Voor de meeste autobezitters wordt het vooral belangrijk om te beslissen hoe u de garage van binnenuit met uw eigen handen kunt isoleren. Dit komt door de noodzaak om comfortabele omstandigheden in de garage te creëren, evenals de wens om condensaat verspreidend vocht kwijt te raken. Hoogwaardige isolatie van de garage is onmogelijk zonder een voorlopige selectie van geschikte thermische isolatie en de ontwikkeling van de technologie voor de installatie ervan.
Optimale temperatuuromstandigheden in de garage
Voordat u de garage van binnenuit met uw eigen handen isoleert, moet u er rekening mee houden dat de metalen wanden erg dun zijn, het heeft geen zin om zo'n kamer in de winter te verwarmen. Om normale omstandigheden te creëren, is het redelijk om het te isoleren met behulp van beschikbare methoden en middelen.
De optimale temperatuur vanuit het oogpunt van de veiligheid van de auto is +5 graden. Om het in een ijzeren garage te onderhouden, zal het nodig zijn om geforceerde ventilatie te regelen, die zorgt voor een instroom van verse lucht met een volume van minimaal 180 m³ per uur per voertuig. Voor de veiligheid van de machine is niet de absolute waarde van de temperatuur van belang, maar het bieden van voorwaarden die een lage luchtvochtigheid garanderen.
Overmatige verwarming van interne ruimtes is waarschijnlijker schadelijk, omdat condensatie op metalen oppervlakken zal verschijnen. In dit geval speelt vakkundig georganiseerde ventilatie een belangrijke rol, waarbij de mogelijkheid van vorming van schadelijke dampen wordt uitgesloten. Daarom doen automobilisten die proberen de temperatuur in de garage te verhogen door de ventilatieopeningen te dichten, verkeerd. Zij zijn het die u in staat stellen om het microklimaat dat nodig is voor een auto te behouden. Bovendien laten ventilatieopeningen koolmonoxide ontsnappen en verminderen ze de kans op vochtophoping.
Technische parameters van materialen voor isolatie:
Voordat u de garage met behulp van de beschikbare methoden isoleert, moet u materialen kiezen die geschikt zijn voor deze doeleinden. Allereerst wordt rekening gehouden met thermische geleidbaarheid, wat zorgt voor een effectieve isolatie van metalen wanden. De onbetwiste leider hier is geëxpandeerd polystyreen met een werkindicator van 0,038 conventionele eenheden. Daarachter bevinden zich de volgende bekende isolatiematerialen:
- minerale en glaswol (respectievelijk 0,038 en 0,043 -;
- geëxpandeerde klei (0,171);
- schuimbeton (0,28).
- keramische baksteen (0.519);
- sintelblokken - 0,64.
Een laag geëxpandeerd polystyreen met een dikte van 5 cm komt overeen met isolatie van een meterlange bekleding van sintelblokken.
Een ander belangrijk kenmerk van het gekozen materiaal voor het isoleren van een garage is thermische inertie. Deze indicator houdt rekening met de snelheid van temperatuurverandering op het oppervlak van de beschermende coating. Hier is het tegenovergestelde waar - de muur van sintelblokken heeft een grote traagheid (warmt langer op en koelt langer af). De juiste benadering van garage-isolatie is dus om een materiaal te kiezen waardoor de thermische traagheid van de bescherming toeneemt en de thermische geleidbaarheid ervan afneemt.
Omdat zo'n warmte-isolator gewoonweg niet in de natuur bestaat, is er een gecombineerde aanpak uitgevonden, die het mogelijk maakt om de kou in de winter niet in de binnenruimtes te laten en ze in de zomer tegen de hitte te beschermen.Voor deze doeleinden worden moderne technologieën gebruikt, waaronder het gebruik van klassieke kachels in combinatie met reflecterende warmte-isolatoren. Deze aanpak is eenvoudig te implementeren als de garage aan het huis is bevestigd, anders is het niet zo effectief.
Maar ook in een aangebouwde garage heeft muurisolatie weinig zin als u zich geen zorgen maakt over thermische isolatie van vloer, dak en poort.
Soorten kachels
Klassieke garagekachels worden traditioneel geselecteerd uit de volgende lijst:
- minerale wol materialen;
- warmte-isolatoren van glasvezel;
- polymere beschermende coatings (polystyreen of polyurethaanschuim).
De belangrijkste vereisten voor thermische isolatie zijn een lage waterdoorlatendheid, die zorgt voor een betrouwbare bescherming van oppervlakken tegen overtollig vocht, evenals een goede brandwerendheid.
Minerale en glaswol
Deze goedkope en populaire materialen worden beschouwd als een goede keuze voor het isoleren van garageruimtes, omdat ze een betrouwbare bescherming bieden. Ze hebben echter een verhoogde hygroscopiciteitsindex, dus hun gebruik is alleen mogelijk op voorwaarde van voorlopige waterdichting van structurele elementen. Tegelijkertijd nemen de totale kosten van isolatie aanzienlijk toe.
Glaswol verdient speciale aandacht, die qua hittewerende eigenschappen en prijs vergelijkbaar is met zijn minerale analoog. Nadelen zijn echter de extra ontvlambaarheid en de noodzaak om te beschermen tegen de verspreiding van glasstof tijdens de installatie van isolatieplaten. Het is mogelijk om de ademhalingsorganen te beschermen bij het werken met glaswol door middel van een gasmasker of een beschermend masker.
Piepschuim / geëxpandeerd polystyreen
Het gebruik van een van deze materialen is de beste optie voor het isoleren van een metalen garage. Met hun onbetwiste voordelen zijn ze praktisch verstoken van nadelen. Polyfoam en geëxpandeerd polystyreen (PP) hebben uitstekende warmte-isolerende eigenschappen en zijn volledig vochtbestendig. Ze zijn bacteriologisch stabiel - ze verspreiden geen schimmels en rotten niet. Door de lichtheid van plano's zijn ze eenvoudig te monteren en hebben ze een relatief lage prijs.
Het enige nadeel van het isoleren van garages met schuim is de ontvlambaarheid van het bronmateriaal, wat de brandbeveiliging van de constructie vermindert. Er is echter een uitweg uit deze situatie, die bestaat uit het gebruik van een speciaal schuim van het merk "PBS-S". Dit type isolatie wordt tijdens de productie verwerkt met een brandvertrager, die de verspreiding van brand tegengaat.
Doe-het-zelf muurisolatie van binnenuit
De procedure voor het uitvoeren van werkzaamheden wordt beschouwd als het voorbeeld van het gebruik van schuim (geëxtrudeerd polystyreenschuim), dat alle eigenschappen heeft die nodig zijn voor een warmte-isolator.
Het is ook toegestaan om garagewanden van buitenaf te isoleren met dit type PP, hiervoor zijn plaatplaten nodig met een dikte van minimaal 20 mm.
De volgorde van isolatiebewerkingen:
- Op de binnenwanden van de constructie wordt een framebasis (krat) gemaakt van een houten balk.
- De eerste laag beschermend materiaal wordt daarop bevestigd door middel van een vloeibare lijmsamenstelling.
- Hierop wordt een tweede laag isolatieplaat gelijmd.
Bij het installeren van de coating is het belangrijk om de offset van de platen in een dambordpatroon te observeren, wat het samenvallen van de stootvoegen uitsluit. Door hun betrouwbare overlap zal de isolatie zo effectief mogelijk zijn.
Isolatie van garagedeuren
Bij het isoleren van garagedeuren wordt dezelfde techniek gebruikt als bij het beschermen van de wanden van een constructie. Werkorder:
- Een houten kist is uitgerust, bevestigd op de basis met zelftappende schroeven.
- De holtes in het frame zijn opgevuld met schuimplaten (een speciale lijm wordt gebruikt om ze te bevestigen).
- De voegen tussen de platen worden verlijmd met Izolon-tape.
Het decoreren van de poort met geschikte afwerkingsmaterialen zal helpen om de poort een aantrekkelijk uiterlijk te geven.
Dakisolatie
Als de garage apart van het woongebouw staat, zal naast de muren ook het dak geïsoleerd moeten worden. Anders zal de verwarmde lucht beginnen te stijgen en de sneeuw smelten, wat temperatuurverschillen en condensatie veroorzaakt. Door rekening te houden met het materiaal waaruit het is samengesteld, kan de isolatie worden bepaald. Als in de structuur een plankenplafond wordt gemaakt, worden schuimplaten gebruikt, bevestigd door middel van plastic pluggen en van bovenaf bedekt met platen multiplex.
Als er betonplaten werden gebruikt tijdens de installatie van de wanden en vloeren van de hoofdgarage, moet u een framebasis maken van een metalen profiel. De geleiders worden met zelftappende schroeven aan de basisvlakken bevestigd, waarna de platen zelf op het resulterende frame worden gelegd. Als alle elementen van de constructie, inclusief het dak, worden geassembleerd op basis van golfkarton, worden ze op dezelfde manier geïsoleerd als voor poorten en wanden van staalconstructies.
