte poorten, voor zware poorten wordt standaard betonwerk gebruikt.
Details voor de poort worden van tevoren voorbereid, ze worden precies op maat gemaakt, gepaarde elementen worden hetzelfde gesneden. Het metaal voor de diagonalen is op zijn plaats gesneden, dus het moet bij de hand zijn. Hiervoor is het trimmen van een profielbuis, hoek, kanaal geschikt.
Afgewerkte sjerpen kunnen alleen vanaf de straatkant worden genaaid, of u kunt ook naaien vanaf de tuin. Het materiaal wordt zonder openingen geplaatst, soms is een kleine overlap nodig, bijvoorbeeld voor polycarbonaat. De sloten kunnen aan het frame worden gelast, het canvas, in een andere versie worden bouten met moeren en ringen, zelftappende schroeven voor metaal gebruikt.
Poortinrichting en stijl
Originele poorten voor het huis kunnen worden gemaakt met behulp van tweekleurige verf, waarbij de materialen van de vleugels worden gecombineerd en naaien.
Stijlen voor het decoreren van het entreeensemble:
- klassiek;
- Gotisch;
- barok;
- modern;
- high Tech;
- rustiek land.
Voor de eerste richting wordt smeden vaak gebruikt in combinatie met polycarbonaat, een gladde plaat. Soms wordt een gesmede ligatuur op het hele canvas gemaakt, terwijl het product opengewerkt blijkt te zijn en de binnenruimte van de binnenplaats laat zien.
Gothic impliceert strengheid en massaliteit, terwijl alle gebruikte vormen naar boven stromen. Metalen spikes rond de omtrek en een donkere kleur worden aanbevolen. De barok ziet er feestelijk uit, de kraaggroep onderscheidt zich door elegantie, volumetrische figuren, patronen, krullen worden in de stijl gebruikt.
Art Nouveau veronderstelt de afwezigheid van symmetrische delen en lijnen, vrije patronen zijn opgebouwd uit vloeiende lijnen, soms verschillen twee poortbladen in grootte en vorm. Hightech is moeilijk te verwarren met andere stijlen, omdat het veel chromen details, rationaliteit, gebrek aan pretentie, patronen gebruikt.
Countrymuziek wordt op verschillende manieren gedecoreerd, maar hout is hiervoor het beste materiaal. Soms wordt het verdund met een klein aantal metalen onderdelen om elegantie te geven aan een eenvoudig canvas.
