Veiligheidskleppen in verwarmingssystemen

Onjuiste werking, spanningspieken en drukdalingen kunnen storingen in het verwarmingssysteem veroorzaken. De gevolgen van dit soort situaties zijn kritiek: breuk van onderdelen, vernietiging van een structuur, een ernstige bedreiging voor het menselijk leven. Een eenvoudige veiligheidsklep in het verwarmingssysteem helpt onveilige risico's te voorkomen. Daarom is het de moeite waard om hun variëteiten, het werkingsprincipe, de kenmerken van de keuze te begrijpen.

Operatie principe

De veiligheidsklep in het verwarmingssysteem is opgenomen in de veiligheidsgroep

Het hoofdklepelement is een stalen veer. Vanwege zijn eigen elasticiteit regelt het de druk op het enige membraan dat de externe uitlaat blokkeert. Het membraan bevindt zich in het zadel en wordt ondersteund door een veer waarvan het uiteinde tegen een metalen ring rust. Het is stevig bevestigd op de steel, bevestigd aan een plastic hendel.

De veiligheidsklep voor verwarming werkt als volgt:

  1. Onder normale omstandigheden zit het membraan in de zitting en blokkeert het de doorgang volledig.
  2. Zodra het koelmiddel oververhit raakt, begint het uit te zetten, waardoor er een verhoogde druk ontstaat in een gesloten hydraulisch systeem. Dit laatste wordt vaak gecompenseerd door een expansievat.
  3. Als de waarde van het opstuwingswater stijgt tot de waarde van de klepbediening (meestal 3 bar), wordt de veer samengedrukt, het membraan opent de doorgang. Het kokende koelmiddel wordt automatisch gedumpt totdat de veer het doorgangsgat sluit.
  4. Bij een storing kan de overdruk handmatig worden afgelaten. Draai dan aan de hendel bovenaan het veiligheidsmechanisme.

Het afvoermechanisme is geïnstalleerd op het hoofdgedeelte, niet ver van de verwarmingseenheid. De aanbevolen afstand is 0,5 m.

Als de ketel op hoog vermogen werkt (de koelvloeistoftemperatuur bereikt 95 ° C), gebeurt de werking van het beveiligingsapparaat cyclisch. Dit heeft een zeer negatief effect op de veiligheidsvoorziening: door verlies van dichtheid lekt deze.

Soorten kleppen

Het membraan, onder invloed van de druk van het oververhitte koelmiddel, stijgt en wordt afgevoerd naar de afvoer

De volgende soorten mechanismen zijn geschikt voor installatie in een verwarmingssysteem:

Resetten

De overdrukklep voor verwarming werkt volgens het principe van de eenvoudigste veiligheidsvoorziening: de gevormde gassen of warmtedrager, na het bereiken van de overdruklimiet, drukken op het membraan en verlaten het systeem.

Lever-lading

Geschikt voor buizen met een diameter van 0,2 m en groter. In verwarmingssystemen waarin de warmtebron een ketel is, zijn geen hefboomkleppen geïnstalleerd. Deze mechanismen gebruiken een gewicht om het effect op het membraan te vergroten. Om de drukkracht te bepalen, bij het bereiken van het moment waarop de klep in werking wordt gesteld, wordt de afstelling uitgevoerd door het gewicht van de last te veranderen.

Terug

Een noodvoorziening van dit type is gemonteerd om overmatige druk te ontlasten. Bovendien kan het koelmiddel slechts in één door het project bepaalde stroom door de leidingen bewegen.

Veer geladen

Bij een kogelkraanontwerp is de overdruk afhankelijk van het gewicht en de grootte van de kogel.

Het meest gevraagde apparaat dat wordt gebruikt voor een autonoom verwarmingssysteem. Het apparaat is duurzaam, eenvoudig ontwerp: de steel wordt ingedrukt door een veer. Pas de parameters van het apparaat aan dat wordt geactiveerd met een mogelijk aanwezig besturingsmechanisme.De kracht van de impact wordt bepaald door de mate van compressie.

Bal

Het heeft een heel eenvoudig ontwerp: het gat wordt gesloten met een gewone stalen kogel (door gewichtskracht). De openingsdruk van de klep wordt vooraf berekend, deze is direct afhankelijk van de diameter van het gat en het gewicht van de kogel.

Lucht

Het doel van een dergelijke klep is om het systeem te bevrijden van de gegenereerde gassen, die verkeersopstoppingen veroorzaken en de goede werking van de verwarming belemmeren.

Installatievereisten voor kleppen:

De klep moet worden geactiveerd als het volume van de tank wordt overschreden.

Het apparaat voor het verwijderen van overmatige waterdruk wordt geïnstalleerd rekening houdend met het expansievat in het verwarmingssysteem. De veiligheidsklep wordt geactiveerd nadat het volume van de membraantank is uitgeput. Het mechanisme wordt op een pijpleiding geplaatst die is aangesloten op het ketelmondstuk. De geschatte afstand is 20 - 30 cm.

In dit geval is het absoluut noodzakelijk dat aan de volgende voorwaarden wordt voldaan:

  • Als de klep apart van de veiligheidsgroep wordt geïnstalleerd, moet eerst een manometer worden geïnstalleerd om de druk te bewaken.
  • Installeer geen schuifafsluiters, kranen, pompen tussen de klep en de verwarmingseenheid.
  • Op de klep (uitlaatleiding) is een leiding aangesloten om het overtollige koelmiddel af te tappen.
  • Het wordt aanbevolen om het beschermingsmechanisme op het hoogste punt van het circulatiesysteem van de warmtedrager te installeren.
  • De beveiliging moet na zeven tot acht handelingen worden vervangen vanwege verlies van dichtheid.

De veiligheidsklep van het verwarmingssysteem is een belangrijk element van autonome verwarming van het gesloten type, volledig ongeacht het type ketel. Zelfs als de laatste een eigen beveiligingsgroep heeft, raden experts aan om er nog een op het circuit zelf te installeren.

Aanbevelingen bij het kiezen

Messing kleppen hebben een lage thermische uitzettingscoëfficiënt, breken zelden, vervormen niet

Alvorens specifieke veiligheidsuitrusting aan te schaffen, is het vereist om de technische parameters van de ketelinstallatie in detail te bestuderen. Het wordt ten zeerste aanbevolen om de instructies van de fabrikant voor de grensparameters van de apparatuur zorgvuldig te lezen.

De volgende criteria spelen een grote rol bij de keuze van de benodigde afsluiter:

  • prestaties van de verwarmingseenheid;
  • toelaatbare druk in het systeem voor de warmteafgifte van de verwarmingsapparatuur;
  • ventiel diameter.

Naast het bovenstaande moet worden gecontroleerd of de drukregelaar van het beveiligingsmechanisme een bereik heeft dat geschikt is voor de parameters van de verwarmingseenheid. De reactiedruk moet de bedrijfswaarde van de normale werking van het systeem met 25-30% overschrijden.

De klepdiameter moet overeenkomen met de maat van de inlaat. Anders kan de klep onder invloed van hydraulische weerstand zijn functies niet volledig uitvoeren.

Het is niet erg als het apparaat van messing is. Het heeft een kleine thermische uitzettingscoëfficiënt. Deze eigenschap sluit de vernietiging van het lichaam onder overmatige druk uit. De besturingseenheid is gemaakt van materialen die bestand zijn tegen hoge temperaturen, die zelfs bij contact met kokend water de vereiste stijfheid behouden.

Redenen voor klepbediening:

Na verschillende noodoperaties moet de klep worden vervangen vanwege de zwakte van de veer

Een werkend veiligheidsapparaat gaat nooit zonder reden af. Elke bediening van de klep moet worden onderzocht om de provocerende factor te bepalen. Het kunnen er meerdere zijn. Hoewel ze niet altijd serieus zijn, is iedereen onderworpen aan verificatie.

  • Onstabiele werking of storing van het thermoregulatiesysteem van de verwarmingsketel. De alarmen zijn meestal frequent, de waterverspilling is overvloedig.
  • Problemen met expansievaten. Dit kan een eerste instelling zijn. Verborgen redenen: storing van de tepel, breuk van het membraan. In dergelijke gevallen zijn er plotselinge drukstoten in het systeem, wat leidt tot korte en frequente klepopeningen.
  • De grenswaarde van de druk in het verwarmingssysteem. Het afweermechanisme lekt een beetje.Dergelijke manifestaties zijn aanwezig, aangezien de nauwkeurigheid van het veerapparaat ± 20% is. Om dergelijke situaties te voorkomen, moet u het systeem nauwkeuriger configureren en de juiste apparatuur selecteren.
  • Klep slijtage. Na verschillende reizen neemt de kwaliteit van het beveiligingsapparaat af. Daarom is het beter om deze te vervangen door een nieuwe of te repareren.
  • Storing van de veer. Dit gebeurt in de loop van de tijd, zelfs als er geen alarm is. Soms treedt ondermijning op als gevolg van het sijpelen van koelvloeistof rond de stengel. Ook onder vergelijkbare omstandigheden is reparatie of vervanging niet te vermijden.

U kunt de staat van de veiligheidsklep controleren met behulp van de rode hendel. Als u hem met de klok mee draait, moet er water op de normale klep verschijnen. De stroom stopt onmiddellijk nadat de kruk stopt met draaien. Als dit niet gebeurt, moet u opnieuw draaien. Als dit niet helpt, is een vervanging van het beveiligingsapparaat vereist.

Het veiligheidsapparaat voor drukregeling wordt als redelijk betrouwbaar beschouwd vanwege zijn ontwerpkenmerken. Aan de vooravond van de keuze moet u allereerst letten op de kwaliteitskenmerken van het materiaal, u moet geen goedkoop product kopen. Een juiste instelling van de klep volgens de toegestane keteldruk is erg belangrijk.

ihousetop.decorexpro.com/nl/
Voeg een reactie toe

fundament

Ventilatie

Verwarming