We doen de verwarming van een privéwoning met dieselbrandstof met onze eigen handen: een overzicht van ketels, berekening van het verbruik en het opstellen van een installatieschema

De keuze van de energiedrager is de belangrijkste stap in het ontwerp van een verwarmingssysteem. Traditioneel worden hiervoor vaste brandstoffen (hout, kolen) en aardgas gebruikt. Onlangs zijn dieselaangedreven systemen wijdverbreid geworden. Tegelijkertijd is het belangrijk om rekening te houden met de belangrijkste parameters, we doen de verwarming van een privéhuis met dieselbrandstof met onze eigen handen: ketels, verbruik, temperatuurregimes. Eerst moet u vertrouwd raken met de details van het ontwerp van de ketel.

Kenmerken van de opstelling van verwarming op diesel

De werking van een dieselverwarmingstoestel is bijna volledig identiek aan die van een automotor. Alle autonome dieselverwarmingsketels moeten een speciale brander hebben. Het is ook een bron van thermische energie.

Structureel bestaat de brander uit de volgende elementen:

• Bevoorradingslijn. Zorgt voor brandstoftoevoer naar de verbrandingszone;
• Turbine. Ontworpen om druk te creëren;
• De verstuiver wordt gebruikt om dieselbrandstof te spuiten, waardoor een brandbaar mengsel ontstaat;
• Apparaten voor vermogensregeling en controle over de toestand van de vlam.

Veel dieselverwarmingsketels hebben een carter waar afval van het verbrandingsproces naar beneden stroomt. Dit is een specifiek kenmerk van dieselbrandstof, aangezien het niveau van minerale neerslag na verbranding enkele ordes van grootte hoger is dan dat van conventioneel gas.

Het is opmerkelijk dat een gewone ketel kan worden gebruikt. Hiervoor moeten de afmetingen van de verbrandingskamerdeur overeenkomen met de inbouwafmetingen van de brander. Zo kan er op basis van een bestaand systeem verwarmd worden met dieselbrandstof. Hiervoor is het noodzakelijk om een ​​zekere modernisering door te voeren.

Dieselbrandstofopslag: een overzicht van opties

De belangrijkste taak voor de eigenaar van een huis met dieselverwarming is het organiseren van brandstofopslag. De werking van een dieselketel impliceert een groot verbruik van energiebronnen. Daarom is het noodzakelijk om geschikte voorwaarden te scheppen voor het veilige onderhoud van de optimale hoeveelheid brandstof. Hiervoor kunt u twee soorten containers gebruiken: open en gesloten installatie.

Oppervlakte plastic vaten

Het zijn structuren gemaakt van polyethyleen of PVC. Het maximaal aanbevolen volume voor verwarming met dieselbrandstof met uw eigen handen is maximaal 1000 liter. Ze moeten worden aangevuld met een vlotter, een gesloten deksel en een brandstofinlaat.

Dergelijke containers worden gebruikt om een ​​kleine hoeveelheid brandstof op te slaan. Meestal - in chalets of huizen met een relatief klein oppervlak.

Ondergrondse reservoirs

Ontworpen om tot 20 duizend liter brandstof op te slaan. Tot voor kort werden ze alleen gemaakt van gegalvaniseerd ijzer. Maar de komst van chemisch resistente kunststof heeft het mogelijk gemaakt om constructies lichter en betaalbaarder te maken.

Het kunststof vat wordt in een speciale put geplaatst op een afstand van minimaal 5 meter van de fundering van het gebouw. Op deze manier is het verwarmen van een privéwoning met diesel niet alleen effectief, maar ook veilig. In tegenstelling tot kleine tanks is ondergrondse opslag voorzien van een pompstation.

Naast niveausensoren moeten brandstoflekkagealarmen aanwezig zijn. Om het vat te vullen, is het noodzakelijk om dieselbrandstof voor verwarming te leveren, uitgevoerd door gespecialiseerde bedrijven die brandstoffen en smeermiddelen verkopen.

De keuze van een brander voor dieselbrandstof

De brander is het belangrijkste element van het verwarmingssysteem op dieselbrandstof. Beoordelingen helpen een objectieve mening te vormen over de kwaliteit en duurzaamheid van het werk. Maar daarnaast moet u de technische basisparameters van het apparaat kennen.

Het belangrijkste selectiecriterium is macht. Het hangt direct af van het verwarmingsgebied van een privéwoning met dieselbrandstof. Het wordt aanbevolen om de verhouding te gebruiken - het is noodzakelijk om 1 kW thermische energie per 10 m2 pand te genereren. Met een dergelijke indicator moet rekening worden gehouden voor verwarming met zelfgemaakte dieselbrandstof. Maar deze regel geldt alleen als de woning goed geïsoleerd is. Om een ​​gangreserve te garanderen, moet 15-20% worden opgeteld bij het resulterende cijfer. Maar er moet aan worden herinnerd dat dit rechtstreeks van invloed is op het verbruik van dieselbrandstof voor het verwarmen van het huis.

Naast deze indicator wordt bij het kiezen rekening gehouden met dergelijke factoren.

• Afmetingen brander... De mogelijkheid om het apparaat in de ketel te installeren hangt hiervan af;
• Werkuren... Eentrapsmodellen werken alleen bij constant vermogen. Voor tweetraps is het mogelijk om de mate van verwarming aan te passen - maximaal en gemiddeld. Modulair zijn optimaal, omdat ze verschillende opties hebben om het huis met dieselbrandstof te verwarmen - beginnend bij de minimumwaarde en eindigend met 100% verwarming van de koelvloeistof;
• Prijs... De meest populaire LAMBORGHINI-branders kosten van 20 tot 40 duizend roebel.

Ook is het belangrijk om aandacht te besteden aan de mogelijkheid om over te stappen van diesel naar gebruikte motorolie. Hiervoor moet het ontwerp voorzien in de functie om het mondstuk van het model te vervangen door een grote mondstukdiameter.

Berekening van het dieselverbruik door een verwarmingsketel

Om het verbruik van dieselbrandstof voor het verwarmen van een huis te berekenen, moet u het nominale vermogen van de brander weten. Voor het opwekken van 10 kW energie is gemiddeld 1 kg brandstof nodig, d.w.z. bij gebruik in de maximale modus van 24 kW van de ketel wordt ongeveer 2,4 kg dieselbrandstof per uur verbruikt.

Daarom is het noodzakelijk om de temperatuurmodus voor het verwarmen van de koelvloeistof zeer zorgvuldig te selecteren en, als gevolg daarvan, de mate van verwarming van de autonome verwarmingsketel op diesel. Als de apparatuur de klok rond op maximaal vermogen werkt, is er minimaal 29 kg dieselbrandstof nodig. Gezien de gestegen brandstofkosten is dit een onbetaalbare luxe. Om deze kosten te verlagen kunt u de volgende maatregelen nemen:

• Aankoop van een modulaire brander... Het is in staat om het brandstoftoevoerniveau nauwkeurig te regelen voor een optimale verwarming van de koelvloeistof;
• Selectie van bedrijfsmodus bij lage temperatuur... Dit helpt niet alleen om het verbruik van dieselbrandstof te verminderen, maar stelt u ook in staat om een ​​effectief watervloerverwarmingssysteem te creëren;
• Koop radiatoren met maximale warmteafvoer... Voor hen zal een verwarmingsketel op een solarium minder energie verbruiken om warmteverliezen te compenseren voor de doorgang van warmte door het radiatormateriaal. Het is het beste om bimetalen modellen te installeren.

Ook speelt de frequentie van levering van dieselbrandstof voor verwarming een belangrijke rol. Het wordt aanbevolen om een ​​\u200b\u200bcontainer te installeren waarvan het volume voldoende is voor het hele stookseizoen. In ons geval, uitgaande van 12 uur werking van het systeem, is dit 1,2 * 12 * 90 = 1296 liter.

Experts adviseren om een ​​container aan te schaffen met een marge van 1500 liter. In dit geval kan de levering van dieselbrandstof voor het verwarmingssysteem eenmaal per jaar vóór het stookseizoen plaatsvinden.

Overzicht diesel verwarmingsketels

Voor een efficiëntere werking van verwarming met dieselbrandstof, kunt u een speciale ketel aanschaffen. Dergelijke modellen onderscheiden zich door verhoogde efficiëntie, omdat hun ontwerp, en met name de warmtewisselaar, is ontworpen om op vloeibare brandstof te werken.

Het installeren van een brander in een conventionele vastebrandstofketel zal niet altijd het gewenste verwarmingsniveau van het koelmiddel opleveren. Daarom wordt aanbevolen om fabrieksmodellen aan te schaffen.

Kiturami-ketels

Een van de meest populaire fabrikanten van dieselverwarmingsketels. Dit Zuid-Koreaanse bedrijf is gespecialiseerd in de productie van verwarmingsapparatuur. De meest populaire modellen op dit moment zijn:

• TURBO-17 - dubbelcircuitketel met een nominaal vermogen van 19,8 kW. De tapwatercapaciteit daarvoor is 7,1 l/min. Kosten - 39 duizend roebel;
• TURBO-30U... Het krachtigste model in de productlijn. Zijn werk maakt het mogelijk om een ​​huis tot 250 m² van warmte te voorzien. Kosten - 57 duizend roebel.

Al deze modellen zijn op de vloer gemonteerd, gekenmerkt door een eenvoudige installatie en de mogelijkheid om een ​​coaxiale schoorsteen te installeren.

Fondital ketels

De onbetwistbare kwaliteit van het Italiaanse merk wordt bevestigd door de vraag van kopers. Het bedrijf richtte zich op een optimale configuratie, wat een positief effect had op de functionaliteit:

• Capri BTF 33... Nettovermogen - 33 kW. Het fabricagemateriaal van de warmtewisselaar en het lichaam is gietijzer, wat een positief effect heeft op de levensduur. Het voordeel is het ingebouwde expansievat van 130 l. Kosten - 74 duizend roebel;
• CAPRI BTF 23... Geheel hetzelfde als hierboven, behalve de stroom. Het is 23 kW.

Het enige nadeel van deze modellen is het ontbreken van een warmwatercircuit. Het is echter met succes vervangen door een ruime tank.

Een ander voordeel van het kopen van fabrieksmodellen is de mogelijkheid om informatie van de fabrikant te nemen over hoe u een privéhuis goed met dieselbrandstof met uw eigen handen kunt verwarmen: ketels, verbruik, diagrammen en andere nuttige gegevens.

Installatie van verwarming op diesel met uw eigen handen

De installatie van verwarmingsketels op diesel moet beginnen met het opstellen van een diagram. Het moet de locatie van het apparaat in het huis (stookruimte), leidingen voor de toevoer van koelvloeistof naar radiatoren en systeembeschermingselementen bevatten.

In dit geval moet rekening worden gehouden met de volgende factoren:

• De opslagplaats voor brandstoftanks moet worden ingericht in overeenstemming met de regelgevende documenten. Dit heeft direct invloed op de bedrijfsveiligheid;
• Voor huizen met een grote oppervlakte is het aan te raden om een ​​collectorsysteem te gebruiken;
• De schoorsteen kan het best worden gebruikt van gegalvaniseerd ijzer, omdat het roetniveau bij het verwarmen van een huis met dieselbrandstof een orde van grootte hoger zal zijn dan dat van vaste brandstof of gas.

Als u zelf op diesel stookt, moet u zeer voorzichtig zijn bij het kiezen van een brander of boiler. Hun nominaal vermogen moet overeenkomen met de berekende parameters van het hele systeem.

Bij het analyseren van de beoordelingen van verwarming met dieselbrandstof, praten ze vaak over een verhoogd geluidsniveau. Dit komt door de werking van de branderventilator. Daarom wordt aanbevolen om de ketel zo ver mogelijk van de woonruimte te plaatsen. De ideale optie is om een ​​​​aparte stookruimte uit te rusten.

Meer informatie over de kenmerken van het dieselketelapparaat is te vinden in de review van het Kiturami TURBO-30U-model: