Technologie voor demontage van verwarmingsradiatoren

De gebruikte apparatuur wordt gedemonteerd en vervangen door een nieuwe om het thermische regime in de kamer te verbeteren. Het verwijderen van de verwarmingsbatterij is een eenvoudig proces als u weet hoe u de radiator op de juiste manier verwijdert. Het werk wordt in de zomer uitgevoerd om het water niet uit de hoofdleiding te laten lopen. De schroefdraad wordt losgeschroefd of er wordt een slijpmachine gebruikt als een lasverbinding wordt gebruikt.

Situaties voor het demonteren van een radiator

De werken worden onafhankelijk uitgevoerd in de technologische volgorde. De apparatuur wordt voorzichtig verwijderd als verder gebruik nodig is. De beugels moeten intact blijven, anders moeten ze extra worden verstevigd of vervangen.

Batterijen worden om verschillende redenen verwijderd:

• Lek tussen secties. De radiateursleutel komt niet bij de nippels achter de blindstoppen. De kachel kan aan de toevoerzijde worden verwijderd.
• Lek op de plaats van de eyeliner op de rakels. Demontage is vereist om het buisgedeelte met schroefdraad te veranderen.
• De noodzaak om de radiator te vervangen door een apparaat met andere kenmerken.
• Preventie. De secties moeten worden ontkalkt en vervangen door pakkingen.
• Renovatie van de kamer. De batterijen worden gedemonteerd om de muur erachter te versieren.

Het verwijderen van de radiator is vereist als het systeem wordt omgebouwd, bijvoorbeeld van een eenpijpsinstallatie in een huis naar een tweepijpsinstallatie.

ontmantelingsmethoden

De batterij wordt tijdens het stookseizoen verwijderd nadat de stijgleiding is geleegd. In een privéwoning betreft dit de eigenaar, en in een hoogbouw wordt de toestemming van het beheerbureau afgegeven. De service wordt betaald en wordt uitgevoerd op een geschikt moment voor huisvesting en gemeentelijke diensten. De meeste verwarmingsapparaten zijn uitgerust met blokkeerkleppen, het koelmiddel stopt met stromen naar een aparte sectie.

Fitting aansluiting

De draad blijft intact als de hart-op-hart afmeting van de ene verbinding naar de andere in het nieuwe apparaat vergelijkbaar is met de oude batterij.

Ontmantelingsprocedure:

1. De borgmoeren worden met pluggen langs de aansluitingen gedraaid. Als een verflaag in de weg zit, wordt de verbinding opgewarmd met een föhn of brander. De oude wikkeling wordt van de draad verwijderd.
2. De radiateurdop wordt losgeschroefd met een gassleutel nummer 3 of 4. Meestal wordt voor de zijaansluiting een rechtse schroefdraad gebruikt.
3. De radiator wordt uit de houders gehaald.
4. Radiateurpluggen en vergrendelingselementen zijn gedraaid op de voering.

De bestaande verbindingen worden verbroken als het de bedoeling is om de verwarming over te zetten, een kraan, thermostaat te installeren of opnieuw te installeren bij Amerikaanse vrouwen. In verse gebieden wordt een nieuwe schroefdraad gemaakt voor kranen of fittingen.

Met behulp van rakels

De dichtheid wordt verzekerd door het gebruik van een systeem met twee moeren. De ene verbindt de radiator met de leiding, de tweede is een borgmoer. Een element van een kleiner formaat wordt losgeschroefd langs de lengte van het snijden van de rakel, dan worden ze ook geleverd met een verbindingsmoer. Het proces wordt uitgevoerd op de aanvoer- en retourleidingen.

De radiator wordt uit de bevestigingen verwijderd. Gietijzeren producten zijn zwaar, dus hulp is nodig, of de radiator is opgesplitst in afzonderlijke secties. Er blijft water in de batterij, dus vodden worden gebruikt om de buren niet te laten overstromen.

Het probleem treedt op wanneer de verbindingen verroest zijn en onbeweeglijk worden. De steekvlam helpt of de gewrichten worden afgesneden. De resterende lengte is mogelijk niet genoeg voor een nieuwe snede, dus wordt er een extra rakel gelast.

Afsluiten van de toevoer van verwarmingsmiddel

Schakel het systeem uit en laat het water weglopen voordat u de batterij losschroeft. Bij individuele verwarming wordt, om de batterij te verwijderen, het circuit van de kachel afgetapt.

In een gebouw met meerdere verdiepingen zijn de opties afhankelijk van het ontwerp van het verwarmingssysteem:

1. Nieuwbouwappartementen hebben een apart circuit. Het water wordt afgesloten door een kraan die is ingebouwd op de weg van de stijgbuis naar de radiator.
2. In de oude woonwijk wordt het water afgesneden in de gemeenschappelijke stijgleiding en bevindt de klep zich in de kelder.
3. De laatste installaties worden uitgevoerd met een bypass-inzet op de batterij. De gespecificeerde klep gaat open, de koelvloeistoftoevoerklep is gesloten, na 5-7 minuten wordt de uitlaatklep uitgeschakeld.

Het is gemakkelijk om een ​​bimetalen verwarmingsradiator of een aluminium batterij te demonteren, omdat er een Mayevsky-kraan op is geïnstalleerd voor een veilige afvoer van water. Op goedkope modellen is een plug geïnstalleerd die met een sleutel kan worden losgeschroefd. De draad kan rechts en links zijn, je moet oppassen dat je hem niet breekt.

Bovenste aansluiting

In deze versie van de bedrading bevindt de afsluiter zich op de zolder. Het overlapt, maar de plug blijft op zijn plaats. In de kelder is de gemeenschappelijke stijgleiding en de verdeling van de retourstroom uitgeschakeld. Op zolder draait de plug een paar slagen en moet je wachten tot de druk van het water dat langs de draad stroomt, afneemt. Een afname van de druk geeft de bruikbaarheid van de vergrendelingen aan.

De plug is volledig losgeschroefd. De zwevende koelvloeistof zal samenvloeien na het openen van de toevoerleiding naar de accu.

Bodemaansluiting

De stijgbuis waarop de radiator verandert, en twee aangrenzende overlappen elkaar. Kleppen op aangrenzende stijgleidingen zijn gesloten om een ​​dubbele stijgleiding te onthullen. Vervolgens wordt de plug zelf losgeschroefd en worden de kranen op de aangrenzende één voor één gestart. Door de afsluitinrichting op de dubbele stijgleiding te openen, wordt de koelvloeistof afgevoerd. Deze klep sluit, de tweede start.

De zadel- of bodemaansluiting wordt uitgevoerd met een tweepijpssysteem, er wordt een klep geïnstalleerd bij de uitlaat en inlaat van de leidingen om af te sluiten. De klep sluit, de aftakleidingen worden losgekoppeld, de leidingen worden naar de zijkanten of naar beneden verplaatst, de radiator wordt uit de beugels verwijderd.

Amerikaanse vrouwen

De moeren hebben rechtse schroefdraad en worden ingedraaid met een pijp of steeksleutel. U kunt de verwarmingsbatterij in een appartement op Amerikaanse vrouwen in korte tijd verwijderen. De toevoerleidingen zijn 3-5 mm van de radiatorplug gescheiden, waarna de batterij van de haken wordt verwijderd. Bij diagonale verbindingen is soms kracht nodig om de staallijnen recht te trekken.

De Amerikaan voor polypropyleen buizen kenmerkt zich door de aanwezigheid van een klemmoer, in tegenstelling tot andere fittingen. Om de verwarmingsapparatuur los te koppelen, wordt deze losgeschroefd totdat het tegengedeelte vrijkomt. Vervolgens wordt een deel van de buis uit de batterij verwijderd.

Oude fittingen krimpen de klepuitgangen, na verloop van tijd neemt de draad de vorm aan van een tegenstuk en wordt niet hergebruikt. In dit geval wordt de wisser of afsluiter vervangen.

Batterijen wisser

Als de aansluiting eenzijdig is, hebben de doorvoerstekkers een rechtse schroefdraad. De diagonale verbinding wordt gekenmerkt door het feit dat een van de bussen een linker heeft. De tegenovergestelde beweging wordt aangegeven door de letter L op het oppervlak van de stekker aan dezelfde kant.

Een pijptang wordt gebruikt om de gietijzeren plug te draaien. Soms is verwarming van het spruitstuk aan de rechterkant nodig, wat leidt tot gemakkelijk losschroeven. De vloerwisser wordt gelijktijdig in de radiator geschroefd door de linkerhuls los te draaien.Als er een schroefdraad op de aansluiting zit, kan de converterstekker niet worden verwijderd, maar wordt de wisser van de koppeling gedemonteerd. Het schuift in het pluggat en na het verwijderen van de batterij zal het moeiteloos uit de sleuf komen.

Lasaccu

De lasverbinding behoort tot niet-scheidbare typen, daarom worden de plaatsen van de verbindingen gesneden met een slijper of een ijzerzaag. Voor een elektrisch gereedschap wordt een cirkel gebruikt voor het bewerken van metaal. De snede wordt loodrecht op de lengteas geleid. Er wordt een nieuwe schroefdraad gemaakt om een ​​gietijzeren of bimetaal batterij aan te sluiten, het kan nodig zijn om de onderwater- en uitlaatsecties te verlengen door middel van lassen.

Gebruikte materialen

Gegalvaniseerde stalen buizen worden gebruikt om het systeem te veranderen of de toevoerleidingen naar verwarmingsaccu's te verlengen. Ze zijn verbonden door schroefdraadverbindingen, er wordt geen lassen gebruikt. Het smeltpunt van staal is + 1400 ° , en van zink - + 900 ° . Zink verdampt volledig in het lasgebied.

Benodigde onderdelen:

• blinde en doorvoerradiatorbussen;
• twee afsluiters;
• gepaarde borgmoeren indien geïnstalleerd op vloerwissers, hun maat komt overeen met de diameter van de aansluitingen;
• beugels om de convector aan de muur te bevestigen.

Soms worden gegolfde roestvrijstalen buizen gebruikt. Duurzame producten buigen, knelkoppelingen worden gebruikt voor verbinding, die worden geïnstalleerd met verstelbare sleutels.

Radiatoren aan de muur monteren

Eén kogelkraan wordt vervangen door een thermische kop of klep om de mate van verwarming en koeling van verwarmingsapparatuur te coördineren. De gasklep (klep) wordt handmatig aangepast en het thermostatische element werkt automatisch.

Bewoners van de bovenste verdiepingen plaatsen ventilatieopeningen op de radiatoren om opgehoopte lucht te verwijderen. Mayevsky's kranen of automatische apparaten zijn geïnstalleerd. In een gebouw met meerdere verdiepingen zijn de aansluitingen op de batterij voorzien van een jumper naar de kleppen of smoorkleppen. De verbinding zorgt voor de beweging van water in de stijgbuis wanneer het onderwatergedeelte gesloten is. Gehele of gedeeltelijke overlapping van de voering zonder een jumper zal leiden tot afkoeling van de batterijen van de buren.

Installatie van door- en blindpluggen

De groepering van sectionele collectoren wordt voltooid door bussen in de vereiste combinatie te installeren, die afhankelijk is van het schema. Stekkers zijn doof en rechtdoor. Blinde elementen hebben geen doorgaande gaten en de buitendraad verschilt niet van de doorgaande gaten.

Doorgeefproducten onderscheiden zich door een centraal gat. Beide typen zijn verkrijgbaar met linkse en rechtse schroefdraad, aangezien het batterijgedeelte twee overeenkomstige ingangen heeft. U kunt de bus op een draaibank draaien van staal, gietijzer of messing.

Druktest

Na montage en aansluiting van de verwarmingsapparatuur worden de verbindingen onder druk gecontroleerd. Er wordt gebruik gemaakt van een elektrische of handmatige compressor die atmosferische lucht blaast. De test wordt uitgevoerd om lekken in het systeem te identificeren.

Procedure:

• afsluiters zijn gesloten;
• de pluggen zijn omwikkeld en de ventilatieopeningen op de risers zijn gesloten;
• één klep opent op de stijgleiding en vult langzaam;
• nadat het sissende geluid stopt, starten beide kranen volledig:
• lekkages in de woning worden gecontroleerd;
• de afsluiters in de toevoersecties gaan langzaam iets open.

Eerst wordt de onderste klep geactiveerd, vervolgens wordt de lucht verwijderd via de Mayevsky-klep en vervolgens wordt de klep van de bovenste verbinding geopend.

Ventilatie is volledig verwijderd van de stijgleiding als de verwarming in de woning is geïnstalleerd volgens een systeem met een bodemvulling. Dit gebeurt in het appartement van de bewoners van de bovenverdieping.