Hoe en wat is de beste manier om de garage in de winter te verwarmen

Als de garage niet wordt verwarmd, wordt het oncomfortabel om reparatiewerkzaamheden uit te voeren, bovendien hebben lage temperaturen een slecht effect op de toestand van het voertuig. Het verwarmen van de garage lost het probleem op. Hiervoor kunt u compacte elektrische convectoren of een krachtige ketel met verhoogd vermogen gebruiken. De keuze van apparatuur hangt af van de kenmerken van een bepaald object, individuele behoeften en financiële mogelijkheden van de eigenaar.

Voor- en nadelen van een verwarmde garage

De voordelen van een verwarmde ruimte zijn onder meer de volgende factoren:

• Een vakkundig uitgevoerde verwarming van een metalen garage stelt u in staat comfortabele omstandigheden te creëren voor reparaties, wat belangrijk is bij frequent gebruik van het pand.
• In een warme ruimte is het gemakkelijker om de motor van een auto te starten, omdat de olie in de motor niet indikt.
• Door de gemakkelijke start van de motor zijn de onderdelen onderhevig aan verminderde slijtage.
• Met garageverwarming in de winter kunt u uw auto wassen zonder bang te hoeven zijn voor bevriezing van sloten.

Verwarmingsopstelling heeft verschillende nadelen. Deze omvatten een aantal punten:

• Verplichte kosten voor elektriciteit of andere brandstoffen.
• Sommige soorten systemen zijn vrij duur om te installeren en te onderhouden; ze betalen zich pas terug na 4-6 jaar vanaf de aankoopdatum.
• Verhoogd brandgevaar, de noodzaak om tijdens de installatie aan een aantal regels te voldoen.

Een goedkope oplossing is het verwarmen van de garage met een vaste brandstof- of gasketel: de meest economische manier impliceert een minimum aan kosten tijdens het gebruik. Ook zullen kleine apparatuurkosten zijn bij verwarming met compacte convectoren: hun prijs is erg laag.

Efficiëntie van garageverwarming in de winter

Alvorens te beslissen wat de beste manier is om de garage te verwarmen, is het nodig om een ​​aantal maatregelen te nemen zodat het warmteverlies minimaal is en tijdens de werking van de apparatuur het risico op brand tot nul wordt teruggebracht. Om het eerste probleem op te lossen, is het belangrijk om de ruimte te isoleren: geëxpandeerde klei is geschikt voor de vloer, basalt of minerale wol voor muren en daken.

Het is vereist om alle scheuren te sluiten en ook om een ​​dampremmende laag uit te voeren. Om het risico op brand weg te nemen, is het noodzakelijk om rekening te houden met de ventilatiestructuur. Het is raadzaam om een ​​geforceerde trek te maken, vooral als de garageruimte wordt verwarmd door een cv-ketel.

Verwarmingsmethoden:

Om de garage te verwarmen, moet u de optimale energiebron en warmtedrager kiezen. Tegelijkertijd wordt rekening gehouden met het gebied van de kamer, de indeling, de intensiteit van de werking, de kwaliteit van de oppervlakte-isolatie en andere factoren.

Gasverwarming

Een dergelijke energiedrager is goedkoop, maar de installatie van het systeem brengt extra kosten met zich mee. Je moet een project opstellen, vergunningen, professionele installatie betalen, ventilatie regelen, een regeling voor de ketel krijgen. Gasverwarming kan volledig worden geautomatiseerd, er zal altijd een koelvloeistof in het systeem zijn, de werking van de apparatuur wordt gekenmerkt door zuinigheid en verhoogde efficiëntie. De nadelen van het systeem zijn het risico op brand, verhoogde explosiviteit, de onmogelijkheid om het zelf te doen.Voor een garage is het raadzaam een ​​condenserend stoomdruppelapparaat te gebruiken dat effectief kan werken bij verminderde druk. Als bron kunt u een standaard gasfles van 20 of 50 liter gebruiken.

Elektrische kachels

Vaak worden vloer- of wandconvectoren gebruikt om de garageruimte op te warmen. Ze onderscheiden zich door snelle verwarming, geautomatiseerde werking, veiligheid, lange levensduur, veelzijdigheid in gebruik: dergelijke apparatuur kan worden gebruikt ongeacht het niveau van luchtvochtigheid en vervuiling.

De nadelen van de elektrische optie zijn de hogere kosten en het niet al te zuinige energieverbruik. Daarnaast moet de elektrische kachel altijd worden aangesloten op een 220 volt stopcontact. Als de garage niet is geëlektrificeerd, moet u opwekkingsapparatuur gebruiken.

Vaste brandstof

Een vastebrandstofketel is een goede oplossing voor het verwarmen van technische ruimten en woonvertrekken. Hij warmt snel genoeg op, hij kan werken op hout, pellets, kolen, er kan een luchtcircuit op aangesloten worden. Het systeem vereist echter de verplichte plaatsing van een schoorsteen om het afval uit te werpen, de apparatuur zelf is behoorlijk omslachtig, de brandstof moet regelmatig in de verbrandingskamer worden geladen.

De meest populaire zijn pyrolysemodellen van ketels, die zeer energie-intensief zijn en verschillen in een relatief eenvoudig aansluitschema.

Water

Voor een dergelijk systeem wordt gebruik gemaakt van een gas-, vastebrandstofeenheid of een elektrische boiler, maar ook diesel of antivries kan als brandstof worden gebruikt. De installatie van de structuur kan onafhankelijk worden gedaan, omdat de structuur ervan is vereenvoudigd. Hiervoor worden klassieke ronde en profielbuizen gebruikt, de temperatuur van het koelmiddel kan worden gewijzigd met behulp van een speciale regelaar. Als de kamer zich op maximaal 20 m van een woongebouw bevindt, kunt u het systeem aansluiten op verwarmingsapparatuur voor woonkamers.

Luchtverwarming

Dit is een goede oplossing die verwarmings- en ventilatiefuncties combineert. Voor een dergelijk systeem kunt u een autonome verwarming gebruiken: voor een compacte garage is bijvoorbeeld het model Planar 8 DM 12 of 24 geschikt. Het belangrijkste voordeel van het systeem is een eenmalige droging en uniforme verwarming van het volledige volume van lucht. Hierdoor komt er geen vocht in de ruimte dat metalen onderdelen kan aantasten of houten elementen kan beschadigen.

De beste optie kiezen

Om de garage te verwarmen, moet u op de volgende subtiliteiten letten:

• Ruimte, indeling.
• Frequentie van gebruik: als de garage bijvoorbeeld slechts 1-2 keer per week zal worden gebruikt, kunt u rondkomen met een convector en bij regelmatige bezoeken is het beter om een ​​ketel te installeren.
• Het is de bedoeling om de hele kamer of een deel van de garage te verwarmen.

Het is belangrijk om rekening te houden met de financiële mogelijkheden van de eigenaar, de beschikbaarheid van apparatuur, gebruikte brandstof en koelvloeistof. Er moet aandacht worden besteed aan de nabijheid van gecentraliseerde communicatie: als deze bestaat, kunt u verbinding maken als energiebron.

DIY verwarmingssysteem organisatie

Voordat u met het installatieproces begint, moet u een tekening maken waarin de componenten van het systeem worden weergegeven en de subtiliteiten van de verbinding worden opgelost. Als we het hebben over gasverwarming, moet u een pakket documenten verzamelen, anders kan het ontwerp als illegaal worden herkend. Dan moet je de apparatuur zelf ophalen. Hiervoor is het belangrijk om rekening te houden met het vermogen door een berekening te maken per oppervlakte, de verwarmingssnelheid, het rendement en andere factoren. Daarna worden ketelapparatuur, pompen geïnstalleerd, ventilatie geregeld, leidingen gelegd en apparaten met elkaar verbonden.Vervolgens wordt de inbedrijfstelling uitgevoerd, wat het mogelijk maakt om de bruikbaarheid van de apparaten te controleren, de juiste keuze van het vermogen te verzekeren en, indien nodig, de gemaakte fouten te elimineren.

Als u van plan bent de garageruimte relatief zelden te gebruiken, is het toegestaan ​​om vloer- of wandconvectoren te installeren door ze aan te sluiten op het elektriciteitsnet. Als er geen centraal stopcontact is, kan een benzine- of dieselgenerator worden gebruikt.