Een van de methoden om het oorspronkelijke uiterlijk en de operationele eigenschappen van verwarmingssysteemelementen te behouden, is door hun oppervlak te schilderen. De uitvoering van dit werk heeft echter zijn eigen kenmerken - van de keuze van de verf- en vernissamenstelling en eindigend met de nuances van de voorbereiding van de radiator. Is het mogelijk om dit thuis te doen en hoe radiatoren en verwarmingsbuizen correct te schilderen, welke verf te kiezen?
Waarom batterijen verven?
Het wijzigen of bijwerken van de beschermende coating kan in verschillende gevallen nodig zijn. Veel voorkomend is de natuurlijke slijtage van de verflaag, en dan verliezen de radiatoren of leidingen niet alleen hun oorspronkelijke uiterlijk, maar kunnen ze ook sneller uitvallen. Daarom moet u, voordat u beslist welke kleur u de radiatoren wilt schilderen, het doel van de coating weten.
Ongeacht het fabricagemateriaal ondervindt de batterij tijdens het gebruik aanzienlijke temperatuurveranderingen. Zonder een verflaag vormt zich condens op het oppervlak, wat het roestproces veroorzaakt. Omdat het mogelijk is om een verwarmingsradiator thuis te schilderen, is het raadzaam om dit te doen als de volgende uiterlijke tekenen optreden:
- De tint van verf veranderen... Dit duidt op het geleidelijk vervagen en dunner worden van de beschermlaag;
- Optreden van discontinuïteiten - plaatsen waar verf ontbreekt;
- Na het voltooien van een batterijrevisie... Vaak wordt daarbij de beschermlaag beschadigd.
Maar hoe een verwarmingsradiator correct te schilderen als de huidige schaduw niet overeenkomt met het ontwerp van de kamer? Dit probleem komt minder vaak voor, maar om het op te lossen, moet u op een verantwoorde manier omgaan met de keuze van verven en vernissen. Niet alleen het uiterlijk is belangrijk, maar ook de operationele eigenschappen van de coating - conservering bij blootstelling aan hoge temperaturen, weerstand tegen vocht.
Als de radiator niet op tijd wordt geverfd, zal de roest na verloop van tijd de wanden dunner maken. Zelfs bij een minimale hydrodynamische schok neemt de kans op een windstoot toe.
Een verf kiezen om te verwarmen
Voordat u een verwarmingsradiator goed schildert, moet u het juiste type coating kiezen. Om dit te doen, moet u zich laten leiden door 2 hoofdprioriteiten - veiligheid voor mensen na toepassing en duurzaamheid.
Overweeg de belangrijkste soorten verf die kunnen worden gebruikt voor elementen van een verwarmingssysteem. Hun uiterlijk en toepassingstechnologie zullen immers afhangen van welke verf de verwarmingsbatterijen moeten schilderen.
Acryl
Ze zijn gemaakt op basis van organische componenten. Tijdens het aanbrengen kan een karakteristieke geur verschijnen. Maar dit is misschien wel het enige nadeel. Anders is acrylverf de beste optie voor het vernieuwen van de beschermlaag of het opnieuw schilderen van verwarmingsradiatoren. En als de vraag rijst met welke verf de verwarmingsbuizen moeten worden geverfd, is het raadzaam om bij dit specifieke type stil te staan.
De karakteristieke kenmerken van acrylverven en vernissen zijn onder meer:
- Zorg ervoor dat u een laag primer aanbrengt voordat u gaat schilderen. Het is noodzakelijk voor een betere hechting aan de batterij;
- Het wordt aanbevolen om 2 of 3 beschermingslagen aan te brengen. Op deze manier kan eventuele zwelling van de verf worden geminimaliseerd;
- Alle lagen moeten dezelfde dikte hebben.
Maar acrylverbindingen hebben één nadeel: relatief hoge kosten.Als het in de eerste plaats de vraag is hoeveel het kost om een verwarmingsradiator te schilderen, moet u zich zorgvuldig vertrouwd maken met het assortiment van verschillende fabrikanten.
Acrylverf is vrij dik. Ze kunnen worden verdund met water in de door de fabrikant aangegeven verhouding. Om een verwarmingsradiator goed te schilderen, volstaat het om een verhouding van 1: 1 in acht te nemen. De tweede laag kan worden gemaakt van een dikkere samenstelling.
Alkydverf
Ze zijn de beste optie voor systemen met hoge temperaturen. Ze verdragen perfect langdurige thermische blootstelling. Maar voordat u de radiator met deze verf schildert, moet u de kamer voorbereiden. Tijdens het werk zal er een onaangename geur zijn die enkele dagen aanhoudt.
Kenmerken:
- Keuze van schaduw. Afhankelijk van de kleur van de radiatoren verandert het interieur van de kamer;
- De kans op een onaangename geur na meerdere cycli van het verwarmingssysteem;
- Bij gebruik van een kwast kan één laag bescherming worden aangebracht.
Als u na verloop van tijd de kleur van de radiatoren wilt veranderen, is de verf relatief eenvoudig van het oppervlak te verwijderen.
Met welke verf de radiator schilderen - kant-en-klaar of een pasta-achtig concentraat kopen? Als de hoeveelheid werk klein is, wordt de eerste optie aanbevolen.
Verven op waterbasis
Ze worden gekenmerkt door sneldrogend, geurloos en een ruime keuze aan kleuren. Maar voordat u de verwarmingsradiatoren met deze samenstelling schildert, moet u de instructies zorgvuldig lezen. Het moet aangeven dat deze verf tot de categorie hittebestendig behoort.
Kenmerken:
- Gebruik geen formuleringen op basis van polyvinylacetaatdispersie of iets dergelijks. Deze verven zijn niet ontworpen om hoge temperaturen te weerstaan;
- Om de gewenste kleur te verkrijgen, kunt u een kleurstof toevoegen;
- Er moet een normale luchtverversing in de ruimte zijn om dampen te verwijderen.
Omdat het mogelijk is om verwarmingsbuizen met dit type coating te schilderen, maken ze vaak een enkel type verwarmingssysteem.
Het gemiddelde verfverbruik is 135-175 g/m². Het is echter noodzakelijk om rekening te houden met de oneffenheden van het oppervlak, kenmerkend voor radiatoren en batterijen.
Ongeacht met welke verf de verwarmingsbuizen zijn geverfd, u moet eerst het kostengedeelte van het evenement berekenen. Hiervoor wordt aanbevolen om een oppervlakkige analyse te maken van de aanbiedingen op de markt van verschillende fabrikanten.
| Naam | Verftype: | prijs, wrijven. |
| Lacra, 2,4 kg | Acryl | 465 |
| Dufa Allgrund, 0,75 l. | Acryl | 375 |
| Tikkurila Miranol, 2,7 kg | Alkyd | 848 |
| PF-115 LUX "Impulse", 2,8 kg | Alkyd | 548 |
Het wordt aanbevolen om spuitverf aan te schaffen als extra verbruiksartikelen. De prijs zal niet veel invloed hebben op de vraag hoeveel het kost om een verwarmingsradiator te schilderen. Maar als u een klein defect moet verhelpen zonder de hele batterij opnieuw te schilderen, is dit de beste optie voor het gebruik van verf voor een verwarmingsbatterij.
Verwarming radiator verf technologie
Heeft de kleurkeuze invloed op de prestaties van de radiator? Je kunt radiatoren in bijna elke tint schilderen - dit heeft geen invloed op de kenmerken ervan. Het is belangrijk om het niet te overdrijven met lagen - 2 of meer kunnen de warmteoverdracht met 1-2% verminderen.
Voordat u een verwarmingsradiator schildert, moet u het oppervlak grondig reinigen van vuil en stof. Vervolgens wordt met behulp van oplosmiddelen de oude verflaag verzacht. Je kunt het verwijderen met een metalen borstel of grof schuurpapier.
Deze technologie is alleen geschikt voor gietijzeren en stalen radiatoren, bimetaal en aluminium worden over de oude laag gespoten. Voor een betere hechting kan een primer worden gebruikt.
Verwarmingsleidingen en andere componenten van het systeem worden pas geverfd nadat de koelvloeistof volledig is afgekoeld.Om een hoogwaardige beschermlaag te verkrijgen, is het aanbevolen om de volgende regels in acht te nemen voor het schilderen van verwarmingsradiatoren:
- Werk moet worden gedaan vanaf de bovenkant van de batterij;
- Voor een egale laag kun je het beste een spuitfles gebruiken;
- Als de verf voor het schilderen van de radiator te dik is, kunnen rollers worden gebruikt;
- De tweede en derde laag mogen pas worden aangebracht nadat de eerste is opgedroogd.
De droogtijd is afhankelijk van het gekozen type verf. Maar zelfs na de definitieve stolling moet u minstens 24 uur wachten voordat u de verwarming start. Te hoge temperatuurblootstelling kan leiden tot zwelling van onvolledig uitgeharde verf.
Als u dit werk niet zelf wilt doen, kunt u dit toevertrouwen aan een gespecialiseerd bedrijf. De service voor het schilderen van een verwarmingsradiator met een poedermethode kost vanaf 230 roebel / m². De minimale bestelhoeveelheid is echter meestal vanaf 10 m².
Houd er ook rekening mee dat het niet voldoende is om de radiatoren en verwarmingsbuizen met de juiste verf te schilderen. Na voltooiing van het werk moeten de bewegende delen van de afsluiters - kranen, kleppen, enz. Worden verwijderd. Anders is hun werk na de laatste afkoeling van de beschermende laag onmogelijk.
De technologie voor het schilderen van een verwarmingsradiator is te vinden in de video:
