Vloeibaar rubber voor de vloer in de garage: hoe maak je een coating met je eigen handen

Een belangrijk onderdeel bij het inrichten van een garage is de keuze van de vloer. Traditioneel beton heeft veel nadelen. Het vangt snel stof op, neemt vuil en scheuren op. Steeds meer autobezitters letten op rubber. Het materiaal wordt gekenmerkt door hoge prestaties en onderhoudsgemak.

Voor- en nadelen van rubberen vloeren

Rubbervloeren hebben een breed scala aan toepassingen: garages, magazijnen, speeltuinen, kantoren, hotels en sportscholen. De basis van het product is synthetisch rubber in de vorm van kruimel. De grootte van de fractie is 1,5-5 mm. Polyurethaanlijm wordt gebruikt om de fragmenten bij elkaar te houden. In sommige gevallen wordt EPDM-rubber als hulpcomponent gebruikt. Om het materiaal kleur te geven, worden pigmenten op minerale basis toegevoegd.

De voordelen van het product zijn onder meer:

• verhoogde mate van vochtondoorlaatbaarheid;
• kracht;
• gebrek aan uitglijden;
• installatiegemak;
  
• optimale geluidsisolatie;
• weerstand tegen mechanische invloeden;
• lange levensduur (minimaal 15 jaar);
• gemak van zorg;
• weerstand tegen temperatuurdalingen, alkaliën, zuren en stookolie.

Een rubberen vloer in een garage wordt niet altijd gebruikt, omdat het materiaal vrij duur is en professionele installatie vereist. Dit is het belangrijkste nadeel van de coating. De betonnen voet is veel goedkoper voor de autobezitter.

Soorten rubberen vloer

Het materiaal wordt gepresenteerd in de vorm van een stuk, rollen met een koordbasis en een vloeibare massa. Elk type heeft zijn eigen voor- en nadelen, evenals stylingtechniek.

Sectorvloer

Sector view is een tegel met een dikte van 0,4-4 cm.Het materiaal is bestand tegen slijtage, ijsvorming, dynamische schokken, trillingen en agressieve chemicaliën. Het is praktisch niet onderhevig aan schade. Voor vloeren in een garage is dit type onmisbaar.

De productlijn onderscheidt zich door een verscheidenheid aan vormen en kleuren. Het materiaal is verkrijgbaar in zowel traditionele donkere tinten als avant-garde zuurtinten. De laatste tijd zijn vooral felle kleuren populair bij consumenten. Installatie vereist een professionele aanpak.

Ten opzichte van het roltype heeft de sector rubber vloerbedekking in de garage een aantal voordelen. In geval van schade is het eenvoudig en eenvoudig te herstellen. Het vervangen van het beschadigde segment is voldoende, terwijl het rolmateriaal in een strook verandert. Voor het leggen van modulaire tegels is geen lijm nodig. De secties zijn verbonden door middel van speciale bevestigingsmiddelen.

Het grootste deel van de markt is modulair, vierkant, 6 cm dik. Pigmentverf wordt toegevoegd tijdens het fabricageproces.

Gewalste vloer

De basis van het roltype wordt gevormd door gebruikte autobanden, verwerkt in trommelvormige vulcanisatoren. Voor de productie wordt hoogwaardig rubber gebruikt. De coating is flexibel, slijtvast en chemisch bestendig.

De speciale productiemethode zorgt voor duurzaamheid en hoge prestaties. De rubberen hoes in de vorm van rollen is eenvoudig te installeren en te demonteren. Het uiterlijk is esthetisch.

Zelfnivellerende coatings

De vloeibare massa bestaat uit kruimelrubber, epoxy- of polyurethaanlijm en pigmentkleurstoffen. Er worden ook modifiers toegevoegd, waardoor bepaalde technische indicatoren van het materiaal worden bereikt.

Meestal produceren fabrikanten een kant-en-klare zelfnivellerende rubberen vloer voor een garage, maar de componenten kunnen afzonderlijk worden gekocht en volgens een specifieke technologie worden gemengd. Het eerste type product is optimaal, waarbij de componenten in de fabriek volgens de exacte verhoudingen worden gemengd.

Installatie van modulaire tegels

Segmentale productie biedt bepaalde materiële voordelen.

De belangrijkste voordelen zijn:

• snelle installatie;
• gemak van vervanging;
• geen gebruik van lijm.

Legmateriaal:

• Het materiaal wordt onderzocht op gebreken. De gebreken worden opgevuld met een oplossing op basis van cement en zand.
• Na het drogen wordt de basis onderworpen aan een diepe penetratieprimer. Twee keer gedekt. De eerste laag moet drogen voordat de tweede laag wordt aangebracht.
• Het midden van de kamer is aangegeven. De hoeken zijn diagonaal verbonden. De garage is verdeeld in vier secties door lijnen loodrecht op de muren die door het midden lopen.
• De installatie wordt uitgevoerd vanuit het midden.

Er zijn twee soorten rubberen tegels. De ene heeft groeven om langs de randen te klemmen. Aangrenzende segmenten worden in elkaar gestoken, bevestigd met een vergrendelingsmethode. Zo'n product past niet op een zelfklevende ondergrond. Op de vloer worden modules bevestigd, die langs de rand van de vloerbedekking, bij de garagemuren, worden gelegd. De rest staat in een vrije positie, wat voor kracht zorgt.

Het tweede type heeft geen slotaansluiting. De complexiteit van de installatie is te wijten aan de nauwkeurigheid van de modules die ten opzichte van elkaar worden gelegd. Offset is niet toegestaan. Zelfs een kleine fout zal leiden tot een verkeerde plaatsing van het mes. Daarom maken de masters een back-to-back verbinding. De toegestane spleet is 1,5 mm. Tijdens de installatie wordt op de achterkant van het materiaal een lijm op polyurethaanbasis aangebracht.

Installatie van rubber op rollen

Bereid de basis voor voordat u rubberen vloeren op rollen legt. De ondervloer wordt gereinigd en gegrond met een speciaal mengsel waaronder polyurethaanlijm met terpentijn. Het materiaalverbruik is 300 g per vierkante meter. De rollen worden uitgespreid op het betonnen oppervlak en enkele dagen laten liggen. Rubbervloeren op rol dienen verlijmd te worden. Nadat alle oneffenheden zijn verdwenen, wordt het bevestigingsproces gestart. Het gehele oppervlak van de coating of alleen de voegen worden behandeld met polyurethaanlijm.

De levensduur van de rolvloer is 10 jaar.

Installatie van zelfnivellerende coating

De plaatsing van vloeibaar rubber voor de garagevloer kan handmatig gebeuren. De afgewerkte massa wordt op de basis gegoten en geëgaliseerd met een spatel of een halve troffel. Zelfnivellerende rubberen vloer vereist, net als andere coatings van dit type, een voorafgaande voorbereiding van de basis. Het oppervlak wordt geëgaliseerd, vuil en stof worden ervan verwijderd. De dekvloer mag niet los en nat zijn.

De vloeren zijn met de hand gestort met een kleine garage. Het mengsel wordt grondig gemengd en geëgaliseerd met een speciaal gereedschap. Het nadeel van dit type is de moeilijkheid om de dikte te behouden.

De automatische methode wordt ook gebruikt. Het gaat om het gebruik van speciale machines, waarin een kant-en-klare rubberoplossing wordt geladen. De laag kan zonder druppels in verschillende diktes worden aangebracht. Het belangrijkste is om de indicator te bepalen. Het onbetwiste voordeel is de verhoogde snelheid van het proces en de hoge kwaliteit van de coating.

Vloeibaar rubber kan door sproeien worden aangebracht. Hiervoor worden een speciaal mondstuk en een compressor gebruikt. De methode wordt gebruikt om een ​​groot gebied te bestrijken. Het proces is snel, maar het behoud van de dikte is moeilijk.

Onderhoud van de rubberen vloer in de garage

Een belangrijk voordeel van rubberen vloeren in een garage is het onderhoudsgemak. De coating is bestand tegen temperatuurveranderingen. Er vormt zich geen schimmel op. Deze vloer kan worden geveegd en gestofzuigd als een normale vloer.

Vetvlekken van vet, olie of vet kunnen het beste direct worden verwijderd, totdat er vuil aan vastzit. Voor dit doel kunt u elk ontvettingsmiddel of wasmiddel gebruiken. Het is toegestaan ​​om een ​​harde, maar geen metalen borstel te gebruiken. Periodiek wordt aanbevolen om de rubberen basis te bedekken met een beschermende laag op basis van acryl. Het geeft het frisheid. De rubberen vloer in de garage moet worden schoongemaakt zodra deze vuil wordt.