De geïsoleerde Finse fundering (UFF) is meer in trek op de binnenlandse markt voor de bouw van laagbouw dan de Zweedse plaat. Daar zijn veel redenen voor, een daarvan is dat een particuliere ontwikkelaar meer gewend is aan gebouwen met een hoge kelder. Tegelijkertijd bevat UFF enkele elementen van Zweedse technologie: een geïsoleerde basis, die aantrekt met de mogelijkheid om onnodig warmteverlies in de grond te voorkomen.
- Kenmerken van het apparaat van de geïsoleerde Finse stichting
- Voor- en nadelen van een technische oplossing
- Wat is het verschil met andere technologieën?
- Toepasbaarheid van technologie in de praktijk
- Technologische bouwfasen van een geïsoleerde Finse plaat
- Locatiemarkering en grondbewerkingen
- Afvoer- en funderingsapparaat
- Organisatie van de tape-monoliet
- Werk aan het leggen van isolatie en het vullen van de omtrek naar binnen
- Waterdichtingsapparaat
- De vloer vullen
Kenmerken van het apparaat van de geïsoleerde Finse stichting
UFF is een constructie van de basis van een huis, waarin een strookfundering van een ondiep type langs de omtrek loopt - het is geïmplementeerd in de vorm van een monolithische structuur gemaakt van gewapend beton of geprefabriceerd uit blokken die op een betonnen hiel rusten. Binnen is er een volledig gevuld vliegtuig. De elementen zijn gescheiden door een thermische isolatielaag en zijn onafhankelijk van elkaar. Onder de plaat is een egalisatiedump aangebracht, die ook van de dekvloer is geïsoleerd met geëxtrudeerd polystyreenschuim of een soortgelijk type isolatie.
Onder andere, volgens de technologie van Finse ingenieurs, is het de bedoeling om een thermische barrière rond het gebouw uit te rusten en deze onder de blinde ruimte te leggen.
Voor- en nadelen van een technische oplossing
De positieve eigenschappen van de Finse ontwikkeling komen tot uiting in de volgende punten:
- Vanwege het vermogen om een hoge basis van de tape te plaatsen, is het niet nodig om grondwerken te organiseren om de basis van de grond te verdiepen en te egaliseren, vooral niet op een uitgesproken reliëf.
- Een dekvloer met alle nutsvoorzieningen kan worden gedaan na de constructie van de doos.
- Door de onafhankelijkheid van de tape en de vloer kunt u deze demonteren en repareren zonder het risico te lopen de draagstructuur te verstoren.
Een van de tekortkomingen is in de eerste plaats de complexiteit van het project en de serieuze financiële investeringen erin. UFF vereist een zekere professionaliteit en een verhoogde bouwcultuur.
Wat is het verschil met andere technologieën?
In vergelijking met andere methoden kan de technologie van het organiseren van de UFF alleen worden vergeleken met de geïsoleerde Zweedse plaat (USHP), die qua constructieprincipe vergelijkbaar is. De belangrijkste verschillen zijn:
- In de Zweedse versie is er alleen een versterkt platform zonder tape.
- De betonnen stortbak voor de USP is geëxtrudeerd polystyreenschuim met een speciale vorm met zijkanten.
- In UFF kun je een hogere basis krijgen, de tape erin is aan beide zijden langs de hele omtrek geïsoleerd.
- De Zweedse technologie heeft een versterkt frame uit één stuk, terwijl het stalen skelet van de geïsoleerde Finse monoliet onder de dekvloer en in de tape niet met elkaar verbonden zijn.
In financiële zin kan de inrichting van het UFF meer kosten dan het Zweedse project, maar de kosten van het bouwen van het eerste kunnen in de loop van de tijd worden uitgebreid.
Toepasbaarheid van technologie in de praktijk
De technische parameters van de standaard UFF maken het mogelijk om dit type fundering in elke klimaatzone van de Russische Federatie te implementeren. Als de gewichtsindicatoren van de op te richten constructie binnen het normale bereik liggen (met een snelheid van 3 ton per strekkende meter ondiepe tape), kan de Finse plaat worden aangebracht op bodems van elke mechanische samenstelling.
Het is mogelijk om de belasting van de UFF te verhogen en stenen muren op te richten met een massa tot 5 ton per meter in plaats van framewanden. Dit vereist een vergroting van de steunhiel en voor elk specifiek geval moet de breedte van de laatste worden berekend.
Gemiddeld voldoen huizen met één verdieping en lichte wanden van het frame aan de normen van belastingen op de basis van de fundering in Finse stijl.
Technologische bouwfasen van een geïsoleerde Finse plaat
De fundering is een van de meest kritische elementen van de constructie, daarom worden tijdens de constructie bepaalde operationele fasen nageleefd. De kachel, ontwikkeld door Finse ingenieurs, vereist vanwege zijn complexiteit strikte naleving van de productietechnologie:
- Werk aan markering en grondplanning.
- Organisatie van het drainagesysteem en waterdichting.
- Het vullen van de stripbasis.
- Het leggen van warmte-isolerende platen.
- Het toevoegen van grond onder de plaat.
- Het apparaat is een barrière voor vocht- en warmteoverdracht onder de vloer.
- Betonnen dekvloer storten.
De laatste drie fasen uit de lijst hoeven niet in de eerste plaats te worden uitgevoerd in het complex van alle werken aan de constructie van het gebouw. Je kunt de muren eruit schoppen, een dak installeren en vervolgens een kussen voorbereiden in een tegen het weer beschermde kamer en de vloer vullen.
Locatiemarkering en grondbewerkingen
Het is het gemakkelijkst om de grenzen van de stripfundering te markeren met palen met een touw ertussen gespannen. Tot een halve meter maken ze een verwijdering buiten de muur, waar de omtrek van het blinde gebied eindigt. Graafwerkzaamheden worden beperkt tot het verwijderen van grond (het resterende oppervlak moet vrij zijn van plantenresten) uit de sleuf voor het apparaat van de steunhiel van de tape en drainage.
Afvoer- en funderingsapparaat
In de resulterende greppel (vanaf de rand van de toekomstige betonnen hiel) wordt een buis gelegd die is gewikkeld in geotextiel met kleine gaatjes, zodat er een helling is naar de afvoer van regenwater. Dit alles is bedekt met een laag grind van 20 centimeter hoog en licht verdicht. Op het puin wordt ook geotextiel geplaatst.
Drainage bij het aanleggen van een ondiepe fundering moet speciale aandacht krijgen, omdat anders de basis gemakkelijk kan worden weggespoeld en de ondersteunende structuur wordt vernietigd.
Organisatie van de tape-monoliet
Allereerst wordt langs de gehele omtrek van het gebouw een betonnen hak met een metalen skelet van wapening aan de binnenkant gegoten. De breedte van deze steun mag niet minder zijn dan 0,6 meter en de hoogte - 0,3 meter.
Monolithische MZLF bovenop de hiel moet verstevigd worden met 12 of 14 verstevigingen. Daarom wordt binnen de bekisting ter hoogte van de plint een frame gebreid van een staaf. De resulterende structuur wordt met beton gegoten en mag uitharden en staan.
Om de fundering sterk te maken is het aan te raden om, zeker op warme dagen, regelmatig water te geven uit een gieter.
Werk aan het leggen van isolatie en het vullen van de omtrek naar binnen
Na het verwijderen van de bekisting, wordt het binnenste deel van de kelder geïsoleerd met geëxpandeerde polystyreenplaten (de polymeerdikte mag niet minder zijn dan tien centimeter), waarbij de laatste wordt bevestigd met paraplupluggen. Daarna wordt de hele put bedekt met een geotextieldoek, waarop een grindlaag wordt gegoten, gevolgd door een trilstamper.
Waterdichtingsapparaat
Een bitumineuze waterdichtingslaag wordt op een grindkussen gelegd, dat tegelijkertijd met een gasbrander aan elkaar wordt gelast. Er moeten minimaal 3 lagen van een dergelijke barrière zijn. Ook wordt dit materiaal naar de kelderisolatie gebracht.Bovenop deze taart wordt een schuimpolystyreenisolatie met een dikte van tien tot twintig centimeter gelegd.
De vloer vullen
De volledige ruimte onder de toekomstige vloer is versterkt met een gaas (u kunt elke cel kiezen, maar niet meer dan 15x15 cm), waarop de buis van het warme vloersysteem is geïnstalleerd. Daarnaast moet ook alle communicatie naar buiten worden gebracht: elektriciteit, water en riolering. De dekvloer wordt gestort met beton.
Het is belangrijk om de vloer in één keer te vullen, zodat onderbrekingen in de tijd worden voorkomen. Hiervoor is het handig om gebruik te maken van de diensten van vrachtwagens met betonmixers.